可調節式放線車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可調節式放線車，其特征在于：立桿（21）上端設置滑槽（6），與滑槽（6）配合設有活動連接調節機構，調節機構的下活動桿（10）的一端與立桿（21）底部鉸接，下活動桿（10）的另一端與上活動桿（3）的一端設置在支撐座（4）的活動槽（42）內，利用銷軸（46）固定槽（43）內進行固定；上活動桿（3）的頂部與緩沖機構（5）底部的連接槽（52）鉸接，緩沖機構（5）的板體（53）上設有兩個調節孔（54），緩沖機構5設置在滑槽（6）內部，與卡板（71）側面的兩個卡柱（72）配合，將緩沖機構（5）通過固定孔（61）固定在滑槽（6）內部；本實用新型可使用于不同直徑的電纜纏繞線盤。
【專利說明】可調節式放線車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電力施工工具【技術領域】，尤其涉及一種可以調節的可調節式放線車。
【背景技術】
[0002]現有技術中的放線車可以對電纜纏繞線盤進行固定并進行旋轉，但是電力施工中需要對不同型號的電纜進行作業，由于生產商不同，電纜纏繞線盤的內直徑也存在一定的差異，導致放線車不能固定所有的電纜纏繞線盤，需要借助工具或準備多種放線車對電纜線盤進行固定，不能保證施工效率。
【發明內容】
[0003]本實用新型針對現有技術提出一種可調節式放線車，可以根據不同內徑的電纜纏繞線盤進行調整固定，使用方便，效率高。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下面所描述:一種可調節式放線車，包括基座和固定在基座上的轉盤，轉盤與基座之間通過軸承機構連接，轉盤可以自由轉動，其特征在于:轉盤上設有立桿，立桿上端設置滑槽，滑槽上設有固定孔，與滑槽配合設有活動連接調節機構，所述的調節機構包括上活動桿、下活動桿、支撐座及緩沖機構，上活動桿與下活動桿結構相同，所述的上活動桿包括桿體，桿體兩端為扁平狀并設有孔，下活動桿兩端為扁平狀并設有孔，其中:下活動桿的一端與立桿底部鉸接，下活動桿的另一端與上活動桿的一端設置在活動槽內，利用銷軸穿過通孔，銷軸的兩端分別用螺母在固定槽內進行固定；支撐座的外側設有橡膠墊；橡膠墊外側為弧面，上活動桿的頂部與緩沖機構底部的連接槽鉸接，緩沖機構頂部設有板體，連接槽與板體之間設置緩沖彈簧，板體上設有兩個調節孔，所述的緩沖機構設置在滑槽內部，使板體與卡板側面的兩個卡柱配合使用，將緩沖機構通過固定孔固定在滑槽內部。
[0004]本實用新型的有益效果是:結構設計合理，該裝置內設有調節機構，使其可以配合不同直徑的電纜纏繞線盤進行固定，由于對電纜纏繞線盤的固定具有一定的精度要求，該裝置的調節機構頂部通過緩沖機構與立桿連接，使該裝置可以實現固定后的l_2cm范圍內的自主調節，避免因固定不牢靠使得電纜纏繞線盤不轉動，提高了工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0005]通過下面附圖對其實施例進行的描述，本實用新型上述特征和優點將會變得更加清楚和容易理解。
[0006]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0007]圖2是緩沖機構的結構示意圖；
[0008]圖3是卡扣的結構示意圖；
[0009]圖4是活動桿的狀態示意圖；
[0010]圖5是支撐座的狀態示意圖；[0011]圖6是本實用新型中滑槽與緩沖機構的配合示意圖。
[0012]圖中:1、基座，2、轉盤，3、上活動桿，4、支撐座，5、緩沖機構，6、滑槽，7、卡扣，8、軸承機構，9、電纜線盤，10、下活動桿，11、孔，21、立桿，31、桿體，32、孔，41、底座，42、活動槽，43、固定槽，44、通孔，45、橡膠墊，46、銷軸，47、螺母，51、緩沖彈簧，52、連接槽，53、板體，54、調節孔，61、固定孔,71、卡板,72、卡柱。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
[0014]如圖所示，一種可調節式放線車，包括基座I和固定在基座I上的轉盤2，轉盤2與基座I之間通過軸承機構8連接，轉盤2可以自由轉動，其特征在于:轉盤2上設有立桿21，立桿21上端設置滑槽6，滑槽6上設有固定孔61，與滑槽6配合設有活動連接調節機構，所述的調節機構包括上活動桿3、下活動桿10、支撐座4及緩沖機構5，上活動桿3與下活動桿10結構相同，所述的上活動桿3包括桿體31，桿體31兩端為扁平狀并設有孔32，下活動桿
10兩端為扁平狀并設有孔11，其中:下活動桿10的一端與立桿21底部鉸接，下活動桿10的另一端與上活動桿3的一端設置在活動槽42內，利用銷軸46穿過通孔44，銷軸46的兩端分別用螺母47在固定槽43內進行固定；支撐座4的外側設有橡膠墊45 ;橡膠墊45外側為弧面。上活動桿3的頂部與緩沖機構5底部的連接槽52鉸接，緩沖機構5頂部設有板體53，連接槽52與板體53之間設置緩沖彈簧51，板體53上設有兩個調節孔54，所述的緩沖機構設置在滑槽6內部，使板體53與卡板71側面的兩個卡柱72配合使用，將緩沖機構通過固定孔61固定在滑槽6內部。
[0015]該裝置在使用時，將纏繞有電纜的電纜線盤9放置在轉盤2上，然后調整調節機構，使支撐座4的橡膠墊45頂在電纜線盤9內側，由于橡膠墊45外側為弧面，可以保證較多的接觸面積，增大阻力，提高固定強度，然后將頂部的緩沖機構通過卡扣7進行固定，在固定時充分利用緩沖彈簧51的收縮空間，使支撐座4緊緊的貼在電纜線盤9內側，防止松動,此種結構的放線車可以適應不同直徑的電纜線盤9，工作效率高。
【權利要求】
1.一種可調節式放線車，包括基座(I)和固定在基座(I)上的轉盤(2)，轉盤(2)與基座(I)之間通過軸承機構(8 )連接，轉盤(2 )可以自由轉動，其特征在于:轉盤(2 )上設有立桿(21)，立桿(21)上端設置滑槽(6)，滑槽(6)上設有固定孔(61)，與滑槽(6)配合設有活動連接調節機構，所述的調節機構包括上活動桿(3)、下活動桿(10)、支撐座(4)及緩沖機構(5)，上活動桿(3)與下活動桿(10)結構相同，所述的上活動桿(3)包括桿體(31)，桿體(31)兩端為扁平狀并設有孔(32)，下活動桿(10)兩端為扁平狀并設有孔(11)，其中:下活動桿(10)的一端與立桿(21)底部鉸接，下活動桿(10)的另一端與上活動桿(3)的一端設置在支撐座(4)的活動槽(42)內，利用銷軸(46)穿過通孔(44)，銷軸(46)的兩端分別用螺母(47)在固定槽(43)內進行固定；支撐座(4)的外側設有橡膠墊(45);上活動桿(3)的頂部與緩沖機構(5)底部的連接槽(52)鉸接，緩沖機構(5)頂部設有板體(53)，連接槽(52)與板體(53)之間設置緩沖彈簧(51)，板體(53)上設有兩個調節孔(54)，所述的緩沖機構設置在滑槽(6 )內部，使板體(53 )與卡板(71)側面的兩個卡柱(72 )配合使用，將緩沖機構(5 )通過固定孔(61)固定在滑槽(6)內部。
【文檔編號】H02G11/02GK203707721SQ201420056026
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月29日 優先權日:2014年1月29日
【發明者】李琛 申請人:國網山東齊河縣供電公司