線性制動器改良結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種線性制動器改良結構，包括機體和設于該機體上的可變電阻器、動力源以及由螺桿構成的傳動機構，所述機體包括上殼體和下殼體，所述螺桿外套設有止推軸承后分別與該上殼體和下殼體可轉動連接，其特征在于：在所述上殼體和下殼體上對應所述止推軸承外設有用于限定所述止推軸承位置的止推擋墻。該線性制動器改良結構在螺桿的止推軸承外設置止擋擋墻來限定止推軸承的位置，從而減少螺桿和止推軸承間的相互晃動，進而減少磨損，提升產品品質，延長其使用壽命。
【專利說明】線性制動器改良結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種線性制動器，尤其涉及一種線性制動器改良結構。
【背景技術】
[0002]線性致動器又稱為電動推桿，內置電機與變速器，將電機的旋轉運動轉換為推桿的直線運動，常用于機體上做前進或后退的動作。例如常見的健身用跑步機即應用線性制動器來控制跑步臺坡度的升降角度，且利用線性制動器的行程控制機構進行馬達的運轉控制，而適時調整所需要的跑步臺的升降坡度。
[0003]線性致動器一般包括本體和設于該本體上的可變電阻器、動力源以及螺桿構成的傳動機構，由于螺桿需要相對本體做高速旋轉，因此螺桿和本體之間通過止推軸承連接,但由于螺桿是高速旋轉，在旋轉時和止推軸承之間容易產生相對晃動，進而加大螺桿和止推軸承之間的磨損，從而影響產品品質，降低其使用壽命。
【發明內容】
[0004]為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種線性制動器改良結構，能夠有效減少螺桿和止推軸承間的磨損，進而提升產品品質，延長其使用壽命。
[0005]本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種線性制動器改良結構，包括機體和設于該機體上的可變電阻器、動力源以及由螺桿構成的傳動機構，所述機體包括上殼體和下殼體，所述螺桿外套設有止推軸承后分別與該上殼體和下殼體可轉動連接，在所述上殼體和下殼體上對應所述止推軸承外設有用于限定所述止推軸承位置的止推擋墻。
[0006]作為本實用新型的優選方案，所述下殼體上的止推擋墻為圓心角大于180度的圓弧形。
[0007]作為本實用新型的優選方案，所述上殼體上的止推擋墻為圓環形。
[0008]本實用新型的有益效果是:該線性制動器改良結構在螺桿的止推軸承外設置止擋擋墻來限定止推軸承的位置，從而減少螺桿和止推軸承間的相互晃動，進而減少磨損，提升廣品品質，延長其使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1本實用新型結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型分解結構示意圖之一；
[0011]圖3為本實用新型分解結構示意圖之二。
[0012]結合附圖，作以下說明:
[0013]I——機體2——可變電阻器
[0014]3-動力源4-傳動機構
[0015]5——止推軸承 6——止推擋墻
[0016]11——上殼體12——下殼體
[0017]41——螺桿
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖，對本實用新型的一個較佳實施例作詳細說明。但本實用新型的保護范圍不限于下述實施例，即但凡以本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型專利涵蓋范圍之內。
[0019]如圖1-3所示，一種線性制動器改良結構，包括機體I和設于該機體上的可變電阻器2、動力源3以及由螺桿41構成的傳動機構4，所述機體包括上殼體11和下殼體12，所述螺桿外套設有止推軸承5后分別與該上殼體和下殼體可轉動連接，在所述上殼體和下殼體上對應所述止推軸承外設有用于限定所述止推軸承位置的止推擋墻6，下殼體上的止推擋墻為圓心角大于180度的圓弧形，上殼體上的止推擋墻為圓環形。這樣，由于止推擋墻的設置，可以限定止推軸承的位置，從而減少螺桿和止推軸承間的相互晃動，進而減少磨損，提升廣品品質，延長其使用壽命。
【權利要求】
1.一種線性制動器改良結構，包括機體(I)和設于該機體上的可變電阻器(2)、動力源(3)以及由螺桿(41)構成的傳動機構(4)，所述機體包括上殼體(11)和下殼體(12)，所述螺桿外套設有止推軸承(5)后分別與該上殼體和下殼體可轉動連接，其特征在于:在所述上殼體和下殼體上對應所述止推軸承外設有用于限定所述止推軸承位置的止推擋墻(6)。
2.根據權利要求1所述的線性制動器改良結構，其特征在于:所述下殼體上的止推擋墻為圓心角大于180度的圓弧形。
3.根據權利要求1或2所述的線性制動器改良結構，其特征在于:所述上殼體上的止推擋墻為圓環形。
【文檔編號】H02K7/06GK204013054SQ201420423154
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月30日 優先權日:2014年7月30日
【發明者】吳國成 申請人:捷世達電機（昆山）有限公司