一種電動車前置電機轉子的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種電動車前置電機轉子，包括轉子片、安裝環、連接板、安裝孔、槽柱、槽邊、槽孔、鉚扣、卡槽和緊固槽，其特征在于：所述的安裝環設置在轉子片的中心，并通過連接板與轉子片連接，所述的安裝孔設置在安裝環上，所述的槽柱設置在轉子片上，并在槽柱上設置有槽邊，所述的槽孔設置為“U”形，且位于槽柱與槽柱之間，所述的鉚扣分別設置在轉子片與連接板上。本發明在轉子片與安裝環之間設置有連接板，并在轉子片與連接板上均設置有鉚扣，能夠大大增強轉子片與轉子片之間的連接強度，進而提高轉子的質量性能，在卡槽及緊固槽內設置有磁瓦，既能增強轉子的磁力，又可防轉子漏磁，能夠保持轉子工作的穩定性，提高轉子的工作效率。
【專利說明】
—種電動車前置電機轉子
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種轉子，特別是涉及一種電動車前置電機轉子。
【背景技術】
[0002]現有電機的轉子多是將多個轉子片采用沖壓或涂膠的方式制作，沖壓和涂膠的連接方式存在著轉子片與轉子片之間連接牢固度不高的問題，涂膠加工而成的轉子會因長時間工作發熱膨脹，降低了轉子片與轉子片之間的連接強度，從而導致轉子在工作時發生漏磁現象，降低了電機轉子的工作穩定性，縮短了電機轉子的使用壽命。
【發明內容】
[0003]本發明目的是為了解決現有電機轉子因轉子片與轉子片之間連接牢固度不高、易發生漏磁而降低轉子工作穩定性的問題，提供一種質量性能好、連接牢固度高、使用壽命長的電動車前置電機轉子。
[0004]為了解決上述問題，本發明采用以下技術方案:
一種電動車前置電機轉子，包括轉子片、安裝環、連接板、安裝孔、槽柱、槽邊、槽孔、鉚扣、卡槽和緊固槽，其特征在于:所述的安裝環設置在轉子片的中心，并通過連接板與轉子片連接，轉子片、安裝環、連接板采用整體沖壓成型，提高了連接強度，所述的安裝孔設置在安裝環上，便于轉子的安裝，所述的槽柱設置在轉子片上，并在槽柱上設置有槽邊，所述的槽孔設置為“U”形，且位于槽柱與槽柱之間，所述的鉚扣分別設置在轉子片與連接板上，分布均勻的鉚扣能夠提高轉子片與轉子片之間的連接強度，進而提高轉子的質量性能，延長轉子的使用壽命，所述的卡槽、緊固槽均設置在轉子片上，且緊固槽與卡槽一一對應設置在卡槽的一側，在卡槽及緊固槽內設置有磁瓦，能夠保持轉子工作時的穩定性。
[0005]作為優選，所述的連接板，其數量為3-6個；
進一步，所述的鉚扣，其數量為8-16個；
進一步，所述的卡槽，其數量為4-6個。
[0006]有益效果:本發明在轉子片與安裝環之間設置有連接板，并在轉子片與連接板上均設置有鉚扣，能夠大大增強轉子片與轉子片之間的連接強度，進而提高轉子的質量性能，在卡槽及緊固槽內設置有磁瓦，既能增強轉子的磁力，又可防轉子漏磁，能夠保持轉子工作的穩定性，提高轉子的工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明的結構示意圖；
圖中:1.轉子片、2.安裝環、3.連接板、4.安裝孔、5.槽柱、6.槽邊、7.槽孔、8.鉚扣、9.卡槽、10.緊固槽。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本發明做進一步說明:
一種電動車前置電機轉子，包括轉子片1、安裝環2、連接板3、安裝孔4、槽柱5、槽邊6、槽孔7、鉚扣8、卡槽9和緊固槽10，其特征在于:所述的安裝環2設置在轉子片I的中心，并通過連接板3與轉子片I連接，轉子片1、安裝環2、連接板3采用整體沖壓成型，所述的連接板3，其數量為4個，提高了連接強度，所述的安裝孔4設置在安裝環2上，便于轉子的安裝，所述的槽柱5設置在轉子片I上，并在槽柱5上設置有弧形的槽邊6，所述的槽孔7設置為“U”形，且位于槽柱5與槽柱6之間，所述的鉚扣8，其數量為12個，分別設置在轉子片I與連接板3上，分布均勻的鉚扣8能夠提高轉子片I與轉子片I之間的連接強度，進而提高轉子的質量性能，延長轉子的使用壽命，所述的卡槽9、緊固槽10均設置在轉子片I上，且緊固槽10與卡槽9 一一對應設置在卡槽9的一側，所述的卡槽9，其數量為4個，在卡槽9及緊固槽10內設置有磁瓦，能防轉子漏磁，能夠保持轉子工作時的穩定性和工作效率。
[0009]本發明未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。
【權利要求】
1.一種電動車前置電機轉子，包括轉子片、安裝環、連接板、安裝孔、槽柱、槽邊、槽孔、鉚扣、卡槽和緊固槽，其特征在于:所述的安裝環設置在轉子片的中心，并通過連接板與轉子片連接，所述的安裝孔設置在安裝環上，所述的槽柱設置在轉子片上，并在槽柱上設置有槽邊，所述的槽孔設置為“U”形，且位于槽柱與槽柱之間，所述的鉚扣分別設置在轉子片與連接板上，所述的卡槽、緊固槽均設置在轉子片上，且緊固槽與卡槽一一對應設置在卡槽的一側。
2.根據權利要求1所述的電動車前置電機轉子，其特征在于:所述的連接板，其數量為3-6個。
3.根據權利要求1所述的電動車前置電機轉子，其特征在于:所述的鉚扣，其數量為8-16 個。
4.根據權利要求1所述的電動車前置電機轉子，其特征在于:所述的卡槽，其數量為4-6個。
【文檔編號】H02K1/30GK104242518SQ201410488845
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月23日 優先權日:2014年9月23日
【發明者】徐紅耀 申請人:徐紅耀