專利名稱：高壓開關柜遠方有線操作裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用于IOkV配電房站內各類高壓開關柜的遠方操作裝置，尤其適用于GG1A、KYNl2, KYN28等具備就地電動操作機構的高壓開關柜遠方操作裝置。
背景技術：
在配電系統中，高壓開關柜在房站內已廣泛應用，且作為斷開、投入負荷的重要設備。現在IOkV配電房站內所使用的GG1A、KYN12、KYN28等IOkV高壓開關柜均采用真空斷路器作操作開關，操作方式為就地操作方式，不具備綜合自動化擴展功能，操作過程中運行人員直接站在真空斷路 器前方進行操作，由于真空斷路器易爆炸，容易造成人身傷害，存在安全隱患，且對現有房站內高壓開關柜進行綜合自動化改造投入大，受到地域限制無法實現。
實用新型內容本實用新型的目的就是解決現有技術中存在的上述問題，提供一種高壓開關柜遠方有線操作裝置，安裝該操作裝置的高壓開關柜可實現遠方操作。為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是:一種高壓開關柜遠方有線操作裝置，其包括帶插入方向限位的航空插座A、操作箱和連接線；高壓開關柜上設置有航空插座A的插孔；航空插座A有G、F、H、N四個插孔，G插孔為公共端；航空插座A插接在高壓開關柜的插孔后，高壓開關柜二次操作面板上的分合閘開關SA2與遠方/就地轉換開關SAl相連接的1、3接點共同連接在航空插座A的G插孔，與合閘電路和分閘電路連接的2、4接點分別連接在航空插座A的H插孔和F插孔；航空插座A的N插孔連接在高壓開關柜的-KM端；操作箱內固定有與航空插座A相對應的航空插座B，并設置有電控開關SAl1、分合按鈕K和分合閘轉換開關SA2'，航空插座B上的G'、F'、H'、N'四個插孔分別與航空插座A上的G、F、H、N四個插孔相對應；分合閘轉換開關SA2'的公共端I接點連接分合按鈕K和電控開關SAli后連接在航空插座B上的Gi插孔，分合閘轉換開關SA2'的2、3接點分別連接航空插座B上的!T和Γ插孔；連接線的兩端有與航空插座A和航空插座B相對應的航空插頭A和航空插頭B ;使用時，連接線分別插接在航空插座A和航空插座B上。上述所述的分合按鈕K和電控開關SAl'之間的連線與航空插座B上的N'插孔之間連接有電壓表，以顯示高壓開關柜分合閘回路+KM與-KM是否有電。本實用新型制作了一個操作箱，只要將航空插座A插接在高壓開關柜上設置的航空插座A的插孔上，就能將高壓開關柜的二次操作開關外引至航空插座A，將連接線連接在航空插座A和航空插座B上，操作操作箱內的電控開關SAl，、分合按鈕K和分合閘轉換開關SA2'就能操作遠方的高壓開關柜的分合回路通斷，有效實現了開關二次操作旋鈕的外延伸，避免了因就地高壓開關操作可能對人身產生的傷害，其操作安全可靠。本實用新型根據配網設備運行檢修需要，結合配網實際運行條件設置，結構簡單，運行穩定性高，投入資金小，使用方便。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型做進一步的描述。如圖1所示，本實施例包括帶插入方向限位的航空插座A 2、操作箱5和連接線3。I為高壓開關柜的分合閘回路。高壓開關柜上設置有航空插座A 2的插孔。航空插座A 2有G、F、H、N四個插孔，G插孔為公共端。航空插座A 2插接在高壓開關柜的插孔后，高壓開關柜二次操作面板上的分合閘開關SA2與遠方/就地轉換開關SAl相連接的1、3接點共同連接在航空插座A 2的G插孔，與合閘電路和分閘電路連接的2、4接點分別連接在航空插座A 2的H插孔和F插孔。航空插座A 2的N插孔連接在高壓開關柜的-KM端。操作箱5內固定有與航空插座A 2相對應的航空插座B 4，并設置有電控開關SAl1、分合按鈕K和分合閘轉換開關SA2'，航空插座B 4上的G'、F'、H'、N'四個插孔分別與航空插座A 2上的G、F、H、N四個插孔相對應。分合閘轉換開關SA2'的公共端I接點連接分合按鈕K和電控開關SAli后連接在航空插座B 4上的Gi插孔，分合閘轉換開關SA2'的2、3接點分別連接航空插座B 4上的H'和Fi插孔。分合按鈕K和電控開關SAli之間的連線與航空插座B上的K插孔之間連接有電壓表V。連接線3的兩端有與航空插座A 2和航空插座B 4相對應的航空插頭A 6和航空插頭B 7。使用時，連接線3分別插接在航空插座A 6和航空插座B 7上。上述實施例僅是優選的和示例性的，本領域技術人員例如可以根據本專利的描述，采用其它等同技術來實現本專利，其都由本專利的保護范圍所覆蓋。
權利要求1.一種高壓開關柜遠方有線操作裝置，其特征在于:其包括帶插入方向限位的航空插座A、操作箱和連接線；高壓開關柜上設置有航空插座A的插孔；航空插座A有G、F、H、N四個插孔，G插孔為公共端；航空插座A插接在高壓開關柜的插孔后，高壓開關柜二次操作面板上的分合閘開關SA2與遠方/就地轉換開關SAl相連接的1、3接點共同連接在航空插座A的G插孔，與合閘電路和分閘電路連接的2、4接點分別連接在航空插座A的H插孔和F插孔；航空插座A的N插孔連接在高壓開關柜的-KM端；操作箱內固定有與航空插座A相對應的航空插座B，并設置有電控開關SAl1、分合按鈕K和分合閘轉換開關SA2'，航空插座B上的(V、屮四個插孔分別與航空插座A上的G、F、H、N四個插孔相對應；分合閘轉換開關SA2'的公共端I接點連接分合按鈕K和電控開關SAli后連接在航空插座B上的Gi插孔，分合閘轉換開關SA2'的2、3接點分別連接航空插座B上的H'和Fi插孔；連接線的兩端有與航空插座A和航空插座B相對應的航空插頭A和航空插頭B ;使用時，連接線分別插接在航空插座A和航空插座B上。
2.根據權利要求1所述的高壓開關柜遠方有線操作裝置，其特征在于:所述的分合按鈕K和電控開關SAP之間的連線與航空插座B上的K插孔之間連接有電壓表。
專利摘要本實用新型公開了一種高壓開關柜遠方有線操作裝置，高壓開關柜上設置有航空插座A的插孔，航空插座A有G、F、H、N插孔，高壓開關柜上的電控開關SA1和分合閘轉換開關SA2的接點分別連接在航空插座A的G、F、H和N插孔；操作箱內固定有航空插座B，并設置有與航空插座B的G′、F′、H′和N′插孔電連接的電控開關SA1′、分合按鈕K和分合閘轉換開關SA2′；使用時，帶航空插頭A和航空插頭B的連接線連接在航空插座A和航空插座B上。安裝本實用新型的高壓開關柜可實現遠方操作，避免了因就地高壓開關操作可能對人身產生的傷害，其操作安全可靠，結構簡單，運行穩定性高，投入資金小，使用方便。
文檔編號H02J13/00GK203056686SQ20122067827
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月11日 優先權日2012年12月11日
發明者牛卓博, 張鵬, 齊紀忠, 呂曉東, 賈金柳, 張春平, 部峻嶺, 李劭敏, 魏寧, 王爍 申請人:保定供電公司