專利名稱：快裝式變電站的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及輸變電技術領域，尤指變電站。
背景技術：
目前，我國110_220kV電力變電站基本上采用的是傳統AIS變電站，這種變電站具有布局復雜、占地面積、建設周期長且現場施工量大的特點，少量采用GIS組合電器技術的變電站，運行可靠性和占地面積有較大改善，但卻成本高昂、后期維護要求較高。這些變電站(包括采用GIS組合電器技術的變電站)是按固定設施建設的，如果供電需求迫切無法快速應對，一旦用電環境發生變化，設備拆除或增容工作量大、大量無法重復使用的設備也會造成投資浪費。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是對現有技術方案進行完善與改進，提供一種快裝式變電站，以達到占地面積小、結構緊湊、裝拆快捷、維護量少，系統可靠性高目的。為此，本實用新型采取以下技術方案快裝式變電站，包括變壓器、分體式散熱器、站用電源室、中壓室、中控室，其特征在于所述的站用電源室設于箱式站用電源室模塊內；所述的中壓室設于箱式中壓室模塊內；所述的中控室設于箱式中控室模塊內；所述的變壓器連有混合式氣體絕緣開關設備 (HGIS)構成變壓器組合電器開關模塊；所述的站用電源模塊、中壓室模塊、中控室模塊及變壓器組合電器開關模塊分別單獨安裝固定。變壓器組合電器開關模塊、箱式站用電源室、 箱式中壓室、箱式中控室模塊全部在工廠完成安裝，整體設備在工廠完成調試。變電站組成模塊分別整體運輸到變電站現場，現場只需要預建進出母線引入架、接地網、電纜溝和設備基礎等設施，設備到現場后僅需要將各模塊就位固定，變壓器到中壓連接和控制電纜插頭(座)連接等簡單的電氣連接，不需要重新進行二次電纜的撥線、對線、做電纜頭等工作， 也不會發生插錯的問題，現場安裝工作量降到了最低程度。變壓器一次側掛當地的110KV、 220KV電力網，二次側輸出可接當地的用電單位或下級配電所。HGIS與變壓器之間通過油氣套管緊密連接，必要時可快速分離和組合。當用電環境發生變化或臨時供電終止時，可以快速分離各個模塊，以模塊為單元整體裝車運輸，在新的站址重新布置裝配，迅速啟用。變電站的組成部分模塊化，結構更緊湊，裝拆快捷、維護量少，系統可靠性高。作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本實用新型還包括以下附加技術特征所述的箱式站用電源室模塊、箱式中壓室模塊、箱式中控室模塊均位于單獨的集裝箱式箱體中，箱體設有入室防盜門，箱體底托和結構件由槽鋼和角鋼構成，外墻體、內隔斷、地板和箱頂由鋼板構成。箱體外形尺寸和結構強度可以滿足整體汽車運輸的要求。站用電源室模塊的箱體內分成數室，每室均安裝防盜室門，室內分別存有變電站用配電變壓器、站用變高壓開關柜、站用變低壓開關柜、直流屏和備品工具，可提供變電站照明和設備用的交流和直流電源以及備件工具。中控室為變電站的中心控制室，中控室模塊箱體內置高壓、中壓和變電站用電源的測量、保護、控制和顯示及通訊、監視系統，用于接受各模塊的反饋信息并控制其它模塊運行。中壓室模塊箱體內安裝中壓開關柜，開關柜進線連接變壓器二次側，出線與變電站的出線相連接。模塊間的信號線、控制線和電源線均采用航空接插件以實現現場快速裝配或拆卸。二次部分使用的航空插頭是一一對應的，不需要重新進行二次電纜的撥線、對線、做電纜頭等工作，也不會發生插錯的問題，現場安裝工作量降到了最低程度。變壓器組合電器開關模塊包括高壓隔離和接地開關系統、斷路器、電流電壓傳感器、高壓避雷器和變壓器，其中高壓隔離和接地開關系統、斷路器、電流電壓傳感器組合在氣體封閉罐內形成混合式氣體絕緣開關設備，所述的混合式氣體絕緣開關設備通過高壓套管與變電站的進線和母線相連接，所述的高壓套管連接避雷器；變壓器內浸變壓器油，變壓器的一次側通過油氣套管與混合式氣體絕緣開關設備硬連接，變壓器的二次側經中壓套引出，通過電纜與中壓室的中壓開關柜連接。HGIS與變壓器之間通過油氣套管緊密連接，必要時可快速分離和組合。所述的變壓器連接一分體式散熱器模塊，分體式散熱器模塊包括風冷式散熱器、 風機、油泵、隔離閥及聯結油管，分體式散熱器模塊與變壓器通過進出油管軟連接。變電站還具有良好的擴展性，可以擴展增加箱式補償室模塊及箱式接地變室模塊。有益效果變電站的組成部分模塊化，結構更緊湊，占地面積小，裝拆快捷、維護量少，系統可靠性高。
圖1是本實用新型結構示意圖。圖2是圖1的A向結構示意圖。圖中1-變壓器；2-散熱器；3-站用電源室模塊；4-中壓室模塊；5-中控室模塊； 6-混合式氣體絕緣開關設備；7-油氣套管；8-避雷器。
具體實施方式
以下結合說明書附圖對本實用新型的技術方案做進一步的詳細說明。本實用新型包括變壓器1、分體式散熱器2、站用電源室、中壓室、中控室，站用電源室設于箱式站用電源室模塊3內；中壓室設于箱式中壓室模塊4內；中控室設于箱式中控室模塊5內；變壓器1連有混合式氣體絕緣開關設備6 (HGIS)構成變壓器組合電器開關模塊；站用電源模塊3、中壓室模塊4、中控室模塊5及變壓器組合電器開關模塊分別單獨安裝固定。箱式站用電源室模塊3、箱式中壓室模塊4、箱式中控室模塊5均位于單獨的箱體中，箱體設有入室防盜門，箱體底托和結構件由槽鋼和角鋼構成，外墻體、內隔斷、地板和箱頂由鋼板構成。其中站用電源室模塊3的箱體分成數室，每室均安裝防盜室門，室內分別存有變電站用配電變壓器、站用變高壓開關柜、站用變低壓開關柜、直流屏和備品工具，可提供變電站照明和設備用的交流和直流電源以及備件工具。中壓室為變電站的中心控制室，中壓室模塊4箱體內置高壓、中壓和變電站用電源的測量、保護、控制和顯示及通訊、監視系統，用于接受各模塊的反饋信息并控制其它模塊運行。中壓室模塊4箱體內安裝中壓開關柜，開關柜進線連接變壓器1 二次側，出線與變電站的出線相連接。模塊間的信號線、控制線和電源線均采用航空接插件以實現現場快速裝配或拆卸。變壓器組合電器開關模塊包括高壓隔離和接地開關系統、斷路器、電流電壓傳感器、高壓避雷器8和變壓器1，其中高壓隔離和接地開關系統、斷路器、電流電壓傳感器設在氣體封閉罐內形成混合式氣體絕緣開關設備6，混合式氣體絕緣開關設備6通過高壓套管與變電站的進線和母線相連接，高壓套管連接避雷器8 ；變壓器1內浸變壓器油，變壓器1 的一次側通過油氣套管7與混合式氣體絕緣開關設備6硬連接，變壓器1的二次側經中壓套引出，通過電纜與中壓室的中壓開關柜連接。變壓器1連接一分體式散熱器2模塊，分體式散熱器2模塊包括風冷式散熱器2、 風機、油泵、隔離閥、聯結油管，分體式散熱器2模塊與變壓器1通過進出油管軟連接。根據實際用電環境變電站還可增設箱式補償室模塊及箱式接地變室模塊。安裝過程1. 變壓器1和HGIS為一個整體模塊單元，通過油氣套管7連接，在工廠內組合試驗；2. 變壓器1運輸時要從變壓器1本體上拆除儲油柜和HGIS，以方便運輸；3.運到現場后，將各模塊分別就位到已做好的基礎上，固定并將設備外殼接地；4.將儲油柜和HGIS安裝在變壓器1本體上，分體式散熱器2與變壓器1連接；5.連接一次線路和二次線路，現場測試后即可準備送電。以上圖1-2所示的快裝式變電站是本實用新型的具體實施例，已經體現出本實用新型實質性特點和進步，可根據實際的使用需要，在本實用新型的啟示下，對其進行形狀、 結構等方面的等同修改，均在本方案的保護范圍之列。
權利要求1.快裝式變電站，包括變壓器(1)、分體式散熱器(2)、站用電源室、中壓室、中控室，其特征在于所述的站用電源室設于箱式站用電源室模塊(3)內；所述的中壓室設于箱式中壓室模塊(4)內；所述的中控室設于箱式中控室模塊(5)內；所述的變壓器(1)連有混合式氣體絕緣開關設備(HGIS) (6)構成變壓器組合電器開關模塊；所述的站用電源室模塊(3)、 中壓室模塊(4)、中控室模塊(5)及變壓器組合電器開關模塊分別單獨安裝固定。
2.根據權利要求1所述的快裝式變電站，其特征在于所述的箱式站用電源室模塊 (3)、箱式中壓室模塊(4)、箱式中控室模塊(5)均位于單獨的集裝箱式箱體中，箱體設有入室防盜門，箱體底托和結構件由槽鋼和角鋼構成，外墻體、內隔斷、地面和箱頂由鋼板構成， 箱體的結構強度和外形尺寸滿足整體汽車運輸要求。
3.根據權利要求2所述的快裝式變電站，其特征在于站用電源室模塊(3)的箱體內隔成數室，每室均安裝防盜室門，室內分別存有變電站用配電變壓器、站用變高壓開關柜、站用變低壓開關柜、直流屏和備品工具，可提供變電站照明和設備用的交流和直流電源以及備件工具。
4.根據權利要求2所述的快裝式變電站，其特征在于中控室為變電站的中心控制室， 中控室模塊(4)箱體內置高壓、中壓和變電站用電源的測量、保護、控制和顯示及通訊、監視系統，用于接受各模塊的反饋信息并控制其它模塊運行。
5.根據權利要求2所述的快裝式變電站，其特征在于中壓室模塊(4)箱體內安裝中壓開關柜，開關柜進線連接變壓器(1) 二次側，出線與變電站的出線相連接。
6.根據權利要求2所述的快裝式變電站，其特征在于變壓器組合電器開關模塊包括高壓隔離和接地開關系統、斷路器、電流電壓傳感器、高壓避雷器(8)和變壓器(1)，其中高壓隔離和接地開關系統、斷路器、電流電壓傳感器設于氣體封閉罐內形成混合式氣體絕緣開關設備(6)，所述的混合式氣體絕緣開關設備(6)通過高壓套管與變電站的進線和母線相連接，所述的高壓套管連接避雷器(8);變壓器(1)內浸變壓器油，變壓器(1)的一次側通過油氣套管(7)與混合式氣體絕緣開關設備(6)硬連接，變壓器(1)的二次側通過中壓套管引出，由電纜與中壓室的中壓開關柜連接。
7.根據權利要求6所述的快裝式變電站，其特征在于所述的變壓器(1)連接一分體式散熱器(2)模塊，分體式散熱器(2)模塊包括風冷式散熱器(2)、風機、油泵、隔離閥及聯結油管，分體式散熱器(2)模塊與變壓器(1)通過進出油管軟連接。
8.根據權利要求1一7任一權利要求所述的快裝式變電站，其特征在于模塊間的信號線、控制線和電源線均采用航空接插件以實現現場快速裝配或拆卸。
9.根據權利要求8所述的快裝式變電站，其特征在于變電站還包括箱式補償室模塊及箱式接地變室模塊。
專利摘要快裝式變電站，涉及輸變電技術領域。現變電站按固定設施建設，若供電需求迫切則無法快速應對，且當用電環境發生變化時，設備拆除或增容工作量大、大量無法重復使用的設備也會造成投資浪費。本實用新型包括變壓器、分體式散熱器、站用電源室、中壓室、中控室，其特征在于所述的站用電源室設于箱式站用電源室模塊內；所述的中壓室設于箱式中壓室模塊內；所述的中控室設于箱式中控室模塊內；所述的變壓器連有混合式氣體絕緣開關設備構成變壓器組合電器開關模塊；所述的站用電源室模塊、中壓室模塊、中控室模塊及變壓器組合電器開關模塊分別單獨安裝固定。本技術方案具有占地面積小、結構緊湊、裝拆快捷、維護量少,系統可靠性高的優點。
文檔編號H02B1/04GK201966525SQ20102056477
公開日2011年9月7日 申請日期2010年10月15日 優先權日2010年10月15日
發明者張澤欣, 馬君, 魯瑋 申請人:臥龍電氣銀川變壓器有限公司, 臥龍電氣集團股份有限公司