專利名稱：前托架散熱結構的制作方法
技術領域：
本實用新型具體涉及一種發電機的前托架結構，特別涉及一種前托架散熱結構。
背景技術：
現有技術發電機的前托架進氣窗口由于結構原因，其進氣及排氣風量小，散熱性 差，而且由于會產生擾流，因此會產生較大噪音。如果發電機內部溫度較高，其功率輸出效 率降低。
發明內容本實用新型提供一種前托架散熱結構，目的是解決現有技術問題，提供一種具有 良好散熱性，且能夠降低擾流從而降低噪音的前托架散熱結構。本實用新型解決問題采用的技術方案是前托架散熱結構，具有前托架圓盤狀本體，本體的外圓周上均勻設有排氣通孔，本 體的內圓周上均勻設有進氣通孔，在排氣通孔和進氣通孔內均設有數個肋條，肋條為直線 狀，肋條與本體的圓心不相交，且肋條在相應通孔外周上的交點與圓心間的連線同該肋條 之間具有夾角，排氣通孔內肋條的形成的角度為30-40°，進氣通孔內肋條形成的角度為 35°。本實用新型的有益效果由于進氣通孔和排氣通孔內的肋條具有傾斜角度，因 此能降低擾流，降低噪音，同時有利于氣流的快速進出進氣通孔和排氣通孔，增強了散熱效果。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1中所示，前托架散熱結構，具有前托架圓盤狀本體1，本體的外圓周上均勻 設有排氣通孔2，本體的內圓周上均勻設有進氣通孔3，在排氣通孔2和進氣通孔3內均設 有數個肋條，即排氣通孔肋條20和進氣通孔肋條30。排氣通孔肋條20和進氣通孔肋條30 均為直線形狀，肋條20、30均與本體的圓心不相交，且肋條在相應通孔外周上的交點與圓 心間的連線同該肋條之間具有夾角，排氣通孔內肋條20的形成的夾角Z A角度為30-40°， 進氣通孔內肋條30形成的夾角Z B角度為35°。由于進氣通孔肋條30和排氣通孔肋條20具有傾斜角度，因此能降低擾流，降低噪 音，同時有利于氣流的快速進出進氣通孔3和排氣通孔2，增強了散熱效果。
權利要求1.前托架散熱結構，具有前托架圓盤狀本體，其特征在于本體的外圓周上均勻設有 排氣通孔，本體的內圓周上均勻設有進氣通孔，在排氣通孔和進氣通孔內均設有數個肋條， 肋條為直線形狀，肋條與本體的圓心不相交，且肋條在相應通孔外周上的交點與圓心間的 連線同該肋條之間具有夾角，排氣通孔內肋條的形成的角度為30-40°，進氣通孔內肋條形 成的角度為35°。
專利摘要前托架散熱結構，具有前托架圓盤狀本體，其特征在于本體的外圓周上均勻設有排氣通孔，本體的內圓周上均勻設有進氣通孔，在排氣通孔和進氣通孔內均設有數個肋條，肋條與本體圓心不相交，且肋條具有傾斜角度；排氣通孔內肋條的傾斜角度為30-40°，進氣通孔內肋條的傾斜角度為35°。
文檔編號H02K5/20GK201898406SQ20102067584
公開日2011年7月13日 申請日期2010年12月23日 優先權日2010年12月23日
發明者劉大為 申請人:常州三菱電機士林電裝品有限公司