一種電動自行車蓄電池充電保護裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種電動自行車蓄電池充電保護裝置，其包括蓄電池、蓄電池充電模塊、設置在所述蓄電池上的智能控制終端以及遠程監控模塊，所述智能控制終端與所述遠程監控模塊通訊連接；所述蓄電池充電模塊包括充放電模塊以及電壓平衡模塊，所述智能控制終端包括第一中央處理器、第一Zigbee通信模塊、電池檢測模塊、過充保護模塊、報警模塊和電源。本實用新型結構簡單，利用本實用新型提供的電動自行車蓄電池充電保護裝置，對電動自行車的蓄電池充電進行管理和監控，在蓄電池充滿電的情況下，如沒有在指定時間內及時移除充放電模塊，則自動切斷充放電模塊與蓄電池之間的連接，實現對蓄電池的保護，延長蓄電池的使用壽命。
【專利說明】—種電動自行車蓄電池充電保護裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動自行車蓄電池充電領域，具體的涉及一種電動自行車蓄電池充電保護裝置。
【背景技術】
[0002]電動自行車是一種便捷的環保交通工具，因其具有價格適中、噪聲小、速度快等特點，已經成為一種大眾的單人交通工具。
[0003]蓄電池作為電動自行車的供電裝置，其性能和壽命直接影響著電動自行車的使用。然而，目前蓄電池使用壽命偏短，再加上維護不到位，經常出現過沖現象，導致蓄電池壽命縮短，在對蓄電池進行充電時，沒有實時監控的裝置，容易對蓄電池造成損害，更加難以滿足電動自行車長期應用的需求。
實用新型內容
[0004]本實用新型為了解決上述提到的現有的蓄電池在充電時沒有監控系統，而存在的對蓄電池的傷害，導致蓄電池壽命縮短的缺點，提供一種電動自行車蓄電池充電保護裝置，對電動自行車的蓄電池充電進行管理和監控。
[0005]具體的，本實用新型提供一種電動自行車蓄電池充電保護裝置，其包括蓄電池、蓄電池充電模塊、設置在所述蓄電池上的智能控制終端以及遠程監控模塊，所述智能控制終端與所述遠程監控模塊通訊連接；
[0006]所述蓄電池充電模塊包括充放電模塊以及電壓平衡模塊，所述充放電模塊的一端連接所述蓄電池，所述充放電模塊的另一端連接外部電源，所述電壓均衡模塊連接所述充放電模塊，用于穩定所述充放電模塊的充電電壓；
[0007]所述智能控制終端包括第一中央處理器、第一 Zigbee通信模塊、電池檢測模塊、過充保護模塊、報警模塊和電源，所述第一 Zigbee通信模塊、電池檢測模塊、過充保護模塊以及報警模塊分別與所述第一中央處理器通訊連接；
[0008]所述遠程監控模塊包括第二中央處理器、第二 Zigbee通信模塊以及人機操作界面，所述第二 Zigbee通信模塊以及人機操作界面與所述第二中央處理器通訊連接。
[0009]優選的，所述第一 Zigbee通信模塊與所述第二 Zigbee通信模塊通訊連接,從而實現所述智能控制終端與所述遠程監控模塊之間的短距離通訊。
[0010]優選的，所述第一中央處理器為帶有RAM的控制主板。
[0011]優選的，所述第二中央處理器為上位計算機，實現計算以及存儲功能。
[0012]優選的，所述電池檢測模塊的輸入端連接所述蓄電池，用于監測所述蓄電池的電壓、內阻以及電池容量。
[0013]優選的，所述過充保護模塊用于在蓄電池充滿電的情況下，如沒有在指定時間內及時移除充放電模塊，則自動切斷充放電模塊與蓄電池之間的連接。
[0014]優選的，所述報警模塊包括蜂鳴器以及警報發送裝置，所述警報發送裝置用于向所述遠程監控模塊發送警報。
[0015]本實用新型的優點如下所述:本實用新型結構簡單，利用本實用新型提供的電動自行車蓄電池充電保護裝置，對電動自行車的蓄電池充電進行管理和監控，在蓄電池充滿電的情況下，如沒有在指定時間內及時移除充放電模塊，則自動切斷充放電模塊與蓄電池之間的連接，實現對蓄電池的保護，延長蓄電池的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結構示意框圖；
[0017]圖2為本實用新型的工作流程圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型的結構及工作原理做進一步解釋:
[0019]如圖1所述，本實用新型提供一種電動自行車蓄電池充電保護裝置，其包括蓄電池1、蓄電池充電模塊2、設置在蓄電池I上的智能控制終端3以及遠程監控模塊4，智能控制終端3與遠程監控模塊4通訊連接。遠程監控模塊4實現對蓄電池I充電的遠程監控。
[0020]蓄電池充電模塊2包括充放電模塊21以及電壓平衡模塊22，充放電模塊21的一端連接所述蓄電池，充放電模塊21的另一端連接外部電源，電壓均衡模塊22連接充放電模塊21,用于穩定充放電模塊21的充電電壓。
[0021]智能控制終端3包括第一中央處理器31、第一 Zigbee通信模塊32、電池檢測模塊33、過充保護模塊34、報警模塊35和電源36，第一 Zigbee通信模塊32、電池檢測模塊33、過充保護模塊34以及報警模塊35分別與第一中央處理器31通訊連接。
[0022]優選的，電池檢測模塊33的輸入端連接蓄電池1，用于監測蓄電池I的電壓、內阻以及電池容量。
[0023]優選的，過充保護模塊34用于在蓄電池I充滿電的情況下，如沒有在指定時間內及時移除充放電模塊，則自動切斷充放電模塊與蓄電池之間的連接。保護蓄電池的使用安全，延長蓄電池的使用壽命。
[0024]優選的，報警模塊35包括蜂鳴器351以及警報發送裝置352，警報發送裝置352用于向遠程監控模塊4發送警報。
[0025]遠程監控模塊4包括第二中央處理器41、第二 Zigbee通信模塊42以及人機操作界面43，第二 Zigbee通信模塊42以及人機操作界面43與第二中央處理器41通訊連接。
[0026]優選的，第一 Zigbee通信模塊32與第二 Zigbee通信模塊42通訊連接,從而實現智能控制終端3與遠程監控模塊4之間的短距離通訊。
[0027]優選的，第一中央處理器31為帶有RAM的控制主板。
[0028]優選的，第二中央處理器41為上位計算機，實現計算以及存儲功能。
[0029]如圖2所示，在蓄電池充電時，對智能控制終端3進行初始化設置，電源通過充放電模塊21為蓄電池充電；電池檢測模塊33實時檢測蓄電池I的充電狀態，獲得蓄電池I的電壓、內阻以及實時電量，并將獲得得數值上傳至第一中央處理器31。
[0030]當蓄電池I已經充滿，而用戶并沒有將充放電模塊21移除時，過充保護模塊34自動切斷充放電模塊21與蓄電池I之間的連接，停止對蓄電池I的充電，達到保護蓄電池I的目的。
[0031]此時，蜂鳴器351進行蜂鳴報警，警報發送裝置352將電池信息發送到到遠程監控模塊4，第二中央處理器41對接收到的信息進行處理計算。當電池出現異常情況時，報警裝置35也會發出報警，提醒用戶關注蓄電池充電情況，保證蓄電池I的使用壽命。
[0032]本實用新型的優點如下所述:本實用新型結構簡單，利用本實用新型提供的電動自行車蓄電池充電保護裝置，對電動自行車的蓄電池充電進行管理和監控，在蓄電池充滿電的情況下，如沒有在指定時間內及時移除充放電模塊，則自動切斷充放電模塊與蓄電池之間的連接，實現對蓄電池的保護，延長蓄電池的使用壽命。
[0033]最后應說明的是:以上所述的各實施例僅用于說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或全部技術特征進行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
【權利要求】
1.一種電動自行車蓄電池充電保護裝置，其特征在于:其包括蓄電池、蓄電池充電模塊、設置在所述蓄電池上的智能控制終端以及遠程監控模塊，所述智能控制終端與所述遠程監控模塊通訊連接； 所述蓄電池充電模塊包括充放電模塊以及電壓平衡模塊，所述充放電模塊的一端連接所述蓄電池，所述充放電模塊的另一端連接外部電源，所述電壓均衡模塊連接所述充放電模塊，用于穩定所述充放電模塊的充電電壓； 所述智能控制終端包括第一中央處理器、第一 Zigbee通信模塊、電池檢測模塊、過充保護模塊、報警模塊和電源，所述第一 Zigbee通信模塊、電池檢測模塊、過充保護模塊以及報警模塊分別與所述第一中央處理器通訊連接； 所述遠程監控模塊包括第二中央處理器、第二 Zigbee通信模塊以及人機操作界面，所述第二 Zigbee通信模塊以及人機操作界面與所述第二中央處理器通訊連接。
2.根據權利要求1所述的電動自行車蓄電池充電保護裝置，其特征在于:所述第一Zigbee通信模塊與所述第二 Zigbee通信模塊通訊連接，從而實現所述智能控制終端與所述遠程監控模塊之間的短距離通訊。
3.根據權利要求1所述的電動自行車蓄電池充電保護裝置，其特征在于:所述第一中央處理器為帶有RAM的控制主板。
4.根據權利要求1所述的電動自行車蓄電池充電保護裝置，其特征在于:所述第二中央處理器為上位計算機，實現計算以及存儲功能。
5.根據權利要求3所述的電動自行車蓄電池充電保護裝置，其特征在于:所述電池檢測模塊的輸入端連接所述蓄電池，用于監測所述蓄電池的電壓、內阻以及電池容量。
6.根據權利要求5所述的電動自行車蓄電池充電保護裝置，其特征在于:所述報警模塊包括蜂鳴器以及警報發送裝置，所述警報發送裝置用于向所述遠程監控模塊發送警報。
【文檔編號】H02J7/00GK204118821SQ201420614578
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月23日 優先權日:2014年10月23日
【發明者】余海華 申請人:河南愛浪車業有限公司