專利名稱：內置式電機軸承測溫結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電機附屬部件技術領域，具體涉及一種內置式電機軸承測溫結構。
背景技術：
在電機的運行過程中，用戶經常需要檢測軸承溫度的變化。現有技術中，對軸承的測溫是通過以下方式實現的:將測溫裝置安裝在軸承外蓋上，并穿過軸承端蓋后測得軸承溫度。該測溫方式存在著以下問題:1、由于測溫探頭為金屬接頭，且測溫引線被金屬軟管包裹，因此在測溫引線彎曲時，彎曲半徑較大，如果將測溫裝置裝在軸伸端則會超出軸肩，可能會與負載干涉；如果裝在風扇端會造成與風扇干涉。2、軸承外蓋和端蓋的測溫孔必須相對應，如稍有偏差，測溫探頭就不能與軸承接觸，達不到準確測溫的效果。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷，提供一種對電機正常運行不造成影響，且測溫方便、準確的內置式電機軸承測溫結構。實現本實用新型的目的所采取的技術方案是:該結構包括電機端蓋、軸承和軸承內蓋，其中，在電機端蓋的內側設有測溫孔，測溫孔內裝有測溫探頭，測溫探頭通過測溫引線與設在電機機座外部的儀表相連。所述測溫孔為設在電機端蓋靠近軸承內蓋一側的斜置孔。所述測溫孔為與軸承相接觸的貫通孔。按照上述方案制成的一種內置式電機軸承測溫結構，通過將測溫探頭設在電機端蓋的內側，解決了外部設備干涉的問題，由于測溫探頭直接與軸承接觸，因此測得軸承溫度更加準確。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參看圖1本實用新型為一種內置式電機軸承測溫結構，包括電機端蓋1、軸承2、軸承內蓋3，其中，在電機端蓋I的內側設有測溫孔7，測溫孔7內部裝有測溫探頭4，測溫探頭4通過測溫引線5與設在電機機座外部的儀表6相連。所述測溫孔7為設在電機端蓋I靠近軸承內蓋3—側的斜置孔。所述測溫孔7為與軸承2相接觸的貫通孔。該結構通過在電機端蓋I的內側開設一個與測溫探頭4相配套的測溫孔7，使測溫探頭4可直接與軸承2相接觸，測溫引線5與設在電機機座外部的儀表6相連，從而實現對軸承2的測溫，由于測溫探頭4和測溫引線5裝在電機內部，能節省空間，并能避免與外部設備的干涉。
權利要求1.一種內置式電機軸承測溫結構，該結構包括電機端蓋(I)、軸承(2)、軸承內蓋(3)，其特征在于:電機端蓋(I)的內側設有測溫孔(7)，測溫孔(7)內部裝有測溫探頭(4)，測溫探頭(4)通過測溫弓I線(5 )與設在電機機座外部的儀表(6 )相連。
2.根據權利要求1所述的內置式電機軸承測溫結構，其特征在于:所述測溫孔(7)為設在電機端蓋(I)靠近軸承內蓋(3 ) —側的斜置孔。
3.根據權利要求1所述的內置式電機軸承測溫結構，其特征在于:所述測溫孔(7)為與軸承(2)相接觸的貫通孔。
專利摘要本實用新型涉及一種內置式電機軸承測溫結構，該結構包括電機端蓋、軸承、軸承內蓋，電機端蓋的內側設有測溫孔，測溫孔內部裝有測溫探頭，測溫探頭通過測溫引線與設在電機機座外部的儀表相連。該結構能夠有效解決外部設備干涉的問題，由于測溫探頭直接與軸承接觸，因此測得軸承溫度更加準確。
文檔編號H02K5/04GK202978598SQ20122064340
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月29日 優先權日2012年11月29日
發明者來海豐, 劉陽, 郭軍明, 謝曉龍, 王榮麗 申請人:南陽防爆集團股份有限公司