多功能應急取電器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種多功能應急取電器，包括：外殼、可旋轉變壓器、電池輸入接頭、晶體振蕩器、交流電接頭，其特征是：可旋轉變壓器的初級線圈和次級線圈兩端分別設有弧形導體片，并通過線圈旋轉利用弧形導體片進行初級線圈和次級線圈的轉換，電池輸入接頭與晶體振蕩器聯接，晶體振蕩器通過弧形導體片與可旋轉變壓器聯接，在晶體振蕩器與可旋轉變壓器之間設有交流電接頭；可旋轉變壓器聯接一個橋式整流電路，橋式整流電路聯接一個電容器，電容器通過一個滑動變阻器聯接電池充電接頭和USB接口。其優點是：能夠作為萬能充電器為電動車、數碼產品以及各型號電池充電，同時也可以用電池為電動車、數碼產品以及各型號電池充電。
【專利說明】多功能應急取電器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種多功能應急取電器，屬于充取電裝置【技術領域】。
【背景技術】
[0002]現在的數碼產品大多僅配備一塊電池，多數為片狀鋰電池，也有個別使用鎳氫或鎳鎘電池，但這些電池無法滿足耗電量大的數碼產品長時間的供電需求，所以一塊電池經常需要頻繁充電。當人們在戶外時，由于沒有電源，充電的問題很難解決，于是充電寶應運而生。充電寶的優點是:儲存電量大，能長時間為數碼產品供電。缺點是:體積大，重量大，成本高，而且一旦使用不當，容易著火甚至爆炸，對使用者的人身財產安全造成威脅。
[0003]電動自行車在我們的日常生活中越來越普及，電動自行車相對于摩托車耗能更少，對環境無危害，而且價格更便宜，相對于自行車，電動車騎行更方便，快速，容易滿足人們快節奏的生活方式。但是，一旦電動自行車在使用過程中出現沒電的情況，騎行者只能推著電動車行走，給騎行者帶來了負擔，即使一些利用了自行車制動原理的電動車，由于電動車自身重量較大，騎起來也很費勁。
[0004]目前各類數碼產品外形多種多樣，滿足人們各種需求的同時，也使電池的大小、規格不統一，一旦該數碼產品壞掉或被淘汰，即使電池沒有達到使用壽命，也不能繼續使用，在造成資源浪費的同時，被遺棄的電池也對環境造成了污染。
[0005]現在的數碼產品充電器多種多樣，一個數碼產品僅對應一個充電器，一旦擁有的數碼產品增多，充電時很不方便。于是萬能充電器應運而生，可以達到為所有電池充電的目的，但萬能充電器僅限于為電池充電，每次充電要取下電池，操作起來不方便，并且由于電池規格型號不同，單一的萬能充電器往往影響電池使用壽命。
[0006]現在的充電寶、充電器往往由于操作不當或質量問題而著火或爆炸，一旦出現該情況，通常會對使用者的人身財產安全造成很大影響。
【發明內容】
[0007]本實用新型的目的是提供一種既可以用220v電源為電動車、各類數碼產品以及不同型號電池充電，同時也可用電池為電動車、各類數碼產品以及不同型號電池充電的多功能應急取電器。
[0008]本實用新型的功能是通過以下方式實現的。
[0009]本實用新型包括:外殼、可旋轉變壓器、電池輸入接頭、晶體振蕩器、交流電接頭，其特征是:可旋轉變壓器的初級線圈和次級線圈兩端分別設有弧形導體片，并通過線圈旋轉利用弧形導體片進行初級線圈和次級線圈的轉換，電池輸入接頭與晶體振蕩器聯接，晶體振蕩器通過弧形導體片與可旋轉變壓器聯接，在晶體振蕩器與可旋轉變壓器之間設有交流電接頭；可旋轉變壓器聯接一個橋式整流電路，橋式整流電路聯接一個電容器，電容器通過一個滑動變阻器聯接電池充電接頭和USB接口。
[0010]所述可旋轉變壓器的旋轉桿設在外殼的上部；
[0011]在所述可旋轉變壓器的旋轉桿上設有旋轉手柄；
[0012]在所述可旋轉變壓器的旋轉桿上連接有金屬桿，金屬桿的另一端設有吸盤，吸盤的盤面對著外殼的上表面，在吸盤的尾部設有加壓螺絲。
[0013]本實用新型優點是:能夠作為萬能充電器為電動車、數碼產品以及各型號電池充電，同時也可以實現用電池為電動車、數碼產品以及各型號電池充電，一機多用。實現了廢舊電池高效利用的同時也節約了成本，保護了環境，方便了人們的生活。而且體積小，重量輕，攜帶方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的在可旋轉變壓器的旋轉桿上設有旋轉手柄的結構示意圖；
[0015]圖2是圖1的俯視圖；
[0016]圖3是圖1的左視圖；
[0017]圖4是圖1的右視圖；
[0018]圖5是本實用新型的在可旋轉變壓器的旋轉桿上連接有金屬桿的結構示意圖；
[0019]圖6是圖5的俯視圖；
[0020]圖7是圖5的右視圖；
[0021]圖8是本實用新型的電路原理圖。
【具體實施方式】
[0022]參照附圖，本實用新型包括:外殼15、可旋轉變壓器6、電池輸入接頭1、晶體振蕩器2、220v交流電接頭4，可旋轉變壓器的初級線圈和次級線圈兩端分別設有弧形導體片5，并通過線圈旋轉利用弧形導體片進行初級線圈和次級線圈的轉換，電池輸入接頭與晶體振蕩器聯接，晶體振蕩器與一個發光二級管3聯接，晶體振蕩器通過弧形導體片與可旋轉變壓器聯接，在晶體振蕩器與可旋轉變壓器之間設有220v交流電接頭；可旋轉變壓器聯接一個橋式整流電路7，橋式整流電路聯接一個電容器8，電容器通過一個滑動變阻器9聯接電池充電接頭14和USB接口 10。可旋轉變壓器的旋轉桿設在外殼的上部。在可旋轉變壓器的旋轉桿上設有旋轉手柄；所述旋轉手柄可以由金屬桿11代替，此時，在金屬桿的另一端設有吸盤12，吸盤的盤面對著外殼的上表面，在吸盤的尾部設有加壓螺絲13。
[0023]在使用時，若為電池或數碼產品充電，則采用圖5?圖8的結構，在220v交流電接頭4上接電源，將吸盤旋轉到右側。吸盤上的金屬11帶動旋轉式變壓器6 —起旋轉，此時變壓器切換到降壓狀態，通過橋式整流電路7和電容器8將交流電轉化為直流電。再使用滑動變阻器9調節到電池或數碼產品所需充電電壓，即可進行充電。如果是給片狀電池充電則將電池吸附到吸盤上。如果給數碼產品充電，則由USB接口連接進行充電。
[0024]若使用電池為數碼產品充電，將吸盤旋轉到左側，此時變壓器切換到升壓狀態，將電池連接到電池輸入接頭上并用吸盤固定，電池的直流電通過晶體振蕩器轉化為交流電，通過橋式整流電路7和電容器8將交流電轉化為直流電。再使用滑動變阻器調節到電池或數碼產品所需充電電壓，則可實現為數碼產品充電。
[0025]如果用于電動自行車充電，利用圖8的電路原理，使用圖1?圖4所示結構，可直接用220v電源為電動自行車充電。同時可實現在電動自行車沒電的情況下利用本裝置連接其它電動車的電池“借電”。輸出的USB接口 10還可以為數碼產品充電。
【權利要求】
1.一種多功能應急取電器，包括:外殼、可旋轉變壓器、電池輸入接頭、晶體振蕩器、交流電接頭，其特征是:可旋轉變壓器的初級線圈和次級線圈兩端分別設有弧形導體片，并通過線圈旋轉利用弧形導體片進行初級線圈和次級線圈的轉換，電池輸入接頭與晶體振蕩器聯接，晶體振蕩器通過弧形導體片與可旋轉變壓器聯接，在晶體振蕩器與可旋轉變壓器之間設有交流電接頭；可旋轉變壓器聯接一個橋式整流電路，橋式整流電路聯接一個電容器，電容器通過一個滑動變阻器聯接電池充電接頭和舊8接口。
2.根據權利要求1所述的多功能應急取電器，其特征是:所述可旋轉變壓器的旋轉桿設在外殼的上部。
3.根據權利要求2所述的多功能應急取電器，其特征是:在所述可旋轉變壓器的旋轉桿上設有旋轉手柄。
4.根據權利要求2所述的多功能應急取電器，其特征是:在所述可旋轉變壓器的旋轉桿上連接有金屬桿，金屬桿的另一端設有吸盤，吸盤的盤面對著外殼的上表面，在吸盤的尾部設有加壓螺絲。
【文檔編號】H02J17/00GK204190505SQ201420710384
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月24日 優先權日:2014年11月24日
【發明者】高宇江 申請人:高宇江