雙電動機傳動架線裝置制造方法
【專利摘要】雙電動機傳動架線裝置，為了防止輸電線路中的導線在跨越架上滾動，攪在一起增加輸送過程的摩擦力，本實用新型設計一種雙電動機傳動架線裝置，該架線跨越架包括支架及設置在支架上部的掛板，支架上設槽輪組，槽輪組兩側的的支架上分別固定電動機。較高的隔板限制電纜的跳線，用電動機帶動槽輪組轉動省力高效的架設電纜。
【專利說明】雙電動機傳動架線裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種架設輸電線路用的跨越架。
【背景技術】
[0002]由于輸電導線特別是高壓輸電導線本身的質量就較大，且用于支撐輸電導線的相鄰兩個鐵塔具有較大的跨度，同時在相鄰兩個鐵塔之間存在帶電體、農作物、樹木、河流、道路、建筑物和構筑物等被跨越的障礙物，所以，架設或拆卸輸電導線是一項復雜而艱難的工程。
[0003]現有技術中，架設或拆卸輸電導線通常采用安裝在相鄰兩個鐵塔之間的導引繩和懸掛在導引繩上并由拉線控制的滑車，以及為避免輸電導線與地面或與上述被跨越障礙物相接觸的跨越架及絕緣網，其中的跨越架通由合金鋼或質量較輕的鋁合金制成的框架結構。由于需要架設或被拆卸下來的輸電導線在滑車的牽引下，要在相鄰兩個鐵塔之間移動，且在輸電導線移動的過程中，是由跨越架支撐并在其上滑移，由此可見，跨越架不僅承載著輸電導線的重量，同時還與輸電導線之間產生滑動摩擦，所以，跨越架無論怎樣堅固也容易被滑移的輸電導線所產生的較大的摩擦力磨損，特別是被拆卸下來舊輸電導線，因其表面有類似于鋸齒形尖部，更容易使距越架損壞；另外，輸電導線與跨越架之間的摩擦阻力還會對牽引部件產生較大影響，因導引繩和滑車，以及拉線在高空中受到風力的作用，經常會出現導引繩和拉線纏繞及滑車偏移等現象，這種現象發生后滑車移動較困難，而導引繩和拉線纏繞及滑車在偏移狀態下還需要克服輸電導線與跨越架之間的摩擦阻力才能將輸電導線移動，很容易造成輸電導線停滯等現象，進而影響施工進程和增加維修量等工序，其施工成本明顯提高。
[0004]由于需要架設或被拆卸下來的輸電導線在滑輪的牽引下，要在相鄰兩個鐵塔之間移動，因導引繩和滑輪，以及拉線在高空中受到風力的作用，會導致滑輪扭轉，如果滑輪不能自動地調整方向，導引繩和拉線會在滑輪扭轉后出現纏繞現象，這種現象發生后，移動滑輪上的輸電導線非常困難，特別是在滑輪扭轉角度較大的情況下，會造成導引線大角度纏繞和磨損，同時也很難牽引輸電導線。另一個問題是，因在牽引輸電導線的過程中，輸電導線在滑輪上時常會出現跳躍或波動式地移動，而這種移動方式同樣會增加牽引的阻力，即便滑輪在沒有發生扭轉的情況下，其牽引阻力也是很大的，給正常施工會帶來一定困難。
[0005]中國專利201260047Y號公告的名稱為“不對稱放線滑輪”給出一種解決方案。該放線滑輪包括掛板和支架，以及由支架限定的滑輪，雖然該滑輪與輸電導線之間可以通過滾動摩擦的方式來降低摩擦阻力，但由于掛板與支架之間采用固定連接，放線滑輪在受到外界風力作用下容易扭轉，而滑輪扭轉會使輸電導線不在一條直線上，進而增大牽引輸電導線的阻力；另外，該種放線滑輪在牽引輸電導線時，只有一個滑輪與輸電導線滾動接觸，當輸電導線在牽引過程中，其波動會觸及框架上部，進而使其與框架之間形成滑動摩擦，摩擦阻力會大大提高，給架線操作帶來一定困難。
[0006]公布號為CN102227064 A的專利提出了一種架設輸電線路用的跨越架，該專利的 結構復雜，架線操作起來復雜，架線效率不高，使用范圍受限。
實用新型內容
[0007]針對現有技術的不足，本實用新型公開一種雙電動機傳動架線裝置。
[0008]本實用新型的技術方案如下:
[0009]雙電動機傳動架線裝置，它包括支架及設置在支架上部的掛板，支架上設槽輪組；槽輪組有由多個槽輪組成，每兩個槽輪之間設隔板；槽輪組兩側的的支架上分別固定電動機，兩個電動機共同對槽輪組提供動力。
[0010]所述的槽輪組由10個槽輪和9個隔板組成。
[0011]本實用新型有電動機帶動槽輪組轉動而電動的輸送電纜，節省人力，并提高了架線施工效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]雙電動機傳動架線裝置，如圖1所示，它包括支架1及設置在支架1上部的掛板2，支架1上設槽輪組3 ；槽輪組3有由多個槽輪組成，每兩個槽輪之間設隔板4 ；槽輪組3兩側的的支架上1分別固定電動機5，兩個電動機5共同對槽輪組3提供動力。
[0014]所述的槽輪組3由10個槽輪和9個隔板4組成。
[0015]架線過程中，由兩個電動機5為架線的槽輪組3提供動力，電動機5帶動槽輪組轉動，進而使槽輪內的電纜向前傳動，。電纜在向前傳動時，由于受到較高隔板的限制，不會從槽輪中脫出或跳線。
【權利要求】
1.雙電動機傳動架線裝置，它包括支架(1)及設置在支架(1)上部的掛板(2),支架(1)上設槽輪組(3)；槽輪組(3)有由多個槽輪組成，每兩個槽輪之間設隔板(4)；其特征在于:槽輪組⑶兩側的的支架⑴上分別固定電動機(5)。
2.如權利要求1所述的雙電動機傳動架線裝置，其特征在于:所述的槽輪組(3)由10個槽輪和9個隔板⑷組成。
【文檔編號】H02G1/02GK203632095SQ201320771298
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月1日 優先權日:2013年12月1日
【發明者】俎洋輝, 張琳 申請人:國網河南省電力公司安陽供電公司