專利名稱：發電機張緊型固定支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種通用機械部件，特別涉及一種用于固定安裝發電機的固定支
^K O
背景技術：
車用發電機是通過外部動力驅動將機械能轉換為電能的裝置，廣泛應用于汽車各 個領域。常用的發電機一般通過車輛發動機驅動發電機轉子轉動并進行發電。普遍采用帶 傳動的方式。具有安裝拆卸方便、成本低和適應性較強的特點。但是，由于帶傳動本身的結 構特性，一般需設有張緊機構，通過張緊輪對傳動帶進行張緊，以保證傳動帶具有足夠的張 力，使傳動帶保持較高的傳動效率。發電機一般設置于一固定支架上，能夠使發電機整體結構較為緊湊，便于操作、維 修和維護。現有技術中，張緊機構和固定支架獨立設置，與發電機結構緊湊、使用方便的特點 相悖，提高加工、裝配和拆卸的復雜程度，從而提高成本；由于獨立安裝還會增加裝配過程 中的累積誤差；并且，獨立布置張緊機構和固定支架的結構還會占用相對較大的空間，影響 發電機組的緊湊性。因此，需要對現有的發電機進行改進，合理設置固定支架和張緊機構，符合發電機 結構緊湊、使用方便的特點，降低加工、裝配和拆卸的復雜程度，從而降低成本；避免因為獨 立安裝而導致的累積誤差；占用相對較小的空間，保證發電機的緊湊性，便于使用和維修。
實用新型內容有鑒于此，本實用新型提供一種發電機張緊型固定支架，符合發電機結構緊湊、使 用方便的特點，降低加工、裝配和拆卸的復雜程度，從而降低成本；避免因為獨立安裝而導 致的累積誤差，利于發電機傳動的精度控制；占用相對較小的空間，保證發電機的緊湊性， 便于使用和維修。本實用新型的發電機張緊型固定支架，包括支架本體，所述支架本體上固定設置 有皮帶張緊調節機構，所述皮帶張緊調節機構包括用于張緊皮帶的張緊輪。進一步，所述皮帶張緊調節機構包括輪座、調整螺栓和調整塊，所述張緊輪的輪軸 與調整塊固定連接，所述輪座上設置有沿皮帶張緊方向的條形滑槽，調整塊以可沿條形滑 槽滑動的方式設置于輪座，調整螺栓以可驅動調整塊沿條形滑槽滑動的方式配合于輪座；進一步，所述輪座與支架本體一體成型；進一步，所述調整塊穿過條形滑槽以可沿條形滑槽滑動的方式單自由度設置，所 述張緊輪和調整螺栓分列于輪座兩側；進一步，所述輪座設置有端沿使輪座形成L形結構，所述調整螺栓的桿部穿過端 沿與調整塊螺紋配合，其頭部緊靠端沿與張緊力相背的側面。進一步，所述張緊輪的輪軸設有外螺紋并通過螺紋固定連接設置于調整塊。
3[0013]本實用新型的有益效果本實用新型的發電機張緊型固定支架，采用皮帶張緊調 節機構固定設置于發電機固定支架本體上的結構，使張緊機構集成于固定支架，符合車用 發電機結構緊湊、使用方便的特點，減少機構元件數量，降低加工、裝配和拆卸的復雜程度， 從而降低成本；避免因為獨立安裝而導致的累積誤差，利于傳動的精度控制；占用相對較 小的空間，保證發電機的緊湊性，便于使用和維修。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為輪座與固定支架結構圖；圖3為圖2沿A向視圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型的結構示意圖，圖2為輪座與固定支架結構圖，圖3為圖2沿A 向視圖，如圖所示本實施例的發電機張緊型固定支架，包括支架本體1，所述支架本體1上 固定設置有皮帶張緊調節機構，所述皮帶張緊調節機構包括用于張緊皮帶的張緊輪5;固 定設置方式可以是現有技術中任何一種固定結構。包括焊接和一體成形。本實施例中，所述皮帶張緊調節機構包括輪座2、調整螺栓3和調整塊4，所述張緊 輪5的輪軸6與調整塊4固定連接，所述輪座2上設置有沿皮帶張緊方向的條形滑槽21， 調整塊4以可沿條形滑槽21滑動的方式設置于輪座2，調整螺栓3以可驅動調整塊4沿條 形滑槽21滑動的方式配合于輪座2 ；本結構簡單緊湊，易于實現，利用較為簡單的結構實現 對張緊輪方位的調節；調整塊4可以是單自由度以可沿條形滑槽21滑動的方式設置于輪 座2，比如，通過兩側形成凹槽并使條形滑槽21兩側邊嵌入的方式設置，具有結構穩定的優 點，調節精度較高；也可以直接穿過通過調整塊4本身形成的凸臺擔在條形滑槽21兩側邊； 同時，通過調整螺栓3驅動調整塊4沿條形滑槽21滑動可采用現有的多種結構形式，可以 是調整螺栓3與輪座2螺紋配合，而與調整塊4以可繞自身軸線轉動的方式單自由度配合寸寸。本實施例中，所述輪座2與支架本體1 一體成型；結構簡單緊湊、固定牢固，不易發 生變形或者斷裂；同時，避免其他固定方式導致的變形，從而避免出現形位誤差。本實施例中，所述調整塊4穿過條形滑槽21以可沿條形滑槽21滑動的方式單自 由度設置，所述張緊輪5和調整螺栓3分列于輪座兩側；調整時能夠保持平衡，從而利于保 證調整精度，同時，利于各個零部件之間的布置，防止發生干涉。本實施例中，所述輪座2設置有端沿22使輪座2形成L形結構，所述調整螺栓3 的桿部32穿過端沿22與調整塊4螺紋配合，其(調整螺栓幻頭部31緊靠端沿22與張緊 力相背的側面；本實施例的結構簡單，調整螺栓3與端沿22之間的安裝和拆卸簡單方便，且 能夠較好的實現對調整塊的調整驅動。本實施例中，所述張緊輪5的輪軸6設有外螺紋并通過螺紋固定連接設置于調整 塊4安裝和拆卸簡單方便，直接將張緊輪5安裝于調整塊4，起到鎖緊作用；當需要調整時， 則旋松輪軸6進行調整后鎖緊；當然，調整后也可通過另外的鎖緊螺栓鎖緊，保持調整塊4的穩固，需要調整時，松開鎖緊螺栓進行調整，使用簡單方便。 最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參 照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本 實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范 圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.一種發電機張緊型固定支架，包括支架本體，其特征在于所述支架本體上固定設 置有皮帶張緊調節機構，所述皮帶張緊調節機構包括用于張緊皮帶的張緊輪。
2.根據權利要求1所述的發電機張緊型固定支架，其特征在于所述皮帶張緊調節機 構包括輪座、調整螺栓和調整塊，所述張緊輪的輪軸與調整塊固定連接，所述輪座上設置有 沿皮帶張緊方向的條形滑槽，調整塊以可沿條形滑槽滑動的方式設置于輪座，調整螺栓以 可驅動調整塊沿條形滑槽滑動的方式配合于輪座。
3 .根據權利要求2所述的發電機張緊型固定支架，其特征在于所述輪座與支架本體 一體成型。
4.根據權利要求3所述的發電機張緊型固定支架，其特征在于所述調整塊穿過條形 滑槽以可沿條形滑槽滑動的方式單自由度設置，所述張緊輪和調整螺栓分列于輪座兩側。
5.根據權利要求4所述的發電機張緊型固定支架，其特征在于所述輪座設置有端沿 使輪座形成L形結構，所述調整螺栓的桿部穿過端沿與調整塊螺紋配合，其頭部緊靠端沿 與張緊力相背的側面。
6.根據權利要求5所述的發電機張緊型固定支架，其特征在于所述張緊輪的輪軸設 有外螺紋并通過螺紋固定連接設置于調整塊。
專利摘要本實用新型公開了一種發電機張緊型固定支架，包括支架本體，支架本體上固定設置有皮帶張緊調節機構，皮帶張緊調節機構包括用于張緊皮帶的張緊輪；本實用新型采用皮帶張緊調節機構固定設置于發電機固定支架本體上的結構，使張緊機構集成于固定支架，減少機構元件數量，降低加工、裝配和拆卸的復雜程度，從而降低成本；避免因為獨立安裝而導致的累積誤差，利于傳動的精度控制；占用相對較小的空間，保證發電機的緊湊性，便于拆裝和使用。
文檔編號H02K5/00GK201937370SQ20112005691
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月4日 優先權日2011年3月4日
發明者劉維, 張興海, 段偉, 汪開銀 申請人:重慶小康汽車集團有限公司