專利名稱：一種動力電池電壓監測線的保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及動力電池電壓監測單元，特別是電動汽車動力電池電壓監測線的保護裝置。
背景技術：
電動汽車電池管理系統(簡稱BMS)是電動汽車中一個關鍵部分，是一個處于監控運行及保護電池關鍵技術中的核心部件，需要檢測電池的每個單體電壓，然后計算出系統需要的相關參數，進行智能充電和電池診斷安全等功能集合的綜合系統。其中電池監測單元負責檢測電池的每個單體電壓，由于動力電池單體較多，監測線通常數量較多，長度較長，如果因為絕緣層破壞，任何兩根之間短路都會導致某節或某幾節電池直接短路，造成電池損壞或爆炸的危險。因此，很有必要對監測線進行保護，以防止故障發生。
實用新型內容針對電動汽車動力電池電壓監測線之間易短路的問題，本實用新型提供一種監測線保護裝置，在發生監測線短路的時候，即時切斷短路回路，保護電池和其他設備。本實用新型采用的技術方案是一種動力電池電壓監測線的保護裝置，包括動力電池，電池電壓監測線，電池管理系統或電壓監控單元，自恢復式開關，動力電池和電池管理系統或電壓監控單元之間通過電池電壓監測線連接，其特征在于，在每根監測線靠近電池極柱的位置均安裝有一個自恢復式開關。所述自恢復式開關采用自恢復式保險絲。本實用新型具有結構簡單、成本低、可靠性高等特點。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，所述動力電池電壓監測線的保護裝置包括動力電池(A>點為動力電池各電池單體的極柱)，電池電壓監測線，電池管理系統或電壓監控單元，自恢復式開關，動力電池和電池管理系統或電壓監控單元之間通過電池電壓監測線連接，在每根監測線靠近電池極柱的位置均安裝有一個自恢復式開關。所述自恢復是開關采用自恢復式保險絲。本實用新型的工作原理為當監測線因為絕緣層破壞或者其他原因導致任意兩根或多根監測線短路時，監測線上會產生大電流，大電流經過自恢復式開關時，自恢復式開關立即反應，切斷短路回路，以保護電池和其他設備，故障排除時，自恢復式開關自動恢復，電路恢復正常工作。[0012] 自恢復式保險絲能有效地完成自恢復開關的動作，且成本低，更換容易。
權利要求1.一種動力電池電壓監測線的保護裝置，包括動力電池，電池電壓監測線，電池管理系統或電壓監控單元，自恢復式開關，動力電池和電池管理系統或電壓控制單元之間通過電池電壓監測線連接，其特征在于，在每根監測線靠近電池極柱的位置均安裝有一個自恢復式開關。
2.根據權利要求1所述一種動力電池電壓監測線的保護裝置，其特征在于，所述自恢復式開關采用自恢復式保險絲。
專利摘要本實用新型涉及電動汽車的電池管理系統，特別是一種動力電池電壓監測線的保護裝置，包括動力電池，電池電壓監測線，電池管理系統或電壓監控單元，自恢復式開關，動力電池和電池管理系統或電壓監控單元之間通過電池電壓監測線連接，其特征在于，在每根監測線靠近電池極柱的位置均安裝有一個自恢復式開關，當發生監測線短路時，自恢復式開關自動切斷短路回路以保護電池和其他設備，短路故障排除時，自恢復式開關自動恢復，電路恢復正常工作。本實用新型具有結構簡單、成本低、可靠性高等特點，適合推廣使用。
文檔編號H02H3/08GK202019188SQ201120154930
公開日2011年10月26日 申請日期2011年5月16日 優先權日2011年5月16日
發明者唐廣笛, 彭再武, 文多, 雷代良, 黃河 申請人:湖南南車時代電動汽車股份有限公司