專利名稱：大功率電動機的固態軟啟動正反轉控制電路的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種大功率電動機的固態軟啟動正反轉控制電路。
背景技術：
大功率電動機是企業普遍使用的動力設備，根據運行的要求，一些工序中，常需要這種大功率電機能及時作正反轉的運行才能很好地完成工作。如綜合料場，原料的堆放、搬運、生產輸送等環節，需通過皮帶輸送機，有選擇性的向不同場地堆放，隨時要正反方向輸送原料。這樣的皮帶輸送機是采用固態軟啟動器起動電動機運行的，電動機功率大，受供電系統和變壓器的容量的限制，且考慮直接起動的大電流對電動機的沖擊和系統的影響，容量在50KW以上的大電機一般不允許直接起動。使用交流接觸器調相實現電動機的正反轉向控制，須通過固態軟啟動才能運行。但固態軟啟動器主回路通電后，它的控制系統就會自動默認第一次的啟動相序；停止后、啟動反向運行，軟啟動器就會報出缺相故障并停止工作。要讓軟啟動器反轉啟動運行，只有在正轉停下來后，人為的把軟啟動器電源控制開關斷開，消除第一次啟動的默認相序，再合上電源控制開關，才能反向啟動運行，這時軟啟動器又自動默認反轉的啟動相序；下次、要想啟動正轉運行也只有再次反復停止電源控制開關，再啟動運行。存在操作麻煩，耽擱時間、影響生產，誤導維修人員等問題。
發明內容本實用新型的目的是提供一種大功率電動機的固態軟啟動正反轉控制電路，以實現在交流接觸器控制回路中能短時斷開軟啟動器控制電源，從而消除主回路的默認相序，使電動機的正反轉換相不受交流接觸器控制回路默認相序的干擾，避免操作麻煩，耽擱時間、影響生產，誤導維修人員的問題。采取的技術方案:大功率電動機的固態軟啟動正反轉控制電路,包括正反轉軟啟動器啟動控制電路，旁路運行及`指示電路，軟啟動器故障指示控制電路，軟啟動器控制電源斷電控制電路；其中經熔斷器FUl接由接觸器KMl和接觸器KM2組成的正反轉接觸器電路，經熔斷器FU2與AC380V電源中性線N連接的電路構成軟啟動器控制電源斷電控制電路；其特征在于軟啟動器控制電源斷電控制電路由并接在正反轉接觸器的輔助觸頭KMld、輔助觸頭KM2d與中性線N間的時間繼電器KT1、時間繼電器KT2和中間繼電器KA2構成；其中，構成時間繼電器KTl與正反轉接觸器的輔助觸頭KMld、輔助觸頭KM2d和中間繼電器KA2的觸頭KA2c的電路并接在正反轉接觸器與電源中性線N間；時間繼電器KTl的延時觸頭KTla、時間繼電器KT2的延時觸頭KT2a與中間繼電器KA2的觸頭KA2c和KA2a并接后，接在電源中性線N和正反轉接觸器間；時間繼電器KTl的延時觸頭KTlc接在正反轉接觸器與軟啟動器RQ的AC220V控制電源進線端子R13和進線端子R14及電源中性線N間。正反轉軟啟動器啟動控制電路由接在中性線N與正反轉接觸器KMl的線圈KMl —
1、正反轉接觸器KM2間的線圈KM2 — I構成，其中:一條電路是線圈KMl — I接正反轉接觸器KM2R的輔助觸頭KM2c與正反轉啟動按鈕SB2和正反轉接觸器KMl的輔助觸頭KMla并接后，接在停止按鈕SBl的觸頭SBlc與中間繼電器KAl的觸頭KAlc觸頭串連電路上；另一條電路是線圈KM2 -1接正反轉接觸器KMl的輔助觸頭KMlc，再接與中間繼電器KAl的觸頭KAlc相連接的正反轉啟動按鈕SB3與正反轉接觸器KM2的輔助觸頭KM2a并接電路。旁路運行及指示電路由兩路組成；一路由與軟啟動器RQ上的旁路接觸器控制端子Rl、R2連接的旁路接觸器KM3的線圈KM3 — I構成運行電路，另一路由旁路接觸器KM3的輔助觸頭KM3a和信號指示燈XDl串接成旁路運行指示電路；兩電并接后的電路一端通過熔斷器FUl接正反轉接觸器KM1、KM2，另一端通過熔斷器FU2接電源中性線N。軟啟動器故障指示控制電路的構成是:一路由與軟啟動器RQ的故障信號輸出端子R3、R4相連接的中間繼電器KAl組成，另一路由KAl的觸頭KAla與故障信號指示燈XD2串連組成，兩路并接后，電路的一端接熔斷器FU1，另一端妝熔斷器FU2。依據原有電路，其主回路不變，在控制回路中添加了軟啟動器控制電源斷電控制電路，對軟啟動器的AC220V控制電源加以控制，短時斷開軟啟動器控制電源，從而消除主回路的默認相序。解決原有固態軟啟動器只能是單方向的啟動運行方式，能有效的實現軟啟動器的正反轉啟動控制運7TT。
圖1是大功率電動機的固態軟啟動正反轉控制電路原理圖。圖2是控制回路圖。
圖3是主回路圖。
具體實施方式
以下結合附圖，作為實施例，對電路的工作方式作說明。參照圖1，左半部分為主回路，由斷路器QF，正反轉接觸器KMl、KM2，旁路接觸器KM3，軟啟動器RQ構成；是電機實現下反轉運行的已有工作電路；右半部分為控制回路，是通過由接觸器KMl和接觸器KM2構成的正反轉接觸器與軟啟動器RQ實現電機的電源進行控制，從而實現電機正反轉運行的電路。參照圖1、2、3，圖中各元器件說明:QF為電源斷路器，控制電源的通斷及短路保護，選用GM8 - 250H/160A規格的器件；KM1、KM2為正反轉控制接觸器，作用是控制電動機轉向，采用GCl - 250/220V型號參數的器件；KM3為旁路接觸器，作用為啟動過程結束時切換到旁路運行，用GCl - 250/220V規格器件；RQ為固態軟啟動器，用協諾爾JJR5000/75KW規格的器件。M是三相交流異步電動機，是工作電機。KT1、KT2為時間繼電器，起控制固態軟啟動器控制電源的斷電時間，型號為JS14P/220V ；KA1為中間繼電器，控制回路中的故障指示及連鎖；KA2為中間繼電器，作用為保證電動機停止時固態軟啟動器控制電源僅斷電一次，KAl和KA2的型號為MY4NJ/220V。停止按鈕SB1，正反轉啟動按鈕SB2、SB3均用型號為LA42P — 22/220V的器件。熔斷器FU1、FU2型號為RT9 —20/6的器件。主回路中L1、L2、L3均為三相電源的相線，N為中性線。L21、L22、L23是軟啟動器旁路輸出主回路端子；R、S、T軟啟動器輸入電源端子；U、V、W軟啟動器輸出接線端子。具體控制如下:在停止時，KM1、KM2都在斷開位置，通過KM1、KM2輔助常閉觸頭KMld、KM2d串聯，和KA2的常閉觸頭KA2c，使時間繼電器KTl線圈得電并計時，延時10秒后利用KTlc斷開軟啟動器AC220V控制電源，同時利用KTla使時間繼電器KT2線圈得電并計時，延時5秒利用KT2a使中間繼電器KA2線圈得電，利用KA2a實現KA2線圈自鎖，同時利用KA2c斷開時間繼電器KTl的線圈回路，KTlc閉合使軟啟動器控制電源恢復供電，從而消除軟啟動器對主回路相序的默認(軟啟動器控制電源接通后，只對第一次接通的主回路相序進行默認，故軟啟動器短時斷開控制電源，主回路接通反相序后，軟啟動器不會報故障，且啟動后電動機才能實現反轉。)對固態軟啟動器AC220V電源加以控制，使接到軟啟動器R13、R14端子上控制電源斷電，來消除原相序的默認，以實現電動機固態軟啟動正反轉控制的自由切換。改進添加部分的具體工作原理:電動機由運行變為停止時，KMld、KM2d、KA2c觸頭接通，KTl線圈得電并延時10秒斷開接在軟啟動器控制電源回路中的KTlc觸頭，同時靠KTla觸頭使KT2線圈得電并延時5秒后，靠KT2a觸頭使KA2線圈得電，并靠KA2a觸頭實現自鎖，同時靠KA2C斷開KTl線圈回路，使軟啟動器控制電源接通，為下一次的反轉控制啟動做準備(改進的技術只在于軟啟動器的方便反向啟動運行)。本技術有益效果是:所用設備簡單，節約投資成本，安裝方便，運行可靠，降低電動機的啟動電流，減少起動電流對電動機的沖擊和對系統的影響，并且在起動過程中有一定的節能效果。又能有效的實現軟啟動器的正反轉啟動控制運行，解決固態軟啟動只能是單方向的啟動運行方式，達`到輕松實現軟啟動器的正反轉啟動控制運行的目的。
權利要求1.大功率電動機的固態軟啟動正反轉控制電路，包括經熔斷器FUl接由接觸器KMl和接觸器KM2組成的正反轉接觸器電路，經熔斷器FU2與AC380V電源中性線N連接的軟啟動器控制電源斷電控制電路，其特征在于軟啟動器控制電源斷電控制電路由并接在正反轉接觸器的輔助觸頭KMld、輔助觸頭KM2d與中性線N間的時間繼電器KT1、時間繼電器KT2和中間繼電器KA2構成；其中，構成時間繼電器KTl與正反轉接觸器的輔助觸頭KMld、輔助觸頭KM2d和中間繼電器KA2的觸頭KA2c的電路并接在正反轉接觸器與電源中性線N間；時間繼電器KTl的延時觸頭KTla、時間繼電器KT2的延時觸頭KT2a與中間繼電器KA2的觸頭KA2c和KA2a并接后，接在電源中性線N和正反轉接觸器間；時間繼電器KTl的延時觸頭KTlc接在正反轉接觸器與軟啟動器RQ的AC220V控制電源進線端子R13和進線端子R14及電源中性線N 間。
專利摘要大功率電動機的固態軟啟動正反轉控制電路，軟啟動器控制電源斷電控制電路由接在正反轉接觸器的輔助觸頭KM1d、輔助觸頭KM2d與中性線N間的時間繼電器KT1、時間繼電器KT2和中間繼電器KA2構成；其中構成時間繼電器KT1與正反轉接觸器的輔助觸頭KM1d、輔助觸頭KM2d和中間繼電器KA2的觸頭KA2c的電路并接在正反轉接觸器與電源中性線N間；時間繼電器KT1的延時觸頭KT1a、時間繼電器KT2的延時觸頭KT2a與中間繼電器KA2的觸頭KA2c和KA2a并接后，接在電源中性線N和正反轉接觸器間；時間繼電器KT1的延時觸頭KT1c接在正反轉接觸器與軟啟動器RQ的AC220V控制電源進線端子R13和進線端子R14及電源中性線N間。控制軟啟動器正反轉。
文檔編號H02P1/40GK203135768SQ201220392449
公開日2013年8月14日 申請日期2012年8月9日 優先權日2012年8月9日
發明者朱廣義 申請人:云南省曲靖雙友鋼鐵有限公司