電纜線套護套裝置制造方法
【專利摘要】一種電纜線套護套裝置包括工作臺、軌道、第一驅動部、輸送架、固定夾、第二驅動部和引導管。將護套固定在輸送架上，輸送架在第一驅動部的驅動下沿著軌道運動至固定夾處，從輸送架上取下護套并固定在固定夾上，輸送架在第一驅動部的作用下返回至起始位置；引導管在第二驅動部的作用下運動至固定夾處并穿過護套，將電纜線固定在引導管的端部，然后引導管在第二驅動部的作用下返回至起始位置，并帶著電纜線從護套中穿過，實現將護套套在電纜線上。該裝置實現了電纜線套護套的自動化，降低了人力成本，同時，輸送架可以實現護套的無間斷輸送，縮短了取護套的時間，提高了生產效率。
【專利說明】電纜線套護套裝置
【技術領域】
[0001]本發明創造涉及電纜線或管道的保護裝置領域，特別是涉及一種電纜線套護套裝置。
【背景技術】
[0002]在城市電網改造中，電纜線得到了廣泛應用。由于有的電纜因現場環境惡劣，會出現電纜外護套破損的現象。為了保護電纜不受外力或環境損壞，通常會在電纜線的外面套上保護套。
[0003]一般地，采用人工對電纜線進行套護套，具體操作是先把護套套在鋼筋上，再把電纜線固定在鋼筋的一端，然后3-5個人拖動護套，使護套套在電纜線上。
[0004]然而，上述人工套護套的方法需要消耗大量的人力，生產效率低下。
【發明內容】
[0005]基于此，有必要提供一種生產效率高的電纜線套護套裝置。
[0006]一種電纜線套護套裝置，包括:
[0007]工作臺；
[0008]軌道，設置在所述工作臺上并位于所述工作臺的側邊；
[0009]第一驅動部，設置在所述工作臺上；
[0010]輸送架，與所述第一驅動部連接并在所述第一驅動部的作用下沿著所述軌道運動；
[0011]固定夾，設置在所述工作臺上并位于所述輸送架的輸送方向上；
[0012]第二驅動部，設置在所述工作臺上并位于所述工作臺上遠離所述第一驅動部的一端；以及
[0013]引導管，在所述第二驅動部的作用下沿著所述軌道運動。
[0014]在其中一個實施例中，還包括第一位置開關和第二位置開關，所述第一位置開關和所述第二位置開關均設置在所述工作臺上，所述第一位置開關控制所述輸送架的運動狀態，所述第二位置開關控制所述引導管的運動狀態。
[0015]在其中一個實施例中，所述第一驅動部包括第一電機、齒輪和齒條，所述第一電機與所述齒輪電連接，所述齒輪設置在所述輸送架上，所述齒條設置在所述軌道上，所述齒輪與所述齒條嚙合。
[0016]在其中一個實施例中，所述第二驅動部包括第二電機、主動輪和從動輪，所述第二電機與所述主動輪電連接，所述引導管位于所述主動輪和從動輪之間，并在所述主動輪和從動輪的作用下沿著所述軌道運動。
[0017]在其中一個實施例中，還包括調節螺桿和彈簧，所述彈簧位于所述調節螺桿和所述從動輪之間。
[0018]在其中一個實施例中，所述主動輪的數量為兩個或以上，所述從動輪的數量與所述主動輪的數量相等，兩個或以上的所述主動輪沿著所述引導管的運動方向設置在所述工作臺上。
[0019]在其中一個實施例中，還包括護套放置架，所述護套放置架設置在所述工作臺上并位于所述工作臺靠近所述輸送架的一端。
[0020]在其中一個實施例中，還包括導向板和導向槽，所述導向板和所述導向槽均設置在所述工作臺上，所述導向板位于所述工作臺遠離所述引導管的一端，所述導向槽位于所述導向板和所述護套放置架之間。
[0021]在其中一個實施例中，還包括固定擋板和活動擋板，所述固定擋板和所述活動擋板相對設置并分別位于所述工作臺的兩側，所述固定擋板設置在工作臺上并靠近所述固定夾，所述活動擋板通過氣缸沿著垂直于所述工作臺的方向運動。
[0022]在其中一個實施例中，還包括引導管放置架，所述引導管放置架位于所述工作臺靠近所述引導管的一端。
[0023]上述電纜線套護套裝置，先將護套固定在輸送架上，輸送架在第一驅動部的驅動下沿著軌道運動至固定夾處，從輸送架上取下護套并固定在固定夾上，輸送架在第一驅動部的作用下返回至起始位置；引導管在第二驅動部的作用下運動至固定夾處并穿過護套，將電纜線固定在引導管的端部，然后引導管在第二驅動部的作用下返回至起始位置，并帶著電纜線從護套中穿過，將護套套在電纜線上。該裝置實現了電纜線套護套的自動化，降低了人力成本，同時，輸送架可以實現護套的無間斷輸送，縮短了取護套的時間，提高了生產效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0024]圖1為一實施方式的電纜線套護套裝置的正視圖；
[0025]圖2為圖1所示的電纜線套護套裝置的俯視圖；
[0026]圖3為圖1所示的電纜線套護套裝置的第二驅動部的放大圖；
[0027]附圖標記:
[0028]10、電纜線套護套裝置；100、工作臺；110、軌道；120、第一驅動部；130、輸送架；140、固定夾；150、第二驅動部；160、引導管；170、護套放置架；180、氣動剪刀；190、收線部；122、第一電機；124、齒輪；126、齒條；152、第二電機；154、主動輪；156、從動輪；157、調節螺桿；158、彈簧；102、導向板;104、導向槽;162、引導管放置架;164、鋼管。
【具體實施方式】
[0029]為了便于理解本發明創造，下面將參照相關附圖對本發明創造進行更全面的描述。附圖中給出了本發明創造的較佳的實施例。但是，本發明創造可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本發明創造的公開內容的理解更加透徹全面。
[0030]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。相反，當元件被稱作“直接在”另一元件“上”時，不存在中間元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0031]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發明創造的【技術領域】的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發明創造的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本發明創造。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
[0032]如圖1和圖2所示，一實施例的電纜線套護套裝置10包括工作臺100、軌道110、第一驅動部120、輸送架130、固定夾140、第二驅動部150和引導管160。將護套固定在輸送架130上，輸送架130在第一驅動部120的驅動下運動至固定夾140處，從輸送架130上取下護套并固定在固定夾140上，輸送架130在第一驅動部120的作用下返回至起始位置；引導管160在第二驅動部150的作用下運動至固定夾140處并穿過護套，將電纜線固定在引導管160的端部，然后引導管160在第二驅動部150的作用下返回至起始位置，并帶著電纜線從護套中穿過，實現將護套套在電纜線上。
[0033]軌道110設置在工作臺100上，第一驅動部120設置在工作臺100上，輸送架130與第一驅動部120連接并在第一驅動部120的作用下沿著軌道110運動。固定夾140設置在工作臺100上并位于輸送架130的運動方向上。輸送架130在第一驅動部120的作用下將護套運送到固定夾140處，然后從輸送架130上取下護套并固定在固定夾140上。在本實施例中，第一驅動部120包括第一電機122、齒輪124和齒條126，第一電機122與齒輪124電連接，齒輪124設置在輸送架130上，齒條126設置在軌道110上，齒輪124與齒條126嚙合。第一電機122啟動，驅動齒輪124旋轉，由于齒輪124與軌道110上的齒條126嚙合，使得齒條126沿著軌道110運動，進而帶著輸送架130朝著固定夾140運動。更進一步地，在本實施例中，還設有第一位置開關(未圖示)，第一位置開關設置在工作臺100上并控制輸送架130的運動狀態。當輸送架130運送護套至預設位置后，觸碰到第一位置開關，自動停止運動，實現護套輸送的自動化。當護套安裝到固定夾140上以后，啟動第一電機122，輸送架130在第一電機122的作用下返回至起始位置，實現護套的連續輸送，提高生產效率。再進一步地，還可以在起始位置設置位置開關(未圖示)，當輸送架130返回至起始位置時，觸碰到位置開關，自動停車。
[0034]第二驅動部150設置在工作臺100上并位于工作臺100遠離第一驅動部120的一端，引導管160在第二驅動部150的作用下沿著軌道110運動。當護套固定到固定夾140上以后，引導管160在第二驅動部150的作用下運動至固定夾140處并穿過護套，然后將電纜線固定在引導管160的端部，當引導管160在第二驅動部150的作用下返回至起始位置時，帶著電纜線穿過護套，進而實現將護套套在電纜線上。
[0035]如圖3所示，在本實施例中，第二驅動部150包括第二電機152、主動輪154和從動輪156，第二電機152與主動輪154電連接，引導管160位于主動輪154和從動輪156之間，并在主動輪154和從動輪156的擠壓下沿著軌道110運動。第二電機152啟動，驅動主動輪154旋轉，從而帶動從動輪156旋轉，位于主動輪154和從動輪156之間的引導管160在主動輪154和從動輪156的擠壓下沿著軌道110運動。在本實施例中，還包括第二位置開關(未圖示)，第二位置開關設置在工作臺100上，第二位置開關控制引導管160的運動狀態。當第二電機152驅動主動輪154旋轉，帶動從動輪156轉動，引導管160在主動輪154和從動輪156的擠壓下沿著軌道110移動并穿過護套到達預定位置時，觸碰到第二位置開關，引導管160停止運動。當電纜線固定到引導管160的端部后，第二電機152啟動，驅動引導管160返回起始位置，最終將護套套在電纜線上。更進一步地，還可以在引導管160的起始位置設置位置開關，當引導管160返回至起始位置時，觸碰到位置開關，自動停車。
[0036]更進一步地，在本實施例中，還包括調節螺桿157和彈簧158，彈簧158位于調節螺桿157和從動輪156之間。調節螺桿157位于從動輪156的上方，彈簧158套設在調節螺桿157上并位于調節螺桿157和從動輪156之間，根據不同形狀的引導管160調整施加在從動輪156上的壓力，從而使得引導管160在主動輪154和從動輪156之間的移動更加順暢。在本實施例中，主動輪154的數量為兩個或以上，從動輪156的數量與主動輪154的數量相等，兩個或以上的主動輪154沿著引導管160的運動方向設置在工作臺100上。設置多個主動輪154和從動輪156，可以保證主動輪154和從動輪156在擠壓并傳送引導管160時不會出現打滑的現象。可以理解的是，在其他實施例中，也可以只設置一個主動輪154和一個從動輪156，只要能夠順利傳送引導管160即可。
[0037]請再參閱圖1，在本實施例中，還包括護套放置架170，護套放置架170設置在工作臺100上并位于工作臺100靠近輸送架130的一端。在套護套之前，先將護套存放在護套放置架170上，然后從護套放置架170上取護套放置在輸送架130上，完成護套的輸送。設置護套放置架170可以方便護套的拿取。在其他實施例中，也可以不設置護套放置架170，直接從別處取護套放置在輸送架130上。
[0038]請同時參閱圖1和圖2，在本實施例還設有導向板102和導向槽104，導向板102和導向槽104均設置在工作臺100上，導向板102位于工作臺100遠離引導管160的一端，導向槽104位于導向板102和護套放置架170之間。電纜從導向板102穿過后，再從導向槽104中穿過，使得多根電纜線匯合在一起，可以防止電纜線在拉動的時候交叉錯位，使拉動的過程更加順暢。導向板102上設有孔洞，孔洞的數量根據電纜線的根據來確定。例如，當需要將三根電纜線套在一個護套中時，導向板102上可以開設三個孔洞，三根電纜線分別穿過這三個孔洞，三根電纜線穿過電纜線后進入導向槽104，導向槽104將三根電纜線匯合在一起。
[0039]在本實施例中，還包括固定擋板(未示出)和活動擋板(未示出)，固定擋板和活動擋板相對設置并分別位于工作臺100的兩側，固定擋板設置在工作臺100上并靠近固定夾140，活動擋板通過氣缸沿著垂直于工作臺100的方向運動。由于護套的起始形狀為扁平狀，孔洞較小，不方便引導管160以及電纜線的穿過。當護套被固定夾140固定后，位于固定擋板和活動擋板之間，啟動氣缸，氣缸沿著垂直于工作臺100的方向移動，從而擠壓護套，護套的孔由扁平狀變為橢圓狀，方便了引導管160和電纜線的穿過。
[0040]請參閱圖1，在本實施例，還包括引導管放置架162，引導管160放置架位于工作臺100靠近引導管160的一端。本實施例中采用的引導管160為小圓管，其一般為半徑較小、長度較大的小圓管。例如，小圓管的長度一般為5m或10m。當小圓管帶著電纜線穿過護套后，在返回起始位置的過程中，小圓管未固定電纜線的一端朝著引導管放置架162運動，弓丨導管放置架162起到承托和收納小圓管的作用。更進一步地，在本實施例中，引導管160放置架上還可以設置鋼管164，該鋼管164為空心結構，其半徑大于小圓管的半徑，當小圓管返回至起始位置的過程中，其未固定電纜線的一端伸入鋼管164中并沿著鋼管164移動。
[0041]如圖2所示，在本實施例中，還設置氣動剪刀180，氣動剪刀180設置在工作臺100上，并位于導向槽104和固定夾140之間。當引導管160帶著電纜線穿過護套后，利用氣動剪刀180按相應的尺寸剪斷電纜線。更進一步地，如圖1所示，在本實施例中，還設置收線部190，收線部190設置在工作臺100上，當電纜線被剪斷后，利用收線部190將套好護套的電纜線收成卷。
[0042]將護套放置在護套放置架170上，然后把護套取下固定在輸送架130上，啟動第一電機122，驅動齒輪124轉動，與齒輪124嚙合的齒條126帶著輸送架130沿著軌道110行走，行走至預定位置后，觸碰到第一位置開關，自動停車，拆下護套并固定到固定夾140上。操縱第一電機122，使輸送架130返回至起始位置。氣缸驅動活動擋板沿著垂直于工作臺100的方向運動，將位于固定擋板和活動擋板之間的護套的孔擠壓成橢圓形。啟動第二電機152，驅動主動輪154旋轉，進而帶動從動輪156轉動，通過調節螺桿157調節施加在從動輪156上的壓力，引導管160在主動輪154和從動輪156的擠壓下，沿著軌道110并朝著固定夾140的方向運動，引導管160穿過護套到達預定位置時，觸碰第二位置開關，自動停車。將電纜線依次穿過導向板102和導向槽104，并固定在引導管160的端部，操縱第二電機152返程，引導管160帶著電纜線從護套里面穿過，到達預定位置時停止運動。利用氣動剪刀180將電纜線按相應的尺寸剪斷，然后利用收線部190將套好護套的電纜線收成卷。上述電纜線套護套裝置可以實現電纜線套護套的自動化，生產效率高。
[0043]以上所述實施例僅表達了本發明創造的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明創造的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【權利要求】
1.一種電纜線套護套裝置，其特征在于，包括: 工作臺； 軌道，設置在所述工作臺上并位于所述工作臺的側邊； 第一驅動部，設置在所述工作臺上； 輸送架，與所述第一驅動部連接并在所述第一驅動部的作用下沿著所述軌道運動； 固定夾，設置在所述工作臺上并位于所述輸送架的輸送方向上； 第二驅動部，設置在所述工作臺上并位于所述工作臺上遠離所述第一驅動部的一端；以及 引導管，在所述第二驅動部的作用下沿著所述軌道運動。
2.根據權利要求1所述的電纜線套護套裝置，其特征在于，還包括第一位置開關和第二位置開關，所述第一位置開關和所述第二位置開關均設置在所述工作臺上，所述第一位置開關控制所述輸送架的運動狀態，所述第二位置開關控制所述引導管的運動狀態。
3.根據權利要求1所述的電纜線套護套裝置，其特征在于，所述第一驅動部包括第一電機、齒輪和齒條，所述第一電機與所述齒輪電連接，所述齒輪設置在所述輸送架上，所述齒條設置在所述軌道上，所述齒輪與所述齒條嚙合。
4.根據權利要求1所述的電纜線套護套裝置，其特征在于，所述第二驅動部包括第二電機、主動輪和從動輪，所述第二電機與所述主動輪電連接，所述引導管位于所述主動輪和從動輪之間，并在所述主動輪和從動輪的作用下沿著所述軌道運動。
5.根據權利要求4所述的電纜線套護套裝置，其特征在于，還包括調節螺桿和彈簧，所述彈簧位于所述調節螺桿和所述從動輪之間。
6.根據權利要求4所述的電纜線套護套裝置，其特征在于，所述主動輪的數量為兩個或以上，所述從動輪的數量與所述主動輪的數量相等，兩個或以上的所述主動輪沿著所述引導管的運動方向設置在所述工作臺上。
7.根據權利要求1所述的電纜線套護套裝置，其特征在于，還包括護套放置架，所述護套放置架設置在所述工作臺上并位于所述工作臺靠近所述輸送架的一端。
8.根據權利要求7所述的電纜線套護套裝置，其特征在于，還包括導向板和導向槽，所述導向板和所述導向槽均設置在所述工作臺上，所述導向板位于所述工作臺遠離所述引導管的一端，所述導向槽位于所述導向板和所述護套放置架之間。
9.根據權利要求1所述的電纜線套護套裝置，其特征在于，還包括固定擋板和活動擋板，所述固定擋板和所述活動擋板相對設置并分別位于所述工作臺的兩側，所述固定擋板設置在工作臺上并靠近所述固定夾，所述活動擋板通過氣缸沿著垂直于所述工作臺的方向運動。
10.根據權利要求1-9任一項所述的電纜線套護套裝置，其特征在于，還包括引導管放置架，所述引導管放置架位于所述工作臺靠近所述引導管的一端。
【文檔編號】H02G1/08GK204258172SQ201420851956
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月23日 優先權日:2014年12月23日
【發明者】舒振宇, 余茂志, 戴二元, 劉榮春 申請人:上海滬工焊接集團股份有限公司