專利名稱：用于“燕翅橫擔”的放線滑車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于安裝、維護、拆卸電纜的設備，特別涉及架空電纜的裝置。
背景技術：
傳統的放線滑車是在支架上安裝一個定滑輪，在一側支架上設有封門，在支架的 頂部安裝有掛鉤，在支架的底部有呈橫向開口的U型底座，U型底座上有螺紋孔和與之配合 的螺栓。這種放線滑車適用于角鐵類的橫擔。在使用時，將U型件卡在角鐵上，然后擰緊螺 栓，將放線滑車固定在角鐵上。近年來我公司引進“燕翅橫擔”、合成絕緣子等新型電力器 材，并大量應用于設備中。由于“燕翅橫擔”呈向下的槽形結構，傳統的放線滑車無法固定， 而新型的“燕翅橫擔”又沒有相應配套的放線滑車。因此在施工中只能將導線放在橫擔上 拖滑，這樣導致電纜的絕緣層損傷。實用新型的內容為了解決“燕翅橫擔”沒有與之配套的滑車，致使將電纜置于橫擔上由作業人員生 拉硬拽，損傷電纜絕緣保護層的問題，提出如下技術方案。一種用于“燕翅橫擔”的放線滑車，它包括傳統的放線滑車，其特殊之處是在傳統 放線滑車的底部通過第一螺栓安裝連接器，所述連接器是在呈燕尾槽形的底板上有用于與 傳統放線滑車相連結的孔，在底板兩側的燕翅上各有通孔，其中安裝其下端焊接固定鉤的 第二螺栓和與之配合的螺母，在燕尾槽形底板的前后兩面焊接加強筋板。使用該放線滑車時，首先將燕尾槽形的底板置于燕翅橫擔上，使安裝在兩個燕翅 上第二螺栓和固定鉤位于燕翅橫擔的兩側、固定鉤鉤在橫擔的下面，然后擰緊螺母、提升螺 栓，使固定鉤緊鉤在橫擔的下沿。這樣將該放線滑車安裝在燕翅橫擔上。以下操作與傳統 放線滑車相同。本實用新型具有如下優點。使用該放線滑車解決了在燕翅橫擔上放線或緊線的難題，避免絕緣層損傷。卸下 連接器后可恢復傳統放線滑車，仍然適用于角鐵類的橫擔，使用方便。
圖1為主視圖，圖2為左視圖。
具體實施方式
實施例一種用于“燕翅橫擔”的放線滑車，它包括傳統的放線滑車，在傳統放線滑車的底 部通過第一螺栓6安裝連接器，所述連接器是由呈燕尾槽形的底板4，底板4上有用于與傳 統放線滑車相連結的孔，通過第一螺栓6將底板4和傳統放線滑車的U型底座7相連，即連 接器與傳統放線滑車連為一體。在底板兩側的燕翅上各有通孔，其中安裝第二螺栓2和與 之配合的螺母3，第二螺栓2的下端焊接固定鉤1。在燕尾槽形底板4的前后兩面各焊接加強筋板5。焊接加強筋板5的目的是一方面使連接器結構加固，另一方面是使連接器的 底板4平穩地坐在燕翅橫擔上，否則，第二螺栓2的頭部將影響底板4與燕翅橫擔的緊密接 觸。傳統的放線滑車是在支架8上通過滑輪軸10安裝滑輪9，在一側支架8上通過合頁11 安裝封門12，在支架8的頂部通過掛鉤軸13安裝掛鉤14。使用該放線滑車時，首先將燕尾 槽形的底板4置于燕翅橫擔上，使該放線滑車騎在工燕翅橫擔上，即第二螺栓2和固定鉤1 位于燕翅橫擔的兩側、固定鉤1鉤在橫擔的下面，然后擰緊螺母3、提升第二螺栓2，使固定 鉤1緊鉤在橫擔的下沿。這樣將該放線滑車安裝在燕翅橫擔上。然后打開封門12，將電纜 放在滑輪9上，之后再關閉封門12避免電纜脫出。這時再開始架線作業。
權利要求一種用于“燕翅橫擔”的放線滑車，它包括傳統的放線滑車，其特征是在傳統放線滑車的底部通過第一螺栓安裝連接器，所述連接器是在呈燕尾槽形的底板上有用于與傳統放線滑車相連結的孔，在底板兩側的燕翅上各有通孔，其中安裝其下端焊接固定鉤的第二螺栓和與之配合的螺母，在燕尾槽形底板的前后兩面焊接加強筋板。
專利摘要一種用于“燕翅橫擔”的放線滑車，它包括傳統的放線滑車，其特殊之處是在傳統放線滑車的底部通過第一螺栓安裝連接器，所述連接器是在呈燕尾槽形的底板上有用于與傳統放線滑車相連結的孔，在底板兩側的燕翅上各有通孔，其中安裝其下端焊接固定鉤的第二螺栓和與之配合的螺母，在燕尾槽形底板的前后兩面焊接加強筋板。使用該放線滑車時，首先將燕尾槽形的底板置于燕翅橫擔上，使安裝在兩個燕翅上螺栓和固定鉤位于燕翅橫擔的兩側、固定鉤鉤在橫擔的下面，然后擰緊螺母、使固定鉤緊鉤在橫擔的下沿，將放線滑車安裝在燕翅橫擔上。使用該放線滑車解決了在燕翅橫擔上放線時損傷絕緣層的問題。
文檔編號H02G1/02GK201682211SQ201020157098
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月13日 優先權日2010年4月13日
發明者云瑞峰, 楊俊旭 申請人:遼寧省電力有限公司盤錦供電公司