專利名稱：一種開關設備的伸縮式轉運小車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種開關設備的伸縮式轉運小車，用于解決開關設備在維護時操作的方便性、安全性，屬于輸配電開關設備技術領域。
背景技術：
在輸變電系統中，開關設備是其中重要的組成部分，在電カ系統中實現著電能的輸送和分配，而開關設備的操作與維護也是重要的一個環節，維護的方便性和可操作性直接影響設備在系統中的正常、安全、可靠地運行。由于鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備通常采用中置式斷路器結構，斷路器在維護與檢修時采用轉運小車移出到柜外。由于開關柜通常放于槽鋼上方，而設計地基時槽鋼可平放或立放，可直接高出地面或埋入地下，造成開關設備離地面距離無法統一，按10號槽鋼計算，開關設備離地面距離為O-IOOmm之間，特殊情況地面有臺階時，開關設備離地面距離更大。因此斷路器轉運小車必須實現高度可調，常用的方法是轉運小車上有4根螺桿，采用調節螺母改變轉運小車的高度。但此方案由于斷路器一般重量為200-400Kg，當螺桿調整高度較高時，轉運小車強度降低，同時在轉運過程中平穩性較差，容易引起操作不當斷路器滑落現象。
發明內容本實用新型的目的是提供一種能夠任意可靠得調節高度的用于移出斷路器的轉運小車。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種開關設備的伸縮式轉運小車，包括托板，托板設于頂蓋上，其特征在干所述頂蓋設于至少兩根上立柱的頂端，上立柱的底部嵌套在下立柱內，下立柱設于底板上，在底板底部設有腳輪。優選地，所述托板通過高度微調結構設于所述頂蓋上。優選地，所述高度微調結構包括調節螺盤，螺桿穿設在調節螺盤內，螺桿的兩端分別與所述托板及所述頂蓋相連。優選地，所述高度微調結構為至少兩個，所有高度微調結構通過聯鎖件聯動。優選地，在所述托板的側邊設有限位柱。本實用新型通過上立柱與下立柱之間的嵌套結構實現轉運小車高度的粗調，同時保證了轉運小車的強度和操作的平穩性。本實用新型具有如下的優點1、轉運小車高度調節分粗調和微調，小車高度滿足各種場合需要；2、轉運小車強度好，保證了操作的平穩性、安全性。
圖I為本實用新型提供的一種開關設備的伸縮式轉運小車的主視圖；圖2為圖I中A-A向剖視圖。
具體實施方式
為使本實用新型更明顯易懂，茲以一優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。如圖I所示，本實用新型提供了一種開關設備的伸縮式轉運小車，包括托板1，托板I設于頂蓋6上，在托板I與頂蓋6之間設有兩個高度微調結構。該高度微調結構包括調節螺盤2，螺桿3穿設在調節螺盤2內，螺桿3的兩端分別與托板I及頂蓋6相連。聯鎖件5穿過兩根螺桿3，使得兩根螺桿3能夠實現聯動，聯鎖件5用于轉運小車與開關柜機械聯鎖后方便斷路器進出轉運平臺。在托板I的側邊設有限位柱4，限位柱4用于斷路器在轉運平臺上的限位。 頂蓋6設于兩根上立柱7的頂端。結合圖2，上立柱7的底部嵌套在下立柱8內，下立柱8設于底板9上，在底板9底部設有腳輪10。本實用新型提供的一種開關設備的伸縮式轉運小車實現了鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備斷路器在維護及檢修過程中轉運的方便性、安全性，為產品更安全、可靠運行提供保障。
權利要求1.一種開關設備的伸縮式轉運小車，包括托板(1)，托板(I)設于頂蓋(6)上，其特征在于所述頂蓋(6)設于至少兩根上立柱(7)的頂端，上立柱(7)的底部嵌套在下立柱(8)內，下立柱(8)設于底板(9)上，在底板(9)底部設有腳輪(10)。
2.如權利要求I所述的ー種開關設備的伸縮式轉運小車，其特征在于所述托板(I)通過高度微調結構設于所述頂蓋(6)上。
3.如權利要求2所述的ー種開關設備的伸縮式轉運小車，其特征在于所述高度微調結構包括調節螺盤(2)，螺桿(3)穿設在調節螺盤(2)內，螺桿(3)的兩端分別與所述托板(I)及所述頂蓋(6)相連。
4.如權利要求2所述的ー種開關設備的伸縮式轉運小車，其特征在于所述高度微調結構為至少兩個，所有高度微調結構通過聯鎖件(5)聯動。
5.如權利要求I所述的ー種開關設備的伸縮式轉運小車，其特征在于在所述托板(I)的側邊設有限位柱(4)。
專利摘要本實用新型提供了一種開關設備的伸縮式轉運小車，包括托板，托板設于頂蓋上，其特征在于所述頂蓋設于至少兩根上立柱的頂端，上立柱的底部嵌套在下立柱內，下立柱設于底板上，在底板底部設有腳輪。本實用新型具有如下的優點1、轉運小車高度調節分粗調和微調，小車高度滿足各種場合需要；2、轉運小車強度好，保證了操作的平穩性、安全性。
文檔編號H02B3/00GK202423899SQ201120496378
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月4日 優先權日2011年12月4日
發明者李成, 王勇, 錢文龍 申請人:正泰電氣股份有限公司