專利名稱：一種轉子嵌裝線的制作方法
技術領域：
本發明屬于電機制造技術領域，具體涉及一種轉子嵌裝線。
背景技術：
通常，在電機制造業中，轉子嵌裝線分為插線、配焊預打槽楔、預烘、預扎無緯帶、焊Y圈連線及打槽楔、扎無緯帶、無緯帶固化、清理轉子八道工序。目前，我們的轉子嵌線過程中，轉子鐵芯上插線臺位，插線完成后耐壓、匝間試驗，嵌線完成后耐壓、匝間試驗及最后下臺位，整個過程中需要來回吊運10次，吊運過程中容易出現磕碰現象，且嵌線效率低下，
并且一組工作者需完成八道工序，嵌線過程質量難以控制。
發明內容
本發明的目的在于針對現有轉子嵌線生產工藝中存在的上述缺陷，提供一種操作方便、便于控制、質量可靠、效率高的島式轉子嵌裝線。本發明的目的是通過如下的技術方案來實現的該轉子嵌裝線，它包括相互平行的第一軌道和第二軌道，在第一軌道的起始端外側設有轉子上下線托盤臺位，起始端之后的第一軌道外側依次設有若干個間距均勻的轉子插線臺位，轉子插線臺位之后的第一軌道兩側均勻對稱設有若干對轉子配焊臺位，轉子配焊臺位兩旁設有氣焊柜；在轉子配焊臺位旁位于第一軌道和第二軌道之間設有第一烘爐，位于第一烘爐前面的第一軌道和第二軌道之間還設有第二烘爐，兩個烘爐的軌道與第一軌道和第二軌道垂直；位于第一烘爐后面的第二軌道后端內側設有無緯帶綁扎機臺位，位于第二烘爐前面的第二軌道前端內側也設有無緯帶綁扎機臺位；位于第一烘爐和第二烘爐之間的第二軌道內側設有若干個轉子打槽楔臺位；在第二烘爐旁的第一軌道內側設有轉子清理臺位；在第一軌道上的前部分和后部分分別設有若干個可移動的第一運載平車和第二運載平車，在第二軌道上的前部分和后部分分別設有若干個可移動的第三運載平車和第四運載平車，所述烘爐軌道與運載平車軌道相接；所述轉子插線臺位和轉子配焊臺位上均設有絕緣裝置，在第一軌道旁設有耐壓試驗臺；所述各運載平車的上表面高度與各轉子插線臺位、各轉子配焊臺位、各轉子打槽楔臺位、轉子清理臺位、無緯帶綁扎機臺位的高度一致。更進一步，在最后一個轉子插線臺位與第一對轉子配焊臺位之間的第一軌道外側設有轉子配焊中轉臺位。在第一烘爐和第一個轉子打槽楔臺位之間設有轉子打槽楔中轉臺位。在所述各臺位旁的軌道側設有光電感應器，光電感應器旁連接有三色顯示燈。所述第一烘爐和第二烘爐采用雙通道通過式，其烘爐軌道伸出烘爐長度與各臺位軌道的伸出部分長度及結構一致，便于與運載平車的對接。本發明通過運載平車載著轉子在直線軌道上移動，取代了原有的使用吊車進行轉子吊運的方式，減少了轉子磕碰的隱患，并且在每個臺位旁均設有光電感應器，用于運載平車的定位，工件可根據工作人員的意愿自動運行到所需要的臺位，所有下線和配焊、清理臺位均設為絕緣臺位，因此，耐壓時不需要進行吊運，可直接在臺位上進行耐壓，大大減少吊運次數，且對工序進行了進一步細分，采取定人定崗的方式，便于工作者技能水平的提升，整個轉子嵌線過程安全可靠，操作簡單，效率大大提高。
圖I是本發明實施例的整體結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細的描述。參見圖1，本實施例包括相互平行的第一軌道I和第二軌道2。在第一軌道I的起始端外側設有轉子上下線托盤臺位3，上下線托盤臺位3之后的第一軌道外側依次設有4個間距均勻的轉子插線臺位4、轉子插線臺位5、轉子插線臺位6、轉子插線臺位7以及轉子配焊中轉臺位8，轉子配焊中轉臺位8之后的第一軌道兩側均勻對稱設有兩對轉子配焊臺位， 即轉子配焊臺位9、轉子配焊臺位10、轉子配焊臺位11、轉子配焊臺位12 ;由圖可見，轉子配焊臺位兩旁設有氣焊柜13 ;在轉子配焊臺位旁位于第一軌道I和第二軌道2之間設有第一烘爐14，位于第一烘爐14前面的第一軌道I和第二軌道2之間還設有第二烘爐15，第一烘爐14的軌道16和第二烘爐15的軌道17與第一軌道I和第二軌道2垂直。為了便于兩條平行直線軌道即第一軌道I和第二軌道2的聯通，第一烘爐14和第二烘爐15為雙通道通過式，且烘爐軌道伸出烘爐長度與各臺位軌道的伸出部分長度及結構一致，便于與運載平車的對接。位于第一烘爐14后面的第二軌道2后端內側設有無緯帶綁扎機臺位18，位于第二烘爐15前面的第二軌道2前端內側也設有無緯帶綁扎機臺位19 ;位于第一烘爐14和第二烘爐15之間的第二軌道2的內側設有轉子打槽楔中轉臺位20以及轉子打槽楔臺位21。在第二烘爐15旁的第一軌道I的內側設有轉子清理臺位22。從圖中還可見，在第一軌道I上的前部分和后部分分別設有可移動的第一運載平車23和第二運載平車24，在第二軌道2上的前部分和后部分分別設有可移動的第三運載平車25和第四運載平車26。為了減少耐壓試驗時的吊運，轉子插線臺位和轉子配焊臺位均進行絕緣處理，在第一軌道旁設有耐壓試驗臺27。各運載平車的上表面高度與各轉子插線臺位、各轉子配焊臺位、各轉子打槽楔臺位、轉子清理臺位、無緯帶綁扎機臺位的高度一致。在各臺位旁的軌道側設有光電感應器28，光電感應器旁連接有三色顯示燈29。為了便于各工序之間的傳輸合理、快速，上述運載平車的數量可根據軌道長度、工序多少及臺位數量確定。各工序所需臺位數量根據各工序的時間進行設置，如日產量為8臺時，Ih即為一個生產節拍,各工序所需臺位數量=該工序所需時間/生產節拍。本實施例運轉時，將工步劃分為工序一轉子插線工序，工序二 轉子配焊工序，工序三預烘工序，工序四預扎無緯帶工序，工序五焊Y圈連線及打槽楔工序，工序六扎無緯帶工序、工序七無緯帶固化工序、工序八清理轉子工序。其中，3號臺位為轉子上下線托盤臺位，Γ7號臺位為轉子插線臺位，8號臺位為轉子配焊中轉臺位，9 12號臺位為轉子配焊臺位，20號臺位為轉子打槽楔中轉臺位，21號臺位為轉子打槽楔臺位，22號臺位為清理臺位。工序一工作者需要轉子鐵心進行嵌線時，通知吊運工作者將轉子鐵心吊運至3號臺位的托盤上。通過第一運載平車23上方的滾道與臺位上方的滾道對接，運載平車滾道上方放置有鐵芯的托盤，托盤下方與滾道匹配的止口沿滾道移動，依次將放置有鐵芯的托盤運至Γ7號臺位，工序一完成后，工作者使用第一運載平車23將嵌線完成的運載有轉子的托盤運送至8號臺位，并從3號臺位上轉運一臺新的鐵心。工序二工作者使用第二運載平車24將8號臺位上的運載有轉子的托盤運至擴12臺位，配焊完成后，使用第二運載平車24將運載有轉子的托盤運至第一烘爐14，預扎無緯帶工作者使用3號移載車將運載有轉子的托盤從烘爐取出，轉運至無緯帶綁扎機臺位18，進行預扎無緯帶工序，預扎無緯帶完成后，取下轉子，工作者將包好的Y圈套入轉子后，使用第三運載平車25將運載有轉子的托盤運送至20號臺位，并從烘爐取出下一個運載有轉子的托盤繼續預扎無緯帶。工序三工作者使用第四運載平車26將運載有轉子的托盤從20號臺位運至21號臺位，轉子打槽楔，工序三完成后，工作者將轉子運至無緯帶綁扎機臺位19，扎完無緯帶，使用第四運載平車26將運載有轉子的托盤運至第二烘爐15。無緯帶固化后，使用第一運載平車23將運載有轉子的托盤從第二烘爐15運至22號臺位，工序四完成后，使用第一運載平車23從3號臺位下線。 整個轉子嵌線工序完成。
權利要求
1.一種轉子嵌裝線，其特征在于它包括相互平行的第一軌道和第二軌道，在第一軌道的起始端外側設有轉子上下線托盤臺位，起始端之后的第一軌道外側依次設有若干個間距均勻的轉子插線臺位，轉子插線臺位之后的第一軌道兩側均勻對稱設有若干對轉子配焊臺位，轉子配焊臺位兩旁設有氣焊柜；在轉子配焊臺位旁位于第一軌道和第二軌道之間設有第一烘爐，位于第一烘爐前面的第一軌道和第二軌道之間還設有第二烘爐，兩個烘爐的軌道與第一軌道和第二軌道垂直；位于第一烘爐后面的第二軌道后端內側設有無緯帶綁扎機臺位，位于第二烘爐前面的第二軌道前端內側也設有無緯帶綁扎機臺位；位于第一烘爐和第二烘爐之間的第二軌道內側設有若干個轉子打槽楔臺位；在第二烘爐旁的第一軌道內側設有轉子清理臺位；在第一軌道上的前部分和后部分分別設有若干個可移動的第一運載平車和第二運載平車，在第二軌道上的前部分和后部分分別設有若干個可移動的第三運載平車和第四運載平車，所述烘爐軌道與運載平車軌道相接；所述轉子插線臺位和轉子配焊臺位上均設有絕緣裝置，在第一軌道旁設有耐壓試驗臺；所述各運載平車的上表面高度與各轉子插線臺位、各轉子配焊臺位、各轉子打槽楔臺位、轉子清理臺位、無緯帶綁扎機臺位的高度一致。
2.根據權利要求I所述的轉子嵌裝線，其特征在于在最后一個轉子插線臺位與第一對轉子配焊臺位之間的第一軌道外側設有轉子配焊中轉臺位。
3.根據權利要求I所述的轉子嵌裝線，其特征在于在第一烘爐和第一個轉子打槽楔臺位之間設有轉子打槽楔中轉臺位。
4.根據權利要求I所述的轉子嵌裝線，其特征在于在所述各臺位旁的軌道側設有光電感應器，光電感應器旁連接有三色顯示燈。
5.根據權利要求I所述的轉子嵌裝線，其特征在于所述第一烘爐和第二烘爐采用雙通道通過式，其烘爐軌道與各臺位軌道的伸出部分長度及結構一致。
全文摘要
本發明公開了一種轉子嵌裝線。本發明的技術要點是，它包括相互平行的第一軌道和第二軌道，在第一軌道和第二軌道兩側相應位置設有轉子上下線托盤臺位、轉子插線臺位、轉子配焊臺位、氣焊柜、第一烘爐、第二烘爐、無緯帶綁扎機臺位、轉子打槽楔臺位、轉子清理臺位、耐壓試驗臺；在第一軌道上和第二軌道上設有第一運載平車、第二運載平車、第三運載平車和第四運載平車；所述轉子插線臺位和轉子配焊臺位上均設有絕緣裝置；所述各運載平車的上表面高度與各轉子插線臺位、各轉子配焊臺位、各轉子打槽楔臺位、轉子清理臺位、無緯帶綁扎機臺位的高度一致。本發明操作安全方便、便于控制、質量可靠、效率高。
文檔編號H02K15/09GK102810952SQ201210308149
公開日2012年12月5日 申請日期2012年8月28日 優先權日2012年8月28日
發明者楚文劍, 王林, 廖正鋼, 盛樂, 譚濤 申請人:湘潭電機股份有限公司