電機制動器引出線過線裝置制造方法
【專利摘要】電機制動器引出線過線裝置，包括機座接線盒座、后端蓋、帶電機引出線的制動器本體，所述的機座接線盒的末端配有制動端蓋，所述的制動端蓋的制動配合面上設有用于引出電機引出線的過線孔，所述的制動端蓋的制動配合面裝有制動器摩擦板，所述的制動器摩擦板與所述的后端蓋之間留有用于容納電機引出線的間隙，并且所述的間隙上方覆蓋制動器防塵圈。本實用新型的有益效果是：結構簡單，成本較低，具有多重密封效果，不僅能提高整個電機的密封性能，也能提升制動電源引出線的使用壽命。
【專利說明】電機制動器引出線過線裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電機制動器引出線過線裝置。
【背景技術】
[0002]在制動電機制動電源從電機內部接線盒內提供時，為防止液體、灰塵進入電機內部，使電機內部保持一個潔凈的運行環境需要在電機接線盒(Γ )引出線孔位置設置凸臺與后端蓋(2’ )上的凸臺對齊，而電機制動電機引出線(3’ )則需要從凸臺處穿過，其中電機引出線與引出線孔之裝有O型圈(4’)(如圖1)現有技術上對電機接線盒位置需預留凸臺設計，另外從后端蓋扇形凸臺伸出的引出線與制動器本體之間雖然處在風罩內但仍然容易受到液體、灰塵的影響，降低了電機制動電源引出線的使用壽命。
【發明內容】
[0003]本實用新型針對目前的電機制動器引出線容易受到液體、灰塵的影響，降低了電機制動電源引出線的使用壽命的問題，提出了一種結構合理、能提高整個電機制動電源引出線防護性能、防塵效果好、延長引出線使用壽命的電機制動器引出線過線裝置。
[0004]本實用新型所述的電機制動器引出線過線裝置，包括機座接線盒座、后端蓋、帶電機引出線的制動器本體，所述的機座接線盒的末端配有制動端蓋，所述的制動端蓋的制動配合面上設有用于引出電機引出線的過線孔，其特征在于:所述的制動端蓋的制動配合面裝有制動器摩擦板，所述的制動器摩擦板與所述的后端蓋之間留有用于容納電機引出線的間隙，并且所述的間隙上方覆蓋制動器防塵圈。
[0005]所述的制動器防塵圈的一端嵌入后端蓋側面周向設置的凹槽內、另一端嵌入制動端蓋側面周向設置的凹槽內，整個所述的制動器防塵圈覆蓋在制動器摩擦板與所述的后端蓋之間的間隙上。
[0006]所述的制動端蓋的過線孔與所述的電機引出線之間配有用于密封的O型圈。
[0007]所述的制動端蓋通過螺釘與所述的制動器摩擦板固接。
[0008]所述的制動端蓋的制動配合面上設有的過線孔采用沉孔形式。
[0009]安裝時，1、沉孔處放入O型圈；2、蓋制動器摩擦板，穿制動電機引出線；3、安裝制動器本體，待電機引出線完全穿出機座接線盒后緊固螺釘；4、安裝制動器防塵圈，密封制動器。本實用新型的技術原理是當螺栓緊固后擠壓O型圈變形，制動電源引出線被充分密封在電機與制動器內部。
[0010]本實用新型的有益效果是:結構簡單，成本較低，具有多重密封效果，不僅能提高整個電機的密封性能，也能提升制動電源引出線的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是傳統的電機引出線結構。
[0012]圖2是本實用新型的結構。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖進一步說明本實用新型
[0014]參照附圖:
[0015]實施例1本實用新型所述的電機制動器引出線過線裝置，包括機座接線盒座1、后端蓋2、帶電機引出線3的制動器本體，所述的機座接線盒I的末端配有制動端蓋11，所述的制動端蓋11的制動配合面上設有用于引出電機引出線的過線孔，所述的制動端蓋11的制動配合面裝有制動器摩擦板12，所述的制動器摩擦板12與所述的后端蓋2之間留有用于容納電機引出線3的間隙4，并且所述的間隙4上方覆蓋制動器防塵圈5。
[0016]所述的制動器防塵圈5的一端嵌入后端蓋2側面周向設置的凹槽內、另一端嵌入制動端蓋11側面周向設置的凹槽內，整個所述的制動器防塵圈5覆蓋在制動器摩擦板12與所述的后端蓋2之間的間隙上。
[0017]所述的制動端蓋11的過線孔與所述的電機引出線3之間配有用于密封的O型圈13ο
[0018]所述的制動端蓋11通過螺釘與所述的制動器摩擦板12固接。
[0019]所述的制動端蓋11的制動配合面上設有的過線孔采用沉孔形式。
[0020]安裝時，1、沉孔處放入O型圈13 ;2、蓋制動器摩擦板12，穿制動電機引出線3 ;3、安裝制動器本體，待電機引出線3完全穿出機座接線盒I后緊固螺釘；4、安裝制動器防塵圈5，密封制動器。本實用新型的技術原理是當螺釘緊固后擠壓O型圈13變形，制動電機引出線3被充分密封在電機與制動器內部。
[0021]本說明書實施例所述的內容僅僅是對實用新型構思的實現形式的列舉，本實用新型的保護范圍不應當被視為僅限于實施例所陳述的具體形式，本實用新型的保護范圍也包括本領域技術人員根據本實用新型構思所能夠想到的等同技術手段。
【權利要求】
1.電機制動器引出線過線裝置，包括機座接線盒座、后端蓋、帶電機引出線的制動器本體，所述的機座接線盒的末端配有制動端蓋，所述的制動端蓋的制動配合面上設有用于引出電機引出線的過線孔，其特征在于:所述的制動端蓋的制動配合面裝有制動器摩擦板，所述的制動器摩擦板與所述的后端蓋之間留有用于容納電機引出線的間隙，并且所述的間隙上方覆蓋制動器防塵圈。
2.如權利要求1所述的電機制動器引出線過線裝置，其特征在于:所述的制動器防塵圈的一端嵌入后端蓋側面周向設置的凹槽內、另一端嵌入制動端蓋側面周向設置的凹槽內，整個所述的制動器防塵圈覆蓋在制動器摩擦板與所述的后端蓋之間的間隙上。
3.如權利要求1所述的電機制動器引出線過線裝置，其特征在于:所述的制動端蓋的過線孔與所述的電機引出線之間配有用于密封的O型圈。
4.如權利要求1至3中任意一項權利要求所述的電機制動器引出線過線裝置，其特征在于:所述的制動端蓋通過螺釘與所述的制動器摩擦板固接。
5.如權利要求4所述的電機制動器引出線過線裝置，其特征在于:所述的制動端蓋的制動配合面上設有的過線孔采用沉孔形式。
【文檔編號】H02K7/102GK204244006SQ201420731100
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月26日 優先權日:2014年11月26日
【發明者】馬彥斌, 姚峰 申請人:杭州萬杰減速機有限公司