專利名稱：電動慣性發電機組的制作方法
技術領域：
本發明屬于發電機組，特別是一種電動慣性發電機組。
背景技術：
現有的發電機組不能通過外力啟動發電后，用自身所發的電能來滿足其發 電所需的電能，并增大發電量為生產、生活提供電能，既用1的電量發1以上 的電量，這是當前各種發電機組應當解決的課題。
發明內容
本發明的目的在于實現用1的電量發1以上的電量，其多發的電量用于生 產、生活的需要。
本發明的目的是這樣實現的
本發明的目的系根據齒輪變速、杠桿省力、慣性生力的原理，采用制造慣 性和利用慣性的方式，通過高速電動機5及增、減速傳動，將從動齒輪12的直
徑增大到極限范圍，再匹配慣性園塊B，從而使從動齒輪12及其配置的慣性園 塊13在高速運轉中產生強大的慣性力，并利用其產生的強大慣性力傳動發電機 14增加發電量，實現用1的電量發1以上的電量的目的，將所增加的發電量用 于生產、生活的需要。
圖1是本方案的電動慣性發電機組的結構示意圖； 圖2是本方案進行原理試驗的小型雛形電動慣性發電機組照片。 按圖l所示是本方的電動慣性發電機組的結構示意圖，由裝配體l、充電 器2、蓄電池3、間歇繼時器4、高速電動機5、主動增速齒輪6、從動齒輪7、 從動軸8、支撐體9、軸承IO、從動減速棘輪ll、從動慣性齒輪12、慣性園塊13、發電機14、線路15、護齒罩16等組成。其特征在于充電器2、蓄電池3、 間歇繼時器4、高速電動機5、發電機14用線路15串聯，主動增速齒輪6與高 速電動機5的主動軸17及從動齒輪7匹配安裝，從動齒輪7與從動減速棘輪11 安裝在支撐體9所支撐的從動軸8的兩端，從動軸8與支撐體9、軸承10匹配 安裝，從動減速棘輪11與從動慣性齒輪12匹配安裝，慣性圓塊13配置在從動 慣性齒輪12的外沿周圍，護齒罩16與主動增速齒輪6、從動齒輪7、從動減速 棘輪11、從動慣性齒輪12匹配安裝，充電器2、蓄電池3、間歇繼時器4、高 速電動機5、發電機14、護齒罩16與裝配體1匹配安裝，即有機地組合成本電 動慣性發電機組。
配置從動減速棘輪ll，可減少從動慣性齒輪12對高速電動機的負荷量，避 免慣性損耗，這是利用慣性的關鍵方法之一。
慣性圓塊13，配置在從動慣性齒輪12的外沿周圍，既能最大限度的增大離 心慣性力，又能減少從動慣性齒輪12的制造成本。設計為圓塊，既易制造，又
能減少空氣阻力。
護齒罩16，既起安全防護作用，又起盛裝機油潤滑齒輪的作用。 本電動慣性發電機組的操作方法首先用充電器2對蓄電池3充電，充好 電后按下間歇繼時器4的繼時按紐，啟動高速電動機5，通過與高速電動機5匹 配安裝的主動增速齒輪6逐級傳動從動齒輪7、從動減速棘輪11、從動慣性齒 輪12，進而傳動發電機14發電，發電機14所發的電輸入畜電池3，再由其蓄 電池3所儲存的電傳動高速電動機4，即可周而復始地用電發電。
用充電器2對蓄電池3充電，只需在頭一次啟動發電機14發電或更換蓄電 池或因故耗盡蓄電池3中的電源時使用。除此以外均用蓄電池3中的電源啟動 發電機14發電。本電動慣性發電機組可用1的電量發1以上的電量的原理有3點
1、 按照杠桿原理，從動軸8是本電動慣性發電機14的增、減速齒輪傳動 的支點，支點一端的主動力與支點另一端的從動力是相同的(不含摩擦損耗)。 既無論高速電動機5與從動齒輪7的轉數有多高，通過減速棘輪ll減速后，其 發電機14的從動軸18的實際轉數才是受力轉數，既發電機14的從動軸18接 收的力與高速電動機5的主動軸17輸出的力相同(不含摩擦等損耗)，這之間 不存在力大力小的問題。高速電動機5輸出的力大發電機14接收的力也大，高 速電動機5輸出的力小發電機14接收的力也就小；
2、 采用增、減速方法提高增、減速比，可成積數地增大、增重從動慣性齒 輪12及其匹配安裝的慣性園塊13。按照慣性生力原理，成積數增大、增重了的 從動慣性齒輪12及匹配安裝的慣性園塊13，就能在高速運轉中產生強大的慣性 力。有了慣性力，就可依靠其慣性力發電。即當慣性力產生后就關停高速電動 機5，只依靠其慣性力發電，當慣性減弱到一定程度時，再啟動高速電動機5 傳動發電機14發電，這之間就有個慣性力的發電過程。這是本電動慣性發電機 制造慣性與利用慣性的關鍵所在；
3、 高速電動機5是在發電機14本身還在轉動的狀態下反復地進行繼時傳 動，因此也費不了多少力。
根據上述3點原理，就能實現在輸出的力與接受的力相同的前提條件下， 成積數地增大從動的慣性齒輪使其在高速運轉中產生強大的慣性力，并依靠其 慣性力用1的電量發l以上的電量的目的。
要想將從動慣性齒輪12的直徑增大到極限范圍，使其產生強大的慣性力， 其方法有多種1、增大高速電動機5的轉數到極限范圍；2、增大主動增速齒 輪6的增速比，3、增大主動增速齒輪6或減速棘輪11的齒數或模數等。選擇何種方式，需根據需要而定。總之增速比越大其減速比也就越大，相應地從動
慣性齒輪12的直徑也就越大，所配置的慣性園塊13的離心慣性力也就越大， 當然其慣性力也就越大，所發的電也就越大。
例如假設本電動慣性發電機組的高速電動機5的轉數為12000轉，發電 機14的轉數為3000轉，增、減速比均為4倍，從動減速棘輪11的齒數為25 齒3模，那么從動慣性齒輪12的直徑為(12000轉X4倍+4倍X25齒X3模+ 3000轉)300 mm;如將高速電動機5的轉數變更為18000轉，從動減速棘輪11 的模數變更為6模，那么從動慣性齒輪12的直徑為(18000轉X4倍+4倍X25 齒X6模+3000轉)900mm;如再將增速比變更為8倍，從動減速棘輪的模數變 更為30模，那么從動慣性齒輪12的直徑可達(18000轉X8倍+4倍X25齒X 30模+ 3000轉)9000 mm;如再將從動減速棘輪11的齒數變更為100齒，那么 從動慣性齒輪12的直徑可達(18000轉X8倍+4倍X 100齒X30模+3000轉) 36000 mm;如再將從動減速棘輪11的齒數變更為300齒，模數變更為50模，那 么從動慣性齒輪12的直徑可達(18000轉X8倍+4倍X300齒X50模+ 3000 轉)180000 mm。可想而知，如不受極限制約，其從動慣性齒輪12的直徑可增至 無限大，其慣性力也可增至無限大。這就是說采用增、減速傳動方式，通過主、 從動齒輪的變化，完全可以創造慣性力并利用其慣性力多發電！
要想在齒輪轉數的極限范圍內突破現有齒輪直徑的極限制約，達到增大從 動慣性齒輪12的目的，可用變革齒輪的制作方式來解決。
由于本電動發電機組系邊發電邊用電，故不需用大容量的蓄電池，因此可
減少生產與使用的成本。
如何綜合性地求出不同規格、型號的電動慣性發電機組最佳的高速電 動機與發電機的轉數、慣性力，增、減速傳動比，主、從動齒輪的力臂比，從動齒輪及其慣性輪的大小、重量及其產生慣性的轉數等等，有一定難度， 需不少學問。
本電動慣性發電機組有無與倫比的巨大的應用價值，主要體現在以下 三方面
1、 由于本電動慣性發電機組，可通過電動一發電與慣性發一發電的方 式，用1的電量發1以上的電暈，因此可生產各種規格、各種型號的電動 慣性發電機組，以滿足各種交通運輸工具、農業生產工具、機械加工工具、 工程動力工具、家庭電器等一切生產、生活工具的驅動需要。
2、 可作為現行發電機組的配套設備提高其發電量。
3、 可制造各種規格、各種型號的小型、大型、巨型的電動慣性發電機 組，在整個地球上遍地建立各種小型、大型、巨型的電動慣性發電廠發電， 讓全世界都有取之不盡用之不竭的電能。只要有了充足的電能，就能把整 個世界的每個角落都改造成溫度適宜、四季如春的花團錦簇的人間樂園 寒冷的地方遍布熱電器消除寒冷；炎熱的地方普設降溫器與微風機驅除炎 熱；荒漠地方提水澆灌改造成綠洲；深山峽谷廣設纜車，讓所有的山山水 水全部變通途。只要有了充足的電能，風、云、雨、雪、冷、熱、陰、晴 等均能任意調節控制。
按圖2所示是本方案進行原理試驗的小型雛形電動慣性發電機組照片， 由裝配體19、調速器20、高速電動機21、主動棘輪22、從動慣性齒輪23、發 電機24、線路25、插頭26、護齒罩27等組成。其特征在于主動棘輪22與高 速電動機21及從動慣性齒輪23匹配安裝，從動慣性齒輪與發電機24匹配安裝， 調速器20、高速電動機21、發電機24、護齒罩27與裝配體1匹配安裝，聯接 好線路25，接好插頭26，即有機地組合成本小型雛形電動慣性發電機組。本小型雛形電動慣性發電機組的操作方法將插頭26插入電源插座，旋轉
調速器20的旋扭，即可啟動高速電動機21通過主動棘輪22傳動從動慣性齒輪 23進而傳動發電機24發電。
本小型雛形電動慣性發電機組的高速電動機21的轉數為12000轉、300瓦， 發電機24的轉數為3000轉、200瓦，主動棘輪22為25齒、3模，從動慣性齒 輪23為100齒、3模。
由于本小型雛型電動慣性發電機組僅作為原理試驗用，故配置不完全。其高速 電動機21與發電機24也不知是否合格，從動慣性齒輪23的直徑也不大，主動 棘輪22與從動慣性齒輪23也配置得不精密，故不能反映出真實效果。即使反 映的是真實效果，由于本人水平有限，也不能檢測與計算出本小型雛形電動慣 性發電機組最有說服力的實實在在的耗電量與發電量。但這一點是肯定的，只 啟動高速電動機21—半的轉數、時間3秒鐘便停止傳動，其發電機24在慣性 的作用下還能繼續轉動約15秒鐘。為什么沒有全數轉動，因全數轉動所產生的 慣性太大，致使該電動機組跳動而無法控制。就憑這一點，就完全可以證明本 電動慣性發電機組是能制造慣性與利用慣性發電的！
權利要求
1、一種電動慣性發電機組，包括裝配體1、充電器2、蓄電池3、間歇繼時器4、高速電動機5、主動增速齒輪6、從動齒輪7、從動軸8、支撐體9、軸承10、減速棘輪11、從動慣性齒輪12、慣性園塊13、發電機14、線路15、護齒罩16等組成。其特征在于充電器2、蓄電池3、間歇繼時器4、高速電動機5、發電機14用線路15串聯，主動增速齒輪6與高速電動機5的主動軸17匹配安裝，從動慣性齒輪12與發電機14的從動軸18匹配安裝，主動增速齒輪6與從動齒輪7匹配安裝，從動齒輪7與減速棘輪11同軸安裝在支撐從動軸8的支撐體9的左右兩側，從動軸8與軸承10、支撐體9匹配安裝，減速棘輪11與從動慣性齒輪12匹配安裝，慣性園塊13配置在從動慣性齒輪12的外沿周圍，充電器2、畜電池3、間歇繼時器4、高速電動機5、發電機14、護齒罩16與裝配體1匹配安裝。首先用充電器2為蓄電池3充好電后，按下間歇繼時器4的按扭，即可啟動高速電動機5通過主動增速齒輪6傳動從動齒輪7及減速棘輪11再傳動發電機14發電。發電機14所發的電輸入蓄電池3，供高速電動機5的傳動需要，多發的電便可用于生產、生活。
2、 根據權利要求1所述的電動慣性發電機組，采用增、減速的傳動方式 可增大從動慣性齒輪12的直徑到極限范圍，使從動慣性齒輪12與慣性園塊13 產生強大的慣性力，從而依靠其慣性力多發電。
3、 根據權利要求1所述的電動慣性發電機組，采用高速電動機5與慣性 力輪回傳動發電機14的發電方式，除可減少高速電動機5的電耗外還能充分利 用慣性力多發電、
4、 根據權利要求l所述的電動慣性發電機組，其間歇繼時器4，可科學地 轉換高速電動機4的起、停時間。
5、 根據權利要求2所述的電動慣性發電機組，依靠其增、減速方式增大、 增重從動慣性齒輪12、慣性園塊13從而產生強大慣性力的結構原理，可生產 各種規格、各種型號的能滿足各種驅動需要的電動慣性發電機組。
6、 根據權利要求2所述的電動慣性發電機組，其增大從動慣性齒輪力臂到極限范圍的方法有多種或增大高速電動機5的轉數或增大主動增速齒輪 6的增速倍數、齒數、模數；或增大減速棘輪ll的齒數、模數等。
7、 根據權利要求1所述的電動慣性發電機組，在從動慣性齒輪12的外沿 配置慣性園塊13，可增重從動慣性齒輪12的外沿重量，使其產生強大的離心 力慣性。設計成園塊，可減少阻力。
8、 據根權利要求1所述的電動慣性發電機組，護齒罩16既起防護作用， 也起儲存機油的作用。
9、 據根權利要求l所述的電動慣性發電機組，可將增速齒輪6變更為減速 棘輪11直接傳動從動慣性齒輪12進而傳動發電機14發電。
全文摘要
一種電動慣性發電機組，根據齒輪變速、杠桿省力、慣性增力的原理，采用增、減速方式，將從動慣性齒輪12的直徑增大到極限范圍，再匹配慣性圓塊13，使從動慣性齒輪12及匹配的慣性園塊13在高速運轉中產生強大的慣性力，既用創造慣性力并利用慣性力的方法，傳動發電機14增大發電量；同時因從動慣性齒輪12的力臂增大和從動慣性齒輪12還在運轉中進行加力可減少高速電動機5的耗電量，即可用1的電量發1以上的電量，將所增大的發電量用于生產、生活。利用本電動慣性發電機組的結構原理，可生產各種規格、各種型號的能滿足一切生產、生活所需的，或用于驅動用的或用于發電用的系列電動慣性發電機組。
文檔編號H02K7/02GK101567620SQ200910119449
公開日2009年10月28日 申請日期2009年3月16日 優先權日2008年12月26日
發明者李海泉 申請人:李海泉