專利名稱：軌道臺車的低壓供電系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種供電電源，尤其是涉及一種軌道臺車的低壓供電系統。
背景技術：
對于低壓軌道供電型臺車，其啟動過程如下三相交流電經低壓變壓器輸出36V(實際可能到40V)交流電，接到臺車經過路線上的埋地銅排上，銅排上面鋪設導電軌道。位于臺車上的摩擦滑塊取電后接入升壓變壓器(位于臺車上)，升壓到380V后提供給臺車上的驅動電機，同時臺車上的其他控制設備(如臺車的接收器、接觸器、中間繼電器等)的供電顯然也來自軌道供電。但是在臺車啟動的過程中(通常是在臺車啟動的前幾秒鐘)，由于負載較重，電機的啟動電流很大，軌道電壓被迅速的拉低，理論上應該是40V的電壓被拉低到18V甚至更低，這時的軌道電壓經升壓變壓器升壓后電壓還不到100V，而線路控制電源應 該是220V，否則控制元器件就無法正常工作，而一般的工業穩壓器又沒有那么大的工作范圍。這就出現了臺車一旦負重啟動，交流接觸器由于控制電壓過低被強行脫開，脫開后電壓立刻回升，接觸器又吸合，如此反復，既影響臺車正常啟動工作，頻繁的吸合還會造成控制元器件的損壞。為解決上述問題，目前采用的方法是將升壓變壓器和降壓變壓器的容量加大，將臺車驅動電機改為重型電機，這就必然導致臺車成本過高，造成社會資源的浪費。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種啟動平穩、可靠安全的軌道臺車的低壓供電系統。為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案本實用新型所述的軌道臺車的低壓供電系統，包括與外接電源電連接的降壓變壓器，所述降壓變壓器的低壓輸出端通過埋地銅排與設置在臺車上的升壓變壓器的低壓輸入端電連接，所述升壓變壓器的高壓輸出端與臺車驅動電機電連接，所述升壓變壓器輸出端的一路火線和中性線與臺車控制回路電連接，所述升壓變壓器輸出端的一路火線和中性線經穩壓裝置與臺車控制回路電連接。所述穩壓裝置為直流開關電源。本實用新型的優點在于在不增加變壓器容量的基礎上僅僅增加了一個常用的電器元件就能起到穩定控制回路電壓的作用，成本低、投入小，工作穩定可靠，安全易行。
圖I是本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
以某公司一臺250噸臺車為例進行說明。如圖I所示，本實用新型所述的軌道臺車的低壓供電系統，包括與外接電源電連接的降壓變壓器1(三相，40KW，380/40V)，降壓變壓器I的低壓輸出端通過埋地銅排與設置在臺車上的升壓變壓器2 (三相，40KW, 36/400V)的低壓輸入端電連接，升壓變壓器2的高壓輸出端與臺車驅動電機3 (2. 2KWX6臺)電連接。從以上的典型配置可以看出，40KW變壓器已經遠大于臺車電機13. 2 Kff (2. 2KWX6)，但仍無法正常啟動，原因為電機啟動瞬間，啟動電流一般可以達到額定電流的10倍。所以理想的總啟動電流為5AX6X10 乂 300A,而低壓端理論上約為3000A，一個40 Kff的變壓器要在其低壓端輸出3000A電流顯然是不可能的(受變壓器內阻限制)。由于驅動電機工作的總啟動電流遠遠達不到300A，所以降壓變壓器I的輸出電壓被大幅度的拉低。一旦臺車啟動后，驅動電機工作的總電流就降為4AX6 ^ 24A，變壓器輸出電流約 為240A，這樣大的電流變壓器是可以承受的。為了渡過啟動這一門檻，需要用穩壓裝置來穩定控制線路的電壓，而且所需要的穩壓器件的穩壓范圍在90-250V之間。選擇市場上常見的直流開關電源作為穩壓器件，是因為其輸入端有很寬的范圍，實測證明，當24V直流開關電源的輸入端低到60V時，輸出端仍可以維持在24V，因此，將24V直流開關電源串接在臺車低壓控制回路中作為穩壓裝置是理想的選擇，臺車上控制元件的功率都較小，一般不到50W，因此一臺200W的開關電源足可以滿足臺車啟動的需要。實驗證明，將升壓變壓器2輸出端的一路火線和中性線經24V直流開關電源5與臺車控制回路4電連接，可以滿足臺車平穩啟動。
權利要求1.一種軌道臺車的低壓供電系統，包括與外接電源電連接的降壓變壓器(1)，所述降壓變壓器(I)的低壓輸出端通過埋地銅排與設置在臺車上的升壓變壓器(2)的低壓輸入端電連接，所述升壓變壓器(2)的高壓輸出端與臺車驅動電機(3)電連接，所述升壓變壓器(2)輸出端的一路火線和中性線與臺車控制回路(4)電連接，其特征在于所述升壓變壓器(2)輸出端的一路火線和中性線經穩壓裝置與臺車控制回路(4)電連接。
2.根據權利要求I所述的軌道臺車的低壓供電系統，其特征在于所述穩壓裝置為直流開關電源(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種軌道臺車的低壓供電系統，包括與外接電源電連接的降壓變壓器，所述降壓變壓器的低壓輸出端通過埋地銅排與設置在臺車上的升壓變壓器的低壓輸入端電連接，所述升壓變壓器的高壓輸出端與臺車驅動電機電連接，所述升壓變壓器輸出端的一路火線和中性線與臺車控制回路電連接，所述升壓變壓器輸出端的一路火線和中性線經穩壓裝置與臺車控制回路電連接。本實用新型的優點在于在不增加變壓器容量的基礎上僅僅增加了一個常用的電器元件就能起到穩定控制回路電壓的作用，成本低、投入小，工作穩定可靠，安全易行。
文檔編號H02M5/10GK202495881SQ201220097478
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月15日 優先權日2012年3月15日
發明者侯愛民, 康新亞, 李寶強, 杜百超, 柳海濤, 王幼輝, 申國強, 谷噸, 趙大為, 魏佳 申請人:機械工業第六設計研究院有限公司