專利名稱：一種超級電容模塊結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種儲能裝置，特別是涉及一種能夠快速充放電電容模組在各種 工況下的防水，防震，絕緣，散熱的超級電容模塊結構。
背景技術：
隨著社會經濟的發展，人們對于綠色能源和生態環境越來越關注，超級電容器作 為一種新型的儲能器件，因為其無可替代的優越性，越來越受到人們的重視。在一些需要高 功率、高效率解決方案的設計中，工程師已開始采用超級電容器來取代傳統的電池。國家發 展和改革委員會、科學技術部在中國節能技術政策大綱中專門提及要求發展超級電容。據 文獻資料它可以反復充放電數十萬次以上，是目前儲能中的頂級電容器。因此，超級電容器 的使用，具有廣泛的社會效益，受到越來越多的業內人士的重視。目前的超級電容模塊結構主要由包括機箱、電容器、線排、印刷電路板和對外接口 組成，但連接電容器的線排為直板式結構，而且以鉚接方式連接到電容器上，其不足之處 電容器在使用時由于震動產生的位移，位移產生的力量容易導致直板式線排被拉裂損壞， 連接處松動是經常發生的事情、以鉚接形式連接電容器，在更換電容器時拆裝都比較困難。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種工作安全可靠、維護檢 修方便的超級電容模塊結構。本實用新型的目的通過下述技術方案予以實現包括機箱、以串聯形式構成的超 級電容組的電容器、連接電容器的線排、安裝在機箱內的印刷電路板和對外接口 ；所述線排 為幾字型結構，兩個翼板上各設置一個通孔。所述電容器與幾字型結構的線排采用導電螺栓連接。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點結構簡單合理，工作安全可靠、維護 方便。適合于電動車超級電容模組上使用。
圖1為本實用新型一實施例去掉蓋板后的電容器布置示意圖；圖2為圖1所示實施例的線排的結構放大示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明參照附圖，本實施例包括機箱1、以串聯形式構成的超級電容組的電容器2、連接 電容器2的線排3、安裝在機箱1內的印刷電路板和對外接口 ；所述線排3為幾字型結構， 兩個翼板上各設置一個通孔4。所述電容器2與幾字型結構的線排3采用導電螺栓連接。[0013]應用實施例以一種混合動力公交車的超級電容模塊結構為例，其電容器個數為18個，分三排 布置電容器，電容器串聯的接線圖呈圖1所示的S形布置。因為采用了圖2所述的幾字型 結構的線排3，且電容器2與線排3之間采用采用導電性好的螺栓連接，如采用鋁合金螺栓。 因此，螺栓方式為更換電容器提供了維護上的方便，幾字型結構的線排3在電容器由于震 動產生的位移時，具有彈性功能，位移產生的力量不會導致線排被拉裂損壞，而且克服了連 接處松動的弊病，工作更加安全可靠。
權利要求一種超級電容模塊結構，包括機箱(1)、以串聯形式構成的超級電容組的電容器(2)、連接電容器(2)的線排(3)、安裝在機箱(1)內的印刷電路板和對外接口，其特征在于所述線排(3)為幾字型結構，兩個翼板上各設置一個通孔(4)。
2.根據權利要求1所述的超級電容模塊結構，其特征在于所述電容器(2)與幾字型 結構的線排(3)采用導電螺栓連接。
專利摘要一種超級電容模塊結構，它包括機箱(1)、以串聯形式構成的超級電容組的電容器(2)、連接電容器(2)的線排(3)、安裝在機箱(1)內的印刷電路板和對外接口；所述線排(3)為幾字型結構，兩個翼板上各設置一個通孔(4)。所述電容器(2)與幾字型結構的線排(3)采用導電性好的螺栓連接。本實用新型結構簡單合理，工作安全可靠、維護方便。適合于電動車超級電容模組上使用。
文檔編號H02J15/00GK201576965SQ20092031874
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月28日 優先權日2009年12月28日
發明者何亞登, 周樹良, 張朝暉, 戴桂中, 曹輝, 林勇, 賀永旦, 陳鴻飛 申請人:湖南科力遠高技術控股有限公司