專利名稱：機車電機電源線防水裝置及機車的制作方法
技術領域：
本發明涉及鐵路機車裝配領域，尤其涉及一種機車電機電源線防水裝置及機車。
背景技術：
電力機車的電機固定設置在車體底架下方，機車電機大截面積電源線(電機電源線)從設置在車體內部的主變流柜經逆變出來之后，穿過設置在地板及車體底架上的電機下線口到達車體底架下方，通過電機接線盒與電機連接，為電機供電。因車體內的地板上不可避免的會有水存留，水如果通過電機下線口與電源線之間的間隙流到電機接線盒就會導致短路，造成嚴重后果，因此必須在安裝電源線時對電源線作防水處理現有技術中常用的機車電源線防水處理方式為在電機下線口周圍焊接一圈鐵條以形成一環狀凸臺，使地板上的水位始終低于凸臺的頂面，從而達到防水目的。這種方式在 機車處于靜止狀態時能發揮一定的防水效果；而在機車運行時，由于車體振動，水很容易濺到凸臺的頂面上，然后再由凸臺與電源線之間的間隙流到車體下方，使凸臺失去了防水作用，從而可能導致電機電路的短路，嚴重危害行車安全。
發明內容
本發明提供一種機車電機電源線防水裝置及機車，用以解決現有技術中用鐵條焊接成凸臺作為防水處理方式的缺陷，實現在機車運行時對機車電源線進行有效的防水保護。本發明提供一種機車電機電源線防水裝置，包括一具有容置空間的防水罩，所述防水罩的頂面上開設有至少一個的下線孔，電源線分別穿設于所述下線孔中，每個所述下線孔的周圍固定設置有褶皺狀的彈性連接部，且所述彈性連接部與所述電源線的周圍表面固定連接；所述防水罩固定連接至電機下線口周圍的機車車體地板上。本發明提供一種機車，包括機車車體以及設置于機車車體地板上的如上所述的機車電機電源線防水裝置。本發明提供的機車電機電源線防水裝置及機車，通過防水罩對機車的電機下線口處的密封，使得即使當機車運行而存在車體振動的情況下，仍能保證良好的密封防水效果，且結構簡單，成本低廉，有利于提高鐵路列車運行的安全性。
圖I是本發明機車電機電源線防水裝置實施例的結構示意圖。圖2是圖I中剛性壓條的結構示意圖。附圖標記I-防水罩；11-防水面；112-彈性連接部； 2-扎帶；12-下線孔；3-剛性壓條；
23-安裝通孔；21-安裝座。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施例進ー步說明本發明實施例的技術方案。圖I是本發明機車電機電源線防水裝置實施例的結構示意圖。請參照圖1，本實施例提供的機車電機電源線防水裝置包括，一具有容置空間的防水罩1，防水罩I的頂面上開設有至少ー個的下線孔12，電源線分別穿設于下線孔12中，每個下線孔12的周圍固定設置有褶皺狀的彈性連接部112，且彈性連接部112與電源線的周圍表面固定連接；防水罩I固定連接至電機下線ロ周圍的機車車體地板上。具體地，防水罩I可以為包括頂面和側面的立方體，其內部形成一容置空間，其頂面可以作為防水面11，彈性連接部112與電源線的周圍表面之間可以采用膠粘等方式實現固定連接，防水罩I與電機下線ロ周圍的機車車體地板之間可以采用膠粘或焊接的方式固定連接；其中，彈性連接部112可以設置成以電源線為軸的環狀的多層褶皺，這些褶皺的存在，使彈性連接部112的彈性更好，使得在車輛運行 吋，電源線可以相對機車車體地板在一定范圍內運動而減少對電源線與下線孔12之間的固定連接的拉扯破壞作用。由上述可知，本實施例的機車電機電源線防水裝置，通過將電機下線ロ密封在防水罩I的內部，從而實現了防止水沿電源線流至車體底架下方的電機接線盒處的效果，同時還能起到良好的防塵作用，保證了機車電機電路的安全工作，從而進一歩保障了列車的安全運行。在上述實施例中，如圖I所示，防水罩I由彈性材料制成，且防水罩I的底部向周圍延伸形成用于安裝到機車車體地板上的安裝座21。具體地，弾性材料可以采用橡膠，以能更好地與機車車體地板表面相貼合；延伸出的安裝座21增加了防水罩I與機車車體地板表面的接觸面積，使防水罩I能夠更牢固的連接在機車車體地板上的電機下線ロ周圍，提高了本機車電機電源線防水裝置使用可靠性。在上述實施例中，如圖I所示，安裝座21的底面上設置有用于黏合到機車車體地板上的黏合劑；在安裝座21的頂面上設置有用于將防水罩I螺接到機車車體地板上的剛性壓條3。具體地，粘合劑可以采用玻璃膠；可以先在機車下線ロ周圍的機車車體地板上對應安裝座21的位置焊接多個螺栓(也可以焊接多個螺母)，然后在機車車體地板上對應安裝座21的位置涂抹ー圈的玻璃膠，再對應螺栓的位置依次放上防水罩I和剛性壓條3，最后利用螺母旋緊后，便完成了將防水罩I固定連接到機車車體地板上的操作。其中，玻璃膠的設置在起到黏合作用的同時還有利于彌補機車車體地板上存在的凹凸不平，使防水罩I與機車車體地板能夠密封良好；這種粘合劑配合螺栓的固定連接方式，操作簡單，連接質量高，進一步提聞了密封質量。在上述實施例中，如圖I所示，彈性連接部112通過扎帶2緊固在電源線的周圍表面，且彈性連接部112與電源線之間設置有黏合劑，具體地，黏合劑可以為玻璃膠，利用玻璃膠密封住所述電源線與彈性連接部112之間的縫隙后，再用扎帶將彈性連接部112綁在電源線的側面上；黏合劑可以密封住因下線孔12加工精度不夠或電源線表面不平而在電源線與彈性連接部112之間形成的小縫隙，防止由電源線表面過于粗糙導致的密封不嚴密，提高了密封性能，同時，配合扎帶的緊固作用，使電源線與彈性連接部112牢固、緊密的連接成一體，即使在機車運行顛簸較大的情況下，也能保證對機車電源線良好的密封防水效果。圖2是圖I中剛性壓條3的結構示意圖。在上述實施例中，如圖I所示，防水罩I及安裝座21為矩形，剛性壓條3為對應安裝座21的一側開口的矩形框，安裝座21和剛性壓條3上設置有用于螺栓穿過的安裝通孔23。一般在機車車體地板上的電機下線口的旁邊都設置有用來安裝主變流柜的臺架梁，在這種情況下，可以將矩形的安裝座21的一條邊壓靠在該臺架梁的底部，將安裝座21其余的三個邊用剛性壓條3緊固在地板上，以方便本防水裝置的安裝操作，進一步提高機車裝配的效率。本發明實施例提供一種機車，包括機車車體以及設置于機車車體地板上的如上述任一實施例中的機車電機電源線防水裝置。本實施例的機車，通過機車電機電源線防水裝置的設置防止了水沿電源線流至車體底架下方的電機接線盒處，起到良好的防水、防塵作 用，保證了機車電機電路的安全，進一步保障了機車的安全行駛。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍。
權利要求
1.一種機車電機電源線防水裝置，其特征在于，包括一具有容置空間的防水罩，所述防水罩的頂面上開設有至少一個的下線孔，電源線分別穿設于所述下線孔中，每個所述下線孔的周圍固定設置有褶皺狀的彈性連接部，且所述彈性連接部與所述電源線的周圍表面固定連接；所述防水罩固定連接至電機下線口周圍的機車車體地板上。
2.根據權利要求I所述的機車電機電源線防水裝置，其特征在于，所述防水罩由彈性材料制成，且所述防水罩的底部向周圍延伸形成用于安裝到機車車體地板上的安裝座。
3.根據權利要求2所述的機車電機電源線防水裝置，其特征在于，所述安裝座的底面上設置有用于黏合到機車車體地板上的黏合劑；在所述安裝座的頂面上設置有用于將所述防水罩螺接到所述機車車體地板上的剛性壓條。
4.根據權利要求I或3所述的機車電機電源線防水裝置，其特征在于，所述彈性連接部通過扎帶緊固在所述電源線的周圍表面，且所述彈性連接部與所述電源線之間設置有黏合劑。
5.根據權利要求3所述的機車電機電源線防水裝置，其特征在于，所述防水罩及所述安裝座為矩形，所述剛性壓條為對應所述安裝座的一側開口的矩形框，所述安裝座和所述剛性壓條上設置有用于螺栓穿過的安裝通孔。
6.一種機車，其特征在于，包括機車車體以及設置于機車車體地板上的如權利要求I至5任一所述的機車電機電源線防水裝置。
全文摘要
本發明提供一種機車電機電源線防水裝置及機車。機車電機電源線防水裝置包括一具有容置空間的防水罩，防水罩的頂面上開設有至少一個的下線孔，電源線分別穿設于下線孔中，每個下線孔的周圍固定設置有褶皺狀的彈性連接部，且彈性連接部與電源線的周圍表面固定連接；防水罩固定連接至電機下線口周圍的機車車體地板上。本發明提供的機車電機電源線防水裝置及機車，實現了在機車運行情況下，仍能保證良好的密封防水效果，防止機車電機電路的短路故障，且簡單方便，成本低廉，有利于提高鐵路列車運行的安全性。
文檔編號H02K5/22GK102810930SQ20111014783
公開日2012年12月5日 申請日期2011年6月2日 優先權日2011年6月2日
發明者王文, 白晶 申請人:中國北車集團大同電力機車有限責任公司