專利名稱：轉子極爪加工方法及由此方法制造的帶磁鐵轉子的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車發電機用磁鐵轉子，尤其涉及一種取消鐳射去漆工序的轉子極爪加工方法及由此方法制造的帶磁鐵轉子。
背景技術：
目前，汽車發電機用磁鐵轉子的加工方法是，首先將線圈壓入兩極爪和轉軸中，然后進行浸漆處理，浸漆處理完成后，在兩極爪表面焊接風葉。為保證后續風葉焊接質量，需要對兩極爪表面進行鐳射去漆。由于鐳射去漆設備投資大，加工精度高，工藝復雜，使加工成本大幅提聞。最后統槽插磁鐵。
具體加工方法如下第一步，如圖I所示，在該工序中，將發電機主軸裝配到位；第二步，如圖2所示，在該工序中，對極爪進行浸漆處理；第三步，如圖3所示，在該工序中，運用鐳射方法對兩極爪表面進行去漆處理，保證風葉焊接質量；第四步，如圖4所示，在該工序中，進行銑槽插磁鐵；第五步，如圖5所示，在該工序中，在兩極爪焊接風葉，保證發電機運用過程中的有效散熱；第六步，如圖6所示，對兩極爪進行機加工。另外，申請人原申請的中國發明專利(專利號200910045999. 0)由于工藝錯誤無法實現，目前申請人已經完全放棄了該專利。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種轉子極爪加工方法及由此方法制造的帶磁鐵轉子，能夠降低加工成本。為了解決以上技術問題，一種轉子極爪加工方法，其特征在于，其裝配步驟為
(I)極爪加工；(2)插磁鐵；(3)入軸；(4)風葉焊接；(5)浸漆；(6)轉子機加工。本發明采用的轉子極爪加工方法及由此方法制造的帶磁鐵轉子，通過工藝改進，取消鐳射去漆工序，使加工成本大幅下降。
圖I為現有技術中磁鐵轉子加工步驟入軸的示意圖。圖2為現有技術中磁鐵轉子加工步驟浸漆的示意圖。圖3為現有技術中磁鐵轉子加工步驟鐳射去漆的示意圖。圖4為現有技術中磁鐵轉子加工步驟銑槽插磁鐵的示意圖。圖5為現有技術中磁鐵轉子加工步驟風葉焊接的示意圖。圖6為現有技術中磁鐵轉子加工步驟機加工的示意圖。圖7為本發明中磁鐵轉子加工步驟的極爪加工示意圖。圖8為本發明中磁鐵轉子加工步驟的插磁鐵示意圖。圖9為本發明中磁鐵轉子加工步驟的入軸示意圖。圖10為本發明中磁鐵轉子加工步驟的風葉焊接示意圖。
圖11為本發明中磁鐵轉子加工步驟的浸漆示意圖。圖12為本發明中磁鐵轉子加工步驟的機加工示意圖。圖13是本發明加工流程圖。
具體實施例方式本發明的加工方法是首先對轉子極爪加工進行加工，預先銑槽用于插磁條，預先加工極爪外圓尺寸使其達到轉子外圓的圖紙要求；然后插入磁條，再壓入線圈、另一個極爪和轉軸，再將前后風葉焊接后，作浸漆處理最后對裝配完的轉子進行機加工。本發明加工流程圖如圖13所示，具體實施步驟如下第一步，極爪加工；如圖7所示，在該工序中，對極爪進行加工，預先銑槽，預先加 工極爪外圓尺寸；第_■步，插磁鐵；如圖8所不,在該工序中,進打插磁鐵；第三步，入軸；如圖9所示，在該工序中，將線圈，另一個極爪和主軸裝配到位；第四步，風葉焊接；如圖10所示，在該工序中，在兩極爪焊接風葉，保證發電機運用過程中的有效散熱；第五步，浸漆；如圖11所示，在該工序中，對除極爪兩端面的其他部位做浸漆處理，形成油漆層；第六步，機加工；如圖12所示，對轉子進行機加工。由于本發明采用的轉子極爪加工方法，通過工藝改進，取消鐳射去漆工序，使加工成本大幅下降。
權利要求
1.一種轉子極爪加工方法及由此方法制造的帶磁鐵轉子，其特征在于，其裝配步驟為 (1)極爪加工； (2)插磁條； (3)入軸； (4)風葉焊接； (5)浸漆； (6)轉子機加工。
2.一種由權利要求I所述的方法制造的帶磁鐵轉子。全文摘要
本發明公開了一種轉子極爪加工方法及由此方法制造的帶磁鐵轉子，通過工藝改進，取消鐳射去漆工序，使加工成本大幅下降。其加工步驟為(1)極爪加工；(2)插磁鐵；(3)入軸；(4)風葉焊接；(5)浸漆；(6)機加工。
文檔編號H02K15/02GK102738978SQ201210232459
公開日2012年10月17日 申請日期2012年7月5日 優先權日2012年7月5日
發明者葉廣銘, 徐磊, 葛長發 申請人:上海法雷奧汽車電器系統有限公司