小車式開關的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種小車式開關，包括車體和移動觸頭，該車體的上下側分別安裝有一移動觸頭，每個移動觸頭的上下兩端和車體之間設置有兩個彈簧。本實用新型在移動觸頭和車體之間加裝彈簧，可自行補償小車長期運行后，造成的移動觸頭與車體間接觸距離增大的問題，并降低移動觸頭與車體接觸時的撞擊力。
【專利說明】小車式開關
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電力設備，特別是一種小車式開關。
【背景技術】
[0002]目前，各個變電站內35kV及以下等級開關均為小車式開關，移動時查看位置情況只能由盤面裝置的位置指示燈查看，而位置指示燈的工作原理是小車在移動過程中側面移動觸頭與位置開關接觸，由移動觸頭碰撞位置開關彈珠，將彈珠頂入開關內，接點接通，相應位置指示燈點亮，并且監控系統信號取自位置開關。當設備經歷長期運行后，由于設備撞擊或其他原因造成位置開關松動或間隙量增大，移動觸頭與位置開關接觸距離不夠，位置開關接點不能正常接通，則位置指示燈不亮，且監控系統上小車位置與設備實際位置不符，容易引發監控人員和操作人員誤判，給系統的安全運行帶來嚴重隱患。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種避免移動觸頭與位置開關間接觸距離增大的問題，并降低移動觸頭與位置開關接觸時的撞擊力的開關式小車。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]一種小車式開關，包括車體和移動觸頭，該車體的上下側分別安裝有一移動觸頭，每個移動觸頭的上下兩端和車體之間設置有兩個彈簧。
[0006]本實用新型在移動觸頭和車體之間加裝彈簧，可自行補償小車長期運行后，造成的移動觸頭與車體間接觸距離增大的問題，并降低移動觸頭與車體接觸時的撞擊力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型提供的小車式開關的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0009]從圖1所示的本實用新型實施方式可知:
[0010]小車式開關，包括車體I和移動觸頭2，該車體I的上下側分別安裝有一移動觸頭2，每個移動觸頭2的上下兩端和車體I之間設置有兩個彈簧3。
[0011]在移動觸頭2固定部位加裝彈簧，可自行補償小車長期運行后，造成的移動觸頭與車體I間接觸距離增大的問題，并降低移動觸頭與車體I接觸時的撞擊力。
[0012]綜上所述，本實用新型的內容并不局限在上述實施例中，本領域的技術人員可以根據本實用新型的指導思想輕易提出其它實施方式，這些實施方式都包括在本實用新型的范圍之內。
【權利要求】
1.一種小車式開關，其特征在于，包括車體(I)和移動觸頭(2)，該車體(I)的上下側分別安裝有一移動觸頭(2)，每個移動觸頭(2)的上下兩端和車體(I)之間設置有兩個彈簧⑶。
【文檔編號】H02B11/167GK203553698SQ201320342011
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年6月14日 優先權日:2013年6月14日
【發明者】尚紹勇, 趙明星 申請人:國家電網公司, 天津市電力公司