專利名稱：風扇電動機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種風扇電動機。
背景技術：
以往，在電子設備上裝設有用于散發內部產生的熱量的冷卻用的風扇電動 機。作為這種風扇電動機，已知有包括具有轉子磁體的轉子部和具有線圈的定 子部的風扇電動機(例如參照專利文獻1)。在該專利文獻1的風扇電動機中， 轉子部包括具有葉片部的樹脂制的葉輪、以及將轉子磁體固定在內周側的轉 子軛。另外，在該風扇電動機中，轉子軛被壓入固定在葉輪的內周側。
專利文獻1:日本專利特開2007 — 244045號公報
近年來，隨著電子設備的高性能化，人們要求風扇電動機具有更高的冷卻 能力。即，人們要求風扇電動機具有高速散發更高熱量的能力，風扇電動機的 高速旋轉化的要求在不斷提高。然而，像專利文獻l記載的風扇電動機那樣， 轉子軛被壓入葉輪的內周側時，若不增大轉子軛朝葉輪壓入的壓入余量以增大 轉子軛保持葉輪的保持力，則可能會因風扇電動機高速旋轉時產生的離心力而 在葉輪與轉子軛之間產生打滑。另一方面，在增大轉子軛的壓入余量時，葉輪 可能會因轉子軛和葉輪彼此的熱膨脹率的差異等的影響而產生裂紋。
發明內容
因此，本發明的目的在于提供一種可在防止葉輪產生裂紋的同時提高轉子 軛保持葉輪的保持力的風扇電動機。
為了解決上述技術問題，本發明的風扇電動機包括具有驅動磁體的轉子
部、以及具有驅動線圈并將轉子部可旋轉地保持的定子部，其特征是，轉子部
包括將驅動磁體固定在內周側的轉子軛、具有多個葉片并配置在轉子軛的外周側的葉輪、以及固定葉輪用的輪轂，葉輪具有被夾持部，該被夾持部在軸向 上被轉子軛和輪轂夾住而得到保持。
另外，在本發明中，最好轉子軛形成為有底圓筒狀，具有底部，輪轂具有 圓板狀的圓板部，被夾持部與上述轉子軛的底部的上表面和輪轂的圓板部的下 表面抵接，從而在軸向上被夾住而得到保持。另外，在本發明中，最好是例如 被夾持部形成為與軸向大致正交的平面狀，并且，在本發明中，葉輪形成為有 底圓筒狀，具有底部，在葉輪的底部的中心，帶臺階的圓形孔沿著軸向貫穿形 成，上述圓形孔包括位于軸向上側的大直徑孔以及直徑比大直徑孔的直徑小且 位于軸向下側的小直徑部，平面狀的被夾持部是在大直徑孔的周面與上述小直 徑部的周面之間形成的平面部，在上述轉子軛的底部的上表面與平面部的下表 面抵接且輪轂的圓板部的下表面與平面部的上表面抵接的狀態下，平面部在軸 向上被夾住而得到保持。
在本發明的風扇電動機中，葉輪的被夾持部在軸向上被轉子軛和輪轂夾住 而得到保持。因此，轉子軛與葉輪的被夾持部間的接觸面積增大，可增大轉子 軛與葉輪之間的摩擦阻力，提高轉子軛保持葉輪的保持力。另外，由于被夾持 部在軸向上被轉子軛和輪轂夾住而得到保持，因此，即使在轉子軛的熱膨脹率 與葉輪的熱膨脹率不同時，也可使熱變形時的變形量之差朝徑向釋放。因此， 在本發明中，可防止葉輪產生裂紋。
在本發明中，最好在輪轂上形成有朝著轉子軛沿軸向突出的突出部，在被 夾持部上形成有配置突出部的配置孔，在轉子軛上形成有與突出部卡合的卡合 孔，配置在卡合孔的緣部處的突出部的前端側相對于卡合孔朝軸向突出，成為 將輪轂和轉子軛鉚接固定用的鉚接固定部，鉚接固定部與轉子軛鉚接。這樣構 成時，將葉輪的被夾持部夾著保持的轉子軛和輪轂被直接固定，可有效提高葉 輪的保持力。因此，可在穩定的狀態下保持葉輪。
在本發明中，最好在輪轂上形成有抵接部，該抵接部與定子部抵接來限制 定子部在軸向上的移動，抵接部朝著與突出部相同的方向突出，且相對于突出 部朝軸向突出。另外，最好突出部的前端側成為形成為圓筒狀的突起部，突起 部的前端成為鉚接固定部。這樣構成時，定子部不會接觸鉚接固定部，因此，可防止鉚接固定部因與定子部接觸而產生損傷。因此，能利用被鉚接固定的轉 子軛和輪轂以穩定的狀態可靠地保持葉輪。
在本發明中，最好轉子軛形成為有底圓筒狀，在輪轂的中心形成有朝著轉 子軛沿軸向突出的大致圓柱狀或大致圓筒狀的突出部，在被夾持部的中心形成 有配置突出部的圓形的配置孔，在轉子軛的底部的中心形成有與突出部卡合的 圓形的卡合孔，突出部被壓入卡合孔并與卡合孔的周面抵接，以突出部的外周 面和卡合孔的周面為基準來進行轉子軛和輪轂的定位。這樣構成時，可使用輪 轂的一部分容易地進行轉子軛在徑向上的定位。
在本發明中，最好配置孔和卡合孔形成為相同的直徑，突出部被壓入配置 孔并與配置孔的周面抵接。這樣構成時，可使用輪轂的一部分容易地進行葉輪 在徑向上的定位。
在本發明中，最好輪轂用金屬形成，在輪轂上壓入固定有構成轉子部的轉 軸。這樣構成時，容易提高固定在輪轂上的轉軸與轉子軛間的同軸度。
在本發明中，最好在葉輪的內周面和轉子軛的外周面中的至少一個面上以 規定的間隔形成有沿徑向突出的多個肋，轉子軛以使葉輪的內周面和轉子軛的 外周面中的任一個面與肋的徑向端部抵接形態被壓入葉輪中，在葉輪的內周面 與轉子軛的外周面之間形成有間隙。這樣構成時，即使因高速旋轉時產生的離 心力和熱膨脹等而在葉輪上產生了應力，葉輪的內周面與轉子軛的外周面之間 的間隙也能成為應力的釋放部。因此，不會有過大的應力作用在葉輪上，可防 止葉輪產生裂紋。
另外，在本發明中，最好葉輪樹脂用形成，并形成為有底圓筒狀，轉子軛 形成為有底圓筒狀，具有與葉輪的底部抵接的底部，肋形成在葉輪的內周面上， 并至少形成至葉輪的底部與葉輪的內周面間的邊界部分。另外，最好在葉輪的 底部，從肋的端部朝葉輪的底部的中心延伸的輻射狀的徑向肋沿著軸向突出地 形成，轉子軛的底部與徑向肋抵接。這樣構成時，即使在使轉子軛的底部與葉 輪的底部抵接來進行轉子軛的軸向定位時，也能任意設定葉輪的底部的厚度。 因此，可將用樹脂形成的葉輪的各部分的壁厚形成為大致均等，可防止樹脂成 型時的氣孔。如上所述，在本發明的風扇電動機中，可在防止葉輪產生裂紋的同時提高 轉子軛保持葉輪的保持力。
圖1是表示本發明的實施方式所涉及的風扇電動機的概略結構的剖視圖。 圖2是從下面側表示圖1所示的轉子部的立體圖。
圖3是圖1所示的轉子部的仰視圖。
圖4是從下面側表示圖1所示的轉子部的分解立體圖。
圖5是從上面側表示圖1所示的轉子部的分解立體圖。
圖6是表示本發明的其它實施方式所涉及的轉子部的概略結構的剖視圖。
(符號說明)
1風扇電動機
3定子部
4轉子部
9驅動線圈
12葉輪
12a葉片
12c內周面
12d肋
12g小直徑孔(配置孔)
12h平面部(被夾持部)
13轉軸
14驅動磁體
15轉子軛
15a底部
15d卡合孔
15e外周面
17間隙21輪轂
21b突出部 21e抵接部 21f鉚接固定部
具體實施例方式
下面參照附圖來說明本發明的實施方式。 (風扇電動機的概略結構)
圖1是表示本發明的實施方式所涉及的風扇電動機1的概略結構的剖視 圖。圖2是從下面側表示圖1所示的轉子部4的立體圖。圖3是圖1所示的轉 子部4的仰視圖。圖4是從下面側表示圖l所示的轉子部4的分解立體圖。圖 5是從上面側表示圖1所示的轉子部4的分解立體圖。在圖2至圖5中，驅動 磁體14未圖示。在下面的說明中，將圖1的XI方向設為"上"，將X2方向 設為"下"。
本實施方式的風扇電動機1是例如用于散發電子設備的內部產生的熱量 的冷卻用的風扇電動機。如圖1所示，該風扇電動機l包括殼體2、以及配 置在殼體2內部的定子部3和轉子部4。定子部3固定在殼體2上。轉子部4 可旋轉地保持在定子部3上。
定子部3包括形成為大致圓筒狀的軸承保持件6、配置在軸承保持件6 的內周側的2個軸承7、固定在軸承保持件6的外周側的定子鐵心8、以及巻 繞在定子鐵心8上的驅動線圈9。
軸承保持件6的下端側固定在定子固定部2a上，該定子固定部2a形成在 殼體2的下表面側。另外，在軸承保持件6的內周側形成有朝徑向內側突出的 突出部6a。 2個軸承7中的一個在使其上表面與突出部6a抵接的狀態下配置 在軸承保持件6的下端側的內部。另外，另一個軸承7在使其下表面與壓縮螺 旋彈簧10的上端抵接的狀態下配置在軸承保持件6的上端側的內部，壓縮螺 旋彈簧10的下端與突出部6a抵接。即，突出部6a成為規定上下配置的軸承7 的位置的定位部。定子鐵心8例如是通過由磁性材料形成的薄板層疊而形成的層疊鐵心。在
該定子鐵心8上，供驅動線圈9巻繞的多個突極部以朝徑向外側突出的形態形成。
轉子部4包括具有多個葉片12a的葉輪12、與葉輪12—起旋轉的轉軸 13和固定葉輪12用的輪轂21、形成為圓筒狀的驅動磁體14、以及固定有驅動 磁體14的轉子軛15。
轉軸13在其上端側和下端側的2個部位上被2個軸承7支撐，可進行旋 轉。該轉軸13的上端側固定在輪轂21上。另外，在轉軸13的下端側形成有 用于固定擋圈16的固定槽13a，擋圈16用于防止轉軸13從軸承7中脫出。固 定在固定槽13a內的擋圈16與配置在下側的軸承7的下表面抵接。在本實施 方式中，如下所述，葉輪12在軸向上被轉子軛15和輪轂21夾住而得到保持， 葉輪12固定在轉子軛15上，另外，轉子軛15與輪轂21鉚接固定。即，在本 實施方式中，在轉軸13上通過輪轂21固定葉輪12。
轉子軛15用磁性材料形成。本實施方式的轉子軛15用電鍍鋅鋼板(SECC) 形成。另外，本實施方式的轉子軛15通過對SECC的平板進行拉深加工而形成。 該轉子軛15形成為大致有底圓筒狀，具有底部15a。具體而言，轉子軛15包 括底部15a、上端與底部15a相連的小直徑筒部15b、以及上端與小直徑筒 部15b相連且內徑和外徑比小直徑筒部15b大的大直徑筒部15c。在底部15a 的中心形成有圓形的卡合孔15d，該卡合孔15d與在輪轂21上形成的后述的突 出部21b的前端側卡合。
驅動磁體14固定在大直徑筒部15c的內周側。具體而言，驅動磁體14 在其上端與臺階部15f抵接的狀態下固定在大直徑筒部15c的內周側，臺階部 15f形成在小直徑筒部15b與大直徑筒部15c間的邊界部分上。在本實施方式 中，如圖1所示，在徑向上，驅動磁體14的內周面配置在小直徑筒部15b的 內周面的外側，驅動磁體14相對于小直徑筒部15b不朝內周側突出。另外， 在本實施方式中，固定在轉子軛15上的驅動磁體14相對配置在定子鐵心8的 徑向外側。即，本實施方式的風扇電動機l是外轉子型的電動機。
葉輪12用樹脂形成。本實施方式的葉輪12用聚對苯二甲酸二丁酯(PBT)形成。另外，葉輪12形成為大致有底圓筒狀，具有與轉子軛15的底部15a的上表面抵接的底部12b。在該葉輪12的外周面上形成有朝徑向外側突出的薄板狀的多個葉片12a。在本實施方式中，在葉輪12的外周面上以大致等角度間距形成有8個葉片12a。
在葉輪12的底部12b的中心，帶臺階的圓形孔沿軸向貫穿形成，該圓形孔由形成在位于上側的部分上的大直徑孔12f以及直徑比大直徑孔12f小且形成在位于大直徑孔12f下側的部分上的小直徑孔12g構成。如圖1所示，大直徑孔12f和小直徑孔12g以轉子部4的旋轉中心、即轉軸13為中心同軸地形成。另外，小直徑孔12g的直徑與形成在轉子軛15的底部15a上的卡合孔15d的直徑大致相同。本實施方式的葉輪12的小直徑孔12g是供形成在輪轂21上的后述的突出部21b進行配置的配置孔。
另外，在徑向的大直徑孔12f的周面與小直徑孔12g的周面之間形成有平面部12h，該平面部12h形成為與軸向大致正交的平面狀。g卩，形成有從大直徑孔12f的下端朝徑向內側突出的平面部12h，在平面部12h的中心形成有小直徑孔12g。在本實施方式中，如下所述，平面部12h成為在軸向上被轉子軛15和輪轂21夾住而得到保持的被夾持部。
如圖4等所示，在葉輪12的筒部12k的內周面12c上形成有朝徑向內側突出的大致長方體狀的多個肋12d。具體而言，在葉輪12的內周面12c上，沿著周向空開規定間隔地在葉輪12的筒部12k的軸向上的大致整個區域內形成有多個肋12d。在本實施方式中，以與葉片12a的形成位置對應的形態(在葉片12a的徑向內側)大致等角度間距地形成有8個肋12d。另外，肋12d的周向厚度與葉片12a的厚度大致相等。
如圖4所示，在葉輪12的底部12b的下表面上，與肋12d相連的大致長方體狀的徑向肋12e朝著下側突出地形成。具體而言，從在葉輪12的內周面12c上形成的肋12d的上端部至小直徑孔12g的周面大致輻射狀地形成徑向肋12e。
輪轂21例如用黃銅等金屬形成。該輪轂21包括配置在上側的圓板狀的圓板部21a、以及直徑比圓板部21a小且從圓板部21a朝下側突出的大致圓柱狀的突出部21b。另外，在輪轂21的中心，供轉軸13壓入固定的固定孔21c沿著軸向貫穿地形成。
突出部21b的下端側的外周部分成為形成為圓筒狀的突起部21d。在突起部21d的內側，與配置在上側的軸承7的上表面抵接的抵接部21e朝著下側突出地形成。具體而言，在固定孔21c的緣上形成有大致圓筒狀的抵接部21e。在本實施方式中，如圖1所示，抵接部21e相對于突出部21b朝下方突出。艮卩，抵接部21e相對于突起部21d朝下方突出。該抵接部21e起到與軸承7抵接來限制定子部3在軸向上的移動的功能。另外，突起部21d和抵接部21e相對于轉子軛15的卡合孔15d朝下側突出。
在本實施方式中，葉輪12的平面部12h在軸向上被轉子軛15和輪轂21夾住而得到保持，由此在轉子軛15上固定葉輪12。 gp，輪轂21起到將葉輪12固定在轉子軛15上的功能。具體而言，如圖1所示，圓板部21a配置在大直徑孔12f內，且突出部21b配置在小直徑孔12g和卡合孔15d內，平面部12h被與平面部12h的上表面抵接的圓板部21a的下表面以及與平面部12h的下表面(具體是徑向肋12e)抵接的轉子軛15的底部15a的上表面夾住而得到保持，由此在轉子軛15上固定葉輪12。
另外，在本實施方式中，利用突起部21d的前端側和卡合孔15d的緣部，將轉子軛15與輪轂21鉚接固定。即，如圖1所示，配置在卡合孔15d的緣部處的突起部21d的前端側成為用于將轉子軛15與輪轂21鉚接固定的鉚接固定部21f。具體而言，突起部21d的相對于卡合孔15d朝下側突出的部分成為鉚接固定部21f。
另外，在本實施方式中，突出部21b被輕輕壓入小直徑孔12g內，突出部21b的外周面與小直徑孔12g的周面抵接。S卩，在本實施方式中，將突出部21b的外周面和小直徑孔12g的周面作為基準，來進行葉輪12和輪轂21在徑向上的定位。另外，突出部21b(具體是突起部21d)被輕輕壓入卡合孔15d內，突出部21b的外周面與卡合孔15d的周面抵接。即，在本實施方式中，將突出部21b的外周面和卡合孔15d的周面作為基準，來進行轉子軛15和輪轂21在徑向上的定位。此外，在圓板部21a的外周面與大直徑孔12f的周面之間形成有極小的間隙。
如圖1所示，葉輪12的除了底部12b以外的部分配置在轉子軛15的外周
側。在本實施方式中，如圖3所示，在肋12d的徑向內側端12m與轉子軛15的大直徑筒部15c的外周面15e抵接的狀態下，葉輪12配置在轉子軛15的外周側。另外，在葉輪12的內周面12c與轉子軛15的外周面15e之間大致等角度間距地形成間隙17。
另外，與抵接部21e抵接的軸承7被壓縮螺旋彈簧10的作用力朝上側施力。即，固定有轉軸13的輪轂21被壓縮螺旋彈簧10的作用力朝上側施力。另外，在轉軸13的下端固定有與配置在下側的軸承7的下表面抵接的擋圈16，配置在下側的軸承7的上表面與軸承保持件6的突出部6a抵接。因此，可防止轉軸13從軸承7中脫出。
在像上面那樣構成的風扇電動機1中，首先，將轉軸13壓入固定到輪轂21中。之后，將葉輪12和轉子軛15輕輕壓入到輪轂21的突出部21b上，使轉子軛15與輪轂21鉚接固定。之后，在轉子軛15的內周側固定驅動磁體14，之后，進行轉子部4的旋轉平衡的調整。在本實施方式中，削剔轉子軛15的外周來進行轉子部4的旋轉平衡的調整。具體而言，削剔轉子軛15的位于葉輪12的下端附近的外周以及轉子軛15的下端附近的外周這2個部位來進行轉子部4的旋轉平衡的調整。
(本實施方式的主要效果)
如上所述，在本實施方式中，平面部12h在軸向上被轉子軛15和輪轂21夾住而得到保持，由此在轉子軛15上固定葉輪12。因此，可將轉子軛15與平面部12h的接觸面積以及輪轂21與平面部12h的接觸面積形成得較大。因此，可增大轉子軛15與葉輪12之間的摩擦阻力以及輪轂21與葉輪12之間的摩擦阻力，提高轉子軛15保持葉輪12的保持力。
特別是在本實施方式中，將平面部12h夾著保持的輪轂21和轉子軛15直接被鉚接固定。因此，可有效提高葉輪12的保持力，以穩定的狀態保持葉輪12。
另外，在本實施方式中，平面部12h在軸向上被轉子軛15和輪轂21夾住，由此在轉子軛15上固定葉輪12，因此，即使在轉子軛15的熱膨脹率與葉輪12的熱膨脹率不同時，也可使熱變形時的變形量之差朝徑向釋放。
特別是在本實施方式中，在葉輪12的內周面12c上形成有肋12d，在葉輪12的內周面12c與轉子軛15的外周面15e之間形成有間隙17。因此，即使因高速旋轉時產生的離心力和熱膨脹等而在葉輪12上產生了應力，間隙17也能成為應力的釋放部。因此，在本實施方式中，即使在風扇電動機l高速旋轉時或在高溫狀況下使用風扇電動機1時，也可將可能會在葉輪12上產生的過大的應力釋放，可抑制葉輪12產生裂紋。
另外，在本實施方式中，轉子軛15形成為帶臺階的圓筒狀，具有小直徑筒部15b和大直徑筒部15c，在葉輪12被固定在轉子軛15上的狀態下，在小直徑筒部15b的外周面與肋12d的徑向內側端12ra之間形成了徑向的間隙。因此，可利用該徑向的間隙來釋放因高速旋轉時產生的離心力和熱膨脹等而在葉輪12上產生的應力。
在本實施方式中，形成在輪轂21上的抵接部21e相對于突起部21d朝下側突出。因此，定子部不會接觸鉚接固定部21f，可防止鉚接固定部12f因與定子部3接觸而產生損傷。因此，能利用鉚接固定的轉子軛15和輪轂21以穩定的狀態可靠地保持葉輪21。
在本實施方式中，輪轂21用金屬形成，在輪轂21上壓入固定轉軸13。因此，容易提高固定在輪轂21上的轉軸13與轉子軛15間的同軸度。
在本實施方式中，輪轂21的突出部21b被輕輕壓入轉子軛15的卡合孔15d中，與卡合孔15d的周面抵接。因此，可使用輪轂21的一部分容易地進行轉子軛15的徑向定位，容易提高被壓入固定在輪轂21上的轉軸13與轉子軛15間的同軸度。因此，可減小轉子部4的初始不平衡量。另外，在本實施方式中，突出部21b被輕輕壓入葉輪12的小直徑孔12g中，與小直徑孔12g的周面抵接。因此，可使用輪轂21的一部分容易地進行葉輪12的徑向定位，容易提高被壓入固定在輪轂21上的轉軸13與葉輪12間的同軸度。因此，可減小轉子部4的初始不平衡量。
在本實施方式中，與葉片12a的形成位置對應地形成有肋12d。因此，包括葉片12a的葉輪12的形狀穩定。(其它實施方式)
上述實施方式是本發明的較為理想的實施方式的一例，但并不局限于此，可在不變更本發明的主旨的范圍進行各種變形實施。
在上述實施方式中，輪轂21包括圓板部21a、以及突出部21b。除此之夕卜，例如也可如圖6所示，輪轂21僅包括圓板部21a。這種情況下，例如將輪轂21和轉子軛15壓入到轉軸13上，利用輪轂21和轉子軛15從軸向將葉輪12的平面部12h夾住并保持，由此在轉子軛15上固定葉輪12。另外，這種情況下，例如將葉輪12輕輕壓入到轉軸13上。在圖6中，對與上述實施方式相同的結構標注了相同的符號。
在上述實施方式中，在軸向上被輪轂21和轉子軛15夾住而得到保持的平面部12h形成為與軸向大致正交的平面狀。除此之外，例如也可以是上表面和/或下表面相對于與軸向正交的方向傾斜的傾斜部在軸向上被輪轂21和轉子軛15夾住而得到保持。
在上述實施方式中，突出部21b被輕輕壓入小直徑孔12g中，突出部21b的外周面與小直徑孔12g的周面抵接。除此之外，例如也可將突出部21b插入小直徑孔12g中，使突出部21b的外周面與小直徑孔12g的周面抵接。另外，在上述實施方式中，突出部21b被輕輕壓入卡合孔15d中，突出部21b的外周面與卡合孔15d的周面抵接，但也可將突出部21b插入卡合孔15d中，使突出部21b的外周面與卡合孔15d的周面抵接。
在上述實施方式中，輪轂21用金屬形成，輪轂21也可用樹脂形成。但是，在輪轂21用金屬形成時，配置在轉子部4的徑向中心的輪轂21的重量增大，因此，轉子部4的旋轉平衡變好。因此，輪轂21最好用金屬形成。
在上述實施方式中，在葉輪12的內周面12c上形成有朝徑向內側突出的多個肋12d。除此之外，例如也可代替肋12d或者在肋12d的基礎上，在轉子軛15的外周面15e上形成朝徑向外側突出的多個肋。
在上述實施方式中，在葉片12a的徑向內側大致等角度間距地形成有8個肋12d。除此之外，例如，多個肋12d也可形成在從葉片12a的徑向內側錯開的位置上，或者以不同的角度間距形成。另外，肋12d的個數并不局限于8
個，既可以是9個以上，也可以是7個以下的多個肋。
在上述實施方式中，在輪轂21上固定轉軸13，轉軸13與葉輪12—起旋轉。除此之外，例如也可在定子部4側配置固定軸，在該固定軸上將輪轂21可旋轉地支撐。即，上述風扇電動機l是軸旋轉型的電動機，但本發明的結構也可應用于軸固定型的電動機。
權利要求
1.一種風扇電動機，包括具有驅動磁體的轉子部、以及具有驅動線圈并將所述轉子部可旋轉地保持的定子部，其特征在于，所述轉子部包括將所述驅動磁體固定在內周側的轉子軛、具有多個葉片并配置在所述轉子軛的外周側的葉輪、以及固定所述葉輪用的輪轂，所述葉輪具有被夾持部，該被夾持部在軸向上被所述轉子軛和所述輪轂夾住而得到保持。
2. 如權利要求l所述的風扇電動機，其特征在于， 所述轉子軛形成為有底圓筒狀，具有底部， 所述輪轂具有圓板狀的圓板部，所述被夾持部與所述轉子軛的底部的上表面和所述輪轂的圓板部的下表 面抵接，從而在軸向上被夾住而得到保持。
3. 如權利要求2所述的風扇電動機，其特征在于，所述被夾持部形成 為與所述軸向大致正交的平面狀。
4. 如權利要求3所述的風扇電動機，其特征在于，所述葉輪形成為有底圓筒狀，具有底部，在所述葉輪的底部的中心，帶臺階的圓形孔沿著軸向貫穿形成，所述圓形孔包括位于軸向上側的大直徑孔、以及直徑比所述大直徑孔的直徑小且位于 軸向下側的小直徑部，所述平面狀的被夾持部是在所述大直徑孔的周面與所述小直徑部的周面 之間形成的平面部，在所述轉子軛的底部的上表面與所述平面部的下表面抵接且所述輪轂的 圓板部的下表面與所述平面部的上表面抵接的狀態下，所述平面部在軸向上被 夾住而得到保持。
5. 如權利要求l所述的風扇電動機，其特征在于，在所述輪轂上形成有突出部，該突出部朝著所述轉子軛沿所述軸向突出，在所述被夾持部上形成有配置所述突出部的配置孔，在所述轉子軛上形成有與所述突出部卡合的卡合孔，配置在所述卡合孔的緣部處的所述突出部的前端側相對于所述卡合孔朝 所述軸向突出，成為將所述輪轂和所述轉子軛鉚接固定用的鉚接固定部， 所述鉚接固定部與所述轉子軛鉚接。
6. 如權利要求5所述的風扇電動機，其特征在于， 在所述輪轂上形成有抵接部，該抵接部與所述定子部抵接來限制該定子部在所述軸向上的移動，所述抵接部朝著與所述突出部相同的方向突出，且相對于所述突出部朝所 述軸向突出。
7. 如權利要求5所述的風扇電動機，其特征在于， 所述突出部的前端側成為形成為圓筒狀的突起部， 所述突起部的前端成為所述鉚接固定部。
8. 如權利要求l所述的風扇電動機，其特征在于， 所述轉子軛形成為有底圓筒狀，在所述輪轂的中心形成有大致圓柱狀或大致圓筒狀的突出部，該突出部朝著所述轉子軛沿軸向突出，在所述被夾持部的中心形成有配置所述突出部的圓形的配置孔， 在所述轉子軛的底部的中心形成有與所述突出部卡合的圓形的卡合孔， 所述突出部被壓入所述卡合孔并與該卡合孔的周面抵接，以所述突出部的外周面和所述卡合孔的周面為基準來進行所述轉子軛和所述輪轂的定位。
9. 如權利要求8所述的風扇電動機，其特征在于，所述配置孔和所述卡合孔形成為相同的直徑， 所述突出部被壓入所述配置孔并與該配置孔的周面抵接。
10. 如權利要求1所述的風扇電動機，其特征在于，所述輪轂用金屬形 成，在該輪轂上壓入固定有構成所述轉子部的轉軸。
11. 如權利要求l所述的風扇電動機，其特征在于，在所述葉輪的內周面和所述轉子軛的外周面中的至少一個面上以規定的 間隔形成有沿徑向突出的多個肋，所述轉子軛以使所述葉輪的內周面和所述轉子軛的外周面中的任一個面 與所述肋的徑向端部抵接形態被壓入所述葉輪中，在所述葉輪的內周面與所述轉子軛的外周面之間形成有間隙。
12. 如權利要求ll所述的風扇電動機，其特征在于， 所述葉輪用樹脂形成，并形成為有底圓筒狀，所述轉子軛形成為有底圓筒狀，具有與所述葉輪的底部抵接的底部， 所述肋形成在所述葉輪的內周面上，并至少形成至所述葉輪的底部與所述 葉輪的內周面間的邊界部分。
13. 如權利要求12所述的風扇電動機，其特征在于， 在所述葉輪的底部，從所述肋的端部朝所述葉輪的底部的中心延伸的輻射狀的徑向肋沿著軸向突出地形成，所述轉子軛的底部與所述徑向肋抵接。
全文摘要
一種風扇電動機，可在防止葉輪產生裂紋的同時提高轉子軛保持葉輪的保持力。構成風扇電動機(1)的轉子部(4)包括將驅動磁體(14)固定在內周側的轉子軛(15)、具有多個葉片(12a)并配置在轉子軛(15)的外周側的葉輪(12)、以及固定葉輪(12)用的輪轂(21)。葉輪(12)具有被狹持部(12h)，該被狹持部(12h)在軸向上被轉子軛(15)和輪轂(21)夾住而得到保持。
文檔編號H02K7/14GK101594013SQ20091013246
公開日2009年12月2日 申請日期2009年3月27日 優先權日2008年3月31日
發明者大坪京史 申請人:日本電產三協株式會社