專利名稱：機車牽引電機后端蓋加油結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機車牽引電機，特別是一種機車牽引電機后端蓋加油結構。
背景技術：
ZD105型牽引電機前后端蓋板上各裝有一根加油管，以便對電機軸承加注潤滑油(3號鋰基脂)。其中:前端蓋上裝設的加油管是短油管；后端網孔蓋上裝設的加油管是長油管。機車行走由于線路狀況的影響產生振動，這兩根加油管與齒輪箱發生刮蹭，經常出現加油管絲扣根部斷裂的現象，造成電機軸承無法加注潤滑油。在輔修的過程中，因為受到基礎制動裝置安裝座及齒輪箱的限制，處理后端網孔蓋上的長加油管時必須要將整臺牽引電機通過落輪機從機車上落下才能進行更換，嚴重影響了機車的檢修速度，降低了機車運行率。
發明內容本實用新型為了解決處理后端網孔蓋上的長加油管時必須要將整臺牽引電機通過落輪機從機車上落下才能進行更換，嚴重影響機車檢修速度的問題。從而提供一種機車牽引電機后端蓋加油結構。為了解決上述問題，本實用新型采取以下技術方案:一種機車牽引電機后端蓋加油結構，包括后端蓋和加油管，加油管長度小于后端蓋的半徑，加油管通過油管夾具固定在后端蓋上。所述油管夾具包括L型鐵片，L型鐵片一端設有螺栓孔，L型鐵片通過安設在螺栓孔中的螺栓后端蓋連接，L型鐵片的豎直面設有可放置加油管的凹槽，L型鐵片上通過螺栓連接有蓋片，加油管穿過凹槽，通過蓋片固定在L型鐵片上。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:機車牽引電機后端蓋設置了短加油管，并用油管夾具把短加油管固定在后端蓋上，可以在不落電機的情況下更換不良油管，縮短檢修時間，提高機車運用率。
圖1是本實用新型牽引電機后端蓋加油結構示意圖；圖2是油管夾具俯視圖；圖3是油管夾具主視圖；圖中1-后端蓋，2-加油管，3-油管夾具，3.1-L型鐵片，3.2_螺栓孔，3.3_蓋片。
具體實施方式
如圖1所示,一種機車牽引電機后端蓋加油結構,包括后端蓋I和加油管2,加油管2長度小于后端蓋I的半徑，加油管2通過油管夾具3固定在后端蓋I上。[0013]如圖2、3所示，所述油管夾具3包括L型鐵片3.1，L型鐵片3.1 一端設有螺栓孔
3.2，L型鐵片3.1通過安設在螺栓孔3.2中的螺栓后端蓋I連接，L型鐵片3.1的豎直面設有可放置加油管2的凹槽，L型鐵片3.1上通過螺栓連接有蓋片3.3，加油管2穿過凹槽，通過蓋片3.3固定在L型鐵片3.1上。
權利要求1.一種機車牽引電機后端蓋加油結構，包括后端蓋(I)和加油管(2)，其特征在于:力口油管(2)長度小于后端蓋(I)的半徑，加油管(2)通過油管夾具(3)固定在后端蓋(I)上。
2.根據權利要求1所述的機車牽引電機后端蓋加油結構，其特征在于:所述油管夾具(3 )包括L型鐵片(3.1)，L型鐵片(3.1) —端設有螺栓孔(3.2 )，L型鐵片(3.1)通過安設在螺栓孔(3.2)中的螺栓后端蓋(I)連接，L型鐵片(3.1)的豎直面設有可放置加油管(2)的凹槽，L型鐵片(3.1)上通過螺栓連接有蓋片(3.3)，加油管(2)穿過凹槽，通過蓋片(3.3)固定在L型鐵片(3.1)上。
專利摘要本實用新型涉及機車牽引電機，特別是一種機車牽引電機后端蓋加油結構。解決了處理后端網孔蓋上的長加油管時必須要將整臺牽引電機通過落輪機從機車上落下才能進行更換，嚴重影響機車檢修速度的問題。一種機車牽引電機后端蓋加油結構，包括后端蓋和加油管，加油管長度小于后端蓋的半徑，加油管通過油管夾具固定在后端蓋上。本實用新型可以在不落電機的情況下更換不良油管，縮短檢修時間，提高機車運用率。
文檔編號H02K5/22GK202931097SQ20122062601
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月23日 優先權日2012年11月23日
發明者齊世超, 楊泓, 宋面兒, 王仁, 潘超, 張生偉 申請人:中鐵三局集團有限公司