一種得電制動器在偏航電機上的安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種得電制動器在偏航電機上的安裝結構，其包括端蓋、轉軸、制動器定子、制動器轉子、軸套，制動器定子與端蓋固定在一起，制動器轉子與轉軸固定在一起，軸套設在制動器轉子靠端蓋一側，所述制動器定子和制動器轉子之間的間隙是通過調整軸套的長度尺寸來控制的。本實用新型利用軸套定位，軸套為剛性件，加工精度高，只需按制動器定子、制動器轉子、電機轉軸和電機后端蓋的尺寸鏈做軸套即可保證制動器定、轉子之間的氣隙，安裝可靠，無需反復調試。
【專利說明】—種得電制動器在偏航電機上的安裝結構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及ー種得電制動器在偏航電機上的安裝結構。
【背景技術】
[0002]得電制動器在偏航電機上是ー個關鍵部件，得電制動器包括制動器定子和制動器轉子，制動器定子與電機端蓋固定在一起，制動器轉子與電機轉軸固定在一起，制動器轉子和制動器定子之間必須有一定的氣隙，目前，為了保證該氣隙，采用在電機轉軸上安裝弾性擋圈對制動器轉子進行定位從而保證其與制動器定子之間的間隙，電機軸上擋圈槽和擋圈之間有間隙且軸用弾性擋圈平面度不高，造成制動器定、轉子之間氣隙均勻度差，需多次對制動器定子或轉子進行精加工來調整氣隙，直至達到設計要求，且由于軸用彈性擋圈有彈性，工作時，會造成制動子轉子有左右擺動，造成工作時氣隙變化，因此采用此種機構，不但工人安裝麻煩，而且可靠性較低。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種安裝方便，穩定可靠的ー種得電制動器在偏航電機上的安裝結構。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種得電制動器在偏航電機上的安裝結構，其包括端蓋、轉軸、制動器定子、制動器轉子，制動器定子與端蓋固定在一起，制動器轉子與轉軸固定在一起，還包括軸套，所述軸套設在制動器轉子靠端蓋ー側，所述制動器定子和制動器轉子之間的間隙是通過調整軸套的長度尺寸來控制的。
[0005]為了調整間隙方便，所述軸套和制動器轉子之間設有調整墊片，制動器定子和制動器轉子之間的間隙是通過調整墊片的厚度尺寸來控制的。
[0006]為了實現制動器定子的安裝快速定位，在端蓋上設有定位凸圈，凸圈外圓與制動器定子安裝內圓為間隙配合。
[0007]本實用新型的效果是:利用軸套定位，軸套為剛性件，加工精度高，只需按制動器定子、制動器轉子、電機轉軸和電機后端蓋的尺寸鏈做軸套即可保證制動器定、轉子之間的氣隙，安裝可靠，無需反復調試。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進ー步說明。
[0010]一種得電制動器在偏航電機上的安裝結構，其包括端蓋11、轉軸7、制動器定子9、制動器轉子8、調整墊片3、軸套2。制動器定子9通過螺栓10固定在端蓋11上。軸套2套在轉軸7上，一端與軸承I接觸，另一端通過調整墊片3后與制動器轉子8接觸。轉軸7上設有鍵槽和螺紋，制動器轉子8通過鍵4與轉軸7連接，鎖緊螺母6設置在轉軸7上的螺紋位置，在鎖緊螺母6與制動器轉子8之間設置有止動墊圈5。裝配好后，擰緊鎖緊螺母6，將轉軸7軸向的制動器轉子8、調整墊片3、軸套2與軸承I鎖死，止動墊圈5將鎖緊螺母鎖死。通過調整軸套2的長度或調整墊片3的厚度來調整制動器定子9和制動器轉子8之間的氣隙。
[0011]為了實現制動器定子9的安裝快速定位,在端蓋11上設有定位凸圈，凸圈外圓與制動器定子9安裝內圓為間隙配合。
【權利要求】
1.一種得電制動器在偏航電機上的安裝結構，其包括端蓋、轉軸、制動器定子、制動器轉子，制動器定子與端蓋固定在一起，制動器轉子與轉軸固定在一起，其特征在于，還包括軸套，所述軸套設在制動器轉子靠端蓋一側，所述制動器定子和制動器轉子之間的間隙是通過調整軸套的長度尺寸來控制的。
2.根據權利要求1所述的一種得電制動器在偏航電機上的安裝結構，其特征在于，所述軸套和制動器轉子之間設有調整墊片，制動器定子和制動器轉子之間的間隙是通過調整墊片的厚度尺寸來控制的。
3.根據權利要求1或權利要求2所述的一種得電制動器在偏航電機上的安裝結構，其特征在于，在端蓋上設有定位凸圈，凸圈外圓與制動器定子安裝內圓為間隙配合。
【文檔編號】H02K7/102GK203398931SQ201320552915
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年9月6日 優先權日:2013年9月6日
【發明者】周宇杰, 徐衛東, 鄧小歡, 許林希, 周曉文 申請人:湘電萊特電氣有限公司