專利名稱：一種電動車用鉛酸電池組充放電智能保護器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電學技術領域，涉及一種電動車用鉛酸電池組充放電智能保護器。
背景技術：
現有技術中的電動車鉛酸電池組充放電沒有保護，電池組過充電和過放電常導致電池組損壞或者使用壽命縮短。
實用新型內容為了克服現有技術中的缺陷，本實用新型提供一種電動車用鉛酸電池組充放電智能保護器，對電池組充電電流、充電電壓進行限制，對電池單元均衡充電。對充電時間，溫度，充電電流變化率進行監控與保護。對放電電流、放電最低電壓進行檢測，達到保護門限，自動切斷輸出，保護電池組不因過放電而損壞。其技術方案如下:一種電動車用鉛酸電池組充放電智能保護器，主要由充電均衡MOS開關電路、電池單元電壓檢測電路、充放電MOSFET開關和低功耗微處理器依次連接組成，所述充電均衡MOS開關電路由MOS管和功率電阻組成，所述電池單元電壓檢測電路由電阻分壓網絡組成，所述充放電MOSFET開關由兩組功率MOSFET串聯組成，一組為充電保護開關、另一組為放電保護開關。本實用新型的有益效果:本實用新型電動車用鉛酸電池組充放電智能保護器對電池組充電電流、充電電壓進行限制，對電池單元均衡充電。對充電時間，溫度，充電電流變化率進行監控與保護。對放電電流、放電最低電壓進行檢測，達到保護門限，自動切斷輸出，保護電池組不因過放電而損壞，從而延長電池組的壽命。
圖1是本實用新型電動車用鉛酸電池組充放電智能保護器的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型的技術方案作進一步詳細地說明。參照圖1，一種電動車用鉛酸電池組充放電智能保護器，主要由充電均衡MOS開關電路、電池單元電壓檢測電路、充放電MOSFET開關和低功耗微處理器依次連接組成，所述充電均衡MOS開關電路由MOS管和功率電阻組成，在微處理器的控制下，在充電時對每個電池單元進行均衡充電。所述電池單元電壓檢測電路直接與鉛酸電池組的每個電池單元連接，由功率電阻，小功 率MOS開關管，電阻分壓網絡組成，把各電池單元的電壓傳送給微處理器。所述充放電MOSFET開關由兩組功率MOSFET串聯組成，一組為充電保護開關、另一組為放電保護開關，并對流過MOS管的電流進行檢測。在微處理器的控制下對充放電進行控制。所述低功耗微處理器對充電均衡MOS開關電路、電池單元電壓檢測電路、充放電MOSFET開關提供的信號進行實時處理，根據工作狀態對充放電進行檢測控制，并在異常時實施保護。本實用新型電動車用鉛酸電池組充放電智能保護器具體應用過程中，充電時，由電池單元電壓檢測電路檢測各電池單元電壓，低功耗微處理器根據充電過程中電壓的高低，實時輸出控制信號給充電均衡MOS開關電路對充電電流進行分流控制，達到均衡充電的目的。在整個充電過程中，微處理器始終檢測充電電壓、充電電流大小,一旦出現充電過壓、過流、超時等，立即關斷相應的充放電MOSFET開關，保護電池。放電時，低功耗微處理器通過充放電MOSFET開關檢測放電電流的大小，一旦超過設定的電流，立即發出控制信號，關斷充放電MOSFET開關，達到過流保護的目的。由于使用了低功耗微處理器，能夠設定過流、過壓保護門限，任意設定超時保護時間，并語音輸出故障類型等。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，本實用新型的保護范圍不限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內，可顯而易見地得到的技術方案的簡單變化或等 效替換均落入本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種電動車用鉛酸電池組充放電智能保護器，其特征在于，主要由充電均衡MOS開關電路、電池單元電壓檢測電路、充放電MOSFET開關和低功耗微處理器依次連接組成，所述充電均衡MOS開關電路由MOS管和功率電阻組成，所述電池單元電壓檢測電路由電阻分壓網絡組成，所述充放電MOSFET開關由兩組功率MOSFET串聯組成，一組為充電保護開關、另一組為放電保護開關。·
專利摘要本實用新型公開了一種電動車用鉛酸電池組充放電智能保護器，主要由充電均衡MOS開關電路、電池單元電壓檢測電路、充放電MOSFET開關和低功耗微處理器依次連接組成，所述充電均衡MOS開關電路由MOS管和功率電阻組成，所述電池單元電壓檢測電路由電阻分壓網絡組成，所述充放電MOSFET開關由兩組功率MOSFET串聯組成，一組為充電保護開關、另一組為放電保護開關。本實用新型可保護電池組使其不受損壞并且延長使用壽命。
文檔編號H02H7/18GK203151082SQ20132015900
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月2日 優先權日2013年4月2日
發明者蘭曉紅, 劉軍, 付智軍 申請人:重慶師范大學