10千伏開關(guān)柜輔助定相車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種10千伏開關(guān)柜輔助定相車，包括，車底盤和車架，車底盤的底部兩側(cè)設(shè)置安裝有導(dǎo)向輪機構(gòu)，導(dǎo)向輪機構(gòu)中的導(dǎo)向輪軸距與10千伏開關(guān)柜的導(dǎo)軌寬度相同；車底盤的底面中心部設(shè)置安裝有螺桿推進機構(gòu)，車架通過螺桿推進機構(gòu)安裝在車底盤上，車架兩側(cè)壁中心部設(shè)置有定位鎖止機構(gòu)，車架兩側(cè)壁的前端部通過螺釘固定安裝有挑簾板開啟機構(gòu)。有益效果是，有效防止了由工作人員手動打開隔離擋板易發(fā)生人身觸電事故的發(fā)生，保障人身、設(shè)備安全；可單人操作便可完成，方便、快捷、直觀，滿足本【技術(shù)領(lǐng)域】的迫切需求，輔助定相車通用性強，應(yīng)用廣泛，可在同規(guī)格的各種開關(guān)柜中使用，在設(shè)備的維維保中發(fā)揮重要作用。
【專利說明】10千伏開關(guān)柜輔助定相車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力設(shè)備專業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】；特別是涉及一種10千伏開關(guān)柜輔助定相車。
【背景技術(shù)】
[0002]在電力行業(yè)中，進行一次設(shè)備定相時，需要工作人員手動開啟開關(guān)柜內(nèi)的隔離擋板，使靜觸頭裸露，然后，再用定相儀觸及帶電體進行定相。但根據(jù)《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(變電部分)》“4.5.4高壓開關(guān)柜內(nèi)手車開關(guān)拉出后，隔離帶電部位的擋板封閉后禁止開啟，并設(shè)置‘止步，高壓危險！ ’的標(biāo)示牌”，以上屬于違規(guī)行為。行業(yè)內(nèi)迫切需要一種輔助定相車，避免工作人員在定相工作中手動開啟隔離擋板，發(fā)生人身觸電事故。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種10千伏開關(guān)柜輔助定相車。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，一種10千伏開關(guān)柜輔助定相車，包括，車底盤和車架，車底盤的底部兩側(cè)設(shè)置安裝有導(dǎo)向輪機構(gòu)，導(dǎo)向輪機構(gòu)中的導(dǎo)向輪軸距與10千伏開關(guān)柜的導(dǎo)軌寬度相同；車底盤的底面中心部設(shè)置安裝有螺桿推進機構(gòu)，所述車架通過螺桿推進機構(gòu)安裝在車底盤上，車架兩側(cè)壁中心部設(shè)置有定位鎖止機構(gòu)，車架兩側(cè)壁的前端部通過螺釘固定安裝有挑簾板開啟機構(gòu)。
[0005]所述的車底盤的形狀為矩形，車架為矩形盤狀結(jié)構(gòu)，車架的寬度與同間隔斷路器相同，高度與同間隔斷路器高度相同。
[0006]所述的車架由厚度為2mm鋼板焊接而成，車架20的正面頂部貼有“手車搖進時，挑簾打開，小心帶電”安全警示牌。
[0007]本發(fā)明的有益效果是，有效防止了由工作人員手動打開隔離擋板易發(fā)生人身觸電事故的發(fā)生，保障人身、設(shè)備安全；可單人操作便可完成，方便、快捷、直觀，滿足本【技術(shù)領(lǐng)域】的迫切需求，輔助定相車通用性強，應(yīng)用廣泛，可在同規(guī)格的各種開關(guān)柜中使用，在設(shè)備的維維保中發(fā)揮重要作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明10千伏開關(guān)柜輔助定相車的結(jié)構(gòu)主視圖；
圖2是本發(fā)明10千伏開關(guān)柜輔助定相車的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
圖3是本發(fā)明10千伏開關(guān)柜輔助定相車的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0009]圖中:
10、車底盤20、車架30、導(dǎo)向輪機構(gòu)
40、螺桿推進機構(gòu) 50、定位鎖止機構(gòu)60、挑簾板開啟機構(gòu)。
【具體實施方式】
[0010] 下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明: 如圖1至圖3所示，本發(fā)明10千伏開關(guān)柜輔助定相車，包括，車底盤10和車架20，車底盤10的底部兩側(cè)設(shè)置安裝有導(dǎo)向輪機構(gòu)30，導(dǎo)向輪機構(gòu)30中的導(dǎo)向輪軸距與10千伏開關(guān)柜的導(dǎo)軌寬度相同，方便安全措施車移動和導(dǎo)向；車底盤10的底面中心部設(shè)置安裝有螺桿推進機構(gòu)40，所述車架20通過螺桿推進機構(gòu)40安裝在車底盤10上，車架20兩側(cè)壁中心部設(shè)置有定位鎖止機構(gòu)(50)，車架20兩側(cè)壁的前端部通過螺釘固定安裝有挑簾板開啟機構(gòu)60，可以實現(xiàn)輔助定相車由試驗位置至運行位置操作過程中開啟挑簾板，裸露兩側(cè)靜觸頭，便于應(yīng)用核相器定相。
[0011]所述的車底盤10的形狀為矩形，車架20為矩形盤狀結(jié)構(gòu)，車架20的寬度與同間隔斷路器相同，高度與同間隔斷路器高度相同。所述的車架20由厚度為2_鋼板焊接而成，堅固耐用；車架20的正面頂部貼有“手車搖進時，挑簾打開，小心帶電”安全警示牌，為變電運維人員定相操作起到文字提示作用。
[0012]本項目設(shè)計和制作一種輔助定相小車，主要用于由于電源線路新投、切改或變電站投運等條件下需要在1kV開關(guān)柜中開展一次定相的工作。輔助定相小車規(guī)格有三種，分別為800mm、1000mm、1200mm。適用于現(xiàn)在市場上絕大多數(shù)的中置式電源開關(guān)柜,車底盤10具有很強的通用性，與VS1、VD4、ZN22D等國內(nèi)知名產(chǎn)品尺寸相同。當(dāng)開關(guān)柜兩側(cè)需要定相時，將輔助定相車由引出車推入試驗位置車通過定位鎖止機構(gòu)(50)將車底盤10鎖止，手動搖動螺桿推進機構(gòu)40，應(yīng)用搖把搖進搖出，可以執(zhí)行輔助定相車由開關(guān)柜試驗位置行進到開關(guān)柜的運行位置的操作；車架上挑簾板開啟機構(gòu)60開啟挑簾，裸露開關(guān)柜兩側(cè)的靜觸頭，變電運維人員應(yīng)用核相器進行定相。定相完成后必須將驗電車搖回到實驗位置并從開關(guān)柜內(nèi)移出?？杀苊庥晒ぷ魅藛T手動打開隔離擋板易發(fā)生人身觸電事故的風(fēng)險，保障人身、設(shè)備安全。
[0013]本發(fā)明有效防止了由工作人員手動打開隔離擋板易發(fā)生人身觸電事故的發(fā)生，保障人身、設(shè)備安全；可單人操作便可完成，方便、快捷、直觀，滿足本【技術(shù)領(lǐng)域】的迫切需求，輔助定相車通用性強，應(yīng)用廣泛，可在同規(guī)格的各種開關(guān)柜中使用，在設(shè)備的維保中發(fā)揮重要作用。
【權(quán)利要求】
1.一種10千伏開關(guān)柜輔助定相車，其特征在于，包括，車底盤(10)和車架((20))，車底盤(10)的底部兩側(cè)設(shè)置安裝有導(dǎo)向輪機構(gòu)(30)，導(dǎo)向輪機構(gòu)(30)中的導(dǎo)向輪軸距與10千伏開關(guān)柜的導(dǎo)軌寬度相同；車底盤(10)的底面中心部設(shè)置安裝有螺桿推進機構(gòu)(40)，所述車架(20)通過螺桿推進機構(gòu)(40)安裝在車底盤(10)上，車架(20)兩側(cè)壁中心部設(shè)置有定位鎖止機構(gòu)(50)，車架(20)兩側(cè)壁的前端部通過螺釘固定安裝有挑簾板開啟機構(gòu)60。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的10千伏開關(guān)柜輔助定相車，其特征在于，所述的車底盤(10)的形狀為矩形，車架(20)為矩形盤狀結(jié)構(gòu)，車架(20)的寬度與同間隔斷路器相同，高度與同間隔斷路器高度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的10千伏開關(guān)柜輔助定相車，其特征在于，所述的車架(20)由厚度為2_鋼板焊接而成，車架(20)的正面頂部貼有“手車搖進時，挑簾打開，小心帶電”安全警示牌。
【文檔編號】H02B3/00GK104078867SQ201410325442
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】楊文起, 韓斌, 袁爽, 宋紅瑾, 尹亞光, 莊曉梅, 張琳 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)天津市電力公司