一種電機軸承端蓋上的注油裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電機軸承端蓋上的注油裝置。該注油裝置包括環形壓蓋、螺栓以及設在軸承端蓋上的注油孔、環形油槽和浸油棉層；注油孔處在環形油槽外側，浸油棉層填在環形油槽內，注油孔和環形油槽之間設有連通兩者的通油孔；環形油槽內側設有多個連通軸孔內壁的添油孔；環形壓蓋包括蓋體，蓋體內側設有凸環部，蓋體外周側設有徑向外凸的連接部；連接部和軸承端蓋之間通過螺栓連接，螺栓的頭部與環形壓蓋之間設有調節簧，凸環部彈性壓在浸油棉層上。該注油裝置結構新穎，不僅在主軸轉動時能自動添油，而且添油效果好，使得電機主軸既不容易缺少潤滑，又不會添油過多而滲漏。
【專利說明】一種電機軸承端蓋上的注油裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電機領域，特別是涉及一種處在軸承端蓋上給電機主軸注油的結構。
【背景技術】
[0002]電機軸承端蓋主要是用來固定軸承和輔助軸類零件旋轉的重要部件。軸承端蓋一般是通過小螺絲固定在軸承座上的，如果軸承端蓋和軸承座是一體的，軸承和軸承座及端蓋是鑲進去的，也就通常說的靜配合。軸承端蓋的作用一是軸向固定軸承，二是起密封掩護作用，防止軸承進入塵土等進入軸承造成損壞。軸承端蓋是固定在軸承座或軸承室上的，如果固定在軸上會使密封直徑加大，密封困難。然而，現有的電機軸承端蓋缺少供油裝置，這不僅不利于避免浸油棉層的更換或減少浸油棉層的更換的頻率，還不利于軸與軸承的潤滑，容易造成主軸和軸孔磨損。而若供油裝置油壓過大，還容易導致主軸轉動阻力加大，漏油或滲油。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種電機軸承端蓋上的注油裝置，該注油裝置結構新穎，不僅在主軸轉動時能自動添油，而且添油效果好，使得電機主軸既不容易缺少潤滑，又不會添油過多而滲漏。
[0004]為了實現上述發明目的，本實用新型采用了以下技術方案:
[0005]一種電機軸承端蓋上的注油裝置，所述軸承端蓋中部設有軸孔，所述注油裝置包括環形壓蓋、螺栓以及設在軸承端蓋上的注油孔、環形油槽和浸油棉層；所述注油孔處在環形油槽外側，浸油棉層填在環形油槽內，所述注油孔和環形油槽之間設有連通兩者的通油孔；所述環形油槽內側設有多個連通軸孔內壁的添油孔；所述環形壓蓋包括蓋體，蓋體內側設有形狀與所述環形油槽匹配的凸環部，蓋體外周側設有徑向外凸的連接部；所述連接部和軸承端蓋之間通過螺栓連接，所述螺栓的頭部與所述環形壓蓋之間設有調節簧，在調節簧的作用下，所述凸環部彈性壓在浸油棉層上。
[0006]作為優選，所述螺栓數量有三個，三個螺栓規則安裝在所述環形壓蓋和軸承端蓋上。
[0007]與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過環形壓蓋壓合環形油槽內的浸油棉層，壓合浸油棉層的彈力適中，從而控制添油孔內的油壓，以適中的油壓添油，不僅減少浸油棉層的更換頻率，使得轉動時自動添油，加油均勻，穩定性好，既保護電機的轉動效率，又防止電機主軸磨損，還不會出現添油過多而滲漏，使用效果好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1:本實用新型實施例的剖面結構示意圖。
[0009]圖2:本實用新型實施例中卸去環形壓蓋的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0011]如圖1所示的一種電機軸承端蓋上的注油裝置，其中的軸承端蓋中部設有軸孔8。
[0012]注油裝置包括環形壓蓋2、三個螺栓2a以及設在軸承端蓋上的注油孔6、環形油槽5和浸油棉層9。注油孔6處在環形油槽5外側，浸油棉層9填在環形油槽5內，注油孔6和環形油5槽之間設有連通兩者的通油孔7。為了能更好地注油，上述環形油槽5內側的端蓋本體I壁上設有多個連通軸孔8內壁的添油孔51。環形壓蓋2包括蓋體20，蓋體20內側設有形狀與環形油槽5匹配的凸環部21，蓋體20外周側設有徑向外凸的連接部22。連接部22和軸承端蓋之間通過螺栓2a連接，三個螺栓2a規則安裝在所述環形壓蓋2和軸承端蓋上。螺栓2a的頭部與環形壓蓋2之間設有調節簧2b，在調節簧2b的作用下，凸環部21彈性壓在浸油棉層9上。本實用新型的連接件即螺栓2a的頭部與環形壓蓋2之間設有調節簧2b的目的是為了更好地控制添油，保護軸孔防止其缺油摩擦而損傷，又防止軸孔和主軸因添油空油壓過大而過緊配合甚至滲油。
[0013]使用時，操作人員根據需要再往注油孔6內注油，保持浸油棉層9儲存一定量的潤滑油，將三個螺栓2a擰到適宜的力量，即可完成安裝。
[0014]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種電機軸承端蓋上的注油裝置，所述軸承端蓋中部設有軸孔(8)，其特征在于:所述注油裝置包括環形壓蓋(2)、螺栓(2a)以及設在軸承端蓋上的注油孔￠)、環形油槽(5)和浸油棉層(9);所述注油孔(6)處在環形油槽(5)外側，浸油棉層(9)填在環形油槽(5)內，所述注油孔(6)和環形油(5)槽之間設有連通兩者的通油孔(7);所述環形油槽(5)內側設有多個連通軸孔(8)內壁的添油孔(51);所述環形壓蓋(2)包括蓋體(20)，蓋體(20)內側設有形狀與所述環形油槽(5)匹配的凸環部(21)，蓋體(20)外周側設有徑向外凸的連接部(22);所述連接部(22)和軸承端蓋之間通過螺栓(2a)連接，所述螺栓(2a)的頭部與所述環形壓蓋(2)之間設有調節簧(2b)，在調節簧(2b)的作用下，所述凸環部(21)彈性壓在浸油棉層(9)上。
2.根據權利要求1所述的一種電機軸承端蓋上的注油裝置，其特征在于:所述螺栓(2a)數量有三個，三個螺栓(2a)規則安裝在所述環形壓蓋(2)和軸承端蓋上。
【文檔編號】H02K5/16GK203940204SQ201420320337
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月16日 優先權日:2014年6月16日
【發明者】楊慧, 謝育標, 湯燕燕, 李舒娜, 溫志浩, 宋偉清 申請人:梅州市梅雁中學