一種發動機在線測試臺的加載器結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機在線測試臺的加載器結構，其關鍵在于：所述加載器結構包括加載器主軸，加載器主軸通過主軸軸承組進行支承；所述主軸軸承組通過主軸軸承座固定在前端蓋框架上；加載器主軸上通過轉子螺栓連接有轉子，所述轉子外部設置有定子；所述定子兩端分別通過定子螺栓與前端蓋框架和后端蓋框架連接；所述后端蓋框架上還安裝有后軸承座。本實用新型采用標準化、模塊化、通用化設計，將加載器功率分段，在同一功率段，定子和轉子圓周尺寸一致，僅長度方向不同。前端蓋框架、后端蓋框架、主軸軸承座和后軸承座的接口尺寸完全一致，可以實現互換和通用，提高了產品的通用性，并簡化了設計。
【專利說明】 一種發動機在線測試臺的加載器結構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種發動機在線測試臺的加載器結構。
【背景技術】
[0002]傳統的發動機在線測試臺加載器采用同步發電機的定轉子部件，安裝專門設計的前、后端蓋組成加載器總成。水平軸和垂直軸加載器采用不同的結構設計，不能通用。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種發動機在線測試臺的加載器結構。
[0004]為了實現上述目的，采用以下技術方案:一種發動機在線測試臺的加載器結構，其特征在于:所述發動機在線測試臺的加載器結構包括加載器主軸，加載器主軸通過主軸軸承組進行支承；所述主軸軸承組通過主軸軸承座固定在前端蓋框架上；加載器主軸上通過轉子螺栓連接有轉子，所述轉子外部設置有定子；所述定子兩端分別通過定子螺栓與前端蓋框架和后端蓋框架連接；所述前端蓋框架和后端蓋框架上均設置有與定子的鐵芯外徑相匹配的止口，使得前端蓋框架和后端蓋框架能扣合到定子兩端并能可靠定位；所述后端蓋框架上還安裝有后軸承座，該后軸承座上具有與轉子軸承外徑相匹配的內孔，能對轉子進行可靠支承；所述前端蓋框架和后端蓋框架完全相同，兩者的腹板上均設置有孔，該孔能與主軸軸承座和后軸承座的凸緣相匹配從而實現可靠定位。
[0005]所述主軸軸承組為兩個單列向心球軸承。
[0006]所述主軸軸承座和后軸承座的凸緣尺寸相同，安裝螺紋通孔尺寸也完全相同，兩者能互換安裝。
[0007]所述前端蓋框架與后端蓋框架上的安裝螺孔及分度圓直徑完全相同，能通用安裝主軸軸承座和后軸承座。
[0008]所述前端蓋框架與后端蓋框架外端面均設置凸緣，兩者的圓周上還各均勻布置有四個安裝螺孔，用于加載器本體的安裝；當用于水平軸時，通過此凸緣和安裝螺孔前后各連接一個腳板型安裝附件即可完成安裝；用于垂直軸時，只需利用前端蓋框架上的凸緣和螺孔，將加載器連接到垂直軸支架上即可完成安裝。
[0009]所述主軸軸承座外圓上預加工兩個軸承的安裝部位，用于使用擺動法測量加載扭矩的結構中。
[0010]所述后軸承座上的內孔也可用做后端安裝附加功能輔助部件的定位孔。
[0011]本實用新型采用標準化、模塊化、通用化設計，將加載器功率分段，在同一功率段，定子和轉子圓周尺寸一致，僅長度方向不同。前端蓋框架、后端蓋框架、主軸軸承座和后軸承座的接口尺寸完全一致，可以實現互換和通用，提高了產品的通用性，并簡化了設計。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的說明。
[0014]如圖1所示，一種發動機在線測試臺的加載器結構，包括加載器主軸1，加載器主軸I通過主軸軸承組2進行支承；所述主軸軸承組2通過主軸軸承座3固定在前端蓋框架4上；加載器主軸I上通過轉子螺栓10連接有轉子6，所述轉子6外部設置有定子5 ;所述定子5兩端分別通過定子螺栓7與前端蓋框架4和后端蓋框架8連接；所述前端蓋框架4和后端蓋框架8上均設置有與定子5的鐵芯外徑相匹配的止口，使得前端蓋框架4和后端蓋框架8能扣合到定子5兩端并能可靠定位；所述后端蓋框架8上還安裝有后軸承座9，該后軸承座9上具有與轉子軸承11外徑相匹配的內孔，能對轉子6進行可靠支承；所述前端蓋框架4和后端蓋框架8完全相同，兩者的腹板上均設置有孔，該孔能與主軸軸承座3和后軸承座9的凸緣相匹配從而實現可靠定位。
[0015]所述主軸軸承組2為兩個單列向心球軸承。
[0016]所述主軸軸承座3和后軸承座9的凸緣尺寸相同，安裝螺紋通孔尺寸也完全相同，兩者能互換安裝。
[0017]所述前端蓋框架4與后端蓋框架8上的安裝螺孔及分度圓直徑完全相同，能通用安裝主軸軸承座3和后軸承座9。
[0018]所述前端蓋框架4與后端蓋框架8外端面均設置凸緣，兩者的圓周上還各均勻布置有四個安裝螺孔，用于加載器本體的安裝；當用于水平軸時，通過此凸緣和安裝螺孔前后各連接一個腳板型安裝附件即可完成安裝；用于垂直軸時，只需利用前端蓋框架4上的凸緣和螺孔，將加載器連接到垂直軸支架上即可完成安裝。
[0019]所述主軸軸承座3外圓上預加工兩個軸承的安裝部位，用于使用擺動法測量加載扭矩的結構中。
[0020]所述后軸承座9上的內孔也可用做后端安裝附加功能輔助部件的定位孔。
[0021]本實用新型采用標準化、模塊化、通用化設計，將加載器功率分段，在同一功率段，定子和轉子圓周尺寸一致，僅長度方向不同。前端蓋框架、后端蓋框架、主軸軸承座和后軸承座的接口尺寸完全一致，可以實現互換和通用，提高了產品的通用性，并簡化了設計。
【權利要求】
1.一種發動機在線測試臺的加載器結構，其特征在于:所述發動機在線測試臺的加載器結構包括加載器主軸，加載器主軸通過主軸軸承組進行支承；所述主軸軸承組通過主軸軸承座固定在前端蓋框架上；加載器主軸上通過轉子螺栓連接有轉子，所述轉子外部設置有定子；所述定子兩端分別通過定子螺栓與前端蓋框架和后端蓋框架連接；所述前端蓋框架和后端蓋框架上均設置有與定子的鐵芯外徑相匹配的止口，使得前端蓋框架和后端蓋框架能扣合到定子兩端并能可靠定位；所述后端蓋框架上還安裝有后軸承座，該后軸承座上具有與轉子軸承外徑相匹配的內孔，能對轉子進行可靠支承；所述前端蓋框架和后端蓋框架完全相同，兩者的腹板上均設置有孔，該孔能與主軸軸承座和后軸承座的凸緣相匹配從而實現可靠定位。
2.如權利要求1所述的發動機在線測試臺的加載器結構，其特征在于:所述主軸軸承組為兩個單列向心球軸承。
3.如權利要求1所述的發動機在線測試臺的加載器結構，其特征在于:所述主軸軸承座和后軸承座的凸緣尺寸相同，安裝螺紋通孔尺寸也完全相同，兩者能互換安裝。
4.如權利要求1所述的發動機在線測試臺的加載器結構，其特征在于:所述前端蓋框架與后端蓋框架上的安裝螺孔及分度圓直徑完全相同，能通用安裝主軸軸承座和后軸承座。
5.如權利要求4所述的發動機在線測試臺的加載器結構，其特征在于:所述前端蓋框架與后端蓋框架外端面均設置凸緣，兩者的圓周上還各均勻布置有四個安裝螺孔，用于加載器本體的安裝；當用于水平軸時，通過此凸緣和安裝螺孔前后各連接一個腳板型安裝附件即可完成安裝；用于垂直軸時，只需利用前端蓋框架上的凸緣和螺孔，將加載器連接到垂直軸支架上即可完成安裝。
6.如權利要求1所述的發動機在線測試臺的加載器結構，其特征在于:所述主軸軸承座外圓上預加工兩個軸承的安裝部位，用于使用擺動法測量加載扭矩的結構中。
7.如權利要求1所述的發動機在線測試臺的加載器結構，其特征在于:所述后軸承座上的內孔也可用做后端安裝附加功能輔助部件的定位孔。
【文檔編號】H02K5/173GK204241222SQ201420776875
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月11日 優先權日:2014年12月11日
【發明者】李春 申請人:重慶和平自動化工程股份有限公司