專利名稱：集裝箱移動式光伏儲能充電站的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種儲能充電站，特別是涉及一種集裝箱移動式光伏儲能充電站。
背景技術：
隨著化石能源的逐漸減少，電動汽車和電動工程機械越來越多地應用到我們的生產生活中。為此，國家各級電網公司開始布局建設充電站。傳統充電站的建設首先需要土地審批，還需要建設辦公室、充電棚等基礎建筑，最后還要配備大量輸配電設備并從供電公司引電過來。因此，ー個充電站的建設需要占地十幾畝至上百畝不等、投資上千萬，而且耗時非常長。 此外，這種傳統的儲能充電站適用位置相對固定，不能滿足很多偏遠地區和電網未覆蓋區域的充電需求。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中充電站建設占地面積廣、耗時長且無法轉移的缺陷，提供一種集裝箱移動式光伏儲能充電站。本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的一種集裝箱移動式光伏儲能充電站，其特點在于，其包括一可移動式集裝箱，一設置于所述集裝箱內的儲能充電系統，及一與所述儲能充電系統連通的太陽能電池組件，所述太陽能電池組件包括至少ー塊設置于所述集裝箱外表面的光伏板。較佳地，所述光伏板與所述集裝箱的外表面為轉動連接，當使用所述光伏板時，使所述光伏板向外展開。較佳地，所述光伏板分別設置于所述集裝箱的頂部和/或側面。較佳地，所述光伏板與所述集裝箱外表面之間通過至少ー個支撐桿向外展開。較佳地，所述光伏板為多晶硅或單晶硅太陽能電池板。較佳地，所述儲能充電系統包括一第一通路，所述第一通路包括依次連接的一第一 DC/DC電路、一第一蓄電池組件、一 DC/AC電路，其中，所述第一 DC/DC電路用于將所述太陽能電池組件輸出的直流電向所述第一蓄電池組件充電；所述DC/AC電路用于將所述第一蓄電池組件輸出的直流電轉換為交流電。較佳地，所述儲能充電系統還包括一第二通路，所述第二通路包括依次連接的一AC/DC電路、一第二蓄電池組件、一第二 DC/DC電路和/或所述DC/AC電路，其中，所述AC/DC電路用于將外部輸出的交流電轉換為直流電，為所述第二蓄電池組件充電；所述第二 DC/DC電路用于直流轉換所述第二蓄電池組件輸出的直流電，并用經過轉換的直流電為直流設備充電。[0016]較佳地，所述儲能充電系統還包括ー控制裝置，用于啟用或關閉所述第一 DC/DC電路和所述A C/DC電路。較佳地，所述控制裝置還用于在所述第一 DC/DC電路被啟用時啟用所述第一蓄電池組件，和/或所述控制裝置還用于在所述AC/DC電路被啟用時啟用所述第二蓄電池組件。較佳地，所述控制裝置還用于在所述第一蓄電池組件被啟用時啟用所述DC/AC電路，和/或所述控制裝置還用于在所述第二蓄電池組件被啟用時啟用所述第二 DC/DC電路和/或所述DC/AC電路。本實用新型中，上述優選條件在符合本領域常識的基礎上可任意組合，即得本實用新型各較佳實施例。本實用新型的積極進步效果在于本實用新型集裝箱移動式光伏儲能充電站是一種集合太陽能光伏發電技術與現代電カ電子技術于一身，并結合集裝箱特殊結構設計而成的。其主要具有以下優勢一、體積小、投資小。比起動輒上千的傳統充電站，本實用新型的光伏儲能充電站成本更低。ニ、應用新能源，由于安裝了光伏電池板，更加節能環保，而且在荒漠等沒有通電的エ況下也能為電動汽車和電動工程機械提供源源不斷的電能。三、適用力強。輸入方面可以利用光伏板供電或使用市電供電，輸出方面不僅配備了交流充電接ロ也配備了直流快速充電接ロ。四、方便移動。由于收起來后就是ー個標準的集裝箱，非常便于運輸和移動，同時也可以隨時展開工作。五、建造周期短，只需要將相關電氣設備裝入集裝箱固定好就可以完成建造，通常ー個月之內就可以完成制造。
圖I為本實用新型集裝箱移動式光伏儲能充電站中儲能充電系統的原理圖。圖2為本實用新型集裝箱移動式光伏儲能充電站中光伏板的展開示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。如圖I和圖2所示，本實用新型集裝箱移動式光伏儲能充電站包括一可移動式集裝箱I (如圖2所示)、一儲能充電系統及一太陽能電池組件。其中，所述儲能充電系統設置在集裝箱I內，所述太陽能電池組件與所述儲能充電系統連通。所述太陽能電池組件包括至少ー塊設置于集裝箱I外表面的光伏板2，且光伏板2優選為多晶硅或單晶硅太陽能電池板。此處，將光伏板2設置在集裝箱I外表面，可以有效實現通過太陽光發電。所述太陽能電池組件還可以包括匯流箱，這樣光伏板2接收的太陽光通過匯流箱聚集成電壓和電流足夠高的電能，以備所述儲能充電系統使用。特別地，光伏板2與集裝箱I的外表面之間設置為轉動連接。當使用光伏板2進行接收太陽能時，將光伏板向上轉動，使其向外展開。這樣可以有效増大太陽的直射面積，提高接收的太陽能的量。此處，較佳地在集裝箱I的頂部和/或側面均設置光伏板2，有效利用集裝箱的外表面，増大接收太陽能的面積。此外，光伏板2與集裝箱I的外表面之間還可以通過至少ー個支撐桿11向外展開。支撐桿11的設置能夠進一歩地固定光伏板2，使光伏板2展開后更加地穩固。如圖2所示，在本實用新型集裝箱移動式光伏儲能充電站中，所述儲能充電系統包括一第一通路。其中，該第一通路包括依次連接的一第一 DC/DC電路3、一第一蓄電池組件4和一 DC/AC電路5。第一 DC/DC電路3用于將所述太陽能電池組件輸出的直流電向第一蓄電池組件4充電，即如圖2中表示，將光伏板2接收的太陽能經過匯流箱21匯集成電壓和電流足夠高的電能，然后將電能由第一 DC/DC電路3向第一蓄電池組件4充電。在使用儲能時，通過DC/AC電路5將第一蓄電池組件4輸出的直流電轉換為交流電。采用該第一通路可以實現光伏儲能，特別適用于沒有通電的荒漠地區。 除此之外，本實用新型還可以采用市電進行儲能充電，所述儲能充電系統還包括一第二通路。其中，所述第二通路包括依次連接的一 AC/DC電路6、一第二蓄電池組件7、一第二 DC/DC電路8和/或DC/AC電路5。其中，AC/DC電路6用于將外部輸出的交流電(例如由市電供應)轉換為直流電，為第二蓄電池組件7充電。在使用儲能時，通過第二 DC/DC電路8對第二蓄電池組件7輸出的直流電進行直流轉換，并用經過轉換的直流電為直流設備充電。進ー步地，為了實現本實用新型光伏儲能充電站的自動控制，所述儲能充電系統還包括ー控制裝置(本實施例中包括控制開關QF1-QF9，當然也可以是其他方式)，用于啟用或關閉第一 DC/DC電路3和AC/DC電路6。另外，所述控制裝置還用于在第一 DC/DC電路3被啟用時啟用第一蓄電池組件4，和/或所述控制裝置還用于在AC/DC電路6被啟用時啟用第二蓄電池組件7。此外，所述控制裝置還用于在第一蓄電池組件4被啟用時啟用DC/AC電路5，和/或所述控制裝置還用于在第二蓄電池組件7被啟用時啟用第二 DC/DC電路8和/或DC/AC電路5。本實用新型集裝箱移動式光伏儲能充電站的使用方式具體如下采用光伏板儲能充電時，展開光伏板2接收太陽能，電能通過匯流箱21聚集成電壓和電流足夠高的電能。此時，開啟控制開關QF1、QF2，電能通過第一 DC/DC電路3轉換為直流電向第一蓄電池組件4充電。該電能通過第一 DC/DC電源3轉換成與儲能電池電壓等級相同的電能如320V，以便于存儲到第一蓄電池組件4里面。此處，第一蓄電池組件4可以為儲能鋰電池拒。另外，采用市電儲能充電時，開啟控制開關QF9、QF5，AC/DC電路6將市電(交流電)轉換為直流電，并向第二蓄電池組件7充電。此處，AC/DC電路6可以采用直流充電機。上述采用光伏板儲能充電和采用市電儲能充電可以同時進行或分別進行均可，都可以起到儲能充電的效果O當對外部設備放電時，若需要交流電，則將外部充電設備連接到交流充電接ロ 9上。此時，系統感知到外部充電設備，自動開啟控制開關QF6，第一蓄電池組件4通過DC/AC電路5將第一蓄電池組件4中的直流電轉換為交流電，然后將交流電順利充入外部充電設備中。這里的DC/AC電路5可以采用逆變器。儲能電池里面的電能通過逆變器可以逆變成交流220V或380V的電能，方便交流充電接ロ給電動汽車充電。[0039]若需要直流電，則將外部充電設備連接到直流充電接ロ 10上。此時，系統感知到外部充電設備，開啟QF7和QF8，第二 DC/DC電路8將第二蓄電池組件7中的直流電轉換為適合直接充電接ロ的電能，如560V電壓等級，方便直流電接ロ給電動汽車充電。本實用新型體積小、成本低、可移動、適應性強、并結合新能源。由于配備了光伏電池板，該充電站在沒有通電的荒漠地區也非常適用。雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，本實用新型的保護范圍是由所附權利要求書限定的。本領域的技術 人員在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種集裝箱移動式光伏儲能充電站，其特征在于，其包括一可移動式集裝箱，一設置于所述集裝箱內的儲能充電系統，及一與所述儲能充電系統連通的太陽能電池組件，所述太陽能電池組件包括至少一塊設置于所述集裝箱外表面的光伏板。
2.如權利要求I所述的集裝箱移動式光伏儲能充電站，其特征在于，所述光伏板與所述集裝箱的外表面為轉動連接，當使用所述光伏板時，使所述光伏板向外展開。
3.如權利要求I所述的集裝箱移動式光伏儲能充電站，其特征在于，所述光伏板分別設置于所述集裝箱的頂部和/或側面。
4.如權利要求2所述的集裝箱移動式光伏儲能充電站，其特征在于，所述光伏板與所述集裝箱外表面之間通過至少一個支撐桿向外展開。
5.如權利要求I所述的集裝箱移動式光伏儲能充電站，其特征在于，所述光伏板為多 晶硅或單晶硅太陽能電池板。
6.如權利要求I所述的集裝箱移動式光伏儲能充電站，其特征在于，所述儲能充電系統包括一第一通路，所述第一通路包括依次連接的一第一 DC/DC電路、一第一蓄電池組件、一 DC/AC電路，其中， 所述第一 DC/DC電路用于將所述太陽能電池組件輸出的直流電向所述第一蓄電池組件充電； 所述DC/AC電路用于將所述第一蓄電池組件輸出的直流電轉換為交流電。
7.如權利要求6所述的集裝箱移動式光伏儲能充電站，其特征在于，所述儲能充電系統還包括一第二通路，所述第二通路包括依次連接的一 AC/DC電路、一第二蓄電池組件、一第二 DC/DC電路和/或所述DC/AC電路，其中， 所述AC/DC電路用于將外部輸出的交流電轉換為直流電，為所述第二蓄電池組件充電； 所述第二 DC/DC電路用于直流轉換所述第二蓄電池組件輸出的直流電，并用經過轉換的直流電為直流設備充電。
8.如權利要求7所述的集裝箱移動式光伏儲能充電站，其特征在于，所述儲能充電系統還包括一控制裝置，用于啟用或關閉所述第一 DC/DC電路和所述AC/DC電路。
9.如權利要求8所述的集裝箱移動式光伏儲能充電站，其特征在于，所述控制裝置還用于在所述第一 DC/DC電路被啟用時啟用所述第一蓄電池組件，和/或所述控制裝置還用于在所述AC/DC電路被啟用時啟用所述第二蓄電池組件。
10.如權利要求8所述的集裝箱移動式光伏儲能充電站，其特征在于，所述控制裝置還用于在所述第一蓄電池組件被啟用時啟用所述DC/AC電路，和/或所述控制裝置還用于在所述第二蓄電池組件被啟用時啟用所述第二 DC/DC電路和/或所述DC/AC電路。
專利摘要本實用新型公開了一種集裝箱移動式光伏儲能充電站，其包括一可移動式集裝箱，一設置于所述集裝箱內的儲能充電系統，及一與所述儲能充電系統連通的太陽能電池組件，所述太陽能電池組件包括至少一塊設置于所述集裝箱外表面的光伏板。本實用新型是一種集合太陽能光伏發電技術與現代電力電子技術于一身，并結合集裝箱特殊結構設計而成的。其具有體積小、投資小；應用新能源，更加節能環保。而且整個充電站適用力強、方便移動、建造周期短。
文檔編號H02J7/00GK202424254SQ201220024159
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月17日 優先權日2012年1月17日
發明者孫玉鴻, 李恒杰 申請人:湖北追日電氣股份有限公司