電的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種電機，根據本發明的示例性實施例的電機包括：轉軸，具有遠離旋轉中心的一側的末端的對準槽；感測磁體，通過安裝在所述轉軸的所述對準槽上而布置在所述轉軸的一側的末端；轉子，包括結合到所述轉軸的外周的磁體；以及定子，包括圍繞所述轉子周圍并且卷繞有線圈的芯。
【專利說明】電機
[0001]相關專利申請的交叉引用
[0002]本申請基于2012年6月22日提交的韓國專利申請10-2012-0067329并且要求其優先權益，該申請的公開內容通過引用的方式全部并入本文中。
【技術領域】
[0003]本發明涉及一種被配置為用于雙離合變速器等的電機。
【背景技術】
[0004]通常，電機是將電能轉化成旋轉能量的設備。
[0005]電機包括轉軸、轉子和定子，轉子包括形成在轉軸上的磁鐵，并且定子包括線圈，線圈產生響應于繞著轉子布置的線圈產生的電流二產生電磁力。
[0006]一些旋轉和轉速充當重要因素的電機可以在轉軸的末端布置統計轉軸的旋轉的感測磁體，并且在與感測磁體相對的位置處可以布置通過檢測感測磁體產生的磁場來計算轉軸的實際旋轉和轉速的感測板。
[0007]通常，在感測磁體被布置在具有扁平截面的轉軸的末端上的情況中，轉軸的旋轉中心和感測磁體的旋轉中心可以使用夾具相鄰地布置，但是即使使用了夾具也很難使轉軸的旋轉中心與感測電極的旋轉中心匹配，由此感測電極在轉軸的末端離心地旋轉。
[0008]另一個缺點是因為感測電極通過使用夾具而布置在轉軸的末端而增加了 了裝配步驟。
[0009]特別是在感測磁體從轉軸的末端離心旋轉的情況中，由于難以精確地檢測感測磁體產生的磁場，所以經常出現旋轉和轉速的感測錯誤。
【發明內容】
[0010]本發明涉及處理上述問題/缺陷，并且本發明的目的是提供一種電機，該電機被配置為在不使用單獨的對準步驟的情況下，通過將轉軸的旋轉中心精確地匹配到感測磁體的旋轉中心來精確地檢測電機的旋轉和轉速。
[0011]在本發明的一般方面，提供了一種電機，所述電機包括:
[0012]轉軸，具有遠離旋轉中心的一側的末端的對準槽；
[0013]感測磁體，通過安裝在所述轉軸的所述對準槽上而布置在所述轉軸的一側的末端;
[0014]轉子，包括結合到所述轉軸的外周的磁體；以及
[0015]定子，包括圍繞所述轉子周圍并且卷繞有線圈的芯。
[0016]優選地，當非必要地，所述感測磁體可以具有柱形形狀，并且所述感測磁體的旋轉中心匹配所述轉軸的旋轉中心。
[0017]優選地，當非必要地，所述感測磁體可以具有圓柱形形狀。
[0018]優選地，當非必要地，所述電機可以進一步包括所述感測磁體與所述轉軸之間的粘合劑。
[0019]優選地，當非必要地，所述感測磁體的高度可以大于所述對準槽的深度，并且所述感測磁體從所述轉軸的末端伸出。
[0020]優選地，當非必要地，所述對準槽的深度可以小于0.3mm。
[0021]優選地，當非必要地，所述對準槽的深度可以大于所述感測磁體的深度。
[0022]優選地，當非必要地，所述感測磁體的上表面與所述轉軸的一側的末端可以布置
在同一平面上。
[0023]根據本發明的示例性實施例的電機的有益效果是，通過在轉軸的末端布置感測磁體來感測轉軸的旋轉速度、使用形成在轉軸的末端的對準槽以響應于感測磁體來更精確地感測轉軸的旋轉，該電機可以將感測磁體的旋轉中心精確地匹配到轉軸的旋轉中心。
[0024]根據本發明的示例性實施例堆疊電機的另一個有益效果是通過省略使用單獨的夾具的步驟而可以縮短整個裝配過程。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0025]圖1是剖視圖，示出了根據本發明的示例性實施例的電機；
[0026]圖2是透視圖，示出了圖1的轉軸；
[0027]圖3是沿著圖2的1-1’線截取的剖視圖；
[0028]圖4是剖視圖，示出了根據本發明的另一個示例性實施例的轉軸和感測磁體。【具體實施方式】
[0029]現在將參照附圖詳細描述根據本發明示例性實施例的電機。
[0030]在本發明的描述中，將會省略本領域的技術人員公知的結構或過程的詳細描述，以避免有關這些公知結構和功能的不必要的細節使本領域的普通技術人員對本發明的理解變得模糊。在附圖中，為了清晰起見，可能放大或縮小層、區域和/或其他元件的大小或相對大小。因此，本說明書和權利要求書中使用的特定術語或詞語的意思應當不限于字面意思或常用的意思，而應當根據使用者或操作員的意圖以及習慣用法進行理解或者可以是不同的。因此，特定術語或詞語不應當基于整個說明書的內容來定義。
[0031]圖1是剖視圖，示出了根據本發明的示例性實施例的電機；圖2是透視圖，示出了圖1的轉軸；并且圖3是沿著圖2的1-1’線截取的剖視圖。
[0032]參見圖1、2和3，電機100包括轉軸6、感測磁體7、轉子10和定子20。此外，電機100可以進一步包括電機外殼5。
[0033]電機外殼5具有上表面開放的圓筒形狀，并且通過定子20固在其中。
[0034]電機外殼5可以根據使用的電機的類型而形成為不同的形狀，并且如圖1所示，在用作DCT (雙離合變速器)的電機的情況中可以形成為一對。
[0035]DCT使用兩個單獨的離合器用于奇數和偶數齒輪組，不同于手動變速車輛上安裝的單個離合變速器。
[0036]在兩個離合器同心布置的DCT中，通過在一個離合器上施加發動機的扭矩，較大的外離合器驅動奇數(1、3、5)齒輪(odd numbered gear),而較小的離合器驅動偶數(2、4、
6)齒輪(even numbered gear)。[0037]DCT特別提供和自動變速車輛一樣的舒適的操作性和平穩的換檔質量，并且比手動變速車輛具有更高的燃油效率。
[0038]DCT包括:形成有兩個離合器的雙離合器；變速控制單元，通過接收來自雙齒輪的功率來設置每個換檔；離合致動器，控制雙離合器的每個離合器；換檔致動器，通過將選擇和換檔操作提供到變速控制單元來執行齒輪換檔；以及電子控制單元，通過接收包括車輛速度和齒輪變速命令的各種信息來電子地控制離合制動器和齒輪換檔致動器。
[0039]轉軸6成為轉子10的旋轉中心。
[0040]轉軸6具有圓柱體的形狀，并且在轉軸6的底部外周形成有傳輸功率的一組齒6a。
[0041]參見圖2和3，轉軸6在上表面6b形成有從上表面6b凹陷形成的對準槽6c。當從俯視平面圖中觀察時，對準槽6c可以具有圓形形狀。
[0042]對準槽6c的直徑形成為小于轉軸6的直徑，并且當從轉軸6的上表面6b測量時對準槽6c形成為具有小于約0.3mm的深度。對準槽6c的中心形成為與轉軸6的旋轉中心相同。
[0043]雖然本發明的示例性實施例描述并說明了對準槽6c的深度小于大約0.3mm,但是對準槽6c的深度可以形成為小于感測磁體7 (隨后描述)的高度。
[0044]感測磁體7安裝在對準槽6c內，對準槽形成在轉軸6的上表面6b上。感測磁體7的形狀與對準槽6c的形狀相對應，以允許被插入到對準槽6c中，并且感測磁體7可以插入或壓配合到對準槽6c中。
[0045]在本發明的示例性實施例中，例如，感測磁體7可以具有圓柱形形狀。
[0046]插入或壓配合到對準槽6c中的感測磁體7產生磁場，用于感測轉軸6的旋轉。與插入或壓配合到對準槽6c中的感測磁體7相對的區域安裝有檢測感測磁體7產生的磁場的感測板。
[0047]在本發明的示例性實施例中，感測磁體7的高度可以形成為比對準槽6c的深度高，由此感測磁體7從轉軸6的上表面伸出預定的高度。
[0048]同時，可以在對準槽6c形成的轉軸6的內表面和感測磁體7之間插設粘合劑，以便防止插入或壓配合到對準槽6c中的感測磁體當轉軸6高速旋轉時從轉軸6分離。
[0049]在本發明的示例性實施例中，感測磁體7可以在不使用任何單獨的夾具的情況下結合到轉軸6，因為感測磁體7被插入或壓配合到具有與轉軸6的旋轉中心匹配的中心的對準槽6c。
[0050]因此，即使簡單地將感測磁體7插入或壓配合到轉軸6的對準槽6c中也可以精確地將感測磁體7的旋轉中心匹配到轉軸6的旋轉中心，由此可以限制或防止感測磁體7的安裝位置引起的轉軸6的旋轉的感測錯誤。
[0051]圖4是剖視圖，示出了根據本發明的另一個示例性實施例的轉軸和感測磁體。
[0052]參見圖4，轉軸6變成轉子10的旋轉中心。
[0053]轉軸6具有圓柱體的形狀，并且在轉軸6的底部外周形成有傳輸功率的一組齒6a。
[0054]轉軸6在上表面6b形成有從上表面6b凹陷形成的對準槽6d。當從俯視平面圖中觀察時，對準槽6d可以具有圓形形狀。
[0055]對準槽6d的直徑形成為小于轉軸6的直徑，并且當從轉軸6的上表面6b測量時對準槽6d高于感測磁體8 (隨后描述)的高度。此外，對準槽6d可以具有與感測磁體8相同的深度。
[0056]在本發明的示例性實施例中，對準槽(6d)的中心匹配旋轉軸6的旋轉中心。
[0057]感測磁體8安裝在對準槽6d內，對準槽形成在轉軸6的上表面6b上。感測磁體8的形狀與對準槽6d的形狀相對應，使得感測磁體8可以完全插入對準槽6d中，并且感測磁體8可以被插入或壓配合到對準槽6d中。
[0058]在本發明的示例性實施例中，感測磁體8的高度大體上與對準槽6d的深度相同，感測磁體8的上表面和轉軸6的上表面6b大體上布置在同一個平面上。
[0059]插入或壓配合到對準槽6d中的感測磁體8產生磁場，用于感測轉軸6的旋轉。與插入或壓配合到對準槽6d中的感測磁體8相對的區域安裝有檢測感測磁體8產生的磁場的感測板。
[0060]在本發明的示例性實施例中，因為感測磁體8布置在對準槽6d內，而對準槽布置在轉軸6的上表面6b上，所以與感測磁體8從轉軸6的上表面6b伸出的情況相比，可以減小電機100的整個厚度。此外，可以減小感測磁體8的尺寸以減少昂貴的稀土形成的感測磁體8的制造成本，由此可以提聞生廣率。
[0061]同時，可以在對準槽6d形成的轉軸6的內表面和感測磁體8之間插設粘合劑，以便防止插入或壓配合到對準槽6d中的感測磁體8當轉軸6高速旋轉時從轉軸6分離。
[0062]在本發明的示例性實施例中，感測磁體8可以在不使用任何單獨的夾具的情況下耦接到轉軸6，因為感測磁體8被插入或壓配合到具有與轉軸6的旋轉中心匹配的中心的對準槽6d。
[0063]因此，即使簡單地將感測磁體8插入或壓配合到轉軸6的對準槽6d中也可以精確地將感測磁體8的旋轉中心匹配到轉軸6的旋轉中心，由此可以限制或防止感測磁體8的安裝位置引起的對轉軸6的旋轉的感測錯誤。
[0064]轉子10包括:芯構件10a，耦接到轉軸6的外周；以及磁體10b，壓配合到芯構件IOa中。轉子10通過與定子20 (隨后描述)交互作用而旋轉。
[0065]再次參見圖1，定子20繞著轉子10布置，并且定子20具有圍繞轉子10的形狀。
[0066]卷繞在定子20上的線圈40產生的電磁力與轉子10的磁體IOb產生的電場交互作用以產生轉子10的旋轉力。
[0067]定子20布置在電機外殼5的內表面，并且定子20布置在支撐單元上，所述支撐單兀形成在電機外殼5的內圓周面上。
[0068]定子20可以通過層疊多個硅鋼片來形成，每個硅鋼片具有大約Imm的厚度。
[0069]但從俯視平面圖觀察時，形成定子20的每個層疊的硅鋼片具有環形形狀，并且環形的硅鋼片的內圓周面上形成有多個芯單元(未示出)，每個芯單元以等間距在面對轉子10的中心的方向上伸出。此外，每個芯單元的末端形成有延伸到芯單元的兩側的電極單元(pole unit，未示出)。在本發明的示例性實施例中,可以響應于電機的尺寸和輸出而增加或減少芯單元的數量,并且芯單元可以形成有3的倍數個。
[0070]同時，定子20包括絕緣體30，用于從線圈40電性絕緣。
[0071]從上述可以明顯看出，根據本發明的示例性實施例的電機具有工業實用性，通過在轉軸的末端布置感測磁體來感測轉軸的旋轉速度、使用形成在轉軸的末端的對準槽以響應于感測磁體來更精確地感測轉軸的旋轉，該電機可以將感測磁體的旋轉中心精確地匹配到轉軸的旋轉中心。
[0072]盡管參照多個說明性實施例描述了這些實施例，但是應當理解，本領域的技術人員可以在本公開的原理的精神和范圍內修改多個其他的修改和實施例。更具體地講，在本公開、附圖和所附權利要求書的范圍內能夠對組件和/或所述組合配置的配置進行各種變型和修改。
【權利要求】
1.一種電機,所述電機包括:轉軸，在遠離旋轉中心的一側的末端的具有對準槽；感測磁體，通過安裝在所述轉軸的所述對準槽上而布置在所述轉軸的一側的所述末端;轉子，包括結合到所述轉軸的外周的磁體；以及定子，包括圍繞所述轉子周圍并且卷繞有線圈的芯。
2.如權利要求1所述的電機，其中，所述感測磁體具有柱形形狀，并且所述感測磁體的旋轉中心匹配所述轉軸的旋轉中心。
3.如權利要求2所述的電機，其中，所述感測磁體具有圓柱體形狀。
4.如權利要求1所述的電機，進一步包括所述感測磁體與所述轉軸之間的粘合劑。
5.如權利要求1所述的電機，其中，所述感測磁體的高度大于所述對準槽的深度，并且所述感測磁體從所述轉軸的所述末端伸出。
6.如權利要求1所述的電機，其中，所述對準槽的深度小于0.3mm。
7.如權利要求1所述的電機，其中，所述對準槽的深度大于所述感測磁體的高度。
8.如權利要求7所述的電機，其中，所述感測磁體的上表面與所述轉軸的一側的所述末端布置在同一平面上。
【文檔編號】H02K11/00GK103516141SQ201310253174
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年6月24日 優先權日:2012年6月22日
【發明者】張閏惠 申請人:Lg伊諾特有限公司