變電站直流系統備用電池組的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種變電站直流系統備用電池組，它包括電池組、電氣箱（9）和電池柜（1），電池組置于電池柜（1）內部，其特征在于：電池組分成多個電池模塊（8）；電池柜（1）上部設置有推拉把手（2），下部設置有滾輪（3），正面設置有柜門（4），柜門（4）上設置有把手（5），電池柜（1）側面設置有負載接口（6）和充電接口（7），電池柜（1）內部分多層，每層用橫架（13）隔開，電氣箱（9）固定在電池柜（1）內部頂層，電池柜（1）的一層放置一個電池模塊（8）。該備用電池組電池分成3個模塊，可拆離電池柜，電池柜設有推拉把手和滾輪，搬運方便；該備用電池組內部和外部連線均為接頭，連線方便迅速。
【專利說明】變電站直流系統備用電池組
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電力系統變電站用直流電源應急系統，特別是一種變電站直流系統備用電池組。
【背景技術】
[0002]變電站是電網中電力傳輸的重要節點，其中的直流電源系統是輸變電設備的保護和控制及通信的工作電源，其蓄電池組提供變電站保護、控制、事故照明等事故用電。但在電網重大事故特別是重大自然災害時，會造成蓄電池組無法正常工作，為使電網盡快恢復會采取臨時送電方案，這時要求對輸變電設備進行必要的檢測，同時這些設備的保護和控制及通信是需要直流電源為其提供電源。直流電源系統中的蓄電池組普遍采用閥控式鉛酸蓄電池，作為直流系統失去交流輸入時的后備能源。變電站直流系統的蓄電池組極為重要，一旦其不在正常工作狀態，而又遇到交流停電時，整個變電站的保護系統將停止工作。此時外部高壓線路若遭遇事故造成短路等狀況，保護系統未工作將造成主變壓器燒毀甚至變電站燒毀的嚴重后果。
[0003]國家電網負責變電站檢修維護的工作人員一般負責的變電站數量為10-30個。普遍后備有一組18只12V蓄電池。作為蓄電池檢修維護時備用，或遇到蓄電池組失效時的應急使用。普通閥控式鉛酸蓄電池在作為后備應急時，存在以下缺點:重量重，搬運不便，現場連線麻煩，準備時間長。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種體積小，搬運方便，連接方便的變電站直流系統后備電池組。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:變電站直流系統備用電池組，它包括電池組、電氣箱和電池柜，電池組置于電池柜內部，電池組分成多個電池模塊；電池柜上部設置有推拉把手，下部設置有滾輪，正面設置有柜門，柜門上設置有把手，電池柜側面設置有負載接口和充電接口，電池柜內部分多層，每層用橫架隔開，電氣箱固定在電池柜內部頂層，電池柜的一層放置一個電池模塊。
[0006]電池模塊正面設置有提手，背面設置有箱間動力航插和箱間通信航插。
[0007]所述的電氣箱正面設置有顯示屏和啟動開關，背面設置有充電通信航插、柵欄端子、箱間動力航插和箱間通信航插。
[0008]所述的電池模塊與電氣箱之間，電池模塊與電池模塊之間通過箱間動力線連接箱間動力航插，通過箱間通信線連接箱間通信航插，箱間動力線與箱間通信線為接頭連線，所述的充電通信航插與內部充電接口連接，所述的柵欄端子內部與充電接口和負載接口連接。
[0009]所述的電池模塊為3個，所述的3個電池模塊由70只鋰電池分三箱組成。
[0010]本實用新型的有益效果是:該備用電池組采用鋰電池，電池組體積小、重量輕、無氫氣逸出、不易燃易爆；
[0011]該備用電池組電池分成3個模塊，可拆離電池柜，搬運方便；
[0012]該備用電池組電池柜，設有推拉把手和滾輪，搬運方便；
[0013]該備用電池組內部和外部連線均為接頭，連線方便迅速。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為電池柜結構圖；
[0015]圖2為電池柜內部正面示意圖；
[0016]圖3為電池柜內部背面示意圖；
[0017]圖中，1-電池柜，2-推拉把手，3-滾輪，4-柜門，5-把手，6_放電接口，7_充電接口，8_橫板,9-通孔。10-顯不屏，11-啟動開關，12-提手，13-橫架，14-箱間通/[目航插，15-,16-箱間動力航插，17-箱間通信航插，18-充電通信航插，19-柵欄端子。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。
[0019]如圖1所示，變電站直流系統備用電池組，它包括電池組、電氣箱9和電池柜1，電池組置于電池柜I內部，電池組分成多個電池模塊8 ;電池柜I上部設置有推拉把手2，下部設置有滾輪3,正面設置有柜門4,柜門4上設置有把手5,電池柜I側面設置有負載接口 6和充電接口 7,電池柜I內部分多層,每層用橫架13隔開，電氣箱9固定在電池柜I內部頂層，電池柜I的一層放置一個電池模塊8。
[0020]電池模塊8正面設置有提手12，背面設置有箱間動力航插16和箱間通信航插14。[0021 ] 所述的電氣箱9正面設置有顯示屏10和啟動開關11，背面設置有充電通信航插18、柵欄端子19、箱間動力航插16和箱間通信航插14。
[0022]所述的電池模塊8與電氣箱9之間，電池模塊8與電池模塊8之間通過箱間動力線17連接箱間動力航插16，通過箱間通信線15連接箱間通信航插14，箱間動力線17與箱間通信線15為接頭連線，所述的充電通信航插18與內部充電接口連接7，所述的柵欄端子19內部與充電接口 7和負載接口 6連接。
[0023]所述的電池模塊8為3個，所述的3個電池模塊8由70只鋰電池分三箱組成。
[0024]整套蓄電池組使用70只鋰電池，分3箱成3個電池模塊8，電池模塊8放置到電池柜I內，在平地搬運時，手扶推拉把手2，推動電池柜1，柜底滾3輪轉動，電池柜I前進；當需要上下樓梯時，可以將電池模塊8拔出，分開搬運，這樣搬運時比較輕便省事，搬運到目的地后，將電池模塊8依次安裝在電池柜I相應位置并固定好，其中有兩個箱間動力航插16的電池模塊8之間的位置可以互換，只有一個箱間動力航插16的電池模塊8只能放在最下面。使用箱間動力線17和箱間通信線15將各箱體串聯，并組裝成一個系統。然后將電池柜I側面的充電接口 7與放電接口 6分別連接到充電機或放電設備即可，連接完畢系統即可使用。需要注意的是連接充放電接口需在無負載情況下操作。
【權利要求】
1.變電站直流系統備用電池組，它包括電池組、電氣箱(9)和電池柜(1)，電池組置于電池柜(I)內部，其特征在于:電池組分成多個電池模塊(8);電池柜(I)上部設置有推拉把手(2)，下部設置有滾輪(3)，正面設置有柜門(4)，柜門(4)上設置有把手(5)，電池柜(I)側面設置有負載接口(6)和充電接口(7)，電池柜(I)內部分多層，每層用橫架(13)隔開，電氣箱(9 )固定在電池柜(I)內部頂層，電池柜(I)的一層放置一個電池模塊(8 )。
2.根據權利要求1所述的變電站直流系統備用電池組，其特征在于:電池模塊(8)正面設置有提手(12)，背面設置有箱間動力航插(16)和箱間通信航插(14)。
3.根據權利要求1所述的變電站直流系統備用電池組，其特征在于:所述的電氣箱(9)正面設置有顯示屏(10)和啟動開關(11)，背面設置有充電通信航插(18)、柵欄端子(19)、箱間動力航插(16)和箱間通信航插(14)。
4.根據權利要求2所述的變電站直流系統備用電池組，其特征在于:所述的電池模塊(8 )與電氣箱(9 )之間，電池模塊(8 )與電池模塊(8 )之間通過箱間動力線(17 )連接箱間動力航插(16)，通過箱間通信線(15)連接箱間通信航插(14)，箱間動力線(17)與箱間通信線(15)為接頭連線。
5.根據權利要求3所述的變電站直流系統備用電池組，其特征在于:所述的充電通信航插(18)與內部充電接口(7)連接，所述的柵欄端子(19)內部與充電接口(7)和負載接口(6)連接。
6.根據權利要求1所述的變電站直流系統備用電池組，其特征在于:所述的電池模塊(8)為3個，所述的3個電池模塊(8)由70只鋰電池分三箱組成。
【文檔編號】H02J9/00GK204131207SQ201420458494
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月14日 優先權日:2014年8月14日
【發明者】楊光 申請人:成都芮捷科技發展有限責任公司