專利名稱：電梯繩頭緩沖發電裝置的制作方法
技術領域：
電梯繩頭緩沖發電裝置技術領域[0001 ] 本實用新型涉及電梯繩頭緩沖發電裝置。
技術背景[0002]電梯是人們日常生活中經常需要使用的運輸工具，隨著社會的發展，電梯已經是人們不可缺少的運輸工具，特別是高層的樓房需要的客梯，還有大批的工廠需要的貨梯，電梯給人們帶來了便利的同時也耗去了大量的電能，在電能緊缺的情況下，需要一種可以發電的裝置來緩解當前的情況，目前的電梯繩頭緩沖裝置只是簡單的彈簧和螺桿組成，只能起到單一的減振作用。實用新型內容[0003]本實用新型的目的在于提供電梯繩頭緩沖發電裝置，能夠有效解決在電梯運動時即可以減振又可以發電的問題，產生的電能通過電力回收裝置儲存，然后提供給其他的電器設備使用。[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的電梯繩頭緩沖發電裝置，包括電梯曳引繩、螺桿，電梯曳引繩的上端固定在螺桿下端上，還包括壓電元件、 上墊板、下墊板、電力回收裝置，所述壓電元件設置在上墊板與下墊板之間，下墊板固定在電梯支架上，所述螺桿穿設過上墊板、壓電元件、下墊板，所述上墊板上方的螺桿上固定有擋圈，所述壓電元件與電力回收裝置電連接。[0005]優選的，所述擋圈與上墊板之間的螺桿上套設有減振彈簧；減輕壓力變化時產生的振動。[0006]優選的，所述減振彈簧的下端與上墊板的頂面之間設有墊圈；增大彈簧與上墊板的接觸面積。[0007]優選的，所述上墊板與壓電元件之間設有上隔緣減振橡膠，所述下墊板與壓電元件之間設有下隔緣減振橡膠，絕緣防止漏電。[0008]與現有技術相比，本實用新型的優點是電梯上下乘客產生的重力變化，通過電梯曳引繩傳遞給螺桿，再傳遞給壓電元件，通過壓力傳遞后，再驅動壓電元件產生電能，最后通過電力回收裝置收集，將電梯轎廂內重量的變化驅動壓電元件產生電能轉化成電能存儲起來，電能再供應其他電器使用，節能減排。
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0010]參閱圖1為本實用新型電梯繩頭緩沖發電裝置的實施例，電梯繩頭緩沖發電裝置，包括電梯曳引繩1、螺桿2，電梯曳引繩1的上端固定在螺桿2下端上，還包括壓電元件3、上墊板4、下墊板5、電力回收裝置，所述壓電元件3設置在上墊板4與下墊板5之間，下墊板5固定在電梯支架上，所述螺桿2穿設過上墊板4、壓電元件3、下墊板5，所述上墊板4 上方的螺桿2上固定有擋圈6，所述壓電元件3與電力回收裝置電連接，所述擋圈6與上墊板4之間的螺桿2上套設有減振彈簧7，所述減振彈簧7的下端與上墊板4的頂面之間設有墊圈10，所述上墊板4與壓電元件3之間設有上隔緣減振橡膠8，所述下墊板5與壓電元件 3之間設有下隔緣減振橡膠9。[0011] 通過電梯上下乘客產生的重力變化來驅動壓電元件3產生電能，再通過電力回收裝置將產生的電能回收起來，達到節能的目的。
權利要求1.電梯繩頭緩沖發電裝置，包括電梯曳引繩(1)、螺桿O)，電梯曳引繩⑴的上端固定在螺桿( 下端上，其特征在于還包括壓電元件(3)、上墊板0)、下墊板(5)、電力回收裝置，所述壓電元件C3)設置在上墊板(4)與下墊板( 之間，下墊板(5)固定在電梯支架上，所述螺桿( 穿設過上墊板(4)、壓電元件C3)、下墊板(5)，所述上墊板(4)上方的螺桿 (2)上固定有擋圈(6)，所述壓電元件(3)與電力回收裝置連接。
2.如權利要求1所述的電梯繩頭緩沖發電裝置，其特征在于所述擋圈(6)與上墊板 (4)之間的螺桿( 上套設有減振彈簧(7)。
3.如權利要求1所述的電梯繩頭緩沖發電裝置，其特征在于所述上墊板(4)與壓電元件( 之間設有上隔緣減振橡膠(8)，所述下墊板( 與壓電元件( 之間設有下隔緣減振橡膠(9)。
4.如權利要求2所述的電梯繩頭緩沖發電裝置，其特征在于所述減振彈簧(7)的下端與上墊板的頂面之間設有墊圈(10)。
專利摘要本實用新型公開了電梯繩頭緩沖發電裝置，包括電梯曳引繩、螺桿，電梯曳引繩的上端固定在螺桿下端上，還包括壓電元件、上墊板、下墊板、電力回收裝置，所述壓電元件設置在上墊板與下墊板之間，下墊板固定在電梯支架上，所述螺桿穿設過上墊板、壓電元件、下墊板，所述上墊板上方的螺桿上固定有擋圈，所述壓電元件與電力回收裝置電連接。本實用新型的優點是電梯上下乘客產生的重力變化，通過電梯曳引繩傳遞給螺桿，再驅動壓電元件產生電能，最后通過電力回收裝置收集，將電能存儲起來，實現了節能的目的，產生的電能可以供給其他用電器使用，節能減排。
文檔編號H02N2/18GK202309563SQ20112044621
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月2日 優先權日2011年11月2日
發明者王鴻云 申請人:浙江師范大學