專利名稱：一種開關小車車輪入軌輔助裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種開關小車車輪入軌輔助裝置。
技術背景目前，在對開關柜內的開關小車進行維護檢修時，要將開關小車完全拉出，檢修完畢后再將其復位，但是，35kV的小車開關尺寸較大，拉出檢修完畢后，在裝回開關柜內時，若開關小車下部的車輪不對準軌道很難再次推入，往往要來來回回很多次，費時費力，降低了檢修工作效率，若推入位置不正，很容易造成開關小車合不上閘，使開關小車本身受損，影響設備正常運行
實用新型內容
本實用新型提供了一種開關小車車輪入軌輔助裝置，它結構簡單，使用方便，能準確地幫助開關小車車輪一次入軌成功，提高了檢修工作效率，避免了設備受損，保證了設備正常運行，解決了現有技術中存在的問題。本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是它包括底板，在底板的上端設有卡扣板，在底板表面兩側對稱設有兩車輪入軌矯正裝置，所述車輪入軌矯正裝置包括設在底板上方與開關柜內軌道平行相對的兩車輪擋板，兩車輪擋板底部通過連接板相連，在兩車輪擋板的外側分別固連一定位板，在底板上對應兩定位板的位置設有一水平滑道，設在兩車輪擋板底部的連接板卡入水平滑道內，兩定位螺栓從底板背面穿過水平滑道分別與底板上方的兩定位板相連。所述兩車輪擋板的前端和后端均呈喇叭狀設置。本實用新型結構簡單,使用方便,采用在底板表面兩側對稱設有兩車輪入軌矯正裝置，能準確地幫助開關小車車輪一次入軌成功，提高了檢修工作效率，避免了設備受損， 保證了設備正常運行。
圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖I中的A-A向剖視結構示意圖。圖中，I、底板；2、卡扣板；3、車輪擋板；4、連接板；5、定位板；6、水平滑道；7、定位螺栓。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式
，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。如圖I 2所示，本實用新型包括底板1，在底板I的上端設有卡扣板2，在底板I 表面兩側對稱設有兩車輪入軌矯正裝置，所述車輪入軌矯正裝置包括設在底板I上方與開關柜內軌道平行相對的兩車輪擋板3，兩車輪擋板3底部通過連接板4相連，在兩車輪擋板 3的外側分別固連一定位板5，在底板I上對應兩定位板5的位置設有一水平滑道6，設在兩車輪擋板3底部的連接板4卡入水平滑道6內，兩定位螺栓7從底板I背面穿過水平滑道 6分別與底板I上方的兩定位板5相連。所述兩車輪擋板3的前端和后端均呈喇叭狀設置。方便開關小車的車輪進入兩車輪擋板3之間并順利進入開關柜內的軌道。使用時，當從開關柜內拉出的開關小車檢修完畢要裝回開關柜內時，首先將本實用新型開關小車車輪入軌輔助裝置通過底板I上端的卡扣板2卡扣固定在開關柜柜體外側底部的外緣角鋼上，然后分別松開兩車輪入軌矯正裝置中的定位螺栓7，分別調整底板I表面兩側的兩車輪擋板3位置，使其與開關柜內的軌道位置相對，然后擰緊定位螺栓7固定車輪擋板3，此時，工作人員即可開始將開關小車推入開關柜，推入過程中首先將開關小車前部兩車輪推入兩側的兩車輪擋板3之間，然后順序將后部兩車輪推入，因兩車輪擋板3與開關柜內的軌道位置相對，所以進入兩車輪擋板3之間的開關小車車輪很容易準確地進入開關柜內的軌道，并順序推入開關柜內。當開關小車復位后，將底板I拆下即可。整個過程操作簡單方便，能準確地幫助開關小車車輪一次入軌成功，提高了檢修工作效率，避免了設備受損，保證了設備正常運行。本實用新型未詳述之處，均為本技術領域技術人員的公知技術。
權利要求1.一種開關小車車輪入軌輔助裝置，其特征在于包括底板，在底板的前端設有卡扣板，在底板表面兩側對稱設有兩車輪入軌矯正裝置，所述車輪入軌矯正裝置包括設在底板上方與開關柜內軌道平行相對的兩車輪擋板，兩車輪擋板底部通過連接板相連，在兩車輪擋板的外側分別固連一定位板，在底板上對應兩定位板的位置設有一水平滑道，設在兩車輪擋板底部的連接板卡入水平滑道內，兩定位螺栓從底板背面穿過水平滑道分別與底板上方的兩定位板相連。
2.根據權利要求I所述的一種開關小車車輪入軌輔助裝置，其特征在于所述兩車輪擋板的前端和后端均呈喇叭狀設置。
專利摘要本實用新型涉及一種開關小車車輪入軌輔助裝置。它包括底板，在底板的上端設有卡扣板，在底板表面兩側對稱設有兩車輪入軌矯正裝置，所述車輪入軌矯正裝置包括設在底板上方與開關柜內軌道平行相對的兩車輪擋板，兩車輪擋板底部通過連接板相連，在兩車輪擋板的外側分別固連一定位板，在底板上對應兩定位板的位置設有一水平滑道，設在兩車輪擋板底部的連接板卡入水平滑道內，兩定位螺栓從底板背面穿過水平滑道分別與底板上方的兩定位板相連。本實用新型結構簡單，使用方便，能準確地幫助開關小車車輪一次入軌成功，提高了檢修工作效率，避免了設備受損，保證了設備正常運行。
文檔編號H02B11/02GK202353056SQ20112047291
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月24日 優先權日2011年11月24日
發明者劉 文, 戚巖, 陳浩 申請人:山東電力集團公司濟南供電公司