專利名稱：汽車配電盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車配電盒。
背景技術：
現有汽車配電盒的盒體與盒蓋之間的連接主要有兩種結構，一是可拆卸式盒蓋， 其缺點在于日常維護時需將盒蓋完全拆下，影響工作效率；二是可翻轉式盒蓋，其缺點在于在某些操作空間狹小的情況下，盒蓋無法翻轉，不利于日常檢修，影響整車電器系統的可靠性。
發明內容本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結構緊湊、方便檢修、盒蓋既可翻轉亦可拆卸的汽車配電盒。本實用新型包括設有安裝固定孔和集成式插座的盒體、盒蓋，其特征在于還包括用于連接所述盒體與盒蓋的拆卸式連接機構，所述拆卸式連接機構位于盒體和盒蓋的同一側，所述盒體的另一側還設有扣座，所述盒蓋的另一側設有與扣座相配合的卡扣。所述拆卸式連接機構包括均帶有插孔的盒體連接桿和盒蓋連接桿，以及插入式銷軸，所述盒體連接桿通過位于插孔內的插入式銷軸與盒蓋連接桿鉸接連接。所述集成式插座包括保險絲連接座和繼電器連接座。本實用新型可通過卡扣和扣座控制盒蓋的開閉，并可以以拆卸式連接機構為軸實現90°的翻轉，方便檢修操作；還可通過進一步拆下拆卸式連接機構(如可通過插入式銷軸使盒體連接桿與盒蓋連接桿脫離)，使盒蓋與盒體整體分離，從而方便狹小空間下的檢修操作。具有結構緊湊、方便檢修的特點。
圖1為本實用新型結構示意圖。圖中1-盒體(11-安裝固定孔、12-集成式插座、121-保險絲連接座、122-繼電器連接座、13-扣座)、2_盒蓋Ol-卡扣)、3_拆卸式連接機構(31-盒體連接桿、32-盒蓋連接桿、33-插入式銷軸)。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例進一步說明本實用新型。實施例本實用新型包括設有安裝固定孔11和集成式插座12的盒體1、盒蓋2，以及用于連接所述盒體1與盒蓋2的拆卸式連接機構3，所述安裝固定孔11共三個(上端兩個，下端一個)，所述集成式插座12包括保險絲連接座121和繼電器連接座122，位于盒體 1內，所述拆卸式連接機構3共兩個，位于盒體1和盒蓋2的同一側，包括均帶有插孔(圖中未示)的盒體連接桿31和盒蓋連接桿32，以及插入式銷軸33，所述盒體連接桿31通過位于插孔內的插入式銷軸33與盒蓋連接桿32鉸接連接，所述盒體1的另一側還設有扣座 13，所述盒蓋2的另一側設有兩個與扣座13相配合的卡扣21即成為本實用新型。 檢修操作時，先將卡扣21從扣座13中拔出，然后以拆卸式連接機構3為軸翻轉盒蓋2，即可對盒蓋2進行90°的翻轉開閉，進一步地，還可通過拔出插入式銷軸33使盒體連接桿31與盒蓋連接桿32脫離，進而使盒蓋2與盒體1整體分離。
權利要求1.一種汽車配電盒，包括設有安裝固定孔(11)和集成式插座(1 的盒體(1)、盒蓋 O)，其特征在于還包括用于連接所述盒體(1)與盒蓋O)的拆卸式連接機構(3)，所述拆卸式連接機構⑶位于盒體⑴和盒蓋⑵的同一側，所述盒體⑴的另一側還設有扣座 (13)，所述盒蓋(2)的另一側設有與扣座(13)相配合的卡扣01)。
2.按權利要求1所述的汽車配電盒，其特征在于所述拆卸式連接機構(3)包括均帶有插孔的盒體連接桿(31)和盒蓋連接桿(3 ，以及插入式銷軸(33)，所述盒體連接桿(31) 通過位于插孔內的插入式銷軸(33)與盒蓋連接桿(32)鉸接連接。
3.按權利要求2所述的汽車配電盒，其特征在于所述集成式插座(1 包括保險絲連接座(121)和繼電器連接座(122)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車配電盒。主要解決現有汽車配電盒因盒蓋僅為可拆卸式結構或僅為可翻轉式結構而存在的影響工作效率或不利于日常檢修的問題。本實用新型包括設有安裝固定孔和集成式插座的盒體、盒蓋，其特征在于還包括用于連接所述盒體與盒蓋的拆卸式連接機構，所述拆卸式連接機構位于盒體和盒蓋的同一側，所述盒體的另一側還設有扣座，所述盒蓋的另一側設有與扣座相配合的卡扣。本實用新型的盒蓋既可翻轉亦可拆卸，具有結構緊湊、方便檢修的特點。
文檔編號H02G3/08GK202134864SQ20112025733
公開日2012年2月1日 申請日期2011年7月20日 優先權日2011年7月20日
發明者吳明瞭, 徐萌, 白亞平, 白鵑, 蔡浩 申請人:東風汽車股份有限公司