專利名稱：一種定子鐵心卷繞裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及機械加工技術領域，更具體地說是一種定子鐵心卷繞裝置。
背景技術：
采用螺旋卷疊加工方法制造電機鐵心已成為一項新的工藝技術，該工藝技術突破了傳統的沖片加工工藝，在降低耗材和提高加工效率方面都有較大的突破。例如專利號為ZLZL92239880. I的小型發電機定子鐵芯雙頭卷繞裝置，其特點是一個卷繞裝置中具有二個卷繞頭，改臥式為立式卷繞，省去翻轉機構，并增加了可調間隙、 防干涉入口等設計，具有結構緊湊、成本低，占地小、單機工作率高、對鋼帶厚度變化的適應力強、運轉流暢、芯片成型的質量好、工作可靠等優點，可適合卷繞進口或國產的各種帶料。又如專利號為ZL200610069736. X—種電機內定子鐵心雙頭卷繞裝置，具有I個傳動箱、2個卷繞頭；卷繞頭具有彈簧、伸銷凸輪、驅動銷、驅動盤、成形上側板、成形板、導片凸輪、成形下側板、心軸和回彈調節塊。當高速沖床預先沖制的齒形帶料按齒朝外的方位送入進料槽后，帶料能保持平整進入卷繞頭；啟動電機，驅動銷拉著帶料向前做成形運動，當卷繞成形后的帶料到達卷繞頭出口時，在導片凸輪螺旋面的作用下，導出卷繞裝置并盤繞在心軸上，成為卷鐵心片。卷繞作業可實現連續化，成型可靠、帶料運動順暢、提高了工作效率。然而，上述兩份專利所公開的定子鐵心卷繞裝置還存在如下技術上的缺陷1、齒形帶料的軛部在成型槽內是滑動摩擦，其摩擦阻力相對較大，不利于齒形帶料的旋彎變形；
2、沒有設置二次卷繞的成型槽。使得采用卷疊加工方法制造電機鐵心僅局限于軛部寬與外徑尺寸比小的車用發電機和電動自行車電機上。
發明內容
鑒于上述現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種定子鐵心卷繞裝置，以減小齒形帶料的軛部與成型槽的摩擦力，降低卷繞加工過程中的變形阻力，且令齒形帶料在裝置內呈漸變過程，使卷疊加工方法制造電機鐵心對軛部寬與外徑尺寸比值的適應性明顯增大。本發明的一較佳實施例是提供一種定子鐵心卷繞裝置，包括一轉軸和設置在轉軸一端頭上導出心軸，靠近導出心軸一側的轉軸上設置有一驅動盤，所述驅動盤靠近導出心軸的一旁側設置有用于迫使齒形帶料盤繞卷曲成定子鐵心片的成型槽，所述驅動盤的端面上周向均布有用于帶動齒形帶料沿著成型槽運行的驅動銷，所述成型槽分為用于引導進料及初步卷繞成型的進料槽段和用于二次卷繞成型的變徑成型槽段，二者之間由脫銷段連接。所述進料槽段的槽底設置有用于減少摩擦的成型滾柱，所述變徑成型槽段的成型工作面曲率逐漸增大。在一較佳實施例中，所述進料槽段由成型左側板、成型右側板和成型滾柱圍成。在一較佳實施例中，所述成型左側板和/或成型右側板上設置有環形槽道，所述
3成型滾柱設置在環形槽道內，以利成型滾柱沿環形槽道循環運行。在一較佳實施例中，所述變徑成型槽段由變徑右側板、變徑成型板和變徑左側板圍成，所述成型工作面設置在變徑成型板上。 在一較佳實施例中，所述變徑左側板上還設置有一用于將成型后的定子鐵心導出到導出心軸上的導出板。與現有技術相比，本發明的優點在于1、齒形帶料的軛部外沿在成形槽內與成形滾柱之間是滾動摩擦，與滑動摩擦相比，變形阻力大為降低；2、在變徑成型槽段中設置有曲率漸變的成形工作面，使齒形帶料再次有一個緩和增變的過程。上述兩點的結合，使電機定子鐵心卷疊加工的可行范圍擴大了，能從軛部寬與外徑尺寸比例小的車用發電機推廣到比例大的普通電動機上。
圖I是本發明的一較佳實施例的定子鐵心卷繞裝置的主視示意圖。圖2是本發明的一較佳實施例的定子鐵心卷繞裝置的左視示意圖。圖3是本發明的一較佳實施例的定子鐵心卷繞裝置的右視示意圖。圖4是圖I中的A— A展開剖視示意圖。圖5是圖I中的B— B剖放大示意圖。圖6是圖I中的C一C旋轉剖視示意圖。圖7是圖I中的D— D展開剖視示意圖。圖8是圖I中的E— A剖展開示意圖。圖9是圖I中的F— A剖展開示意圖。圖10是圖I中的K向視圖。圖中I脫銷凸輪，2驅動銷，3螺釘，4變徑右側板，5變徑成型板，6變徑左側板，7 圓錐銷，8圓錐銷，9螺釘，10圓錐銷，11螺釘，12螺釘，13限位板，14轉軸，15導出板，16螺釘，17導出心軸，18鍵，19成型支架，20成型左側板，21成型滾柱，22成型右側板，23螺釘， 24成型右側板內墊，25驅動盤，26螺釘，27伸銷凸輪支架，28伸銷凸輪，A進料口，B進料口， COl進料槽段，C02脫銷段，C03變徑成型槽段，H環形槽道，P齒形帶料，S成型工作面，TOl 第一斜面，T02第二斜面。
具體實施例方式為使熟知本發明所屬技術領域的一般技術人員能更進一步了解本發明，下文特列舉本發明的一較佳實施例，并配合所附圖式，詳細說明本發明的技術內容及所欲達成的技術效果。請參考圖f 10。一種定子鐵心卷繞裝置，包括一轉軸14和設置在轉軸14 一端頭上導出心軸17，靠近導出心軸17—側的轉軸14上設置有一驅動盤25，所述驅動盤25靠近導出心軸17的一旁側設置有用于迫使齒形帶料P盤繞卷曲成定子鐵心片的成型槽，所述驅動盤25的端面上周向均布有用于帶動齒形帶料P沿著成型槽運行的驅動銷2，所述驅動盤 25的另一旁側設置有用于使驅動銷2沿軸向伸入到齒形帶料P的齒腔中的伸銷凸輪28，該伸銷凸輪28為一楔形塊，所述成型槽依次分為用于引導進料及初步卷繞成型的進料槽段C01、用于將驅動銷從齒形帶料的齒腔內脫出的脫銷段C02和用于二次卷繞成型的變徑成型槽段C03，所述進料槽段COl的槽底設置有用于減少摩擦的成型滾柱21，所述變徑成型槽段C03的成型工作面S曲率逐漸增大，這里要說明的是所說的成型工作面S其實是變徑成型槽段的槽底。請參考圖5，在本較佳實施例中，所述進料槽段COl由成型左側板20、成型右側板 22和成型滾柱21圍成。請參考圖3和圖4，在本較佳實施例中，所述脫銷段C02包括設置在驅動盤25靠近導出心軸17的一端面脫銷凸輪1，所述脫銷凸輪I具有一用于使齒形帶料脫出驅動銷2并將其引入變徑成型槽段C03的的第一斜面TOl和用于使伸出的驅動銷沿軸線縮回的第二斜面 T02。請參考圖I，在本較佳實施例中，所述成型左側板20和/或成型右側板22上設置有環形槽道H，所述成型滾柱21設置在環形槽道H，以利成型滾柱21沿環形槽道H循環運行。請參考圖I和圖3，在本較佳實施例中，所述變徑成型槽段C03由變徑右側板4、變徑成型板5和變徑左側板6圍成，所述成型工作面S設置在變徑成型板5上。在本較佳實施例中，所述變徑左側板6上還設置有一用于將成型后的定子鐵心導出到導出心軸17上的導出板15。本發明的工作過程是將沖制好的齒形帶料從進料口 A送入由成形左側板20、成形右側板22、和成形滾柱21圍成的成形槽；靠伸銷凸輪28把驅動銷2推入齒形帶料的齒槽，借助驅動盤25的回轉拉動帶料在成形槽內彎曲變形，經脫銷凸輪I的第一斜面T01，讓帶料從驅動銷上脫出并從進料口 B導入由變徑右側板4、變徑成形板5、和變徑左側板6圍成的變徑成形槽內；因變徑成形板成形工作面S是曲率逐漸加大的二維變徑曲面，齒形帶料在其中推進時，曲率被迫逐漸相應增大至要求尺寸，最終從導出板15導出并盤繞在導出心軸17上。以上所述僅為本發明的較佳實施例，凡依本發明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本發明的涵蓋范圍。
權利要求
1.一種定子鐵心卷繞裝置，包括一轉軸和設置在轉軸一端頭上導出心軸，靠近導出心軸一側的轉軸上設置有一驅動盤，所述驅動盤靠近導出心軸的一旁側設置有用于迫使齒形帶料盤繞卷曲成定子鐵心片的成型槽，所述驅動盤的端面上周向均布有用于帶動齒形帶料沿著成型槽運行的驅動銷，其特征在于所述成型槽分為用于引導進料及初步卷繞成型的進料槽段和用于二次卷繞成型的變徑成型槽段，二者之間由脫銷段連接，所述進料槽段的槽底設置有用于減少摩擦的成型滾柱，所述變徑成型槽段的成型工作面曲率逐漸增大。
2.根據權利要求I所述的定子鐵心卷繞裝置，其特征在于所述進料槽段由成型左側板、成型右側板和成型滾柱圍成。
3.根據權利要求2所述的定子鐵心卷繞裝置，其特征在于所述成型左側板和成型右側板上設置有環形槽道，所述成型滾柱設置在環形槽道內，以利成型滾柱沿環形槽道循環運行。
4.根據權利要求2所述的定子鐵心卷繞裝置，其特征在于所述成型左側板或成型右側板上設置有環形槽道，所述成型滾柱設置在環形槽道內，以利成型滾柱沿環形槽道循環運行。
5.根據權利要求I所述的定子鐵心卷繞裝置，其特征在于所述變徑成型槽段由變徑右側板、變徑成型板和變徑左側板圍成，所述成型工作面設置在變徑成型板上。
6.根據權利要求I所述的定子鐵心卷繞裝置，其特征在于所述脫銷段包括設置在驅動盤靠近導出心軸一端面的脫銷凸輪，所述脫銷凸輪具有一用于使齒形帶料脫出驅動銷并將其引入變徑成型槽段的第一斜面和用于使伸出的驅動銷沿軸線縮回的第二斜面。
7.根據權利要求5所述的定子鐵心卷繞裝置，其特征在于所述變徑左側板上還設置有一用于將成型后的定子鐵心導出到導出心軸上的導出板。
全文摘要
本發明涉及一種定子鐵心卷繞裝置，該定子鐵心卷繞裝置的成型槽分為用于引導進料及初步卷繞成型的進料槽段和用于二次卷繞成型的變徑成型槽段，二者之間由脫銷段連接。所述進料槽段的槽底設置有用于減少摩擦的成型滾柱，所述變徑成型槽段的成型工作面曲率逐漸增大。本發明可以有效減小齒形帶料的軛部與成型槽的摩擦力，降低卷繞加工過程中的變形阻力，且齒形帶料在裝置內呈漸變過程，使電機定子鐵心卷疊加工的可行范圍擴大了，能從軛部寬與外徑尺寸比例小的車用發電機推廣到比例大的普通電動機上。
文檔編號H02K15/02GK102594045SQ201210057600
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月7日 優先權日2012年3月7日
發明者何聰惠, 陳學永, 陳陵 申請人:福建農林大學