專利名稱：鐵路電氣化鋼立柱頂部防止鳥類筑巢的安全保護帽的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路運輸安全裝置，特別是一種在鐵路新高速客運線路上支撐電
氣化高壓線的鋼立柱頂部所設的防止鳥類筑巢的安全保護帽。
背景技術：
我國新建的客運高速電氣化鐵路，用于支撐電氣化線路的是一種H型鋼立柱。在實際應用中存在一個安全隱患問題，即鳥類筑巢的問題。特別是在每年11月至次年的4月底間(全國氣候不一致，發生時間前后有所差別)，有鳥類(特別是喜鵲)在H型鋼立柱頂部筑巢(或稱鳥窩)，繼而因鳥巢的原因，常常因鐵路電氣化高壓線路接地短路而發生停電故障，從而中斷運行列車的供電，造成鐵路行車事故的發生。 目前，鐵路供電部門采取的措施是，人工清除鳥類構筑在電氣化鐵路供電線路上的鳥巢。據觀察，該鳥類筑巢能力非常強，在人工清除某處H型鋼立柱上的鳥巢后不到一天的時間內，在該處或附近的H型鋼立柱上又重新筑起新的鳥巢。因此，在每年11月至次年的4月底間出現鳥筑巢、人工清除、鳥再筑巢、再清除的人鳥拉鋸戰，從而浪費了大量的人力物力。 鳥巢的存在給鐵路運輸安全帶來了極大的隱患，而鐵路維護人員對鳥巢的清除，又影響了鳥類在鐵路沿線的繁殖和生存，嚴重破壞了鐵路沿線的正常生態環境。
發明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、外形獨特、能防止鳥類在鐵路電氣化鋼立柱頂部筑巢的安全保護帽，從而能維護鐵路電氣化的正常運行。[0006] 本實用新型的目的由以下方案來實現 保護帽的主體結構是一種錐體或半球體，其下部設置在鋼立柱的頂部。 上述錐體或半球體的下部是一個與鋼立柱頂部相適配的扣狀體。 本實用新型的有益效果是僅加裝簡單的安全保護帽就能改變鳥類在H型鋼立柱
頂部筑巢的條件，迫使鳥類另擇遠離鐵路供電高壓線路處所筑巢，既保護了鐵路安全，又保
護了鐵路沿線的生態環境。
圖1是本實用新型的結構示意圖。[0011] 圖2是圖1的俯視圖。[0012] 圖3是圖1的側視圖。
具體實施方式以上附圖所公開的結構是本實用新型一個實施例的結構。圖中，l為呈四棱錐體的主體結構；2為主體結構下部與鋼立柱頂部相接的扣狀體(扣狀體邊緣略大于鋼立柱頂部)。 圖中主體結構1及扣狀體2采用角鋼焊接形成保護帽整體，可扣戴在H型鋼立柱頂端。保護帽整體鋼結構表面采用熱鍍鋅防腐處理。圖中扣狀體2的形狀、尺寸和與H型鋼立柱頂部的連接固定方式可依據鋼立柱頂部的零部件而具體定制。安全保護帽要求具有耐露天氣侯、溫度、風、雨、雪等侵蝕性能，且還應具有壽命周期長、安裝牢固、穩定可靠的特點。安全保護帽主體材料亦可選用工程塑料。
權利要求一種鐵路電氣化鋼立柱頂部防止鳥類筑巢的安全保護帽，其特征在于保護帽的主體結構是一種錐體或半球體(1)，其下部設置在鋼立柱的頂部。
2. 根據權利要求1所述的鐵路電氣化鋼立柱頂部防止鳥類筑巢的安全保護帽，其特征 在于上述錐體或半球體(1)的下部是一個與鋼立柱頂部相適配的扣狀體(2)。
專利摘要一種鐵路電氣化鋼立柱頂部防止鳥類筑巢的安全保護帽，其主體結構是一種錐體或半球體，主體結構的下部通過扣狀體扣設在電氣化鋼立柱的頂部。由于該安全保護帽的獨特形狀，使鳥巢不易筑成，從而維護了鐵路電氣化的安全運行。
文檔編號H02G7/00GK201466617SQ200920086179
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月2日 優先權日2009年6月2日
發明者尹駿 申請人:尹駿