專利名稱：一種兩點支撐外轉子永磁同步曳引機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及曳引機領域，特別涉及一種兩點支撐外轉子永磁同步曳引機。
背景技術：
作為電梯的驅動裝置一曳引機發展至今，已經經歷了一個多世紀。因電梯速度、載荷等的不同，曳引機經歷了交流驅動和直流驅動，有齒輪傳動和無齒輪傳動等多品種多規格產品的發展階段。相對于有齒輪式曳引機，永磁同步曳引機具節能環保之絕對優勢。目前永磁同步曳引機主流結構是薄型的外轉子懸臂結構，如圖2所示的外轉子永磁同步曳引機，包括后機座13、軸18、軸承17、永磁體15、有繞組定子鐵芯16、轉子軛14和曳引輪12，其中，轉子軛14直接安裝在軸18上，轉子軛14內壁安裝著永磁體15，后機座13 與轉子軛14之間安裝著軸承17，有繞組定子鐵芯16安裝在后機座13與轉子軛14之間，曳引輪12安裝在轉子軛14上。此種結構的外轉子永磁同步曳引機存在負載小、運行不穩定的缺限。
實用新型內容為了克服上述現有技術存在的負載小、運行不穩定的缺限，本實用新型實施例提供了一種兩點支撐外轉子永磁同步曳引機。所述技術方案如下一種兩點支撐外轉子永磁同步曳引機，包括軸、后機座、軸承、永磁體、有繞組定子鐵芯、轉子軛和曳引輪，還包括前支撐座，所述前支撐座與所述后機座分別通過軸承與軸連接，所述曳引輪設置于所述前支撐座與所述后機座之間，所述曳引輪固定在所述軸上，所述有繞組定子鐵芯安裝固定在所述后機座上，所述轉子軛安裝在所述后機座的外側，所述轉子軛與所述軸直接連接，所述永磁體安裝固定在所述轉子軛的內壁。具體地，所述后機座設有內凸起部，所述有繞組定子鐵芯安裝固定在后機座的內凸起部上。進一步地，所述兩點支撐外轉子永磁同步曳引機包括底座，所述前支撐座與所述后機座分別安裝在所述底座上。本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是I.相比現有技術，本實用新型通過兩個軸承將前支撐座和后機座連接在一根軸上的結構，實現雙點支撐，受力合理均勻，不易損壞軸承，延長其使用壽命；2.相比現有技術，曳引輪在前支撐座和后機座之間并且直接與軸相連接，曳引輪與轉子軛不發生任何關系，故此種結構有效的簡化了轉子軛的結構，減輕了整機的重量；3.相比現有技術由于曳引輪安裝在轉子軛上，曳引輪的負載導致的變形量直接傳導到轉子軛上，影響了定轉子之間的間隙，進而影響了整機的電磁性能，本實用新型通過將轉子軛設置在后機座的外側，并且采用轉子軛與軸直接連接的結構，曳引輪導致的軸變形傳導不到轉子軛，避免了定轉子間氣隙的改變，保證了曳引機的高速平穩運行的性能，完全避免了現有技術中由于曳引輪安裝在轉子軛而導致的缺陷。[0013]本實用新型簡化了結構，增加了機械安全系數，減少維修次數，便于安裝和維護、降低了成本，而且更適合大載重，高梯速，且運行平穩。
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本實用新型所述兩點支撐外轉子永磁同步曳引機的整體結構剖視圖；圖2是現有技術中的外轉子永磁同步曳引機的整體結構剖視圖。附圖中各標號所代表含義如下11前支撐座，12曳引輪，13后機座，13A內凸起部，14轉子軛，15永磁體，16有繞組定子鐵芯，17軸承，18軸，19底座。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。如圖I所示，本實用新型所述的一種兩點支撐外轉子永磁同步曳引機，包括軸18、后機座13、軸承17、永磁體15、有繞組定子鐵芯16、轉子軛14和曳引輪12，還包括前支撐座11，所述前支撐座11與所述后機座13分別通過軸承17與軸18連接，所述曳引輪12設置于所述前支撐座11與所述后機座13之間，所述曳引輪12固定在所述軸18上，所述有繞組定子鐵芯16安裝固定在所述后機座13上，所述轉子軛14安裝在所述后機座13的外側，所述轉子軛14與所述軸18直接連接，所述永磁體15安裝固定在所述轉子軛14的內壁。具體地，所述后機座13設有內凸起部13A，所述有繞組定子鐵芯16安裝固定在后機座13的內凸起部13A上。進一步地，所述兩點支撐外轉子永磁同步曳引機包括底座19，所述前支撐座11與所述后機座13分別安裝在所述底座19上。本實用新型通過兩個軸承17將前支撐座11和后機座13連接在一根軸18上的結構，實現雙點支撐，受力合理均勻，不易損壞軸承17，延長其使用壽命；本實用新型曳引輪12在前支撐座11和后機座13之間并且直接與軸18相連接，曳引輪12與轉子軛14不發生任何關系，故此種結構有效的簡化了轉子軛14的結構，減輕了整機的重量；本實用新型通過將轉子軛14設置在后機座13的外側，并且采用轉子軛14與軸18直接連接的結構，曳引輪12導致的軸18變形傳導不到轉子軛14，避免了定轉子間氣隙的改變，保證了曳引機的高速平穩運行的性能，完全避免了現有技術中由于曳引輪12安裝在轉子軛14上，曳引輪12的負載導致的變形量直接傳導到轉子軛14上，影響了定轉子之間的間隙，進而影響了整機的電磁性能的問題。本實用新型簡化了結構，增加了機械安全系數，減少維修次數，便于安裝和維護、降低了成本，而且更適合大載重，高梯速，且運行平穩。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。·
權利要求1.一種兩點支撐外轉子永磁同步曳引機，包括軸、后機座、軸承、永磁體、有繞組定子鐵芯、轉子軛和曳引輪，其特征在于，還包括前支撐座，所述前支撐座與所述后機座分別通過軸承與軸連接，所述曳引輪設置于所述前支撐座與所述后機座之間，所述曳引輪固定在所述軸上，所述有繞組定子鐵芯安裝固定在所述后機座上，所述轉子軛安裝在所述后機座的外側，所述轉子軛與所述軸直接連接，所述永磁體安裝固定在所述轉子軛的內壁。
2.如權利要求I所述的兩點支撐外轉子永磁同步曳引機，其特征在于，所述后機座設有內凸起部，所述有繞組定子鐵芯安裝固定在后機座的內凸起部上。
3.如權利要求I或2所述的兩點支撐外轉子永磁同步曳引機，其特征在于，所述兩點支撐外轉子永磁同步曳引機包括底座，所述前支撐座與所述后機座分別安裝在所述底座上。
專利摘要本實用新型公開了一種兩點支撐外轉子永磁同步曳引機，涉及曳引機。所述兩點支撐外轉子永磁同步曳引機包括軸、后機座、軸承、永磁體、有繞組定子鐵芯、轉子軛、曳引輪及前支撐座，所述前支撐座與所述后機座分別通過軸承與軸連接，所述曳引輪設置于所述前支撐座與所述后機座之間，所述曳引輪固定在所述軸上，所述有繞組定子鐵芯安裝固定在所述后機座上，所述轉子軛安裝在所述后機座的外側，所述轉子軛與所述軸直接連接，所述永磁體安裝固定在所述轉子軛的內壁。本實用新型簡化了結構，增加了機械安全系數，減少維修次數，便于安裝和維護、降低了成本，而且更適合大載重，高梯速，且運行平穩。
文檔編號H02K5/04GK202575650SQ20122010166
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月16日 優先權日2012年3月16日
發明者馮家任, 石正鐸, 田立紅 申請人:北京明正維元電機技術有限公司