專利名稱：一種車載式行星輪線纜自動收放機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電力行業應急供電或檢修作業施工領域。
背景技術：
電力行業檢修作業的多種專用車輛，常需要隨車攜帶數百米電纜，為便于電纜收放，一般采用線纜卷盤卷繞存放，且線纜卷盤一般朝向車輛后側以便于占道施工；線纜卷盤每組為三聯或四聯，電纜較多時常采用兩組上下疊加的雙層結構；但是雙層線纜卷盤能夠容納的電纜數量仍經常遠不能滿足需要。因此，若能在車廂后端有限高度范圍內，設置多組線纜卷盤，將滿足電纜數量加大的需要。
發明內容本實用新型的目的，是提供一種可車載化的線纜自動收放機構，其線纜卷盤不必從車上卸下即可從車廂尾部收放電纜，線纜卷盤數量達到三組以上，以便提高作業效率、提高人員勞動強度。實現本實用新型目的的技術方案是一種車載式行星輪線纜自動收放機構，包括一個主軸，多組多聯線纜卷盤通過星形支架均布安裝在環繞所述主軸的圓周上，主軸在馬達驅動下，帶動多組線纜卷盤繞主軸公轉，各線纜卷盤在各自轉軸上安裝的驅動裝置驅動下自轉。上述主軸的驅動馬達是液壓馬達或電動馬達。上述線纜卷盤自轉驅動裝置為馬達或共用一套摩擦輪機構。上述線纜卷盤自轉驅動馬達是液壓馬達或電動馬達。上述多聯線纜卷盤為三聯線纜卷盤或四聯線纜卷盤。上述多組多聯線纜卷盤為五組線纜卷盤，在車廂高度允許時還可改進為四組或六組線纜卷盤。本實用新型的有益效果是，從車廂尾部收放電纜，在車廂后端有限高度范圍內，車載線纜卷盤數量達到三組以上，可裝載500、00米數量的外徑約為25mm的線纜。
圖1是本實用新型的線纜收放機構示意圖主視圖；圖2是本實用新型的線纜收放機構示意圖俯視圖。圖中1.底座支架，2.公轉主軸，3.公轉馬達，4.行星輪支架，5.自轉馬達，6.線纜卷盤。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1和圖2所示，圖中，底座支架1上安裝公轉主軸2，行星輪支架4固定安裝在公轉主軸2上，六組線纜卷盤6均布安裝在行星輪支架4上；在公轉馬達3驅動下，六組線纜卷盤6可繞公轉主軸2公轉；在自轉馬達5驅動下，各線纜卷盤6可分別自轉；機構高度與寬度分別為2300mm與2240mm，能符合車廂尾部收放線的車輛外形尺寸要求。
權利要求1.一種車載式行星輪線纜自動收放機構，包括一個主軸，其特征是，多組多聯線纜卷盤通過星形支架均布安裝在環繞所述主軸的圓周上，主軸在馬達驅動下，帶動多組線纜卷盤繞主軸公轉，各線纜卷盤在各自轉軸上安裝的驅動裝置驅動下自轉。
2.根據權利要求1所述的車載式行星輪線纜自動收放機構，其特征是，上述主軸的驅動馬達是液壓馬達或電動馬達。
3.根據權利要求1所述的車載式行星輪線纜自動收放機構，其特征是，上述線纜卷盤自轉驅動裝置為馬達或共用一套摩擦輪機構。
4.根據權利要求1所述的車載式行星輪線纜自動收放機構，其特征是，上述多聯線纜卷盤為三聯線纜卷盤或四聯線纜卷盤。
5.根據權利要求1所述的車載式行星輪線纜自動收放機構，其特征是，上述多組多聯線纜卷盤為四組或五組或六組線纜卷盤。
6.根據權利要求1所述的車載式行星輪線纜自動收放機構，其特征是，上述線纜卷盤自轉驅動馬達是液壓馬達或電動馬達。
專利摘要一種車載式行星輪線纜自動收放機構，包括一個主軸，多組多聯線纜卷盤通過星形支架均勻安裝在環繞所述主軸的圓周上，主軸在馬達驅動下，帶動多組線纜卷盤繞主軸公轉，各線纜卷盤在各自轉軸上安裝的驅動裝置驅動下自轉。
文檔編號H02G11/02GK201937229SQ20112000576
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月10日 優先權日2011年1月10日
發明者宋樹軍, 王滕, 鄧浩杰, 陳靖 申請人:徐州海倫哲專用車輛股份有限公司