專利名稱：真空驅動式發電機及制法的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種真空驅動式發電機及制法。
背景技術：
驅動車在地面行駛時通常受到一定空氣的阻力。在真空科學中，真空的含義是指 在給定的空間內低于一個大氣壓力的氣體狀態。人們通常把這種稀薄的氣體狀態稱為真空 狀況。工業上的真空指的是氣壓比一標準大氣壓小的氣體空間，是指稀薄的氣體狀態，又可 分為高真空、中真空和低真空，地球以及星球中間的廣大太空就是真空。一般是用特制的抽 氣機得到真空的。它的氣體稀薄程度用真空計測定，現在已能用分子抽氣機和擴散抽氣機 得到0. 0000000001大氣壓的高真空。近年專利文獻中涉及真空發電機技術中，沒有將驅動式發電機設置在真空中運行發 電。如在中國專利信息中心公布的1、專利號為02207814的實用新型專利一真空發電機，只是 將發電機內的空氣抽掉，發電機沒有設置在真空中，發電機也沒有應用驅動裝置;2、申請號為 200910252203的發明一發電機輪機/杠桿的驅動裝置和方法，為發電機設置了驅動裝置，但沒 有將發電機設置于真空中運行，驅動裝置在空氣中行駛受到的阻力較大，影響了發電功效。
發明內容
本發明的目的是要提供一種真空驅動式發電機及制法，以解決驅動式發電機在空 氣中行駛阻力大、影響發電效率的問題。其技術方案是真空驅動式發電機包括真空體、發電機、輪機或杠桿、驅動裝置； 制備方法是(1)、發電機轉軸連接輪機或杠桿，驅動裝置連接輪機或杠桿；(2)、驅動裝置 與發電機完全設置于真空體之中；(3)、驅動裝置制成輪式車輛或者圓球狀滾動物體或者是 帶輪子的機械等；(4)、作為優化，驅動裝置不連接輪機或杠桿，驅動裝置運行前進時推動輪 機或杠桿轉動使發電機發電。本發明為驅動式發電機的設置了真空運行空間，減少發電機驅動裝置運行阻力， 適用于海上、大風、地震及地形差地區的大型驅動式發電機組安裝建設。
具體實施例方式—種真空驅動式發電機及制法，其優選方案為一種真空電動車驅動發電機及制法真空電動車驅動發電機包括一個鋼制圓形真 空體、一臺發電機、一個杠桿、一部電動車；制備方法是(1)、發電機轉軸連接杠桿，電動車 連接杠桿，電動車推動發電機的杠桿使其運轉發電；(2)、電動車與發電機完全設置于真空 體之中；(3)、真空體用分子抽氣機得到0. 0000000001大氣壓的高真空。參考以上優選實施例已經描述和解釋了本發明的原理之后，以上實施例中的真空 體可以改選其它材料來制造，形狀也可以隨需而定；驅動裝置應用圓球狀滾動物體來驅動 發電機，或者是應用燃料汽車以及其它驅動車來驅動發電機，而不偏離本發明的原理。
權利要求
一種真空驅動式發電機既制法，其特征是真空驅動式發電機包括真空體、發電機、輪機或杠桿、驅動裝置；制備方法是(1)、發電機通過轉軸連接輪機或杠桿，驅動裝置連接輪機或杠桿；(2)、驅動裝置與發電機完全設置于真空體之中；(3)、驅動裝置制成輪式車輛或者圓球狀滾動物體或者是帶輪子的機械等。
2.根據權利要求1所述的產品，其特征是驅動裝置不連接輪機或杠桿。
3.根據權利要求1所述的產品，其特征是驅動裝置制成磁懸浮車。
全文摘要
本發明涉及一種真空驅動式發電機及制法。本發明提供了一種真空驅動式發電機及制法，以解決驅動式發電機在空氣中行駛阻力大、影響發電效率的問題。其技術方案是真空驅動式發電機包括真空體、發電機、輪機或杠桿、驅動裝置；制備方法是(1)發電機轉軸連接輪機或杠桿，驅動裝置連接輪機或杠桿；(2)驅動裝置與發電機完全設置于真空體之中；(3)驅動裝置制成輪式車輛或者圓球狀滾動物體或者是帶輪子的機械等；(4)作為優化，驅動裝置不連接輪機或杠桿，驅動裝置運行前進時推動輪機或杠桿轉動使發電機發電。本發明為驅動式發電機的設置了真空運行空間，減少發電機驅動裝置運行阻力，適用于海上、大風、地震及地形差地區的大型驅動式發電機組安裝建設。
文檔編號H02K7/18GK101976907SQ20101051346
公開日2011年2月16日 申請日期2010年10月21日 優先權日2010年10月21日
發明者不公告發明人 申請人:仲景林