專利名稱：一種帶有關門操作的底盤車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到機械安全領域，特別涉及到一種帶有關門操作的底盤車裝置。
背景技術：
斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器和低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊，一般將3kV以上的稱為高壓電器。低壓斷路器又稱自動開關，俗稱"空氣開關"也是指低壓斷路器，它是一種既有手動開關作用，又能自動進行失壓、欠壓、過載、和短路保護的電器。它可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當它們發生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當于熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件，已獲得了廣泛的應用。專利號為200320128880的專利申請文件公開了一種帶底盤車的真空斷路器，包括箱體、彈簧操作機構、絕緣拉桿、傳動杠桿、一次回路和二次控制回路，其中一次回路包括絕緣支架、一次插頭、上導體和下導體，二次控制回路包括二次插頭；此外還包括底盤車、合閘聯鎖器、進出聯鎖器和合間脫扣板。但是，這種裝置還有一些缺陷，存在改進空間。綜上所述，針對現有技術的缺陷，特別需要一種帶有關門操作的底盤車裝置，以解決以上提到的問題。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種帶有關門操作的底盤車裝置，通過采用特殊的結構設計，從而實現本實用新型的目的。本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現一種帶有關門操作的底盤車裝置，包括一底盤車裝置本體，其特征在于，所述盤車裝置本體的底盤車橫梁上安裝有第一連鎖機構，在底盤車橫梁、斷路器本體和開關柜門之間安裝有第二連鎖機構。在本實用新型的一個實施例中，所述第一連鎖機構包括左鎖板、右鎖板、手柄焊接板、絲杠和滑動滾輪；所述左鎖板、右鎖板分別位于手柄焊接板的左右兩側，并鎖住手柄焊接板，所述滑動滾輪能帶動左鎖板和右鎖板移動，從而使手柄焊接板能夠向后移動，手柄才能插入絲桿中，從而操作底盤車。在本實用新型的一個實施例中，所述第二連鎖機構包括推板、鎖扣和勾板；所述推板位于斷路器的本體，鎖扣安裝于開關柜門上，勾板位于底盤車橫梁上。本實用新型的有益效果在于斷路器在開關柜門不完全關閉的情況下無法將斷路器搖進搖出，避免了配電間操作人員在柜門開啟的情況下誤將斷路器搖到工作位置或在工作位置帶電的情況下把柜門打開，造成不必要的財產損失和人身危害。
圖1為本實用新型所述的帶有關門操作的底盤車裝置的剖面圖。[0011]圖2為本實用新型所述的帶有關門操作的底盤車裝置的開關柜門示意圖。圖3為本實用新型所述的第二連鎖裝置的開啟示意圖。圖4為本實用新型所述的第二連鎖裝置的關閉示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。如圖1和圖2所示，本實用新型所述的一種帶有關門操作的底盤車裝置，包括底盤車裝置本體，所述盤車裝置本體的底盤車橫梁1上安裝有第一連鎖機構，在底盤車橫梁1、斷路器本體8和開關柜門11之間安裝有第二連鎖機構。在本實用新型的一個實施例中，所述第一連鎖機構包括左鎖板2、右鎖板5、手柄焊接板3、絲杠4和滑動滾輪9 ；所述左鎖板2、右鎖板5分別位于手柄焊接板3的左右兩側，并鎖住手柄焊接板3，所述滑動滾輪9能帶動左鎖板2和右鎖板5左右移動，使手柄焊接板3向后運動，從而使操作手柄能操作絲杠4，使斷路器搖進搖出。在本實用新型的一個實施例中，所述第二連鎖機構包括推板6、鎖扣12和勾板7 ；所述推板6位于斷路器本體8上，鎖扣12安裝于開關柜門11上，勾板7位于底盤車橫梁1上。本實用新型的工作原理如下如圖3和圖4所示，左鎖板2與右鎖板5將手柄焊接板3鎖住，使手柄焊接板3不能往后運動，所以搖手柄無法插入轉動絲桿4中，所以小車無法前進或者后退。只有在滑動滾輪9被開關柜門上面的推板10推開后，手柄焊接板3才能往后移動，手柄才能插入到轉動絲杠4中，從而操動底盤車使斷路器搖進搖出。當斷路器在試驗位置時，由安裝在斷路器本體8上面的推板6推開開關柜門11上面的鎖扣12，使柜門被打開。當斷路器離開試驗位置后安裝在橫梁上面的勾板7將勾住開關柜門上面的鎖扣12，使柜門不能被打開，從而保證操作的安全性。本實用新型的有益效果在于斷路器在開關柜門不完全關閉情況下無法將斷路器搖進搖出，避免了配電間操作人員在柜門開啟的情況下誤將斷路器搖到工作位置或在工作位置帶電的情況下把柜門打開，造成不必要的財產損失和人身危害。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種帶有關門操作的底盤車裝置，包括一底盤車裝置本體，其特征在于，所述底盤車裝置的橫梁上安裝有第一連鎖機構，在底盤車橫梁、斷路器本體和開關柜門之間安裝有第二連鎖機構。
2.根據權利要求1所述的一種帶有關門操作的底盤車裝置，其特征在于，所述第一連鎖機構包括左鎖板、右鎖板、手柄焊接板、絲杠和滑動滾輪；所述左鎖板、右鎖板分別位于手柄焊接板的左右兩側，并鎖住手柄焊接板，所述滑動滾輪能帶動左鎖板和右鎖板左右移動，從而使手柄焊接板能夠向后移動，手柄才能插入絲桿中，從而操作底盤車。
3.根據權利要求1所述的一種帶有關門操作的底盤車裝置，其特征在于，所述第二連鎖機構包括推板、鎖扣和勾板；所述推板位于斷路器本體上，鎖扣安裝于開關柜門上，勾板位于底盤車橫梁上。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有關門操作的底盤車裝置，包括一底盤車裝置本體，其特征在于，所述盤車裝置本體的底盤車橫梁上安裝有第一連鎖機構，在底盤車橫梁、斷路器本體和開關柜門之間安裝有第二連鎖機構。本實用新型的有益效果在于斷路器在開關柜門不完全關閉的情況下無法將斷路器搖進搖出，避免了配電間操作人員在柜門開啟的情況下誤將斷路器搖到工作位置或在工作位置帶電的情況下把柜門打開，造成不必要的財產損失和人身危害。
文檔編號H02B11/133GK202333565SQ20112048763
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月30日 優先權日2011年11月30日
發明者夏雨, 楊黎強, 趙文進 申請人:上海通用電氣開關有限公司