專利名稱：一種線束固定支架的制作方法
技術領域：
本實用新型是關于一種汽車配件，具體的說，是關于一種汽車機艙內線束的固定 支架。
背景技術：
為充分利用汽車機艙的空間，汽車機艙內各部件間的空間和間隙都很小，給線束 的安裝、固定、通過帶來了技術難度，汽車長期在顛簸路面行駛時，部分無法固定的線束會 與周邊部件發生碰撞或摩擦而產生磨損、破裂現象，從而引發汽車線路的斷路、搭鐵、放電 等故障，不僅影響了汽車的可靠性，還關系到汽車的安全性能。現有技術提供了一些線束固 定的技術方案，如中國專利公開號CN201207314，
公開日2009年03月11日，名稱為“一種 汽車線束保護支架”的實用新型專利公開了一種汽車線束的固定支架，該實用新型提供了 一種安裝在汽車機艙內艙壁上的線束固定支架，其不足之處是這種線束固定支架必須安 裝在汽車機身上，對不沿著機艙機身排布的線束起不到固定作用。
實用新型內容本實用新型改善了汽車機艙內線束的固定問題，提供了一種簡單實用的、可以附 加安裝在機艙內其它部件上的線束固定支架，解決了汽車機艙內部分線束因缺少固定支架 而無法固定的問題。為了解決上述技術問題，本實用新型采用了下述技術方案一種線束固定支架，由 鋼板折彎形成安裝平面、卡扣安裝平面、卡槽平面，三個平面組成U形槽結構，安裝平面、卡 扣安裝平面、卡槽平面順序連接；安裝平面設置螺栓卡接缺口，卡扣安裝平面設置卡扣安裝 孔，卡槽平面的延展部分向外翻邊生成扁圓狀線束卡槽。所述線束固定支架采用鋼板一體成型，可以靈活地附加安裝在汽車機艙內其它部 件上，可以通過其安裝平面上的螺栓卡接缺口利用其它部件上的螺栓進行安裝，也可以將 安裝平面直接焊接在其它部件上。所述線束固定支架可以采用多種方式對機艙內的線束進行固定對于較粗的線束 可以使用標準卡扣套住線束，將標準卡扣的端子卡接在卡扣安裝孔內；對于較細的線束可 以將線束直接固定在扁圓狀線束卡槽內。所述線束固定支架的寬度從安裝平面與卡扣安裝平面的連接處至扁圓狀線束卡 槽的末端逐步減小，其作用是使扁圓狀線束卡槽具有一定的彈性；安裝平面與卡扣安裝平 面成70°夾角，安裝平面與卡槽平面平行，其作用是能夠方便的固定線束并減小線束固定 支架占用的空間，扁圓狀線束卡槽的端部與卡槽平面閉合，作用是防止固定在卡槽內的線 束脫落，本實用新型增加了汽車機艙內線束的固定點，解決了部分線束因缺少固定點而無 法固定的技術問題，避免了機艙內部分線束與周圍部件的干涉，降低了汽車機艙內線路故 障的可能性，提高了汽車的可靠性。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的應用示意圖。圖中安裝平面1 卡扣安裝平面2 卡槽平面3 螺栓卡接缺口 4卡 扣安裝孔5扁圓狀線束卡槽6卡扣7線束8蓄電池托盤9蓄電池10線束固定支 架11。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述本實用新型所述的線束固定支架為鋼板一體成形，經折彎后形成圖1所示的三個 平面，分別為安裝平面1、卡扣安裝平面2、卡槽平面3，安裝平面1、卡扣安裝平面2、卡槽 平面3順序連接成U形槽結構；安裝平面1設置螺栓卡接缺口 4，卡扣安裝平面2設置卡扣 安裝孔5，卡槽平面3延展生成扁圓狀線束卡槽6 ；線束固定支架的寬度從安裝平面1與卡 扣安裝平面2的連接處至扁圓狀線束卡槽的末端逐步減小，安裝平面1與卡扣安裝平面2 成70°夾角，安裝平面1與卡槽平面3平行。本實用新型所述的線束固定支架可以附加安裝在汽車機艙內其它部件上，安裝時 將其安裝平面上的螺栓卡接缺口卡接在其它部件的螺栓上進行安裝固定，也可以將安裝平 面直接焊接在其它部件上進行安裝固定。本實用新型所述的線束固定支架可以采用多種方 式對機艙內的線束進行固定，對于較粗的線束可以使用標準卡扣套住線束，將標準卡扣的 端子卡接在卡扣安裝孔內，對于較細的線束可以將線束直接固定在扁圓狀線束卡槽內，扁 圓狀線束的末端與卡槽平面閉合，防止了線束的脫落。下述是本實用新型所述線束固定支架應用在機艙內蓄電池托盤上的具體實施方 法如圖2所示蓄電池托盤9上裝有蓄電池10，將線束固定支架11的安裝平面焊接 在蓄電池托盤9的邊緣上，卡扣7套住線束8，卡扣7的端子安裝在線束固定支架的卡扣安 裝孔內，達到了固定線束8的目的。本實用新型為單體結構，使用方法靈活，解決了部分線束因缺少固定點而無法固 定的問題，經實用驗證效果良好。
權利要求一種線束固定支架，其特征為所述線束固定支架由鋼板折彎形成安裝平面(1)、卡扣安裝平面(2)、卡槽平面(3)，三個平面組成U形槽結構，安裝平面(1)、卡扣安裝平面(2)、卡槽平面(3)順序連接；安裝平面(1)設置螺栓卡接缺口(4)，卡扣安裝平面(2)設置卡扣安裝孔(5)，卡槽平面(3)的延展部分向外翻邊生成扁圓狀線束卡槽(6)。
2.根據權利要求1所述的一種線束固定支架，其特征為所述線束固定支架的卡扣安 裝平面(2)、卡槽平面(3)的寬度從安裝平面(1)與卡扣安裝平面(2)的連接處至扁圓狀線 束卡槽(6)的末端逐步減小。
3.根據權利要求1所述的一種線束固定支架，其特征為所述安裝平面(1)與卡扣安裝 平面(2)成70°夾角。
4.根據權利要求1所述的一種線束固定支架，其特征為所述安裝平面(1)與卡槽平面(3)平行。
5.根據權利要求1所述的一種線束固定支架，其特征為所述扁圓狀線束卡槽(6)的端 部與卡槽平面(3)閉合。
專利摘要本實用新型公開了一種線束固定支架，旨在提供一種簡單實用的、能改善汽車機艙內線束固定方式的線束固定支架，所述線束固定支架由薄鋼板折彎形成安裝平面、卡扣安裝平面、卡槽平面，三個平面組成U形槽結構，安裝平面、卡扣安裝平面、卡槽平面順序連接，安裝平面設置螺栓卡接缺口，卡扣安裝平面設置卡扣安裝孔，卡槽平面延展生成扁圓狀線束卡槽。本實用新型可以靈活的附加安裝在機艙內其它部件上，線束固定的方法也非常簡單，本實用新型適合在多種車輛上使用。
文檔編號H02G3/04GK201708493SQ20102017366
公開日2011年1月12日 申請日期2010年4月29日 優先權日2010年4月29日
發明者安聰慧, 李書福, 楊健, 許勁松 申請人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司