無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機組的制作方法

專利名稱：無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機組的制作方法
無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機組

一、本國家發明專利無須無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機組的創造發明的理念、目的、意義。A、創造發明專利的理念 美國出版發行的一本《學習的革命》名著的作者 < 美 > 珍妮特 沃斯，在書中有一句世界名言“一個成功的發明，就是對舊成份的重新組合。”首先對本發明專利技術專用名詞進行解讀。發電機把機械能轉換為電能的機器，多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能。一般有直流發電機和交流發電機。發動機把熱能、電能等轉換為機械能的機器，用來帶動其它機械工作。如電動機、蒸汽機、渦輪機、內燃機、風車等。電動機把電能變為機械能的機器，可分成直流電動機和交流電動機兩種，也叫馬達。變壓器利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是原線圈、副線圈和鐵蕊、在電器設備電信設備中，常用來升降電壓、匹配阻抗等。電場傳遞電荷與電荷間相互作用的場，電荷周圍總有電場存在。同時電場對場中的其它電荷存在力的作用。場物質存在的一種基本形態，具有能量、動量和質量，實物之間的相互作用依靠有關的場來實現。如電場、磁場，引力場等。直流電方向不隨時間而改變的電流。交流電方向和強度作周期性變化的電流。電磁物質所表現的電性和磁性的合稱。如電磁感應，電磁波。電磁場電場和磁場的合稱,變化著的電場和磁場相互依存,又相互轉化。電磁感應當導體回路中的磁通量發生變化時，導體兩端產生電動勢，并在閉合電路中產生電流的現象。移動改變、變動，改換原來的位置。原動力產生動力的力，如水力發電的水力。慣性物體保持自身原有運動狀態或靜止狀態的性質，如行駛的機動車剎車后不馬上停止前進，靜止的物體不受外力作用就不變位置，都是由于慣性作用。原動力慣性“原始太陽”、“旋轉園盤”地球為什么不停地自轉？牛頓用慣性定律解釋地球為什么不停地旋轉是正確的，但他當時無法解釋地球最開始是怎樣旋轉起來的，只好把功勞歸于上帝。那么這個“上帝”是誰呢？原來，這個“上帝”就是形成太陽系的原始星云。這塊原始星云在剛形成時就緩慢地轉動著，在一次偶然的宇宙渦流作用下開始收縮，轉速越來越快，形成了原始太陽。原始太陽溫度下降，以驚人之勢向外噴射大量微塵。這些微塵相互碰撞，體積越來越大，在太陽周圍形成了巨大的“旋轉圈盤”。這些“旋轉圈盤”在陽光的作用下反復沖撞，結合成為行星。我們的地球最開始旋轉起來的能量，就是從這些“旋轉園盤”得到的。間歇動作、變化等每隔一定時間停止一會兒。以上這些專利技術的專業名詞都是17世紀(距今已有400多年的歷史)產物的舊成份，是遺傳資源，仍舊不喪失新穎性，是當今一個成功發明，是對舊成份重新組合的遺傳資源的依賴。在此基礎上，青出于藍而勝于藍。而成為二i^一世紀一項發明專利技術新穎性的新成份。全球新能源汽車、摩托車的發明，新能源鋰電池就是專利技術新穎性的一個新成份。據2011年中國中央電視臺2頻道《經濟信息聯播》節目 組報道標題是“新能源汽車市場冷淡”。電視背景畫面是一輛深圳制造的新能源汽車樣板，從外觀設計上看非常豪華誘人，記者采記一名新能源汽車駕駛員。他回答說“新能源汽車是一個世界難題”。2011年德國舉辦一屆全球性汽車展博覽會，共設9個汽車展廳，其中一個展廳專門展示全球最新發明的新能源汽車，電視畫面亮相的是一輛新能源混合動力汽車，銷售價折合人民幣39萬元。美國《紐約時報》評論員文章指出評價說“新能源汽車市場看好，但叫好難賣座。”新能源汽車的研發是從20世紀末開始，據統計中國化了十年時間，總共有150家新能汽車制造廠，到2011年才制造出12000輛(多么可憐的一個數據)新能源汽車(其中包括混合動力汽車)。國家對新能源汽車的開發高度重視，出臺許多免稅和補貼政策，并且列入十二五規劃的重中之重。全球新能源汽車市場看好，但叫好難賣座的評估分析如下從二個方面來評估分析論證一、從發明專利技術角度來分析在21世紀末開始地球上經過許多科學家和發明者通過10多年(在“節能減排”永恒主題思想感召下)技術拼搏，終于在金屬元素中找到和抉擇“鋰電池”用來取代燃料動力的新能源，是具有劃時代意義的一座遺傳資源的里程碑。鋰電池專利技術新穎性固然有很多很大的優越性，但是任何物質都具有兩面性，例如，目前全球新能源汽車上的鋰電池只能應用在轎車和公交車以及電動摩托車上，但是還沒有發現應用在跑長途的重型汽車上、火車、輪船、飛機與宇宙飛船上。新能源的鋰電池最大的技術缺陷是制造成本高。第二是只能儲蓄直流電(力道是交流電比直流電大)，鋰電池的電壓和電流都不能設計得很高的數值。所以，目前全球新能源汽車市場看好，但叫好難賣座的最致命的根源在于新能源鋰電池充電模塊直接(中間沒有安裝上本發明專利——無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機組的轉換裝置系統)用來驅動汽車發動機工作，再強大的電流在1-2天內存儲的電能全部消耗完，必須到地上充電樁充電。二、從購新能源汽車者的心理學的角度上評估分析來論證據2000年-2011年新能源汽車才制造出12000輛，叫好難賣座的心理學分析購買新能源汽車的優越性。國家大力宣傳支付出臺一系列免稅和經濟補貼政策，購車便宜。但新能源汽車最大的缺點是新能源汽車里的技術缺陷，汽車發動機的力道差，1-2天就要到地上充電樁充電。而且全國沒有象加油站那樣普及。不敢出省跑長途，只怕找不到充電樁。1-2天要充一次電而且找不到充電樁是汽車駕駛員最麻煩和擔心的心理壓力負擔。
現在再重新來評估、分析、論證17世紀(距今400年前)的遺傳資源一發電機、發動機(電動機、內燃機、渦輪機、蒸汽機、風車等)，交流變壓器、斷電器等即仍不喪失發明專利技術新穎性的舊成份的專利價值，發明專利遺傳資源產品——發電機(可分為二位專利發明的人的兩類專利產品直接發電機和交流發電機，先發明的是直流發電機，后來發明的才是交流發電機，發出來電的力道交流電(三相)比直流電大，所以現代都選用交流發電機來發電)。針對17世遺傳資源有繩交流發電機的專利價值重新評估一、交流發電機的結構材料(繞有線圈的轉子和定子)在地球上世界各國應有盡有，取之不盡用之不完，而且都是環保材料。
二、交流發電機發出來的電是世界上第一清潔能源，例如中國長江三峽大壩水庫發電站由70萬千瓦X32臺水輪發電機組，年發電量可達1000億千瓦時。三、交流發電機發出的電是可再生的新能源，專利價值是可以取代不可再生的能源(煤、石油、天燃氣)。四、交流發電機發出的交流電可以取代燃料動力，真正達到“節能減排”之目的，保護地球。五、以上四點評估交流發電機的先決條件是有繩(指電源線)交流發電機(組)，例如中國長江三峽大壩水庫發電站的70萬千瓦32臺水輪發電機組發出的電1000億千瓦時，必須通過穿越兒個省份的架高電源線才能輸送到用電客戶，先決條件是水輪交流發電機組不能離開電源線，所以稱有繩交流發電機，僅僅只能約束在地球表面上使用。六、本國家發明專利——無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機組的核心技術是發明出17世紀遺傳資源有繩交流發電機青出于藍而勝于藍的可“世界移動”無繩交流發電機。所以，創造發明本專利的理念是本發明專利最終端，最前沿的核心技術是創造發明出17世紀遺傳資源有繩交流發電機青出于藍而勝于藍的改變轉化成為可以發生“世界移動”的無繩交流發電機(電器產品無須地上充電)。該專利的核心技術，更嚴謹地說是一個世界移動無繩交(直)流發電機組的萬能公式，國際十萬種電器產品，只要安裝上無繩交(直)流發電機，就可發生“世界移動”。例如宇宙飛船安裝上它，讓改變發生“世界移動”到月球、火星上去……，又例如我們日常用的電信產品——手機，出門在外，最當心是無處充電。現在可以制造出無繩直流發電機式手機充電器(出門放在手提包里)，筆記本電腦，平板電腦、EDVD播放機……十萬種電器產品，都包容在同一個世界移動無繩交(直)流發電機的萬能公式之中。B、創造發明本專利的目的地球上上億種產品、商品，特別是電器產品，更需要“世界移動”，在地球的表面上移動，例如汽車；在世界海洋的海平面上移動，例如輪船；在世界海洋的海底移動，例如潛水艇、海底電纜、機器人；在地球的上空、太空上移動，例如飛機，空間站；從地球上移到月球，火星，例如人造衛星、宇宙飛船。這些需要“世界移動”的物體，它們的一個共同點，就是必須提供一種讓“世界移動”發生的無燃料動力新能源機器——一個萬能公式的世界移動無繩交流發電機組安裝在電器的內部。
要達到一個成功的發明(發明專利)，人類可以制造出來的萬能公式的世界移動無繩交(直)流發電機(組)的神圣目的，專利發明人必須要求符合以下11個苛刻的前提條件(I)必須符合世界聯合國國際環保組織提出的“節能減排”的要求。本發明專利，無燃料作動力，因此，廢氣是零排放。(2)必須選擇世界第一清潔能源(電磁能)，本發明專利世界移動無繩交(直)流發電機(組)的材料，就是挑選中國長江三峽大壩水庫發電站發電專業的70萬千瓦X32臺水輪發電機組的材料，來制造無繩交(直)流發電機(組)。(3)需要大功率(馬力)的電器(如汽車、飛 機宇宙飛船)，而且需要“世界移動”的(如在地球表面上移動和從地球這一端移動到月球、火星行星的那一端)這二個前提條件下，必須創造發明出一個萬能公式的世界移動無繩交流發電機(組)，它發出的電(電磁能)，在地球上取之不盡用之不竭的，因為無繩交流發電機的內部結構材料和內部電磁環場和發電原理一電磁感應都可以得到論證，例如美國設計的載人宇宙飛船(中國有一名志愿者參與)到(移動)火星上去模似登陸，光去單程一趟，就需要450天的時間，可想而知，需要多少電能量來消耗？(4)必須創造發明出二種世界移動無繩交(直)流發電機(組)，來滿足市場的需求，小功率的電器，如手機、平板(筆記本)電腦、EDVD播放器等的無繩充電器，就用無繩直流發電機。象上面(3)需要大功率的電器且需要“世界移動”功能的就以說明書附

圖1，是無須地上充電新能源汽車世界移動無繩交流發電機組發電充電工作原理萬能公式三級電路設計平面圖，作為國際標準(當然需辦理相關手續之后)來制造生產(按不同技術規格)(5)必須從17世紀有繩改變轉化為21世紀無繩交(直)流發電機的完全功能，是本發明專利最關鍵的核心技術固定(有繩)和移動(無繩)交流發電機的分水嶺是21世紀交(直)流發電機的完全功能——固定和移動的世界第一清潔新能源全美電磁能。21世紀這個時間概念的分水嶺，標志著21世紀前的17世紀是遺傳資源有繩交(直)流發電機固定(有繩)的世界第一清潔能源電磁能(只能在地球表面固定有電源線拖拉布控的地點用電)；那么，21世紀之間之后是移動(無繩)有世界第一清潔能源完全電磁能(可以從地球的這一端移動到月球火星行的那一端，象無線電(電磁波)那樣穿越歷史時空。換一句話說本發明專利最關鍵的核心技術是400年(17世紀)后的21世紀初葉尋找到地球上另外一半的世界第一清潔完全新能源。為21世紀中末葉人類成功登陸居住在月球，火星之上“喜鵲搭橋”奠定了基礎。(也就是創造發明本專利的深遠意義)。(6)世界移動繩交流發電機必須采用三級電路發電機制，而現在發明的新能源汽車，只用一級原始的發電電路機制。造成“新能源汽車市場看好，叫好難賣座”進退兩難的被動局面。(7)本發明專利最成功的核心技術之一就是應用“地球為什么不停地自轉” “地球最開始是怎樣旋轉起來的？ ”原理是我們的地球最開始旋轉起來的能量，就是從“原始太陽”的這些“旋轉圈盤”得到的，給本專利發明人的啟迪，聯想、構想、構成技術方案是把交流電動機的轉軸和交流發電機的轉子軸鏈結成一條直線(根據發電機的結構、原理，把機械能轉換為電能的機器，多由繞圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能。電動機，把電能變為機械能的機器，可分為直流電動機和交流電動機兩種。也叫馬達。發電機發電應用電磁感應原理)。本專利發明人把46億年前的地球最開始是怎樣旋轉起來的最原始的原理移植應用在無繩交流發電機中的電動機最開始是怎樣旋轉起來的？把現代新能源汽車中的鋰電池看成是“原始太陽”的“旋轉園盤”，所以電動機最開始轉動起來的能量就是從鋰電池中得到的，所以使電機的轉子轉動就產生電能。(8)緊接(7)，本專利發明人是把現代新能源汽車中專利產品一一鋰電池設計改變成為無燃料動力的啟動電源——(可裝卸兼電源開關的微電腦電路——“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(無燃料動力平板電腦式慣性發動機)第一原動力是鋰電池組，第二原動才是世界移動無繩交流發電機發出的世界第一清潔能源完全電磁能。 (9)緊接(7) (8)，第一原動力轉換成第二原動力在第一和第二級電路中須要安裝一套轉換裝置(交流變壓器、時間繼電器、電源整流器和電流轉換器等)系統。(10)無須地上充電裝置系統，這是本發明專利的核心技術之一。(11)本發明專最難技術是把400年前的17世紀遺傳資源有繩交流發電機搬到21世紀的天空里去發電/本專利發明人終于找到了攻克這個世界難題的鎖匙——無燃料動力“平板電腦式”慣性發動機。二、本國家發明專利無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機組的創造發明原理、構造特征與發電工作流程原理I、世界移動無繩交流發電機組創造發明的原理1996年美國出版發行的一本《學習的革命》名著的作者[美]珍妮特 沃斯，在書中有一句世界名言“一個成功的發明，就是對舊成份的重新組合。”她啟迪了我的思維發展，首先找到二個舊成份的東西，第一個是距今400年前的17世紀發明的專利產品有繩直流發電機和有繩交流發電機(它們的功能在發明理念目的11點中已講明白)；第二個舊成份的東西是46億年前的“地球為什么不停地自轉？ ”“地球最開始是怎樣旋轉起來的？ ”“我們的地球最開始旋轉起來的能量，就是從“原始太陽”的這些“旋轉園盤”中得到的。第二，發現現代新能源汽車里20世紀末葉的發明專利產品——鋰電池。算足新成份吧！第三、怎樣才能把400年前的17世紀遺傳資源有繩交流發電機搬到21世紀的天空里來發電(尋找到地球另外一半的世界第一清潔完全的新能源電磁能)。第四、按本專利發明人創造發明的11點苛刻的前提條件要求(即達標節能減排)來對以上舊成份的重新組合。重新組合前，先把交流電動機和交流發電機融洽成一個“模擬地球”(技術方案是把交流電動機的轉動軸和交流發電機的轉子鏈結成一條直線，這樣轉動軸與轉子同步轉動或同步停轉(慣性定律原理)鏈結成一條直線的最大好處是最大的減少電能量的消耗。同時，再把現代新能源汽車的鋰電池設計改變成地球周圍的“模擬原始太陽”的“模擬旋轉園盤”——本發明專利核心技術之一《可裝卸兼電源開頭微電腦電路——“模擬原始太陽”的“模擬旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱別名“無燃料動力”平板電腦式慣性發動機)》。然后，再在“模擬地球”與“模擬旋轉園盤”之間安裝配置一套能量轉換裝置(配件是交流變壓器、時間繼電器、電源整流器和電流轉換器)。最后，把以上電器主配構件組成一套世界移動無繩交流發電機(詳見說明書附圖I)發電工作電路的實體。本發明專利創造發明的原理“地球為什么不停地自轉？ ”把地球最開始是怎樣旋轉起來的最古老的原理應用在世界移動無繩交流發電機中交流電動機最開始怎樣轉動起來的？交流電動機最開轉動起來的能量就是從“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組中得到的。世界移動無繩交流發電機發電原理是把“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊的電源開關打開，其中一組儲存55安培電流向外釋放電能，電流首先經過的電路是電源整流器，整流后的電流再通過智能電流轉換器，電流再通過交流變壓器 升壓到220V，升壓后的電流第一時間輸送到交流電動機的電源輸入端子，由于慣性作用，此時交流電動機得到第一原動力，使電動機得到第一次也即是最開始轉動起來的動能(機械能)，由于電動機的轉軸與發電機的轉子直線鏈接在一起，所以發電機的轉子也同步轉動起來，同在第一時間發出世界第一清潔能源電磁能。第一發電機組需發出2組電流，其中一組電流通過時間斷電器，再通過電流轉換器，把“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組的電源切斷(已經完成“啟動電源”的任務，讓它間歇)，電流再次切換到交流變壓器上來(電流轉換器切換電流只需1-2秒鐘，由于慣性作用，已經在發電的發電機不會停下來)。電流再次輸送給交流電動機，這個轉換流程后就進入到第二級世界移動無繩交流發電機新能源(電磁能)正式啟動自動運行(閉合電路)軌道發電工作電路(即脫離第一級工作電路——“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊的最主要的功能就是提供交流電動機最開始是怎樣轉動起來的能量，作啟動電源之用，就相當于汽車里發動機的點火器作用一樣，僅僅30秒種之內，所以鋰電池啟動一次電量很省，第二點就是鋰電池的品質很優秀——無燃料動力的典范，而且體積小的，更適合作交(直)流電動機最開始轉動起來的伴侶和搭檔——啟動電源(啟動時間約30秒鐘之內)。第三功能，就是世界移動無繩交流發電機本身就是一個可以世界移動的無繩發電站更是一個無須地上充電的充電樁，給鋰電池的其中一組充電)。第三級電路就是把第二級電路發出的電再通過交流變壓器再次升壓(第二次升壓)最后輸送給大功率的發動機的工作電路。(2)世界移動無繩交流發電機組的資源、構造特征有繩交(直)流發電機是17世紀的遺傳資源，發電機的材料主要機座由電磁鐵金屬，繞有線圈的轉子是銅線，在地球上取之不盡，用之不歇。世界移動無繩交流發電機組構造特征構造由4個主構件和配件組成一個整體A、電磁能幅射保護層隔離板(罩)(適用于大功率的世界移動無繩交流發電機，如汽車、飛機、載人宇市飛船)。B、可裝卸兼電源開關的微電腦電路——“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱別名“無燃料動力”平板電腦式慣性發動機)。Β-Γ鋰電池I組啟動電源供380V交流變壓器升壓；B-1”鋰電池I組啟動電源供220V交流變壓器升壓；B-2’電源整流器；B-2”電源整流器；
B-3’交流電源變壓器(380V) ;B_3”交流電源變壓器(220V)。B-4’交流電動機，B-4”交流電動機B-5’交流發電機(10千瓦)，B-5”交流發電機(5千瓦)；B-6’智能電流轉換器，B-6”智能電流轉換器，B-7’智能時間斷電器，B-7”智能時間斷電器；B-8’交流電源變壓器(10000V)，B_8”交流電動機(例如驅動汽車發動機，功率100馬力 73. 5KW) B-9電源整流器(充電器)B-IO鋰電池充電與Β-Γ交換充放電，B-IO鋰電池充電，與B-1”交換充放電。世界移動無繩交流發電機組構造的特征從有繩拖拉約束中解放出來改變發生為無繩交流發電機，可以在21世紀的天空里世界移動到月球、火星上去，可以在地球表面、世界海洋、海底自由世界移動。第二個特征是找到和找回地球上另外一半世界第一清潔完全的新能源電磁能(有繩交流發電機的能量十無繩交流發電機的能量=完全的新能量電磁能)。(3)世界移動無繩交流發電機的發電工作流程原理(說明書附圖的說明)。無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機。說明書附圖的說明圖I :是無須地上充電新能源汽車世界移動無繩交流發電機組發電充電工作流程原理萬能公式三級電路設計平面圖。萬能公式的標準三級電路圖名詞解讀凡是可以世界移動的大(巨大)功率的電器或飛行器，如汽車、火車、輪船、潛水艇、飛機、載人宇宙飛船、空間站等電器，在機內都適用安裝原理相同規格可以不等的萬能公式的世界移動無繩交流發電機三級電路設計圖紙(國標標準)。A是電磁能幅射保護層隔離板(罩)(適用于大功率的世界移動無繩交流發電機，如汽車、火車、輪船、潛水艇、飛機、宇宙飛船等)。圖中B是第一級鋰電池組發電間歇啟動電源待服電路中的可裝卸兼電源開頭的微電腦電路——“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱義名“無燃料動力”平板電腦式慣性發動機)。下面是發電工作流程的說明第一級鋰電池組發電間歇啟動電源電路正式啟動打開鋰電池組的電源開頭，啟動電源充電模塊中的其中一組Β-Γ儲存的24V60安培電流向外釋放電能，電流首先經過的電路是B-2電流源整流器，改變成交流電再次通過B-6智能電流轉換器，緊接著電流輸送給交流電源變壓器升壓到380V，此時380V電壓的電流進入第二級(E-2)世界移動無繩交流發電機正式發電電路，電流輸入到交流電動機世界移動無繩交流發電機正式發電電路，電流輸入到交流電動機的輸入電源端子。由于交流電動機的慣性作用，電動機得到了 “原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池的能量(第一原動力)使交流電動機第一次第一時間即最開始轉動起來的動能(機械能)，由于電動機的轉輛和發電機的轉子直線鏈接在一起，所以發電機和電動機在第一時間同步轉動起來，發電機即刻發出世界第一清潔能源電磁能，B-5交流發電機發出的電流輸出分配成二組(路)，輸送電流的流程是第一組電流的功能作用是首先輸送給B-7智能時間繼電器(大約30秒鐘之內)，再經過B-6智能電流轉換器(大約1-2秒鐘)把B-I鋰電池組的啟動電源切斷(脫離第一級鋰電池間歇啟動電源電路，讓它間歇)，把電流切換到B-3交流電源變壓器380V，最后再輸送難B-4與B-5的交流發電機，所以第一組(I)電流經過電流轉換器切換后電路，功能作用是從B-5、B-4、B-3、B-7到B-6構成了一個閉合電路，即進入第二級世界移動無繩交流發電機。正式自動發電工作電路。現在再回到第2組發電機組的發電流程，當打開第一級電路鋰電池組啟動電源開關的時候，其實B-I鋰電池組的開關是同時的，發電工作流程原理是相同，在這里簡單相同的說明一下B-124V50安培電流輸出經過B-2再通過B-6流入B-3交流電源變壓器升壓至220V的電流最后輸送B-4交流電動機B-5交流發電機就發出 電來。接下來的流程與上面相同脫離第一級鋰電池啟動電源電路，進入第二級世界移動無繩發電機正式自動運行軌道發電電路。B-5交流發電機同理發出2組電流，第一組電流分配的功能作用是保持B-4交流電動機正常運轉的足夠動能(機械能)，因為電動機發電機本身需要消耗能量(不可抗拒的規律)。第二組(2)電流輸出的功能作用是(1)(2)-1提供給汽車內部的一切用電器(如包含各級電路電壓、電流、車速、電功率儀表、指示器，電源指示燈、一切照明燈，衛星導航系統，電腦、音響、電話、空調、電冰箱、客戶充電插座等)。(II)無須地上充電，220V交流
(2)-2經過B-9電源整流器給“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組B-IO與B-IO充電，充足電后再與B-I與B-I交換輪回充電放電。B-5交流發電機發出的第一組電流(I)輸送給第三組新能源電磁能驅動汽車發動機(交流電動機)工作電路的B-8交流電源變壓器，升壓至10000V，最后高電壓電流輸送給汽車發動機(交流電動機)工作(100馬力、73. 5千瓦)。說明書附圖IC-I與C-I表示交流電動機的轉軸與交流發電機的轉子鏈接成一條直線的轉軸。D、表示汽車無須地上充電的充電電路。E、表示汽車內一座完美的世界移動無繩交流發電機組三級電路發電站與無須地上充電站。E-I是第一組“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路。E-2是第二級世界移動無繩交流發電機發電工作電路。E-3是第三級新能源電磁能(無燃料動力)驅動汽車發動機(交流電動機)工作電路。F是汽車內“一個汽車世界一個家”完美的發電充電站由7個在主配構件(材料)和諧組合。(I)鋰電池組發電間歇啟動電源充電間歇啟動電源充電模塊；(2)世界移動無繩交流發電機；(3)交流電動機；(4)交流電源變壓器；(5)電源整流器；(6)時間繼電器；
(7)智能電流轉換器。下面是說明書附圖2的說明。圖2是無須地上充電新能源摩托車無燃料動力直流發電機組發電工作原理電路設計平面圖。圖中A是C-I第一級鋰電池組發電間歇啟動電(充電模塊)侍服電路——中的可裝卸兼電源開關的微電腦電路——“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱雙名“無燃料動力”平板電腦式慣性發動機)下面是發電工作流程的說明 第一級C-I鋰電池組發電間歇啟動電源侍服電路正式啟動；打開鋰電池組的電源開關，啟動電源充電模塊中的其中一組A-I存儲的電流向外釋放電能，電流首先經過的電路是A-5智能電流轉換器，緊接著輸送A-2直流電流變壓器升壓至110V，此時IlOV電壓的電流進入第二級C-2世界移動無繩直流發電機正式發電工作電路，電流輸入到直流電動機輸入電源端子，由于直流電動機的慣性作用，電動機得到了 “原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組的能量(第一原動力)，使直流電動機第一次第一時間即最開始轉動起來的動能(機械能)，所以A-3發電機和A-4電動機在同一第一時間同步轉動起來世界移動無繩直流發電機即刻發出世界第一清潔能源電磁能。A-4直流發電機發出的輸出電流分配成二組(I)、(2)路輸送電流的流程第(I)組電流的功能作用是首先輸送給A-6時間繼電器(大約30秒鐘之內)，再經過A-5智能電流轉換器(大約1-2秒鐘)，先把A-I鋰電池組的啟動電源切斷(脫離第一級鋰電池組間歇啟動電源侍服電路，讓它間歇)。然后把電流切換到A-2直流電源變壓器110V，最后再輸送A-3與A-4的直流發電機組。所以第一組(I)電流經過電流轉換器切換后的電路功能作用是從A-6、A-5、A-2、A-3到A_4構成了閉合電路，即進入第二級世界移動無繩直流發電機正式自動發電工作電路。第I組輸出電流電路設有3個分支(1)-1電路電流的作用是維持發電機正常運轉，提供給電動機同步轉動有足夠的第二原動力(第一原動力是鋰電池)；(1)_2電路電流的作用是第二級C-2世界移動無繩直流發電機發電工作電路中發出的(1)-2電能通過A-8直流電源變電器降壓后再給第一級電路A-I或A-I充電無須地上充電的電路；(1)-3電路電流的作用是提供給摩托車的照明燈、儀表和音響等的輸出電路。圖中(2)是發電機發出的第2組輸出電流，直接輸送給第三級C-3新能源電磁能驅動摩托車A-7發電機(直流電動機)工作的電路。圖中B是直流電動機的轉軸與直流發電機的轉子直線鏈接在一起，組合成一組直流發電機組，同步轉動或停止，減少能耗。圖中C是摩托車內一座世界移動無繩直流發電機發電充電站的三級電路。圖中D是摩托車內一座世界移動無繩直流發電機發電充電站，由7大主配構件(材料)完美組合(I)鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊；(2)直流發動機；(3)直流電動機；(4)直流電源變壓器(升壓、降壓各一臺)；(5)時間繼電器；
(6)智能電流轉換器；下面是說明書附圖3的說明圖3是無須地上充電新能源筆記本(平板)電腦等直流發電機發電多功能充電器工作原理電路設計平面圖。圖中A是C-I第一級鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊侍服電路——中的可裝卸兼電源開關的微電腦電路——“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱又名“無燃料動力”平板電腦式慣性發動機。下面是世界移動無繩直流發電機發電與充電器工 作流程的說明。第一級C-I鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊侍服電路正式啟動打開鋰電池組的電源開關，啟動電源充電模塊中的其中一組A-I存儲的其中一組的電流向外釋放電能，電流首先經過的電路是A-5智能電流轉換器，緊接著輸送給A-2直流電源變壓器，此時V電壓的電流進入第二級C-2世界移動無繩直流發電機，正式發電工作電路，電流輸入到直流電動機輸入電源端子，由于直接電動機的慣性作用，電動機得到從“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組的能量(第一原動力)使直流電動機第I時間第一次即最開始轉動起來的動能(機械能)，由于圖中B電動機的轉軸與發電機的轉子面直線連接在一起，所以A-4發電機和A-3電動機在同一第一時間同步轉動起來，世界移動無繩直流發電機即刻發出世界第一清潔能源電磁能。A-4直流發電機發出的輸出流電分配成二組(I)、⑵路輸送電流的流程第(I)組電流的功能作用首先輸送給A-6時間繼電器(大約30秒鐘之內)再經過A-5智能電流轉換器，(大約1-2分鐘)。首先把A-I “鋰電池組的啟動電源切斷(脫離第一級鋰電池組間歇啟動電源待服電路，讓它間歇)，然后把電流換到A-2直流電源變壓器，最后再輸送A-3與A-4的直流發電機組。所以第一組(I)電流經過電流轉換器切換后的電路功能作用是從A-6、A-5、A-2、A-3到A-4構成了閉合電路，即進入第二級世界移動無繩直流發電機組正式自動發電工作電路。第⑴組輸出電流電路設有2路分支(1)-1電路電流作用是維持發電機組正常運轉，提供給電動機同步轉動有足夠的第二原動力(第一原動力是鋰電池組)。(1)-2電路電流的作用是第二級C-2世界移動無繩直流發動機發電工作電路中發出的(1)-2電能通過A-8直流電源變壓器降壓后再給第一級電路A-I或A-1”充電的無須地上充電后的電路。圖中⑵是發電機發出的第2組輸出電流，直接輸送給第三級C-3新能源電滋能提供給多功能充電器充電工作電路。把輸出電流第2組輸送A-7多功能充電器充電。多功能充電器包括手機、筆記本(平板)電腦、VDVD播放機，照相機等旅行電器，由于它們的電壓與電流各不相同，因此輸出電源的接口應當設計普及萬能型。圖中B是A-3直流電動機的轉軸與A-4直流發電機的轉子直線鏈接在一起，組合成一組直流發電機組，同步轉動或停止，減少能耗。圖中C世界移動旅行多功能無繩充電器內無繩直流發電機組自我發電充電工作電路。圖中D是世界移動旅行多功能無繩充電器的6大主配構件(材料)完美組合I、鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊；
2、直流發電機3、直流電動機；4直流電源變壓器(3個)5、時間繼電器；6、智能電流轉換器。三、本國家發明專利無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機組的最顯著的核心技術特征。本國家發明專利包容5項最顯著的核心技術1、“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路的核心技術。
2、世界移動無繩交(直)流發電機組三級電路發電的核心技術；3、尋找回被世界遺忘的地球(包括天空)上另外一半完全新能源核心技術；4、世界移動無繩交(直)流發電機組發電充電原理的萬能公式，標準三級電路圖的核心技術；5、任意世界移動的電器無須地上充電的核心技術。下面是對分項核心技術特征的說明1、“原始太陽”的“旋轉園盤”里電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路的核心技術；世界移動無繩交流發電機創造發明的原理是根據自然規律“地球為什么會不停的自轉？ ”“地球最開始是怎么樣旋轉起來的”“我們的地球最開始旋轉起來的能量就是從“原始太陽”的這些“旋轉圓盤”中得到的。本專利發明原理就是根據地球最開始是怎樣旋轉起來的自然規律應用移植到世界移動無繩交流發電機中的交流電動機最開始是怎么樣旋轉起來的？發明原理的技術指標方案是先把交流電動機和交流發電機融恰成一個“模擬地球”(技術方案是把交流電動機的轉軸和交流發電機的轉子鏈結成一條直線，這樣轉動軸與轉子同步移動或同步停止(慣性定律原理)，鏈結成一條直線的好處是減少電能量的消耗，同時再把現代新能源汽車中的鋰電池設計改變成地球周圍的“模擬原始太陽”的“模擬旋轉園盤”一本發明鉆利核心技術之一〈可裝卸兼電源開關微電腦電路——“原始太陽”的“旋轉圓盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱又名“元燃料動力，平板電腦式“慣性發動機”)>。然后，再在“模擬旋轉圓盤”與“模擬地球”之間安裝配置一套能量轉換裝置(配件是交流變壓器。電源整流器，時間繼電器，電流轉換器)。最后，把以上電器主配構件組合成一套(座)世界移動無繩交流發電機組(詳見說明書附I)發電工作電路的實體。所以，“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路的核心技術是(I)發電機中電動機最開始轉動起來的能量，就是從“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組中得來的。根據發電機的定義原理“把機械能轉換為電能的機器”多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能”所以只要電動機一轉動，發電機就會發出世界第一潔能源——電磁能(2)鋰電池組的功能作用是A是第一原動力，做啟動電源之用出作啟動電源的間歇作用，C、是三級發電電路中的第一級待服電路，專門為第二級發電路待服的作用，2、既是發電的啟動電源又是充電模塊(無須地上充電)(3) “原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組的發明是17世紀。遺傳資源一有繩交(直)流發電機轉變成21世紀任意世界移動無繩交(直)流發電機的分水嶺與轉折點，從有繩轉變為無繩，意味著本發明專利尋找回被世界遺忘地球上另一半的完全新能源(電磁能)。(4) “原始太陽”的“旋轉圓盤”鋰電池組是符合“節能減排”世界潮流的“無燃料動力”，在地球上是取之不盡之歇的未來的新能源。(5) “原始太陽”的“旋轉圓盤”鋰 電池組發電歇啟動電源充電模塊待服電路的睿智發明，對于目前全球新能源汽車市場看好，但好難賣座的最致命的根源在于新能源鋰電池直接(中間沒有安裝上世界移動無繩交流發電機發電系統裝置)用來驅動汽車發動機工作，再強大的電流在I——2天內存儲的電能全部消耗完，必須到地上電裝充電。(2)世界移動無繩交(直)流發電機組三級電路發電的核心技術為什么要用三級電路來發電？這是一個屬于世界性尖端科技的難題。技術方案的難點表現在A、在地球上選擇什么樣的機器來發電？而且是世界第一清潔能源(電磁能)。本發明專利選擇的是中國長江三峽大壩水庫發電站的70萬千瓦X32臺水輪發電機組性能材料未制造中國創造的世界移動無繩(直)流發電機組，B、必須可以世界移動的克服地球引力(重力)大功率的機器來發電從地球這一端世界移動到月球，火星那一端。C必須搬到天上去的世界移動無繩交流(直)發電機組，這個世界難題本發明專利已在第一項核心技術中已被攻克山世界移動無繩交(直)發電機組，在天空中運轉的無燃料動力是什么？ E、在世界移動的天空，如何解決無須地上充電難題？為什么要用三級電路來發電？用三級電路來發電來發電的理由就是為了攻克以上技術方案中的世界難題。例如把中國長江三峽大壩水庫發電站的70萬千瓦X32臺水輪發電機組的其中一組70萬千瓦水輪發電機組的大功率減少到1%即O. 7萬千瓦搬到天空中的大飛機上，宇宙飛船上去發電，必須解決二大世界難題:A從有繩水輪發電機組轉變為世界移動無繩發電機組，B讓O. 7萬千瓦的世界移動無繩交流發電機組轉動起來的原動力(第1、2原動力)是什么？所以，世界移動無繩交流發電機三級電路發電的核心技術是第一級是“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路功能是為第二級自動發電提供交電動機最開始轉動(中間環節必須按照轉換能量系統裝置)起來第一原動力。即取代汽油、火力與水力的無燃料動力。第二級是世界移動無繩交流發電機組自動發電充電工作電路。交流發電機組(模擬地球)最開始轉動起來的能量(電能轉換成機械能)就是從第一級鋰電池組中轉來的，交流發電機組發電的原理就是電磁場(電場和磁場的合稱。變化著電池和磁場相互依存，又相互轉讓)電磁感應(當導體回路中的磁能量發生變化時，導體兩端產生電動)并在閉合電路中產生電流的現象。第三級是新能源驅動大功率(一組或多組)發電機(交流電動機)工作電路；從第二級發電電路中的第二組(路)出電流，再經過第三級電路輸送給交流電源變壓器第二次升壓，最后把經過升壓的電流輸送給驅動大功率發動機(交流電動機)工作。(3)尋找被世界遺忘地球(包括天空)上另外一半的完全新能源核心技術
從17世紀開始發明出有繩交(直)流發電機組，發生的電能是世界第一清潔能源，只能在地球表面固定有電源線拖拉操控的地點用電。21世紀是嫦娥奔月、人類登陸火星的新時代，尋找開發地球上另外一半的完全新能源是本發明專利技術方案中的一項核心技術。
17世紀遺傳資源有繩(直)流發電機組+ 21世紀世界移動無繩交(直)流發電機組(地球上一半的固定有繩的新能源電磁能)(地球包括天空上另外一半世界移動無繩的新能源電磁能)
=地球(包括天空)上的完全新能源所以，尋找回被世界遺忘地球(包括天空)上另外一半的完全新能源的核心技術是組合成地球(包括天空)上另外一半的完全新能源的基本重要元素是A、17世紀遺傳資源元素(有繩交(直)流發電機組)B、21世紀無繩交(直)流發電機組的世界移動元素(把有繩轉變為無繩)C、世界移動無繩交(直)流發電機組(模擬地球)最開始轉動起來的能量元素與(地球最開始轉動起來的能量元素相同)D、“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組元素(能量的轉換元素)E、無須地上充電元素(既是發電站又是充電站)(4)世界移動無繩交(直)流發電機組發電原理的萬能公式標準三級電路圖的核心技術。萬能公式的標準三級電路圖的名詞解讀。凡是可以任意世界移動的大(巨大)大功率的電器或飛行器例如汽車、火車、輪船、潛水艇、航母、飛機、宇宙飛船、空間站、月球車、火星車等，在機內都適合設計安裝本發明專利核心技術的同一創造發明原理相同技術規格可以不等的萬能公式的世界移動無繩交流發電機組發電充電原理標準三級電路總設計圖紙(國際標準)標準三級電路總設計圖紙詳見說明書附I國際標準二級電路是第一級可裝卸兼電源開關的微電腦電路一“原始太陽”的“旋轉圓盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路；第二級是世界移動無繩交流發電機全自動發電工作電路.第三級是新能源驅動巨大功率(一組或多組)發電機(交流電動機)工作電路。(5)任意世界移動的電器無須地上充電的核心技術世界移動無繩交(直)流發電機組的核心技術之一，本身就是一座創造地球(包括天空)上完全新能源的發電站與充電站。充電站的二大功能一是給本機的鋰電池組充電，第二功能就是專業的給外界電器充電例如手機、筆記本(平板)電腦、EDVD播放機、照相機等。無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機組
權利要求
1.本國家發明專利無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機組的創造發明原理、構造特征與發電工作流程原理 (I)世界移動無繩交流發電機組創造發明的原理 1996年美國出版發行的一本《學習的革命》名著的作者[美]珍妮特 沃斯，在書中有一句世界名言“一個成功的發明，就是對舊成份的重新組合。”她啟迪了我的思維發展，首先找到二個舊成份的東西，第一個是距今400年前的17世紀發明的專利產品有繩直流發電機和有繩交流發電機(它們的功能在發明理念目的11點中已講明白)；第二個舊成份的東西是46億年前的“地球為什么不停地自轉？ ” “地球最開始是怎樣旋轉起來的？ ” “我們的地球最開始旋轉起來的能量，就是從“原始太陽”的這些“旋轉園盤”中得到的。
第二，發現現代新能源汽車里20世紀末葉的發明專利產品——鋰電池。算是新成份吧！ 第三、怎樣才能把400年前的17世紀遺傳資源有繩交流發電機搬到21世紀的天空里來發電(尋找到地球另外一半的世界第一清潔完全的新能源電磁能)。
第四、按本專利發明人創造發明的11點苛刻的前提條件要求(即達標節能減排)來對以上舊成份的重新組合。
重新組合前，先把交流電動機和交流發電機融洽成一個“模擬地球”(技術方案是把交流電動機的轉動軸和交流發電機的轉子鏈結成一條直線，這樣轉動軸與轉子同步轉動或同步停轉(慣性定律原理)鏈結成一條直線的最大好處是最大的減少電能量的消耗。
同時，再把現代新能源汽車的鋰電池設計改變成地球周圍的“模擬原始太陽”的“模擬旋轉園盤”——本發明專利核心技術之一《可裝卸兼電源開頭微電腦電路——“模擬原始太陽”的“模擬旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱別名“無燃料動力”平板電腦式慣性發動機)》。
然后，再在“模擬地球”與“模擬旋轉園盤”之間安裝配置一套能量轉換裝置(配件是交流變壓器、時間繼電器、電源整流器和電流轉換器)。
最后，把以上電器主配構件組成一套世界移動無繩交流發電機(詳見說明書附圖I)發電工作電路的實體。
本發明專利創造發明的原理 “地球為什么不停地自轉？ ”把地球最開始是怎樣旋轉起來的最古老的原理應用在世界移動無繩交流發電機中交流電動機最開始怎樣轉動起來的？交流電動機最開轉動起來的能量就是從“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組中得到的。世界移動無繩交流發電機發電原理是把“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊的電源開關打開，其中一組儲存55安培電流向外釋放電能，電流首先經過的電路是電源整流器，整流后的電流再通過智能電流轉換器，電流再通過交流變壓器升壓到220V，升壓后的電流第一時間輸送到交流電動機的電源輸入端子，由于慣性作用，此時交流電動機得到第一原動力，使電動機得到第一次也即是最開始轉動起來的動能(機械能)，由于電動機的轉軸與發電機的轉子直線鏈接在一起，所以發電機的轉子也同步轉動起來，同在第一時間發出世界第一清潔能源電磁能。第一發電機組需發出2組電流，其中一組電流通過時間斷電器，再通過電流轉換器，把“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組的電源切斷(已經完成“啟動電源”的任務，讓它間歇)，電流再次切換到交流變壓器上來(電流轉換器切換電流只需1-2秒鐘，由于慣性作用，已經在發電的發電機不會停下來)。電流再次輸送給交流電動機，這個轉換流程后就進入到第二級世界移動無繩交流發電機新能源(電磁能)正式啟動自動運行(閉合電路)軌道發電工作電路(即脫離第一級工作電路一“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊的最主要的功能就是提供交流電動機最開始是怎樣轉動起來的能量，作啟動電源之用，就相當于汽車里發動機的點火器作用一樣，僅僅30秒種之內，所以鋰電池啟動一次電量很省，第二點就是鋰電池的品質很優秀——無燃料動力的典范，而且體積小的，更適合作交(直)流電動機最開始轉動起來的伴侶和搭檔——啟動電源(啟動時間約30秒鐘之內)。第三功能，就是世界移動無繩交流發電機本身就是一個可以世界移動的無繩發電站更是一個無須地上充電的充電樁，給鋰電池的其中一組充電)。
第三級電路就是把第二級電路發出的電再通過交流變壓器再次升壓(第二次升壓)最后輸送給大功率的發動機的工作電路。
(2)世界移動無繩交流發電機組的資源、構造特征 有繩交(直)流發電機是17世紀的遺傳資源，發電機的材料主要機座由電磁鐵金屬，繞有線圈的轉子是銅線，在地球上取之不盡，用之不歇。
世界移動無繩交流發電機組構造特征 構造由4個主構件和配件組成一個整體 A、電磁能幅射保護層隔離板(罩)(適用于大功率的世界移動無繩交流發電機，如汽車、飛機、載人宇宙飛船)。
B、可裝卸兼電源開關的微電腦電路——“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱別名“無燃料動力”平板電腦式慣性發動機)。
B-I,鋰電池I組啟動電源供380V交流變壓器升壓； B-1”鋰電池I組啟動電源供220V交流變壓器升壓； B-2’電源整流器；B-2”電源整流器； B-3’交流電源變壓器(380V) ;B-3”交流電源變壓器(220V)。
B-4’交流電動機，B-4”交流電動機 B-5’交流發電機(10千瓦)，B-5”交流發電機(5千瓦)； B-6’智能電流轉換器，B-6”智能電流轉換器， B-7’智能時間斷電器，B-7”智能時間斷電器； B-8’交流電源變壓器(10000V)，B-8”交流電動機(例如驅動汽車發動機，功率100馬力 73. 5KW) B-9電源整流器(充電器) B-IO鋰電池充電與B-1’交換充放電，B-IO鋰電池充電，與B-1”交換充放電。
世界移動無繩交流發電機組構造的特征 從有繩拖拉約束中解放出來改變發生為無繩交流發電機，可以在21世紀的天空里世界移動到月球、火星上去，可以在地球表面、世界海洋、海底自由世界移動。
第二個特征是找到和找回地球上另外一半世界第一清潔完全的新能源電磁能(有繩交流發電機的能量十無繩交流發電機的能量=完全的新能量電磁能)。
(3)世界移動無繩交流發電機的發電工作流程原理(說明書附圖的說明)。
無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機。
2.本國家發明專利無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機組的最顯著的核心技術特征。
本國家發明專利包容5項最顯著的核心技術 (1)“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路的核心技術。
(2)世界移動無繩交(直)流發電機組三級電路發電的核心技術； (3)尋找回被世界遺忘的地球(包括天空)上另外一半完全新能源核心技術； (4)世界移動無繩交(直)流發電機組發電充電原理的萬能公式，標準三級電路圖的核心技術； (5)任意世界移動的電器無須地上充電的核心技術。
下面是對分項核心技術特征的說明· 1、“原始太陽”的“旋轉園盤”里電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路的核心技術； 世界移動無繩交流發電機創造發明的原理是根據自然規律“地球為什么會不停的自轉？ ” “地球最開始是怎么樣旋轉起來的” “我們的地球最開始旋轉起來的能量就是從“原始太陽”的這些“旋轉圓盤”中得到的。本專利發明原理就是根據地球最開始是怎樣旋轉起來的自然規律應用移植到世界移動無繩交流發電機中的交流電動機最開始是怎么樣旋轉起來的？發明原理的技術指標方案是先把交流電動機和交流發電機融恰成一個“模擬地球”(技術方案是把交流電動機的轉軸和交流發電機的轉子鏈結成一條直線，這樣轉動軸與轉子同步移動或同步停止(慣性定律原理)，鏈結成一條直線的好處是減少電能量的消耗，同時再把現代新能源汽車中的鋰電池設計改變成地球周圍的“模擬原始太陽”的“模擬旋轉園盤”——本發明鉆利核心技術之一〈可裝卸兼電源開關微電腦電路——“原始太陽”的“旋轉圓盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱又名“元燃料動力，平板電腦式“慣性發動機”)>。
然后，再在“模擬旋轉圓盤”與“模擬地球”之間安裝配置一套能量轉換裝置(配件是交流變壓器。電源整流器，時間繼電器，電流轉換器)。
最后，把以上電器主配構件組合成一套(座)世界移動無繩交流發電機組(詳見說明書附I)發電工作電路的實體。
所以，“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路的核心技術是 (1)發電機中電動機最開始轉動起來的能量，就是從“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組中得來的。根據發電機的定義原理“把機械能轉換為電能的機器”多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能”所以只要電動機一轉動，發電機就會發出世界第一潔能源一電磁能 (2)鋰電池組的功能作用是:A是第一原動力，做啟動電源之用；B作啟動電源的間歇作用，C、是三級發電電路中的第一級待服電路，專門為第二級發電路待服的作用，2、既是發電的啟動電源又是充電模塊(無須地上充電)(3) “原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組的發明是17世紀。
遺傳資源——有繩交(直)流發電機轉變成21世紀任意世界移動無繩交(直)流發電機的分水嶺與轉折點，從有繩轉變為無繩，意味著本發明專利尋找回被世界遺忘地球上另一半的完全新能源(電磁能)。
(4)“原始太陽”的“旋轉圓盤”鋰電池組是符合“節能減排”世界潮流的“無燃料動力”，在地球上是取之不盡之歇的未來的新能源。
(5)“原始太陽”的“旋轉圓盤”鋰電池組發電歇啟動電源充電模塊待服電路的睿智發明，對于目前全球新能源汽車市場看好，但好難賣座的最致命的根源在于新能源鋰電池直接(中間沒有安裝上世界移動無繩交流發電機發電系統裝置)用來驅動汽車發動機工作，再強大的電流在1-2天內存儲的電能全部消耗完，必須到地上電裝充電。
(2)世界移動無繩交(直)流發電機組三級電路發電的核心技術為什么要用三級電路來發電？這是一個屬于世界性尖端科技的難題。技術方案的難點表現在 A、在地球上選擇什么樣的機器來發電？而且是世界第一清潔能源(電磁能)。本發明專利選擇的是中國長江三峽大壩水庫發電站的70萬千瓦X32臺水輪發電機組性能材料未制造中國創造的世界移動無繩(直)流發電機組，B、必須可以世界移動的克服地球引力(重力)大功率的機器來發電從地球這一端世界移動到月球，火星那一端。C必須搬到天上去的世界移動無繩交流(直)發電機組，這個世界難題本發明專利已在第一項核心技術中已被攻克山世界移動無繩交(直)發電機組，在天空中運轉的無燃料動力是什么？ E、在世界移動的天空，如何解決無須地上充電難題？ 為什么要用三級電路來發電？ 用三級電路來發電來發電的理由就是為了攻克以上技術方案中的世界難題。例如把中國長江三峽大壩水庫發電站的70萬千瓦X32臺水輪發電機組的其中一組70萬千瓦水輪發電機組的大功率減少到1%即0. 7萬千瓦搬到天空中的大飛機上，宇宙飛船上去發電，必須解決二大世界難題:A從有繩水輪發電機組轉變為世界移動無繩發電機組，B讓0. 7萬千瓦的世界移動無繩交流發電機組轉動起來的原動力(第1、2原動力)是什么？ 所以，世界移動無繩交流發電機三級電路發電的核心技術是 第一級是“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路 功能是為第二級自動發電提供交電動機最開始轉動(中間環節必須按照轉換能量系統裝置)起來第一原動力。即取代汽油、火力與水力的無燃料動力。
第二級是世界移動無繩交流發電機組自動發電充電工作電路。交流發電機組(模擬地球)最開始轉動起來的能量(電能轉換成機械能)就是從第一級鋰電池組中轉來的，交流發電機組發電的原理就是電磁場(電場和磁場的合稱。變化著電池和磁場相互依存，又相互轉讓)電磁感應(當導體回路中的磁能量發生變化時，導體兩端產生電動)并在閉合電路中產生電流的現象。
第三級是新能源驅動大功率(一組或多組)發電機(交流電動機)工作電路； 從第二級發電電路中的第二組(路)出電流，再經過第三級電路輸送給交流電源變壓器第二次升壓，最后把經過升壓的電流輸送給驅動大功率發動機(交流電動機)工作。
(3)尋找被世界遺忘地球(包括天空)上另外一半的完全新能源核心技術 從17世紀開始發明出有繩交(直)流發電機組，發生的電能是世界第一清潔能源，只能在地球表面固定有電源線拖拉操控的地點用電。
21世紀是嫦娥奔月、人類登陸火星的新時代，尋找開發地球上另外一半的完全新能源是本發明專利技術方案中的一項核心技術。
17世紀遺傳資源有繩(直)流發電機組+ 21世紀世界移動無繩交(直)流發電機組(地球上一半的固定有繩的新能源電磁能)(地球包括天空上另外一半世界移動無繩的新能源電磁能) =地球(包括天空)上的完全新能源 所以，尋找回被世界遺忘地球(包括天空)上另外一半的完全新能源的核心技術是組合成地球(包括天空)上另外一半的完全新能源的基本重要元素是 A、17世紀遺傳資源元素(有繩交(直)流發電機組) B、21世紀無繩交(直)流發電機組的世界移動元素(把有繩轉變為無繩) C、世界移動無繩交(直)流發電機組(模擬地球)最開始轉動起來的能量元素與(地球最開始轉動起來的能量元素相同) D、“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組元素(能量的轉換元素) E、無須地上充電元素(既是發電站又是充電站) (4)世界移動無繩交(直)流發電機組發電原理的萬能公式標準三級電路圖的核心技術。萬能公式的標準三級電路圖的名詞解讀。
凡是可以任意世界移動的大(巨大)大功率的電器或飛行器例如汽車、火車、輪船、潛水艇、航母、飛機、宇宙飛船、空間站、月球車、火星車等，在機內都適合設計安裝本發明專利核心技術的同一創造發明原理相同技術規格可以不等的萬能公式的世界移動無繩交流發電機組發電充電原理標準三級電路總設計圖紙(國際標準) 標準三級電路總設計圖紙詳見說明書附I 國際標準二級電路是 第一級可裝卸兼電源開關的微電腦電路——“原始太陽”的“旋轉圓盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路； 第二級是世界移動無繩交流發電機全自動發電工作電路. 第三級是新能源驅動巨大功率(一組或多組)發電機(交流電動機)工作電路。
(5)任意世界移動的電器無須地上充電的核心技術 世界移動無繩交(直)流發電機組的核心技術之一，本身就是一座創造地球(包括天空)上完全新能源的發電站與充電站。充電站的二大功能一是給本機的鋰電池組充電，第二功能就是專業的給外界電器充電例如手機、筆記本(平板)電腦、EDVD播放機、照相機 等。
全文摘要
本發明電關于無須地上充電新能源汽車摩托車火車輪船飛機宇宙飛船世界移動無繩交流發電機組涉及用電機開發地球上另外一半的完全新能源領域。它的結構材料由交流電動機、發電機、電源變壓器、電源整流器、時間繼電器、電流轉換器和鋰電池組組成。發電機組發電的原理就是根據地球最開始是怎樣旋轉起來的原理應用在發電機組中的電動機最開始是怎樣轉動起來的。本發明專利的核心技術是“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊；尋找回地球上另外一半的完全新能源；無繩交流發電機組的世界移動技術；世界移動無繩交流發電機組發電充電原理標準三級電路萬能公式電路總設計圖紙；任意世界移動的電器無須地上充電技術。
文檔編號H02K53/00GK102769373SQ20121024414
公開日2012年11月7日 申請日期2012年7月7日 優先權日2012年7月7日
發明者任蘭蘭, 任安煜, 金愛美 申請人:任蘭蘭, 任安煜, 金愛美