一種新型電機齒輪軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型的一種新型電機齒輪軸屬于電機齒輪軸的【技術領域】，特別是雨刮器電機齒輪軸的【技術領域】。本實用新型電機齒輪軸為在電機齒輪軸上增加儲油槽。本實用新型，在齒輪軸儲油槽中預先儲存潤滑油，在電機工作過程中，隨著溫度升高，潤滑油流動性增強，緩慢滲入間隙里，形成油膜，降低摩損量，提高電機的壽命。
【專利說明】一種新型電機齒輪軸
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型電機齒輪軸屬于電機齒輪軸的【技術領域】，特別是雨刮器電機齒輪軸的【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前雨刮器電機齒輪軸采用直接磨光，中間部位無儲油槽結構，完全依靠電機減速箱上的含油軸承來實現自潤滑作用。電機齒輪軸在負載變速條件下，完全只依賴含油軸承來實現潤滑油的補給，在長期工作過程會使齒輪軸表面給油不足，無法形成油膜導致齒輪軸磨損嚴重，造成齒輪軸卡滯。
實用新型內容
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種新型電機齒輪軸，該新型電機齒輪軸在齒輪軸儲油槽中預先儲存潤滑油，在電機工作過程中，隨著溫度升高，潤滑油流動性增強，緩慢滲入間隙里，形成油膜，降低摩損量，提高電機的壽命。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0005]一種新型電機齒輪軸，包括齒輪盤(I)、齒輪軸墊(2)、齒輪軸(3)、儲油槽(4)，其特征在于:齒輪軸墊(2) —端固定連接于齒輪盤(I)下表面中央位置，齒輪軸(3)上端固定連接于齒輪軸墊(2)另一端中央位置，儲油槽(4)位于齒輪軸(3)中上部。
[0006]所述儲油槽(4)為環形凹槽位于齒輪軸(3)中上部外表面。
[0007]所述儲油槽(4)環形凹槽深度小于齒輪軸(3)半徑。
[0008]所述儲油槽(4)環形凹槽上部頂點不與齒輪軸墊(2)連接。
[0009]通過上述本實用新型的技術方案，本實用新型非常有效的解決了電機齒輪軸在負載變速條件下，完全只依賴含油軸承來實現潤滑油的補給，在長期工作過程會使齒輪軸表面給油不足，無法形成油膜導致齒輪軸磨損嚴重，造成齒輪軸卡滯的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的主視結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的仰視結構示意圖；
[0012]圖中:
[0013]1、齒輪盤；2、齒輪軸墊；3、齒輪軸；4、儲油槽。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明:
[0015]如圖1所示，由齒輪盤⑴、齒輪軸墊⑵、齒輪軸⑶、儲油槽⑷構成的齒輪，在齒輪進入工作之前，先將潤滑油填滿儲油槽(4)，在齒輪工作的過程中，隨著齒輪盤(I)旋轉，帶動齒輪軸墊(2)、齒輪軸(3)共同旋轉，摩擦生熱，隨著齒輪軸溫度的升高，在儲油槽(4)內儲存的潤滑油流動性會增強，緩慢覆蓋于齒輪軸(3)外表面，形成油膜狀態。
[0016]如圖2所示，齒輪軸墊(2)、齒輪軸(3)由齒輪盤⑴的旋轉帶動工作。
[0017]在使用時，潤滑油在溫度升高情況下流動性會增強，緩慢的通過滲透，使齒輪軸表面始終處于油膜狀態，減少摩損。
[0018]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
【權利要求】
1.一種新型電機齒輪軸，包括齒輪盤(1)、齒輪軸墊(2)、齒輪軸(3)、儲油槽(4)，其特征在于:齒輪軸墊(2) —端固定連接于齒輪盤(1)下表面中央位置，齒輪軸(3)上端固定連接于齒輪軸墊(2)另一端中央位置，儲油槽(4)位于齒輪軸(3)中上部。
2.根據權利要求1所述的新型電機齒輪軸，其特征在于:所述儲油槽(4)為環形凹槽，位于齒輪軸(3)中上部外表面。
3.根據權利要求1所述的新型電機齒輪軸，其特征在于:所述儲油槽(4)環形凹槽深度小于齒輪軸(3)半徑。
4.根據權利要求1所述的新型電機齒輪軸，其特征在于:所述儲油槽(4)環形凹槽上部頂點不與齒輪軸墊(2)連接。
【文檔編號】H02K7/116GK204179827SQ201420528184
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月15日 優先權日:2014年9月15日
【發明者】林龍華, 丁周盛, 周國兵 申請人:柳州華世通汽車部件有限公司