專利名稱：投幣式的電瓶車充電站的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電瓶車充電系統，具體講是一種投幣式的電瓶車充電站。
背景技術：
投幣式的電瓶車充電站是對電瓶車進行快速充電的設備。該設備放置在路邊的商 店、修車鋪等地方，為電瓶車用戶服務。在城區不同地段都安置一臺設備，組成一個充電站 網絡，就能隨時可以補充電瓶車電力，徹底解決電瓶車跑不遠的問題。這對普及電動交通工 具、解決城市擁堵、促進環保具有特殊意義。投幣式的電瓶車充電站包括殼體、充電電路、投幣器感應電路，充電電路安裝在殼 體內腔的上部，投幣器感應電路安裝在殼體內腔的下部兩側。以上結構的投幣式的電瓶車充電站存在以下缺陷由于充電電路、投幣器感應電 路均安裝在殼體內腔里，而充電電路會對投幣器感應電路產生電磁干擾，導致整個投幣式 的電瓶車充電站不能正常工作。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是，提供一種能避免充電電路對投幣器感應電路產 生電磁干擾的投幣式的電瓶車充電站。本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的投幣式的電瓶車充電 站，它包括殼體、充電電路和投幣器感應電路，充電電路安裝在殼體內腔的上部，投幣器感 應電路安裝在殼體內腔的下角，殼體內腔的側壁上設有金屬擋板。采用以上結構后，本實用新型投幣式的電瓶車充電站與現有技術相比，具有以下 優點由于殼體內腔的側壁上設有金屬擋板，該金屬擋板能有效隔擋充電電路和投幣器 感應電路之間的電磁干擾，保證整個投幣式的電瓶車充電站正常工作。作為改進，金屬擋板包括一塊非自由端與殼體內腔的一側壁固定的橫板和頂端與 橫板自由端固定的豎板，橫板的長度大于投幣器感應電路的寬度，上述結構既能避免充電 電路對投幣器感應電路的電磁干擾，又能保證殼體和殼體內各組件裝配方便。作為再改進，殼體內腔的左下角和右下角均安裝有一套投幣器感應電路；金屬擋 板為兩個，兩金屬擋板分別安裝在殼體內腔的左側壁和右側壁上，這樣，可以同時對兩部電 瓶車進行充電。
圖1是本實用新型投幣式的電瓶車充電站的正視結構示意圖。圖2是本實用新型投幣式的電瓶車充電站的殼體的正剖視結構示意圖。圖中所示 1、殼體，2、充電電路，3、投幣器感應電路，4、金屬擋板，4. 1、橫板， 4. 2、豎板。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1、圖2所示，本實用新型投幣式的電瓶車充電站，它包括殼體1、充電電路2 和投幣器感應電路3。充電電路2安裝在殼體1內腔的上部，投幣器感應電路3安裝在殼體 1內腔的下角，本實施例的殼體1內腔的左下角和右下角均安裝有一套投幣器感應電路3。 殼體1內腔的側壁上設有金屬擋板4，本實施例的金屬擋板4為兩個，兩金屬擋板4分別安 裝在殼體1內腔的左側壁和右側壁上。每塊金屬擋板4包括一塊非自由端與殼體1內腔的 一側壁固定的橫板4. 1和頂端與橫板4. 1自由端固定的豎板4. 2，橫板4. 1和豎板4. 2為一 體。橫板4. 1的長度大于投幣器感應電路3的寬度，具體來講，投幣器感應電路3就是安裝 在投幣器上的電路，投幣器感應電路3的寬度其實就是指投幣器的寬度，故橫板4. 1的長度 大于投幣器感應電路3的寬度就是指橫板4. 1的長度大于投幣器的寬度。
權利要求1.一種投幣式的電瓶車充電站，它包括殼體(1)、充電電路(2)和投幣器感應電路(3)， 充電電路(2)安裝在殼體(1)內腔的上部，投幣器感應電路(3)安裝在殼體(1)內腔的下角， 其特征在于殼體(1)內腔的側壁上設有金屬擋板(4)。
2.根據權利要求1所述的投幣式的電瓶車充電站，其特征在于金屬擋板(4)包括一塊 非自由端與殼體(1)內腔的一側壁固定的橫板(4. 1)和頂端與橫板(4. 1)自由端固定的豎 板(4. 2)，橫板(4. 1)的長度大于投幣器感應電路(3)的寬度。
3.根據權利要求1所述的投幣式的電瓶車充電站，其特征在于殼體(1)內腔的左下角 和右下角均安裝有一套投幣器感應電路(3)；金屬擋板(4)為兩個，兩金屬擋板(4)分別安 裝在殼體(1)內腔的左側壁和右側壁上。
專利摘要本實用新型公開了一種投幣式的電瓶車充電站，它包括殼體(1)、充電電路(2)和投幣器感應電路(3)，充電電路(2)安裝在殼體(1)內腔的上部，投幣器感應電路(3)安裝在殼體(1)內腔的下角，殼體(1)內腔的側壁上設有金屬擋板(4)。該投幣式的電瓶車充電站能避免充電電路(2)對投幣器感應電路(3)產生電磁干擾。
文檔編號H02J7/00GK201928041SQ20102063320
公開日2011年8月10日 申請日期2010年11月30日 優先權日2010年11月30日
發明者李春, 李財德 申請人:杭州宏德機械制造有限公司