專利名稱：一種電動機的電樞軸向固定結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種固定結構，尤其涉及一種電動機的電樞軸向固定結構。
背景技術：
電樞是微電動機的一個重要組成部分，它的安裝及固定直接影響到電動機的性 能。現有的電樞軸向固定結構有的是在電樞的前端采用了一個C型圈、一個彈簧、一個限位 釘和一個調節螺釘組成。由于電樞高速旋轉時主軸會與限位釘摩擦從而限位釘會磨損，這 樣軸向竄動又會出現，所以又在限位釘和主軸前端之間加了一個耐高溫耐摩擦的軸塞。然 而，軸塞的價格比較高，使得電動機部件的安裝成本增加，而且在裝有彈簧的基礎上多了軸 塞這個零部件的安裝，必然增加了安裝工時，降低了工作效率。
實用新型內容本實用新型針對現有的電樞軸向固定結構為了避免軸向竄動的出現，而在限位螺 釘和主軸前端之間增加軸塞，使得電動機部件的安裝成本增加，而且多了軸塞這個零部件 的安裝，必然增加了安裝工時，降低了工作效率的不足，提供一種電動機的電樞軸向固定結 構。本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下一種電動機的電樞軸向固定結構 是在電動機上安裝有電樞，在所述電樞上安裝有第一 C型擋圈、彈簧和第二 C型擋圈，所述 彈簧位于第一 C型擋圈和第二 C型擋圈之間，所述電樞套入滾動軸承上，所述滾動軸承位于 彈簧和第二 C型擋圈之間。本實用新型的有益效果是本實用新型電動機的電樞軸向固定結構在能達到電動 機性能要求并能控制軸向竄動的基礎上，比同行業的產品少用了一個限位釘、一個軸塞和 一個調節螺釘；僅僅多用了一個C型擋圈，而市場上的單個軸塞價格至少是單個C型擋圈的 100多倍，從而節約了成本，減少了零部件，減輕了電動機部件的質量，減少安裝工時，同時 提高了工作效率。
圖1為本實用新型電動機的電樞軸向固定結構的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用 新型，并非用于限定本實用新型的范圍。圖1為本實用新型電動機的電樞軸向固定結構的結構示意圖。如圖1所示，所述 電動機的電樞軸向固定結構是在電動機上安裝有電樞1，在所述電樞1上安裝有第一 C型擋 圈2、彈簧3和第二 C型擋圈5，所述彈簧3位于第一 C型擋圈2和第二 C型擋圈5之間，所 述電樞1套入滾動軸承4上，所述滾動軸承4位于彈簧3和第二 C型擋圈5之間。[0009]所述滾動軸承4是固定在電動機上的，所述第一 C型擋圈2和第二 C型擋圈5分 別擠壓著彈簧3卡在滾動軸承4的兩側，這樣使得電樞不能大幅度的軸向竄動，在第一 C型 擋圈2和第二 C型擋圈5之間的彈簧3是為了緩沖軸向竄動。這樣電樞就能固定安裝了， 也解決了電樞軸向竄動帶來了噪音問題。達到了電動機的噪音要求。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用 新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保 護范圍之內。
權利要求一種電動機的電樞軸向固定結構，其特征在于，在電動機上安裝有電樞(1)，在所述電樞(1)上安裝有第一C型擋圈(2)、彈簧(3)和第二C型擋圈(5)，所述彈簧(3)位于第一C型擋圈(2)和第二C型擋圈(5)之間，所述電樞(1)套入滾動軸承(4)上，所述滾動軸承(4)位于彈簧(3)和第二C型擋圈(5)之間。
專利摘要本實用新型涉及一種電動機的電樞軸向固定結構。所述電動機的電樞軸向固定結構中在電動機上安裝有電樞，在所述電樞上安裝有第一C型擋圈、彈簧和第二C型擋圈，所述彈簧位于第一C型擋圈和第二C型擋圈之間，所述電樞套入滾動軸承上，所述滾動軸承位于彈簧和第二C型擋圈之間。本實用新型電動機的電樞軸向固定結構在能達到電動機性能要求并能控制軸向竄動的基礎上，比同行業的產品少用了一個限位釘、一個軸塞和一個調節螺釘；僅僅多用了一個C型擋圈，而市場上的單個軸塞價格至少是單個C型擋圈的100多倍，從而節約了成本，減少了零部件，減輕了電動機部件的質量，減少安裝工時，同時提高了工作效率。
文檔編號H02K3/46GK201656609SQ20102013137
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月12日 優先權日2010年3月12日
發明者丁小志, 古長風, 龐加琢, 張少光, 李宏玲 申請人:蕪湖標博泰克汽車技術有限公司