專利名稱：單向離合電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電動車動力傳動技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
電動車在關(guān)閉電源后電機(jī)還會跟著車輛的慣性帶動下在轉(zhuǎn)動，這樣轉(zhuǎn)子會被動而轉(zhuǎn)動，這樣車輛就會因受到轉(zhuǎn)子和定子的磁場阻力的影響而速度變慢，因此大大縮短車輛的續(xù)行里程從而提高耗能；另外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時發(fā)出來的電會擊穿控制器的原件，使控制系統(tǒng)容易燒毀。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述不足本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、容易裝配，增加車輛滑行 的里程達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果，另外保護(hù)了控制系統(tǒng)的安全。為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為一種單向離合電機(jī)，包括電機(jī)端蓋，電機(jī)端蓋連接在電機(jī)殼體上，所述的電機(jī)殼體內(nèi)固定有線圈定子，線圈定子中設(shè)有轉(zhuǎn)子體，其特征是所述的轉(zhuǎn)子體與電機(jī)軸之間設(shè)有單向軸承，轉(zhuǎn)子體、單向軸承和電機(jī)軸形成一個單向驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)。
圖I為本發(fā)明單向離合電機(jī)實施方式的裝配后剖視結(jié)構(gòu)圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明單向離合電機(jī)的具體實施例作進(jìn)一步詳述。如圖中所示，本發(fā)明單向離合電機(jī)，包括箱體I、平叉1A、線圈定子2、電機(jī)軸3、電機(jī)軸齒輪4、過橋齒5、過橋齒軸6、主軸輸入齒7、主軸8、主動齒輪9、輸出齒輪10、從動套11、凸爪12、孔13、撥叉14、調(diào)節(jié)桿15、單向軸承16、電機(jī)端蓋17、電機(jī)殼體18、轉(zhuǎn)子體19、永久磁塊20、電磁鐵21、電機(jī)22、制動搖臂23、制動蹄24、輸出輪軸25、油封26、軸承27、電源線28。實施例I如圖I所示的為本發(fā)明單向離合電機(jī)的實施方式，所述的單向離合電機(jī)包括箱體1，箱體I連接有平叉1A，平叉IA用于將整個機(jī)器連接在車架上，車輪轂安裝在輸出輪軸25上，電機(jī)通電后轉(zhuǎn)子體19經(jīng)過單向軸承16驅(qū)動電機(jī)軸3轉(zhuǎn)動，電機(jī)軸3的動力經(jīng)過變速后驅(qū)動輸出輪軸25和車輪轉(zhuǎn)動。所述的轉(zhuǎn)子體19和電機(jī)軸3之間設(shè)有單向軸承16，單向軸承16只能單向相對轉(zhuǎn)動，相當(dāng)一個棘輪卡合結(jié)構(gòu)。當(dāng)電機(jī)軸3的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)子體19的轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子體19可以不隨著電機(jī)軸3的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，電機(jī)的轉(zhuǎn)子體19就不會被動轉(zhuǎn)動，這樣車輛不會因受到轉(zhuǎn)子和定子的磁場阻力的影響而速度變慢，車輛滑行時不會受到電機(jī)的阻力，可以讓車輛滑行的更遠(yuǎn)從而達(dá)到節(jié)能的效果。本發(fā)明所述的單向軸承也可為棘輪卡合機(jī)構(gòu)或超越式離合器，也可達(dá)到單向驅(qū)動
傳動的技術(shù)效果。
權(quán)利要求
1 .一種單向離合電機(jī),包括電機(jī)端蓋(17),電機(jī)端蓋(17)連接在電機(jī)殼體(18)上,所述的電機(jī)殼體(18)內(nèi)固定有線圈定子(2)，線圈定子(2)中設(shè)有轉(zhuǎn)子體(19)，其特征是所述的轉(zhuǎn)子體(19)與電機(jī)軸(3)之間設(shè)有單向軸承(16)，轉(zhuǎn)子體(19)、單向軸承(16)和電機(jī)軸(3)形成一個單向驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明屬于電動車動力傳動技術(shù)領(lǐng)域，解決電動車滑行問題。是一種單向離合電機(jī)，包括電機(jī)端蓋，電機(jī)端蓋連接在電機(jī)殼體上，所述的電機(jī)殼體內(nèi)固定有線圈定子，線圈定子中設(shè)有轉(zhuǎn)子體，其特征是所述的轉(zhuǎn)子體與電機(jī)軸之間設(shè)有單向軸承，轉(zhuǎn)子體、單向軸承和電機(jī)軸形成一個單向驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)。
文檔編號H02K7/08GK102882305SQ20111020469
公開日2013年1月16日 申請日期2011年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月11日
發(fā)明者蔡貴席 申請人:蔡旭陽