專利名稱：太陽能車載逆變器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種逆變器，尤其是一種太陽能車載逆變器。
背景技術：
車載逆變器是一種能夠將12V直流電轉換為和市電相同的220V交流電的裝置，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉換器。傳統的車載逆變器依靠車輛蓄電池工作，將蓄電池12V直流電逆變為220v交流電，或者將12V直流電逆變為5V直流電，供使用。車輛蓄電池的容量是有限的，當車載逆變器消耗了大量的蓄電池電量，就會導致汽車無法啟動，從而給行車帶來不便。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種依靠太陽能進行發電，供給自身電源的太陽能車載逆變器。為達到以上目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的:太陽能車載逆變器，包括:車載逆變器本體、太陽能光伏板、隔熱板、太陽能智能控制器及充電電池；所述車載逆變器本體的外表面覆蓋有隔熱板，所述隔熱板上安裝有太陽能光伏板，車載逆變器本體內的太陽能智能控制器及充電電池與所述太陽能光伏板連接。太陽能光線照射于太陽能光伏板上，太陽能光伏板形成電流及電壓為充電電池充電。在太陽能光伏板下方，還有層隔熱板，避免車載逆變器置于太陽照射下時，會因溫度過高而導致運行不穩定。本實用新型的優點在于:將傳統的依靠車載蓄電池的車載逆變器增加一種可以通過太陽能發電供產品應用的功能，使車載逆變器功能更多樣化、節能、環保。
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。圖中:1、車載逆變器本體；2、太陽能光伏板；3、隔熱板。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案做進一步介紹。如圖1所示，太陽能車載逆變器，包括:車載逆變器本體1，太陽能光伏板2、隔熱板3、太陽能智能控制器及充電電池；所述車載逆變器本體的外表面覆蓋有一層隔熱板3，所述隔熱板3上安裝有太陽能光伏板2，車載逆變器本體I內的太陽能智能控制器及充電電池與所述太陽能光伏板2連接。太陽能光線照射于太陽能光伏板I上，太陽能光伏板I形成電流及電壓為充電電池充電。在太陽能光伏板I下方，還有層隔熱板3，放置車載逆變器置于太陽照射下，可避免溫度過高而導致運行不穩定。本實用新型并不局限于上述具體實施方式
，根據上述說明書的揭示和指導，本實用新型所屬領域的技術人員還可對上述實施方式進行適當的變更和修改，其變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本實用新型構成任何限制。
權利要求1.太陽能車載逆變器，包括:車載逆變器本體，其特征在于:還包括太陽能光伏板、隔熱板、太陽能智能控制器及充電電池；所述車載逆變器本體的外表面覆蓋有隔熱板，所述隔熱板上安裝有太陽能光伏板，車載逆變器本體內的太陽能智能控制器及充電電池與所述太陽能光伏板連接。
專利摘要本實用新型公開了一種太陽能車載逆變器，包括車載逆變器本體、太陽能光伏板、隔熱板、太陽能智能控制器及充電電池；所述車載逆變器本體的外表面覆蓋有隔熱板，所述隔熱板上安裝有太陽能光伏板，車載逆變器本體內的太陽能智能控制器及充電電池與所述太陽能光伏板連接。本實用新型的優點在于將傳統依靠車載蓄電池的車載逆變器增加一種可以通過太陽能發電供產品應用的功能，使車載逆變器功能更多樣化、節能、環保。
文檔編號H02M7/00GK203056989SQ20132001088
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月7日 優先權日2013年1月7日
發明者潘文妍 申請人:潘文妍